SpaceX es la primera empresa privada en desarrollar un cohete de propulsor líquido que ha alcanzado la órbita; lanzar, orbitar y recuperar una nave espacial; enviar una nave espacial a la Estación Espacial Internacional ; y enviar astronautas a la Estación Espacial Internacional. También es la primera organización de cualquier tipo en lograr un aterrizaje propulsivo vertical de un propulsor de cohete orbital y la primera en reutilizar dicho propulsor. Los cohetes Falcon 9 de la compañía han aterrizado y vuelto a volar más de 200 veces . [8] En diciembre de 2023, SpaceX tiene una valoración de alrededor de 180 mil millones de dólares. [9] [10]
Historia
2001-2004: fundación
A principios de 2001, Elon Musk conoció a Robert Zubrin y donó 100.000 dólares a su Mars Society , uniéndose a su junta directiva por un corto tiempo. [11] : 30–31 Dio una charla plenaria en su cuarta convención donde anunció Mars Oasis , un proyecto para construir un invernadero y cultivar plantas en Marte. [12] [13] Musk inicialmente intentó adquirir un misil balístico intercontinental Dnepr para el proyecto a través de contactos rusos de Jim Cantrell . [14]
Cuando Musk regresó a Moscú, Rusia, con Michael Griffin , encontraron a los rusos cada vez menos receptivos. [15] [16] En el vuelo de regreso a casa, Musk anunció que podría iniciar una empresa para construir los cohetes asequibles que necesitaban. [16] Al aplicar la integración vertical , [15] utilizar componentes comerciales baratos cuando sea posible, [16] y adoptar el enfoque modular de la ingeniería de software moderna, Musk creía que SpaceX podría reducir significativamente el precio de lanzamiento. [16] Griffin sería nombrado más tarde administrador de la NASA , [17] y desempeñaría un papel en la formación del programa COTS . [18] [19]
A principios de 2002, Elon Musk empezó a buscar personal para su empresa, que pronto se llamaría SpaceX. Musk se acercó a cinco personas para los puestos iniciales en la incipiente empresa, incluido Michael Griffin , a quien le ofrecieron el puesto de ingeniero jefe, Jim Cantrel y John Garvey (Cantrel y Garvey fundarían más tarde la empresa Vector Launch ), el ingeniero de cohetes Tom Mueller y Chris. Thompson. [20] [21] SpaceX tuvo su primera sede en un almacén en El Segundo, California . Los primeros empleados de SpaceX, como Tom Mueller (CTO), Gwynne Shotwell (COO) y Chris Thompson (VP de Operaciones), procedían de corporaciones vecinas TRW y Boeing . En noviembre de 2005, la empresa contaba con 160 empleados. [22] Musk entrevistó personalmente y aprobó a todos los primeros empleados de SpaceX. [23]
Musk ha declarado que uno de sus objetivos con SpaceX es disminuir el costo y mejorar la confiabilidad del acceso al espacio , en última instancia, en un factor de diez. [24]
2005-2009: Falcon 1 y primeros lanzamientos orbitales
El primer lanzamiento exitoso del Falcon 1 en septiembre de 2008
En 2004, SpaceX protestó contra la NASA ante la Oficina de Responsabilidad Gubernamental (GAO) debido a un contrato de fuente única otorgado a Kistler Aerospace . Antes de que la GAO pudiera responder, la NASA retiró el contrato y formó el programa COTS . [30] [31] En 2005, SpaceX anunció planes para llevar a cabo un programa espacial comercial con calificación humana hasta el final de la década, un programa que más tarde se convertiría en la nave espacial Dragon . [32]
En 2006, la NASA seleccionó a la compañía y le otorgó $ 396 millones para proporcionar contratos de demostración de reabastecimiento de tripulación y carga a la ISS bajo el programa COTS . [33]
Los dos primeros lanzamientos de Falcon 1 fueron adquiridos por el Departamento de Defensa de los Estados Unidos en el marco del Proyecto DARPA Falcon , que evaluó nuevos vehículos de lanzamiento estadounidenses adecuados para su uso en el lanzamiento de misiles hipersónicos para el Prompt Global Strike . [26] [34] [35] Los primeros tres lanzamientos del cohete, entre 2006 y 2008, resultaron en fallas, que casi acabaron con la empresa. La financiación de Tesla Motors también había fracasado [36] y, en consecuencia , Tesla , SolarCity y Musk personalmente estaban casi en quiebra al mismo tiempo. [37] Según se informa, Musk estaba "despertando de pesadillas, gritando y con dolor físico" debido al estrés. [38]
La situación financiera comenzó a cambiar con el primer lanzamiento exitoso logrado en el cuarto intento el 28 de septiembre de 2008. Musk dividió los 30 millones de dólares restantes entre SpaceX y Tesla, y la NASA otorgó el primer contrato de Servicios de Reabastecimiento Comercial (CRS) otorgando 1.600 millones de dólares a SpaceX. en diciembre, salvando así económicamente a la empresa. [39] Con base en estos factores y las operaciones comerciales adicionales que permitieron, el Falcon 1 pronto fue retirado luego de su segundo lanzamiento exitoso, y quinto en total, en julio de 2009; esto permitió a SpaceX centrar los recursos de la empresa en el desarrollo de un cohete orbital más grande, el Falcon 9. [40] Gwynne Shotwell también fue ascendida a presidenta de la empresa en ese momento, por su papel en la negociación exitosa del contrato CRS. [41]
2010-2012: contratos Falcon 9, Dragon y NASA
Vídeo del primer lanzamiento del Falcon 9
SpaceX originalmente tenía la intención de seguir su vehículo de lanzamiento ligero Falcon 1 con un vehículo de capacidad intermedia, el Falcon 5. [42] En cambio, la compañía decidió en 2005 continuar con el desarrollo del Falcon 9 , un vehículo reutilizable de elevación más pesada . El desarrollo del Falcon 9 fue acelerado por la NASA , que se comprometió a comprar varios vuelos comerciales si se demostraban capacidades específicas. Esto comenzó con capital inicial del programa de Servicios de Transporte Orbital Comercial (COTS) en 2006. [43]
La adjudicación general del contrato fue de 278 millones de dólares para proporcionar financiación para el desarrollo de la nave espacial Dragon , Falcon 9 y lanzamientos de demostración de Falcon 9 con Dragon. [43]
Como parte de este contrato, el Falcon 9 se lanzó por primera vez en junio de 2010 con la Unidad de Calificación de Naves Espaciales Dragon , utilizando una maqueta de la nave espacial Dragon.
