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Northrop Grumman

Northrop Grumman Corporation es una empresa multinacional estadounidense de tecnología aeroespacial y de defensa . Con 95.000 empleados [3] y unos ingresos anuales superiores a los 30.000 millones de dólares, es uno de los mayores fabricantes de armas y proveedores de tecnología militar del mundo. [4] [5] [6] La empresa ocupó el puesto 101 en la lista Fortune 500 de 2022 de las corporaciones más grandes de Estados Unidos. [7]

Northrop Grumman y sus socios de la industria han ganado el Trofeo Collier nueve veces, la más reciente por su trabajo en el Telescopio Espacial James Webb . [8]

Northrop Grumman lidera el desarrollo del B-21 Raider , un bombardero estratégico furtivo de largo alcance que puede lanzar armas convencionales y nucleares ; Reemplazará al B-2 Spirit de Northrop , el único bombardero furtivo conocido en el mundo. Entre sus otros proyectos se encuentran el desarrollo y producción del telescopio espacial James Webb , un observatorio orbital lanzado en 2021, y la producción de propulsores de cohetes sólidos para el programa Space Launch System de la NASA . Fue el único postor en el programa de disuasión estratégica terrestre de la Fuerza Aérea , cuyo objetivo es desarrollar y construir un nuevo misil balístico intercontinental .

Sectores empresariales

A finales de 2022, Northrop Grumman organizó su negocio en torno a cuatro sectores principales, cada uno de los cuales comprende dos o más áreas de negocio: [9]

Sistemas Aeronáuticos

Northrop Grumman desarrolló y construyó el bombardero estratégico B-2 Spirit .

Aeronautics Systems, con sede en Redondo Beach, California , en el histórico Parque Espacial , produce aviones, naves espaciales, sistemas láser de alta energía y microelectrónica para Estados Unidos y otras naciones. Esto incluye vigilancia y reconocimiento, comunicaciones protegidas, inteligencia, gestión de batallas, operaciones de ataque, guerra electrónica, defensa antimisiles, observación de la Tierra, ciencia espacial y exploración espacial. [10] La Fuerza Aérea de EE. UU. utiliza el bombardero estratégico B-2 Spirit , el avión de vigilancia E-8C Joint STARS , el RQ-4 Global Hawk y el entrenador supersónico T-38 Talon . El Ejército de los EE. UU. utiliza el vehículo aéreo no tripulado RQ-5 Hunter de Northrop Grumman , que ha estado en uso operativo desde 1995. La Marina de los EE. UU. utiliza vehículos aéreos construidos por Northrop Grumman, como el BQM-74 Chukar , el MQ -basado en el RQ-4 Global Hawk. 4C Triton , MQ-8 Fire Scout , Grumman C-2 Greyhound , Grumman E-2 Hawkeye y EA-6B Prowler . Northrop Grumman proporciona componentes y conjuntos importantes para diferentes aviones, como el F/A-18 Hornet , el F/A-18E/F Super Hornet , el EA-18G Growler , [11] y el Lockheed Martin F-35 Lightning II. . [12] Aerospace Systems también actúa como contratista de numerosas cargas útiles espaciales y es el contratista principal del telescopio espacial James Webb . [13] [14]

RQ-4 Global Hawk , una plataforma de vigilancia de gran altitud y larga duración

Sistemas de misión

Instalaciones de la sede de Mission Systems en Linthicum, Maryland

Northrop Grumman Mission Systems, con sede en Linthicum, Maryland , crea radares militares, sensores y productos relacionados, incluidos sistemas de radar C4I para defensa aérea , sistemas de radar de gestión del espacio aéreo como AMASS y sistemas de vigilancia en el campo de batalla como Airborne Reconnaissance Low (ARL). Los sensores de aviones tácticos incluyen el radar AN/APG-68 , el radar AN/APG-80 AESA y la actualización del radar AN/APG-83 AESA para el F-16 Fighting Falcon , el radar AN/APG-77 AESA para el F -22 Raptor , y el radar AESA AN/APG-81 para el F-35 Lightning II, y el Sistema de Apertura Distribuida (DAS) electroóptico AN/AAQ-37 para el F-35, y el APQ-164 Pasivo Electrónicamente Radar Scanned Array (PESA) para el B-1 Lancer . [ cita necesaria ] Mission Systems produce y mantiene los sistemas de vigilancia aérea AWACS para los EE. UU., el Reino Unido , la OTAN, Japón y otros. Northrop Grumman es el contratista principal para el desarrollo y la integración del Programa de Inserción de Tecnología de Radar Multiplataforma de la Fuerza Aérea, valorado en 2.000 millones de dólares . Northrop Grumman también apoya el programa de misiles balísticos de EE. UU., integra varios sistemas de comando, control e inteligencia y brinda servicios técnicos y de gestión a clientes gubernamentales y militares, todo con énfasis en la ciberseguridad. Northrop Grumman fabrica muchos otros productos más pequeños, como gafas de visión nocturna y equipos de comunicaciones seguras. [ cita necesaria ]

