RTX Corporation , anteriormente Raytheon Technologies Corporation , [3] [4] es un conglomerado multinacional estadounidense de la industria aeroespacial y de defensa con sede en Arlington, Virginia . Es uno de los mayores fabricantes aeroespaciales y de defensa del mundo por ingresos y capitalización de mercado, así como uno de los mayores proveedores de servicios de inteligencia. [nota 1] [7] En 2023, el puesto de la empresa en Forbes Global 2000 era el 79. [8] RTX fabrica motores de aeronaves , aviónica , aeroestructuras , soluciones de ciberseguridad , misiles guiados , sistemas de defensa aérea , satélites y drones . La empresa es un gran contratista militar, que obtiene gran parte de sus ingresos del gobierno de Estados Unidos. [9] [10]
La empresa se formó en 2020 mediante una fusión entre iguales entre las filiales aeroespaciales de United Technologies Corporation (UTC) y Raytheon Company . Antes de la fusión, UTC escindió sus filiales no aeroespaciales Otis Elevator Company y Carrier Corporation . UTC es la superviviente nominal de la fusión, pero cambió su nombre a Raytheon Technologies y trasladó su sede a Waltham, Massachusetts. [2] [11] El exdirector ejecutivo y presidente de UTC, Gregory J. Hayes, es presidente y director ejecutivo de la empresa combinada [12] , que cambió su nombre a RTX en julio de 2023.
La empresa tiene tres filiales: Collins Aerospace , Pratt & Whitney y Raytheon (anteriormente Raytheon Intelligence & Space y Raytheon Missiles & Defense ). [3]
La Raytheon Company fue fundada en 1922 en Cambridge, Massachusetts , por Laurence K. Marshall, Vannevar Bush y Charles G. Smith como la American Appliance Company . [13] Su enfoque, que originalmente estaba en la nueva tecnología de refrigeración , pronto se trasladó a la electrónica . El primer producto de la empresa fue un rectificador gaseoso ( helio ) que se basó en la investigación astronómica anterior de Charles Smith de la estrella Zeta Puppis . [14] El tubo de electrones fue bautizado con el nombre de Raytheon ("luz de/de los dioses" [15] ) y se utilizó en un eliminador de batería , un tipo de fuente de alimentación de receptor de radio que se enchufaba a la red eléctrica en lugar de baterías grandes . Esto hizo posible convertir la corriente alterna doméstica en corriente continua para radios y así eliminar la necesidad de baterías costosas y de corta duración.
En 1925, la empresa cambió su nombre a Raytheon Manufacturing Company y comenzó a comercializar su rectificador bajo la marca Raytheon, con éxito comercial. En 1928, Raytheon se fusionó con QRS Company, un fabricante estadounidense de tubos electrónicos e interruptores, para formar la sucesora del mismo nombre, Raytheon Manufacturing Company. [ cita requerida ] En la década de 1930, ya había crecido hasta convertirse en una de las empresas de fabricación de tubos de vacío más grandes del mundo. [ cita requerida ] En 1933 se diversificó al adquirir Acme-Delta Company, un productor de transformadores , equipos de potencia y autopartes electrónicas .
Durante la Segunda Guerra Mundial, Raytheon fabricó en serie tubos de magnetrón para su uso en equipos de radar de microondas y luego en sistemas de radar completos . Al final de la guerra en 1945, la empresa era responsable de aproximadamente el 80 por ciento de todos los magnetrones fabricados. Durante la guerra, Raytheon también fue pionera en la producción de sistemas de radar a bordo, en particular para la detección de submarinos. Raytheon ocupó el puesto 71 entre las corporaciones de los Estados Unidos en el valor de los contratos de producción militar de la Segunda Guerra Mundial. [16] En 1945, Percy Spencer de Raytheon inventó el horno microondas al descubrir que el magnetrón podía calentar rápidamente los alimentos. En 1947, la empresa demostró el horno microondas Radarange para uso comercial.
Después de la guerra, Raytheon desarrolló el primer sistema de guía para un misil que podía interceptar un objetivo en vuelo. En 1948, Raytheon comenzó a fabricar misiles guiados , incluido el SAM-N-2 Lark , y finalmente el AIM-7 Sparrow aire-aire y los misiles tierra-aire MIM-23 Hawk . En 1959, Raytheon adquirió la empresa de electrónica marina Apelco Applied Electronics, que aumentó significativamente su fuerza en la navegación marina comercial y equipos de radio, y cambió su nombre a Raytheon Company.