La primera nave espacial Dragon operativa se lanzó en diciembre de 2010 a bordo del COTS Demo Flight 1 , el segundo vuelo del Falcon 9, y regresó de forma segura a la Tierra después de dos órbitas, completando todos los objetivos de su misión. [44] En diciembre de 2010, la línea de producción de SpaceX fabricaba un Falcon 9 y un Dragon cada tres meses. [45]
A principios de 2012, aproximadamente dos tercios de las acciones de SpaceX eran propiedad de Musk [48] y se estimó entonces que sus setenta millones de acciones valían 875 millones de dólares en los mercados privados , [49] valorando SpaceX en 1.300 millones de dólares. [50] En mayo de 2012, con el lanzamiento del Dragon C2+, Dragon se convirtió en la primera nave espacial comercial en entregar carga a la Estación Espacial Internacional . [51]
Después de la fuga, la valoración del capital privado de la empresa casi se duplicó a 2.400 millones de dólares o 20 dólares por acción. [52] [53] En ese momento, SpaceX había operado con una financiación total de aproximadamente mil millones de dólares durante su primera década de funcionamiento. De esto, el capital privado aportó aproximadamente 200 millones de dólares, Musk invirtió aproximadamente 100 millones de dólares y otros inversores aportaron alrededor de 100 millones de dólares. [54]
El programa de prueba activa de reutilización de SpaceX comenzó a finales de 2012 con pruebas de aspectos de baja altitud y baja velocidad de la tecnología de aterrizaje. [55] Los prototipos del Falcon 9 realizaron despegues y aterrizajes verticales ( VTOL ). Las pruebas de alta velocidad y gran altitud de la tecnología de retorno atmosférico del propulsor comenzaron a finales de 2013. [55]
2013-2015: lanzamientos comerciales y rápido crecimiento
Lanzamiento del Falcon 9 con ORBCOMM OG2-M1, julio de 2014
SpaceX lanzó la primera misión comercial para un cliente privado en 2013. En 2014, SpaceX ganó nueve contratos de los 20 que se compitieron abiertamente en todo el mundo. [56]
Ese año Arianespace solicitó que los gobiernos europeos proporcionaran subsidios adicionales para enfrentar la competencia de SpaceX. [57] [58]
A partir de 2014, las capacidades y los precios de SpaceX también comenzaron a afectar el mercado de lanzamiento de cargas útiles militares estadounidenses, que durante casi una década había estado dominado por el gran proveedor de lanzamiento estadounidense United Launch Alliance (ULA). [59]
El monopolio había permitido que los costos de lanzamiento del proveedor estadounidense aumentaran a más de 400 millones de dólares a lo largo de los años. [60]
En septiembre de 2014, el Director de Vuelos Espaciales Comerciales de la NASA, Kevin Crigler, otorgó a SpaceX el contrato de Capacidad de Transporte de Tripulación Comercial (CCtCap) para finalizar el desarrollo del Sistema de Transporte de Tripulación. El contrato incluía varios hitos técnicos y de certificación, una prueba de vuelo sin tripulación, una prueba de vuelo con tripulación y seis misiones operativas después de la certificación. [47]
En enero de 2015, SpaceX recaudó mil millones de dólares en financiación de Google y Fidelity , a cambio del 8,33% de la empresa, estableciendo la valoración de la empresa en aproximadamente 12 mil millones de dólares. [61]
El mismo mes, SpaceX anunció el desarrollo de una nueva constelación de satélites, llamada Starlink , para proporcionar un servicio global de Internet de banda ancha con 4.000 satélites. [62]
El Falcon 9 tuvo su primer fallo importante a finales de junio de 2015, cuando la séptima misión de reabastecimiento de la ISS, CRS-7, explotó a los dos minutos de vuelo. El problema se debió a un puntal de acero de 2 pies de largo que sostenía un recipiente a presión de helio , que se soltó debido a la fuerza de aceleración . Esto provocó una brecha y permitió que el helio a alta presión escapara al tanque de propulsor de baja presión, provocando la falla. [63]
SpaceX logró por primera vez un aterrizaje exitoso y la recuperación de una primera etapa en diciembre de 2015 con el vuelo 20 del Falcon 9 . [64]
En abril de 2016, la compañía logró el primer aterrizaje exitoso en el puerto espacial autónomo (ASDS) Of Course I Still Love You en el Océano Atlántico. [65]
En octubre de 2016, tras los aterrizajes exitosos, SpaceX indicó que estaban ofreciendo a sus clientes un descuento del 10% en el precio si optaban por volar su carga útil en una primera etapa reutilizada del Falcon 9. [66]
Más tarde ese año, en marzo de 2017, SpaceX lanzó un Falcon 9 devuelto para el satélite SES-10 . Esta fue la primera vez que un relanzamiento de un cohete orbital con carga útil regresó al espacio. [70] La primera etapa se recuperó nuevamente, lo que también la convirtió en el primer aterrizaje de un cohete de clase orbital reutilizado. [71]
2017-2018: proveedor líder de lanzamientos comerciales a nivel mundial
En julio de 2017, la empresa recaudó 350 millones de dólares, lo que elevó su valoración a 21 mil millones de dólares. [72]
En 2017, SpaceX logró una participación de mercado global del 45% en contratos de lanzamiento comercial adjudicados. [73]
En marzo de 2018, SpaceX tenía más de 100 lanzamientos en su manifiesto que representaban alrededor de 12 mil millones de dólares en ingresos por contratos. [74] Los contratos incluían clientes tanto comerciales como gubernamentales (NASA/DOD). [75] Esto convirtió a SpaceX en el principal proveedor mundial de lanzamientos comerciales medido por lanzamientos manifiestos. [76]
En 2017, SpaceX formó una subsidiaria, The Boring Company , [77] y comenzó a trabajar para construir un túnel de prueba corto en y junto a la sede y las instalaciones de fabricación de SpaceX, utilizando un pequeño número de empleados de SpaceX, [78] que se completó en mayo de 2018, [79] y se abrió al público en diciembre de 2018. [80] Durante 2018, The Boring Company se escindió en una entidad corporativa separada con el 6% del capital destinado a SpaceX, menos del 10% a los primeros empleados, y el resto del capital a Elon Musk. [80]
2019-presente: Starship, Starlink y primeros lanzamientos con tripulación
Nave estelar en posición de lanzamiento
En enero de 2019, SpaceX anunció que despediría al 10% de su fuerza laboral para ayudar a financiar los proyectos Starship y Starlink . [81]
El propósito del vehículo Starship es permitir el tránsito a gran escala de humanos y carga a la Luna, Marte y más allá. [82] La construcción de prototipos iniciales y pruebas para Starship comenzó a principios de 2019 en Florida y Texas. Toda la construcción y pruebas de Starship se trasladaron al nuevo sitio de lanzamiento de SpaceX en el sur de Texas a finales de ese año. En mayo de 2019, SpaceX también lanzó el primer gran lote de 60 satélites Starlink, comenzando a desplegar lo que se convertiría en la constelación de satélites comerciales más grande del mundo el año siguiente. [83]
La empresa recaudó 1.330 millones de dólares de capital en tres rondas de financiación en 2019. [84]
En mayo de 2019, la valoración de SpaceX había aumentado a 33.300 millones de dólares [85] y alcanzó los 36.000 millones de dólares en marzo de 2020. [86]
El 19 de agosto de 2020, después de una ronda de financiación de 1.900 millones de dólares, una de las mayores iniciativas de recaudación de fondos realizadas por cualquier empresa privada, la valoración de SpaceX aumentó a 46.000 millones de dólares. [90] [91] [92]
En febrero de 2021, SpaceX recaudó 1.610 millones de dólares adicionales en una ronda de capital de 99 inversores [93] a un valor por acción de aproximadamente 420 dólares [92] , lo que elevó la valoración de la empresa a aproximadamente 74.000 millones de dólares. Para 2021, SpaceX había recaudado más de 6.000 millones de dólares en financiación de capital. La mayor parte del capital recaudado desde 2019 se ha utilizado para respaldar el despliegue operativo de la constelación de satélites Starlink y el desarrollo y fabricación del vehículo de lanzamiento Starship. [93] En octubre de 2021, la valoración de SpaceX había aumentado a 100.300 millones de dólares. [94] El 16 de abril de 2021, Starship HLS ganó el contrato y desempeñará un papel fundamental en el programa Artemis . [95] Para 2021, SpaceX había celebrado acuerdos con Google Cloud Platform y Microsoft Azure para proporcionar servicios informáticos y de redes en tierra para Starlink . [96] Una nueva ronda de financiación en 2022 valora a SpaceX en 127.000 millones de dólares. [97]
En julio de 2021, SpaceX presentó otra nave no tripulada llamada A Shortfall of Gravitas , aterrizando en ella un propulsor CRS-23 por primera vez el 29 de agosto de 2021. [98] En los primeros 130 días de 2022, SpaceX realizó 18 lanzamientos de cohetes y dos amerizajes de astronautas. La mayoría de los lanzamientos de SpaceX en 2022 se han centrado en Starlink, una empresa de Internet para consumidores que envía lotes de satélites con transmisión de Internet y ahora tiene más de 2200 satélites en órbita. [99] El 13 de diciembre de 2021, el director ejecutivo de la empresa, Elon Musk, anunció que la empresa estaba iniciando un programa de eliminación de dióxido de carbono que convertiría el carbono capturado en combustible para cohetes , [100] [101] después de anunciar una donación de 100 millones de dólares a la X Prize Foundation. en febrero anterior para proporcionar recompensas monetarias a los ganadores de un concurso para desarrollar la mejor tecnología de captura de carbono . [102] [103]
En agosto de 2022, Reuters informó que la Agencia Espacial Europea (ESA) inició conversaciones iniciales con SpaceX que podrían llevar a que los lanzadores de la compañía se utilizaran temporalmente, dado que Rusia bloqueó el acceso a los cohetes Soyuz en medio de la invasión rusa de Ucrania . [105] Desde esa misma invasión y en la guerra mayor entre Rusia y Ucrania, Starlink se utilizó ampliamente . [106]
En diciembre de 2022, la Comisión Federal de Comunicaciones (FCC) de EE. UU. aprobó el lanzamiento de hasta 7.500 satélites de próxima generación de SpaceX en su red de Internet Starlink. [107]
En 2022, el Falcon 9 de SpaceX se convirtió en el poseedor del récord mundial de mayor número de lanzamientos de un solo tipo de vehículo en un solo año. [108] [109] [ se necesita fuente no primaria ] SpaceX lanzó un cohete aproximadamente cada seis días en 2022, con 61 lanzamientos en total. Todos menos uno (un Falcon Heavy en noviembre) estaban en un cohete Falcon 9. [108]
Musk dijo en ese momento que se necesitarían entre “seis y ocho semanas” para preparar la infraestructura para otro lanzamiento. En octubre de 2023, un alto ejecutivo de SpaceX afirmó que la compañía estaba lista para lanzar el próximo vuelo de prueba desde septiembre. Acusó a los reguladores gubernamentales de interrumpir el progreso del proyecto y agregó que el retraso podría llevar a que China se adelante a los astronautas estadounidenses para regresar a la Luna. [112] [113]
El 18 de noviembre de 2023, SpaceX lanzó su segunda prueba Starship integrada , con ambos vehículos volando durante unos minutos antes de explotar por separado. [114] [115] [116] [117]
En noviembre de 2023, SpaceX anunció que adquiriría su proveedor de paracaídas Pioneer Aerospace para salir de la quiebra por 2,2 millones de dólares. [118] [119]
Resumen de logros
^ Excluidos los objetos pasivos lanzados como parte del Proyecto West Ford
Hardware
Vehículos de lanzamiento
El aterrizaje de una primera etapa del Falcon 9 Block 5 en Cabo Cañaveral en julio de 2019. Las tecnologías VTVL se utilizan en muchos de los vehículos de lanzamiento de SpaceX.