Durante los años de posguerra, Raytheon también fabricó transmisores de radio y televisión de potencia baja a media y equipos relacionados para el mercado comercial. En la década de 1950, Raytheon comenzó a fabricar transistores , incluido el CK722 , con precios y ventas para aficionados. Bajo la dirección de Thomas L. Phillips en 1965, adquirió Amana Refrigeration , Inc., un fabricante de refrigeradores y acondicionadores de aire . Utilizando la marca Amana y sus canales de distribución, Raytheon comenzó a vender el primer horno microondas doméstico de encimera en 1967 y se convirtió en un fabricante dominante en el negocio de los hornos microondas.
En 1991, durante la Guerra del Golfo Pérsico , el misil Patriot de Raytheon recibió una gran publicidad internacional. Se le atribuyó el derribo de misiles Scud iraquíes . [17] La publicidad dio como resultado un aumento sustancial de las ventas de la empresa fuera de los Estados Unidos. En 2006, Raytheon informó de 283,9 millones de dólares en ingresos globales por su sistema de misiles Patriot. [17]
En un esfuerzo por establecer el liderazgo en el negocio de la electrónica de defensa, Raytheon compró en rápida sucesión E-Systems con sede en Dallas (1995); los negocios de electrónica de defensa y modificación de aeronaves de Chrysler Corporation , y la unidad de defensa de Texas Instruments , Defense Systems & Electronics Group (1997). [18] Los negocios fueron comprados por $2.3 mil millones y $2.95 mil millones, respectivamente. [18] También en 1997, Raytheon adquirió el negocio aeroespacial y de defensa de Hughes Aircraft Company de Hughes Electronics Corporation , una subsidiaria de General Motors , que incluía una serie de líneas de productos previamente compradas por Hughes Electronics, incluido el antiguo negocio de misiles de General Dynamics (instalación de Pomona), la parte de defensa de Delco Electronics (Delco Systems Operations) y Magnavox Electronic Systems . [19] Raytheon también se deshizo de varios negocios no relacionados con la defensa en la década de 1990, incluidos Amana Refrigeration y Seismograph Service Ltd (vendida a Schlumberger - Geco-Prakla ).
En noviembre de 2007, Raytheon compró la empresa de robótica Sarcos , [20] y en octubre de 2009, Raytheon adquirió BBN Technologies . [21] [22] En diciembre de 2010, Applied Signal Technology acordó ser adquirida por Raytheon por 490 millones de dólares. [23]
En octubre de 2014, Raytheon venció a sus rivales Lockheed Martin y Northrop Grumman en la consecución de un contrato para construir el 3DELRR, un sistema de radar de largo alcance de última generación, para la Fuerza Aérea de los Estados Unidos por un valor estimado de 1.000 millones de dólares. [24] La adjudicación del contrato implicaba la construcción de un radar de última generación que puede rastrear aeronaves, misiles y aeronaves pilotadas de forma remota. [25] Los competidores de Raytheon protestaron inmediatamente. Tras reevaluar las ofertas tras las protestas, [26] la Fuerza Aérea de los Estados Unidos decidió retrasar la adjudicación del contrato EMD 3DELRR hasta 2017 y debía emitir una convocatoria enmendada a finales de julio de 2016. [27] En 2017, la Fuerza Aérea volvió a adjudicar el contrato a Raytheon. [28]
En mayo de 2015, Raytheon adquirió la empresa de ciberseguridad Websense, Inc. de Vista Equity Partners por 1.900 millones de dólares [29] y la combinó con RCP, anteriormente parte de su segmento IIS para formar Raytheon|Websense. [30] En octubre de 2015, Raytheon|Websense adquirió Foreground Security, un proveedor de centros de operaciones de seguridad, soluciones de servicios de seguridad gestionados [ palabra de moda ] y servicios profesionales de ciberseguridad, [31] por 62 millones de dólares. [32] En enero de 2016, Raytheon|Websense adquirió el proveedor de firewall Stonesoft de Intel Security por una cantidad no revelada y cambió su nombre a Forcepoint. [33]
En julio de 2016, el Ministro de Defensa de Polonia , Antoni Macierewicz, planeó firmar una carta de intención con Raytheon para un acuerdo de 5.600 millones de dólares para mejorar su escudo de defensa contra misiles Patriot, [34] [35] y en 2017, Arabia Saudita firmó acuerdos comerciales por valor de miles de millones de dólares con varias empresas estadounidenses, incluida Raytheon. [36] [37]
En febrero de 2020, Raytheon completó el primer conjunto de antenas de radar para el nuevo radar de defensa contra misiles del Ejército de EE. UU., conocido como Sensor de Defensa Aérea y de Misiles de Nivel Inferior (LTAMDS), para reemplazar el sensor del sistema de defensa aérea y de misiles Patriot del servicio. [38]