SpaceX ha desarrollado tres vehículos de lanzamiento. El Falcon 1 de carga pequeña fue el primer vehículo de lanzamiento desarrollado y se retiró en 2009. El Falcon 9 de carga media y el Falcon Heavy de carga pesada están operativos.
Falcon 1 era un pequeño cohete capaz de colocar varios cientos de kilogramos en la órbita terrestre baja . Se lanzó cinco veces entre 2006 y 2009, de las cuales 2 tuvieron éxito. [138] El Falcon 1 fue el primer cohete de combustible líquido con financiación privada que alcanzó la órbita. [120]
Falcon 9 es un vehículo de lanzamiento de carga media capaz de poner en órbita hasta 22.800 kilogramos (50.265 libras), compitiendo con los cohetes Delta IV y Atlas V , así como con otros proveedores de lanzamiento en todo el mundo. Cuenta con nueve motores Merlin en su primera etapa. El cohete Falcon 9 v1.0 alcanzó con éxito la órbita en su primer intento el 4 de junio de 2010. Su tercer vuelo, COTS Demo Flight 2 , se lanzó el 22 de mayo de 2012 y lanzó la primera nave espacial comercial que llegó y se acopló a la Estación Espacial Internacional ( EEI). [51] El vehículo se actualizó a Falcon 9 v1.1 en 2013, Falcon 9 Full Thrust en 2015 y finalmente a Falcon 9 Block 5 en 2018. La primera etapa del Falcon 9 está diseñada para aterrizar, recuperarse y volver a volar de forma retropropulsiva. . [139]
Tanto el Falcon 9 como el Falcon Heavy están certificados para realizar lanzamientos para el Lanzamiento Espacial de Seguridad Nacional (NSSL). [143] [144] Hasta el 20 de febrero de 2024, el Falcon 9 y el Falcon Heavy se han lanzado 310 veces, lo que ha resultado en 308 éxitos completos de la misión, un éxito parcial y un fracaso en vuelo . Además, un Falcon 9 experimentó una falla previa al vuelo antes de una prueba de fuego estático en 2016. [145] [146]
SpaceX está desarrollando un sistema de lanzamiento de carga superpesada totalmente reutilizable conocido como Starship . Se compone de una primera etapa reutilizable, denominada Super Heavy , y del vehículo espacial reutilizable de segunda etapa Starship . Se pretende que el sistema reemplace el hardware del vehículo de lanzamiento existente de la compañía a principios de la década de 2020. [147] [148]
Merlin es una familia de motores de cohetes que utiliza oxígeno líquido (LOX) y propulsores RP-1 . Merlin se utilizó por primera vez para impulsar la primera etapa del Falcon 1 y ahora se utiliza en ambas etapas de los vehículos Falcon 9 y Falcon Heavy. [153]
Kestrel utiliza los mismos propulsores y fue utilizado como motor principal de segunda etapa del cohete Falcon 1. [150] [154]
Raptor es una nueva familia de motores de ciclo de combustión por etapas de flujo completo alimentados con oxígeno líquido y metano líquido para impulsar la primera y segunda etapas del sistema de lanzamiento Starship en desarrollo . [149] Las versiones de desarrollo se probaron a finales de 2016, [156] y el motor voló por primera vez en 2019, impulsando el vehículo Starhopper a una altitud de 20 m (66 pies). [157]
SpaceX ha desarrollado la nave espacial Dragon para transportar carga y tripulación a la Estación Espacial Internacional . La primera versión de Dragon , utilizada únicamente para carga, se lanzó por primera vez en 2010. [44] La nave espacial Dragon de segunda generación actualmente operativa, conocida como Dragon 2 , realizó su primer vuelo , sin tripulación, a la ISS a principios de 2019, seguido de un vuelo tripulado de Dragon 2 en 2020. [87]
La variante de carga de Dragon 2 voló por primera vez en diciembre de 2020, para reabastecer a la Estación Espacial como parte del contrato CRS con la NASA. [158]
En marzo de 2020, SpaceX reveló el Dragon XL, diseñado como una nave espacial de reabastecimiento para la estación espacial Lunar Gateway planificada por la NASA en virtud de un contrato de Gateway Logistics Services (GLS). [159] Está previsto que Dragon XL se lance en el Falcon Heavy y es capaz de transportar más de 5.000 kg (11.000 lb) al Gateway. Dragon XL estará acoplado en Gateway durante seis a doce meses seguidos. [160]
SpaceX devuelve habitualmente la primera etapa de los cohetes Falcon 9 y Falcon Heavy después de los lanzamientos orbitales. El cohete vuela y aterriza en un lugar de aterrizaje predeterminado utilizando únicamente sus propios sistemas de propulsión. [161]
Cuando los márgenes del propulsor no permiten un regreso al sitio de lanzamiento (RTLS), los cohetes regresan a una plataforma de aterrizaje flotante en el océano, llamada nave espacial autónoma con drones (ASDS). [162]
SpaceX también planea introducir plataformas de lanzamiento flotantes . Se trata de plataformas petrolíferas modificadas que se utilizarán en la década de 2020 para proporcionar una opción de lanzamiento al mar para su vehículo de lanzamiento de segunda generación: el sistema Starship de carga pesada, que consta del propulsor Super Heavy y la segunda etapa Starship.
enlace estelar
Sesenta satélites Starlink apilados antes del despliegue
El desarrollo comenzó en 2015 y los prototipos iniciales de satélites de vuelo de prueba se lanzaron en la misión del satélite SpaceX Paz en 2017. En mayo de 2019, SpaceX lanzó el primer lote de 60 satélites a bordo de un Falcon 9. [164] Comenzó la operación de prueba inicial de la constelación a finales de 2020 [165] y los primeros pedidos se recibieron a principios de 2021. [166] Se dijo a los clientes que esperaran velocidades de servicio de Internet de 50 Mbit/s a 150 Mbit/s y una latencia de 20 ms a 40 ms. [167] En diciembre de 2022, Starlink alcanzó más de 1 millón de suscriptores en todo el mundo. [168]
La gran cantidad planificada de satélites Starlink ha sido criticada por los astrónomos debido a preocupaciones sobre la contaminación lumínica , [169] [170] [171] y el brillo de los satélites Starlink en longitudes de onda ópticas y de radio interfiere con las observaciones científicas. [172] En respuesta, SpaceX ha implementado varias actualizaciones a los satélites Starlink destinadas a reducir su brillo. [173] La gran cantidad de satélites empleados por Starlink también crea peligros a largo plazo de colisiones de desechos espaciales . [174] [175] Sin embargo, los satélites están equipados con propulsores Hall alimentados con criptón que les permiten salir de órbita al final de su vida. También están diseñados para evitar colisiones de forma autónoma basándose en datos de seguimiento conectados ascendentes. [176]
En junio de 2015, SpaceX anunció que patrocinaría una competencia Hyperloop y construiría una pista de pruebas a subescala de 1,6 km (0,99 millas) de largo cerca de la sede de SpaceX para los eventos competitivos. [179] [180] La empresa ha celebrado el concurso anual desde 2017. [181]
En colaboración con médicos e investigadores académicos, SpaceX invitó a todos los empleados a participar en la creación de un programa de pruebas de anticuerpos COVID-19 en 2020. Como tal, 4300 empleados se ofrecieron como voluntarios para proporcionar muestras de sangre, lo que dio como resultado un artículo científico revisado por pares que acredita ocho Empleados de SpaceX como coautores y sugiriendo que un cierto nivel de anticuerpos COVID-19 puede proporcionar una protección duradera contra el virus. [182] [183]
En julio de 2018, Musk hizo arreglos para que sus empleados construyeran un minisubmarino para ayudar al rescate de niños atrapados en una caverna inundada en Tailandia . [184] Richard Stanton , líder del equipo internacional de buceo de rescate, instó a Musk a facilitar la construcción del vehículo como respaldo, en caso de que las inundaciones empeoraran. [185] [186] Los ingenieros de SpaceX y The Boring Company construyeron el minisubmarino a partir de un tubo de transferencia de oxígeno líquido Falcon 9 en ocho horas y lo entregaron personalmente a Tailandia. [187] [188] En ese momento, sin embargo, ocho de los 12 niños ya habían sido rescatados usando máscaras faciales completas y oxígeno bajo anestesia ; en consecuencia, las autoridades tailandesas se negaron a utilizar el submarino. [184]
El satélite PACE (plancton, aerosol, nube, ecosistema oceánico) de la NASA se lanzó en un cohete SpaceX Falcon 9 desde el Complejo de Lanzamiento Espacial 40 de la Estación de la Fuerza Espacial de Cabo Cañaveral a las 12.03 p. m. IST el jueves 8 de febrero de 2024. La nave espacial se separó del cohete La segunda etapa pocos minutos después entró en órbita heliosincrónica. El cohete Falcon 9 también bloqueó su aterrizaje completando el cuarto vuelo completado para este cohete Falcon 9 en particular. [189]
Instalaciones
SpaceX tiene su sede en Hawthorne, California , que también sirve como su principal planta de fabricación. [190] La compañía opera una operación importante y de investigación en Redmond, Washington , posee un sitio de prueba en Texas [191] y opera tres sitios de lanzamiento, con otro en desarrollo. SpaceX también opera oficinas regionales en Texas, Virginia y Washington, DC [75] SpaceX se incorporó en el estado de Delaware . [192]
Sede central, control de misión, instalaciones de fabricación y reacondicionamiento
La sede de SpaceX está ubicada en el suburbio de Hawthorne, California, en Los Ángeles . La gran instalación de tres pisos, construida originalmente por Northrop Corporation para construir fuselajes de Boeing 747 , [190] alberga el espacio de oficinas de SpaceX, el control de misión y las instalaciones de fabricación de Falcon 9. [193]
En enero de 2015, SpaceX anunció que entraría en el negocio de producción de satélites y en el negocio global de Internet por satélite. La primera instalación satélite es un edificio de oficinas de 30.000 pies cuadrados (2.800 m 2 ) ubicado en Redmond, Washington . En enero de 2017, se adquirió una segunda instalación en Redmond con 40.625 pies cuadrados (3.774,2 m 2 ) y se ha convertido en un laboratorio de investigación y desarrollo de satélites. [194] En julio de 2016, SpaceX adquirió un espacio de oficinas adicional de 8.000 pies cuadrados (740 m 2 ) en Irvine, California, para centrarse en las comunicaciones por satélite. [195]
Instalaciones de desarrollo y prueba.