En 1929, la Boeing Airplane & Transport Corporation de William Boeing se asoció con Pratt & Whitney de Frederick Rentschler para formar la United Aircraft and Transport Corporation , una gran empresa fusionada , integrada verticalmente , que unía los intereses comerciales en todos los aspectos de la aviación : una combinación de fabricación de motores y fuselajes de aeronaves y negocios de aerolíneas , para servir a todos los mercados de la aviación, tanto la aviación civil (carga, pasajeros, privada , correo aéreo ) como la aviación militar . [39] Después del escándalo del correo aéreo de 1934, el gobierno de los EE. UU. concluyó que grandes holdings como United Aircraft and Transport eran anticompetitivos, y se aprobaron nuevas leyes antimonopolio que prohibían a los fabricantes de fuselajes o motores tener intereses en aerolíneas. [40]
United Aircraft Corporation se formó en 1934 a partir de los intereses de fabricación de United Aircraft and Transport al este del río Misisipi (Pratt & Whitney, Sikorsky, Vought y Hamilton Standard Propeller Company), con sede en Hartford y con Frederick Rentschler , fundador de Pratt & Whitney, como presidente. [40] [41]
United Aircraft pasó a formar parte del Promedio Industrial Dow Jones el 4 de marzo de 1939, cuando United Aircraft y AT&T se sumaron para reemplazar a Nash Motors e International Business Machines . La empresa y sus sucesoras siguieron formando parte del Promedio Industrial Dow Jones hasta agosto de 2020. Se anunció que a partir del 31 de agosto de 2020, Raytheon Technologies sería sustituida en el Promedio Industrial Dow Jones por Honeywell International . [42] [43]
Durante la Segunda Guerra Mundial, United Aircraft ocupó el sexto lugar entre las corporaciones de los Estados Unidos en valor de los contratos de producción en tiempos de guerra. [16] Al final de la guerra, United Aircraft entró en los mercados emergentes de motores a reacción y helicópteros , a través de Pratt & Whitney y Sikorsky, respectivamente. [40]
En la década de 1950, United Aircraft comenzó a desarrollar motores a reacción, incluido el Pratt & Whitney J57 , el motor a reacción más potente del mercado durante algunos años. [40] En la década de 1960, Pratt & Whitney produjo el Pratt & Whitney JT9D para el Boeing 747. [ 40]
En 1974, Harry Jack Gray dejó Litton Industries para convertirse en el CEO de United Aircraft. [40] Siguió una estrategia de crecimiento y diversificación, cambiando el nombre de la corporación matriz a United Technologies Corporation (UTC) en 1975 para reflejar la intención de diversificarse en numerosos campos de alta tecnología más allá del aeroespacial. [44] (El cambio se hizo oficial el 1 de mayo de 1975). La diversificación fue en parte para equilibrar el negocio civil contra cualquier dependencia excesiva del negocio militar. [40] UTC se convirtió en una organización centrada en fusiones y adquisiciones (M&A), con varias adquisiciones forzadas de corporaciones más pequeñas que no estaban dispuestas a hacerlo. [40] El año siguiente (1976), UTC adquirió por la fuerza Otis Elevator . [45] En 1979, se adquirió Carrier Refrigeration ; [46]
En un momento dado, la parte militar del negocio de UTC, cuya sensibilidad a los "beneficios excesivos" y a los períodos de auge y caída de la demanda llevaron a UTC a diversificarse, en realidad cargó con el peso de las pérdidas sufridas por el sector comercial de fusiones y adquisiciones del negocio. [40] Aunque la actividad de fusiones y adquisiciones no era nueva para United Aircraft, la actividad de fusiones y adquisiciones de los años 1970 y 1980 era de alto riesgo y posiblemente desenfocada. En lugar de ser la aviación el tema central de los negocios de UTC, la alta tecnología (de cualquier tipo) era el nuevo tema. Algunos observadores de Wall Street cuestionaron el verdadero valor de las fusiones y adquisiciones a casi cualquier precio, aparentemente por su propio bien. [40]
En 1999, UTC adquirió Sundstrand Corporation y la fusionó con la unidad Hamilton Standard de UTC para formar Hamilton Sundstrand . En 2003, UTC entró en el negocio de incendios y seguridad comprando Chubb Security . En 2004, UTC adquirió Schweizer Aircraft Corporation , que planeaba operar como una subsidiaria de propiedad absoluta bajo su división Sikorsky Aircraft . [47] En 2005, UTC siguió aumentando su participación en el negocio de incendios y seguridad comprando Kidde . También en 2005, UTC adquirió la división Rocketdyne de Boeing , que se fusionó con la unidad de negocios Pratt & Whitney y pasó a llamarse Pratt & Whitney Rocketdyne (más tarde vendida a Aerojet y fusionada con Aerojet Rocketdyne ). En noviembre de 2008, Carrier Corporation de UTC adquirió NORESCO, una empresa de servicios energéticos . [48]
En 2010, UTC realizó su mayor adquisición hasta la fecha: el negocio de equipos de seguridad de General Electric por 1.800 millones de dólares, una medida para apoyar la unidad de incendios y seguridad de UTC . [49]
En septiembre de 2011, UTC adquirió un acuerdo de $18,4 mil millones (incluyendo $1,9 mil millones en deuda neta asumida) para el fabricante de componentes de aeronaves Goodrich Corporation . [50] En julio de 2012, United Technologies adquirió Goodrich y la fusionó con Hamilton Sundstrand , formando UTC Aerospace Systems .
En noviembre de 2018, UTC adquirió Rockwell Collins por 23 mil millones de dólares (30 mil millones de dólares incluyendo la deuda neta de Rockwell Collins). [51] [52] Como parte del acuerdo, Pratt and Whitney y la recién formada Collins Aerospace permanecieron bajo United Technologies, mientras que Otis Elevator y UTC Climate, Controls & Security (que operaba como Carrier ) se escindieron como dos empresas independientes. [53] La escisión se completó en marzo de 2020. [54]
En junio de 2019, United Technologies anunció su intención de fusionarse con Raytheon Company. La empresa combinada, valorada en más de 100.000 millones de dólares tras las escisiones previstas, sería la segunda empresa aeroespacial y de defensa más grande del mundo por ventas, detrás de Boeing. [55] Aunque UTC fue la superviviente legal, la empresa fusionada tomó el nombre de Raytheon Technologies y estableció su sede en el antiguo campus de Raytheon en Waltham, Massachusetts , en lugar de la antigua base de UTC en Farmington, Connecticut . [56] La fusión se completó en abril de 2020. [11] Raytheon Technologies comenzó a cotizar a 51 dólares por acción, en la Bolsa de Valores de Nueva York bajo el símbolo RTX. [57] [58]
El 28 de julio de 2020, la compañía anunció el recorte de más de 8.000 puestos de trabajo en su división de aviación comercial debido a la desaceleración de los viajes inducida por la pandemia mundial de COVID-19 . [59]
En diciembre de 2020, el Consejo de Administración autorizó una recompra de acciones ordinarias por valor de 5 mil millones de dólares. [60]
En 2022, durante la invasión rusa de Ucrania , los principales fabricantes de armas, incluido Raytheon Technologies, [61] informaron de un fuerte aumento de las ventas y las ganancias provisionales. [62] [63] [64]
El 7 de junio de 2022, la empresa anunció planes para trasladar su sede mundial a Arlington, Virginia . [5] La mudanza se completó en julio. [6]
En enero de 2023, Raytheon Technologies anunció que combinaría su división de misiles y defensa y su división de inteligencia y espacio en una sola unidad de negocios, a partir del 1 de julio. La reorganización creó tres divisiones en Raytheon Technologies: Collins Aerospace, Pratt & Whitney y Raytheon. [65] La reorganización fue precedida por el cambio de marca a RTX en junio de 2023.
En julio de 2023, Raytheon Technologies Corporation cambió su nombre a RTX Corporation. [4]
El suministro de armas de RTX a Israel provocó protestas contra la empresa durante la guerra entre Israel y Hamás de 2023. [ 66] El 14 de diciembre de 2023, por ejemplo, los manifestantes bloquearon la entrada a una instalación de RTX en Arizona. [67] A principios de 2024, 15 personas fueron arrestadas después de bloquear el acceso a las instalaciones de RTX y BAE Systems en Louisville, Kentucky, en protesta contra el suministro de armas a Israel. [68]
En diciembre de 2023, RTX anunció que el director ejecutivo Greg Hayes dejaría el cargo en mayo del año siguiente y sería reemplazado por el presidente de la compañía, Christopher Calio. [69]
En agosto de 2024, RTX fue multada con 200 millones de dólares estadounidenses por violaciones al Reglamento sobre el Tráfico Internacional de Armas , incluido el intercambio de datos y productos con países prohibidos como China. [70]
Después de la fusión de 2020, Raytheon Technologies Corporation constaba de cuatro unidades de negocio:
En 2023, la empresa cambió su nombre a RTX Corporation y se reorganizó en tres unidades de negocio: [71] [72]
También sé que aproximadamente el 10 por ciento de nuestros ingresos proviene del gobierno de los EE. UU.", dijo [el director ejecutivo de United Technologies, Greg Hayes].