Vista aérea de las instalaciones de prueba de motores SpaceX McGregor, 2008
SpaceX opera su instalación de prueba y desarrollo de cohetes en McGregor, Texas . Todos los motores de cohetes SpaceX se prueban en bancos de pruebas de cohetes , [191] y las pruebas de vuelo VTVL a baja altitud del Falcon 9 Grasshopper en 2012-2013 se llevaron a cabo en McGregor. [196] Las pruebas de los prototipos de Starship, mucho más grandes, se llevan a cabo en la base estelar de SpaceX cerca de Brownsville, Texas . [193]
La compañía compró las instalaciones de McGregor a Beal Aerospace , donde reacondicionó el banco de pruebas más grande para probar el motor Falcon 9 . SpaceX ha realizado una serie de mejoras en las instalaciones desde su compra y también ha ampliado la superficie mediante la compra de varias tierras de cultivo adyacentes. En octubre de 2012 [actualizar], las instalaciones de McGregor contaban con siete bancos de pruebas que funcionan "18 horas al día, seis días a la semana" [197] y están construyendo más bancos de pruebas porque la producción está aumentando y la empresa tiene un gran manifiesto en los próximos años. varios años. [198] Además de las pruebas de rutina, las cápsulas Dragon (después de la recuperación después de una misión orbital) se envían a McGregor para su descarga de combustible, limpieza y reacondicionamiento para su reutilización en futuras misiones. [199]
Instalaciones de lanzamiento
Los propulsores laterales Falcon Heavy aterrizan en LZ1 y LZ2 en Cabo Cañaveral.
SpaceX actualmente opera cuatro sitios de lanzamiento orbital , en la Estación de la Fuerza Espacial de Cabo Cañaveral y el Centro Espacial Kennedy en Florida y la Base de la Fuerza Espacial Vandenberg en California para cohetes Falcon, y Starbase cerca de Brownsville, Texas, para Starship. SpaceX ha indicado que ven un nicho para cada una de las cuatro instalaciones orbitales y que tienen suficiente negocio de lanzamiento para llenar cada plataforma. [200] El sitio de lanzamiento de Vandenberg permite órbitas muy inclinadas (66-145°), mientras que Cabo Cañaveral y Kennedy permiten órbitas de inclinación media (28,5-55°). [201] Es posible realizar inclinaciones mayores, incluido el SSO , desde Florida sobrevolando Cuba. [202]
El Vandenberg Space Launch Complex 4 (SLC-4E) fue arrendado al ejército en 2011 y se utiliza para cargas útiles en órbitas polares. El sitio de Vandenberg puede lanzar vehículos Falcon 9 y Falcon Heavy, [206] pero no puede lanzar a órbitas de baja inclinación. El vecino SLC-4W se convirtió en la Zona de Aterrizaje 4 en 2015 para aterrizajes de refuerzo. [207]
El 14 de abril de 2014, SpaceX firmó un contrato de arrendamiento de 20 años para el Complejo de Lanzamiento 39A del Centro Espacial Kennedy . [208] La plataforma se modificó posteriormente para soportar los lanzamientos de Falcon 9 y Falcon Heavy . A partir de 2024 [actualizar], es la única plataforma que admite lanzamientos de Falcon Heavy. SpaceX lanzó su primera misión tripulada a la ISS desde la plataforma de lanzamiento 39A el 30 de mayo de 2020. [209] La plataforma 39A ha estado preparada desde 2019 para eventualmente albergar lanzamientos de Starship. Con retrasos en los permisos de lanzamiento de la FAA para Boca Chica, la preparación del 39A Starship se aceleró en 2022. [210]
El edificio de ensamblaje de Starship en SpaceX Starbase en Texas
SpaceX fabrica y vuela vehículos de prueba Starship desde la base espacial SpaceX en Boca Chica , cerca de Brownsville, Texas , y anunció los primeros planes para la instalación de lanzamiento en agosto de 2014. [211] [212] La Administración Federal de Aviación (FAA) emitió el permiso en julio de 2014 [213] SpaceX inició la construcción de la nueva instalación de lanzamiento en 2014 y la construcción se aceleró en la segunda mitad de 2015, [ 214] con los primeros lanzamientos suborbitales desde la instalación en 2019 [193] y los lanzamientos orbitales comenzaron en 2023. Algunos residentes de Boca Chica Village , Brownsville , y activistas ambientales criticaron el sitio junto con el programa de desarrollo Starship en varios aspectos. [215] [216]
En diciembre de 2010, con el lanzamiento de la misión SpaceX COTS Demo Flight 1 , SpaceX se convirtió en la primera empresa privada en lanzar, orbitar y recuperar con éxito una nave espacial. [220] Dragon atracó con éxito en la ISS durante el vuelo de demostración 2 de SpaceX COTS en mayo de 2012, una novedad para una nave espacial privada . [221]
Los Servicios de Reabastecimiento Comercial (CRS) son una serie de contratos otorgados por la NASA de 2008 a 2016 para la entrega de carga y suministros a la Estación Espacial Internacional en naves espaciales operadas comercialmente. Los primeros contratos CRS se firmaron en 2008 y otorgaron 1.600 millones de dólares a SpaceX para 12 misiones de transporte de carga, cubriendo entregas hasta 2016. [222] SpaceX CRS-1 , la primera de las 12 misiones de reabastecimiento planificadas, lanzada en octubre de 2012, alcanzó la órbita, atracó y permaneció en la estación durante 20 días, antes de volver a entrar en la atmósfera y caer en el Océano Pacífico. [223]
Desde entonces, las misiones CRS han volado aproximadamente dos veces al año a la ISS. En 2015, la NASA amplió los contratos de la Fase 1 ordenando tres vuelos de reabastecimiento adicionales a SpaceX, y luego amplió aún más el contrato para un total de veinte misiones de carga a la ISS. [224] [222] [225] La misión final Dragon 1, SpaceX CRS-20 , partió de la ISS en abril de 2020, y Dragon fue posteriormente retirado del servicio. En enero de 2016 se adjudicó una segunda fase de contratos con SpaceX como uno de los adjudicatarios. SpaceX realizará hasta nueve vuelos CRS adicionales con la nave espacial Dragon 2 mejorada . [226] [227] En marzo de 2020, la NASA contrató a SpaceX para desarrollar la nave espacial Dragon XL para enviar suministros a la estación espacial Lunar Gateway . Dragon XL se lanzará en un Falcon Heavy. [228]
SpaceX es responsable del transporte de astronautas de la NASA hacia y desde la ISS. Los contratos de la NASA comenzaron como parte del programa Commercial Crew Development (CCDev), cuyo objetivo es desarrollar naves espaciales operadas comercialmente capaces de transportar astronautas a la ISS. El primer contrato se otorgó a SpaceX en 2011, [229] [230] seguido de otro en 2012 para continuar el desarrollo y las pruebas de su nave espacial Dragon 2 . [231]
En septiembre de 2014, la NASA eligió a SpaceX y Boeing como las dos empresas que recibirían financiación para desarrollar sistemas de transporte de tripulaciones estadounidenses hacia y desde la ISS. [232] SpaceX ganó 2.600 millones de dólares para completar y certificar Dragon 2 para 2017. Los contratos exigían al menos una prueba de vuelo tripulada con al menos un astronauta de la NASA a bordo. Una vez que Crew Dragon recibió la certificación de vuelo espacial tripulado de la NASA, el contrato requería que SpaceX realizara al menos dos y hasta seis misiones tripuladas a la estación espacial. [232]
SpaceX completó la primera prueba de vuelo clave de su nave espacial Crew Dragon, una prueba de aborto en plataforma , en mayo de 2015, [233] y realizó con éxito un vuelo de prueba completo sin tripulación a principios de 2019. La cápsula se acopló a la ISS y luego amerizó en el Atlántico. Océano. [234] En enero de 2020, SpaceX llevó a cabo una prueba de aborto en vuelo , el último vuelo de prueba antes de la tripulación de vuelo, en el que la nave espacial Dragon encendió sus motores de escape de lanzamiento en un escenario de aborto simulado. [235]
SpaceX también ofrece vuelos espaciales tripulados pagos para particulares. La primera de estas misiones, Inspiration4 , se lanzó en 2021 en nombre del director ejecutivo de Shift4 Payments, Jared Isaacman . La misión lanzó el Crew Dragon Resilience desde el Complejo de Lanzamiento 39A del Centro Espacial Kennedy de Florida encima de un vehículo de lanzamiento Falcon 9 , colocó la cápsula Dragon en la órbita terrestre baja y terminó con éxito unos tres días después, cuando el Resilience amerizó en el Atlántico. Océano. Los cuatro miembros de la tripulación recibieron entrenamiento como astronautas comerciales de SpaceX. La capacitación incluyó lecciones de mecánica orbital, operación en un entorno de microgravedad, pruebas de estrés, capacitación en preparación para emergencias y simulaciones de misiones. [241]
Defensa Nacional
Lanzamiento de la misión STP-2 en un Falcon Heavy en junio de 2019
El Falcon 9 v1.1 fue certificado para Lanzamiento Espacial de Seguridad Nacional (NSSL) en 2015, lo que permitió a SpaceX contratar servicios de lanzamiento a la Fuerza Aérea para cualquier carga útil clasificada como seguridad nacional. [143]
Esto rompió el monopolio mantenido desde 2006 por United Launch Alliance (ULA) sobre los lanzamientos de cargas útiles clasificadas de la Fuerza Aérea de EE. UU. [245]
En abril de 2016, la Fuerza Aérea de EE. UU. otorgó el primer lanzamiento de seguridad nacional de este tipo a SpaceX para lanzar el segundo satélite GPS III por 82,7 millones de dólares. [246] Esto fue aproximadamente un 40% menos que el costo estimado para misiones anteriores similares. [247] SpaceX también lanzó el tercer lanzamiento de GPS III el 20 de junio de 2020. [248] En marzo de 2018, SpaceX obtuvo un contrato adicional de 290 millones de dólares de la Fuerza Aérea de EE. UU. para lanzar otros tres satélites GPS III. [249]
La Oficina Nacional de Reconocimiento (NRO) de EE. UU. también compró lanzamientos de SpaceX, y el primero tuvo lugar el 1 de mayo de 2017. [250] En febrero de 2019, SpaceX obtuvo un contrato de 297 millones de dólares de la Fuerza Aérea de EE. UU. para lanzar otras tres misiones de seguridad nacional. todos programados para lanzarse no antes del año fiscal 2021. [251] En agosto de 2020, la Fuerza Espacial de EE. UU. adjudicó sus contratos de Lanzamiento Espacial de Seguridad Nacional (NSSL) para los siguientes 5 a 7 años. SpaceX ganó un contrato por 316 millones de dólares para un lanzamiento. Además, SpaceX se encargará del 40% de las necesidades de lanzamiento de satélites del ejército estadounidense durante este período. [252]
SpaceX también diseña y lanza satélites militares personalizados para la Agencia de Desarrollo Espacial como parte de un nuevo sistema de defensa antimisiles en órbita terrestre baja. [253] La constelación daría a los Estados Unidos capacidades para detectar, apuntar y potencialmente interceptar misiles nucleares y armas hipersónicas lanzados desde cualquier lugar de la Tierra. [254] Tanto China como Rusia plantearon preocupaciones a las Naciones Unidas sobre el programa, [255] y varias organizaciones advierten que podría ser desestabilizador y desencadenar una carrera armamentista en el espacio. [256] [257]
Lanzar competencia en el mercado y presión sobre los precios.
Los bajos precios de lanzamiento de SpaceX, especialmente para los satélites de comunicaciones que vuelan a la órbita de transferencia geoestacionaria (GTO), han generado presión del mercado sobre sus competidores para que bajen sus propios precios. [15] Antes de 2013, el mercado de lanzamiento de satélites de comunicación en competencia abierta había estado dominado por Arianespace (que volaba el Ariane 5 ) y International Launch Services (que volaba el Proton ). [258] Con un precio publicado de 56,5 millones de dólares por lanzamiento a la órbita terrestre baja , los cohetes Falcon 9 eran los más baratos de la industria. [259] Los operadores de satélites europeos están presionando a la ESA para que reduzca los precios de lanzamiento de los cohetes Ariane 5 y del futuro Ariane 6 como resultado de la competencia de SpaceX. [260]
SpaceX puso fin al monopolio de las cargas útiles militares estadounidenses de United Launch Alliance (ULA) cuando comenzó a competir por lanzamientos de seguridad nacional. En 2015, anticipando una caída en los lanzamientos nacionales, militares y de espionaje, ULA declaró que cerraría a menos que obtuviera pedidos de lanzamiento de satélites comerciales. [261] Con ese fin, ULA anunció una importante reestructuración de procesos y fuerza laboral para reducir los costos de lanzamiento a la mitad. [262] [263]
El testimonio de SpaceX ante el Congreso en 2017 sugirió que el proceso del Acuerdo de la Ley Espacial de la NASA de "establecer solo un requisito de alto nivel para el transporte de carga a la estación espacial [mientras] dejaba los detalles a la industria" había permitido a SpaceX diseñar y desarrollar el cohete Falcon 9. por sí solo a un costo sustancialmente menor. Según cifras verificadas de forma independiente por la propia NASA, el costo total de desarrollo de SpaceX para el cohete Falcon 9, incluido el cohete Falcon 1, se estimó en 390 millones de dólares. En 2011, la NASA estimó que le habría costado a la agencia alrededor de 4 mil millones de dólares desarrollar un cohete como el propulsor Falcon 9 basado en los procesos de contratación tradicionales de la NASA, unas diez veces más. [219] En mayo de 2020, el administrador de la NASA, Jim Bridenstine, comentó que gracias a las inversiones de la NASA en SpaceX, Estados Unidos tiene el 70% del mercado de lanzamientos comerciales, una mejora importante desde 2012, cuando no hubo lanzamientos comerciales desde el país. [264]
Asuntos Corporativos
Junta Directiva
Cambios de liderazgo
En noviembre de 2022, la compañía anunció que la directora de operaciones, Gwynne Shotwell, y el vicepresidente Mark Juncosa supervisarían Starbase, su instalación de lanzamiento en Texas, junto con Omead Afshar, quien en ese momento supervisaba las operaciones de Tesla en Texas. Shyamal Patel, que era director senior de operaciones en el sitio, se trasladaría a su sitio en Cabo Cañaveral. CNBC informó que estos movimientos ejecutivos demostraron "el sentido de urgencia dentro de la empresa para hacer volar Starship". [277] [278] [279]
Cultura en el lugar de trabajo
Según la exadministradora adjunta de la NASA, Lori Garver , la empresa en general tiene una cultura de empleados dominada por hombres, similar a la de la industria de los vuelos espaciales en general. [280] En diciembre de 2021, se publicaron denuncias de acoso sexual en el lugar de trabajo por parte de cinco ex empleados de SpaceX, desde pasantes hasta ingenieros. [281] Los ex empleados afirmaron haber experimentado avances no deseados e interacciones incómodas. [282] Además, las cuentas incluían denuncias de una cultura de acoso sexual existente en la empresa y una en la que las quejas presentadas a ejecutivos, gerentes y funcionarios de recursos humanos en gran medida no fueron atendidas. [283]
En mayo de 2022, un artículo de Business Insider alegaba que Musk tuvo una conducta sexual inapropiada con una azafata de SpaceX en un jet privado en 2016, citando a un amigo anónimo de la azafata. [284] En respuesta, algunos empleados colaboraron en una carta abierta condenando "el comportamiento dañino de Elon en Twitter". [285] También pide a la empresa que defina claramente las políticas de "no imbéciles" y de " tolerancia cero " de SpaceX, que, según afirma, se aplican de manera desigual de un empleado a otro. Al día siguiente, Gwynne Shotwell anunció que los empleados que participaron en la carta habían sido despedidos y afirmó que se enviaron encuestas no solicitadas ni patrocinadas a los empleados durante la jornada laboral, y que algunos se sintieron presionados a firmar la carta. [286]
También se ha descrito que la empresa tiene una cultura laboral que empuja a los empleados a trabajar excesivamente y que fomenta una cultura de agotamiento . [287] Según un memorando de Blue Origin , una empresa aeroespacial rival, [288] [289] [290] SpaceX esperaba jornadas de trabajo muy largas, trabajo los fines de semana y un uso limitado de los días festivos. [287]
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enlaces externos
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