Sistemas de defensa

El sector de Sistemas de Defensa, con sede en McLean, Virginia (con dirección postal en Herndon [15] ), trabaja en "todo el ciclo de vida de las plataformas y capacidades civiles y de defensa a través de una gama de servicios". [16] Vinnell , una filial de Northrop Grumman, proporciona formación y comunicaciones para el ejército. En 2003, consiguió un contrato de 48 millones de dólares para entrenar al ejército iraquí . [17] En 2005, la empresa ganó un contrato de 2.000 millones de dólares con Virginia para reformar la mayoría de las operaciones de TI del estado. [18] Más tarde ese año, el Reino Unido pagó 1.200 millones de dólares en un contrato con la empresa para proporcionar mantenimiento de su radar AWACS. [19]

Cohete Antares (izquierda); Nave espacial Cygnus (derecha) sostenida por ISS Canadarm2

Sistemas espaciales

El 7 de junio de 2018 se completó la adquisición de Orbital ATK y la antigua empresa fue absorbida por Northrop Grumman como un nuevo sector empresarial denominado Northrop Grumman Innovation Systems . [20] [21] Con esta adquisición, Northrop Grumman se involucró más en la industria espacial, incluida la construcción y el lanzamiento de la nave espacial Cygnus . Hasta 2020, la empresa estuvo desarrollando el vehículo de lanzamiento espacial OmegaA , destinado a llevar al espacio los satélites de seguridad nacional del gobierno estadounidense . [22] [23]

Con la reorganización de sus divisiones por parte de Northrop Grumman a partir del 1 de enero de 2020, NGIS se dividió y la mayor parte del sector se fusionó con otras empresas de Northrop Grumman en un nuevo sector de Sistemas Espaciales. [24] [25] [26]

El 8 de agosto de 2022, Northrop Grumman anunció que trasladaría la producción de los motores y estructuras de sus cohetes Antares a Estados Unidos desde Rusia y Ucrania. El traslado completo de la producción de Antares a los EE. UU. se realizará a través de una asociación con Firefly Aerospace, con sede en Texas . Northrop Grumman había comprado motores rusos RD-181 para propulsar la serie Antares 230+ , y el cuerpo principal del cohete fue fabricado por la empresa estatal Yuzhmash de Ucrania . El nuevo acuerdo resuelve principalmente la interrupción en la fabricación de Antares causada por la invasión rusa de Ucrania en febrero de 2022. Pero además de salvar la serie de cohetes Antares, el acuerdo de costos compartidos también ayuda a garantizar que las misiones de carga de la NASA a la Estación Espacial Internacional sigan volando con regularidad y aporta fuerza al plan de Firefly para construir un cohete más grande llamado Vehículo de Lanzamiento Medio (MLV). [27]

Northrop Grumman y Firefly Aerospace producirán conjuntamente una versión mejorada del cohete Antares, que se conocerá como Antares 330 . Northrop proporcionará la etapa superior, la aviónica, el software y las operaciones del sitio de lanzamiento del A330. Firefly suministrará siete motores y construirá la estructura más grande del A330, el propulsor de la primera etapa. Northrop y Firefly también desarrollarán conjuntamente el MLV. [27]

Empresas afiliadas y socios

Remotec, una filial con sede en Tennessee, es un fabricante de vehículos de control remoto para eliminación de artefactos explosivos y manipulación de materiales peligrosos. [28] Una filial con sede en el Reino Unido, Park Air Systems, proporciona sistemas de comunicaciones tierra-aire VHF y UHF para los mercados civil y de defensa. Northrop Grumman también ha trabajado estrechamente con Antenna Associates, Inc., un fabricante de antenas de identificación amiga o enemiga (IFF)/ radar de vigilancia secundaria (SSR) ubicada en Massachusetts. [29]

En agosto de 2007, Northrop Grumman adquirió Scaled Composites , en la que anteriormente poseía una participación del 40%. [30]

En 2008, Northrop Grumman comenzó a trabajar con DHS Systems LLC, fabricante del refugio de montaje rápido desplegable (DRASH) en Nueva York, como parte del programa del sistema de puesto de mando integrado estándar del ejército de EE. UU. [31]

Historia

Logotipo de la empresa utilizado de 1994 a 2020
La línea de montaje de Northrop P-61 Black Widows en la planta de Northrop en Hawthorne, California, en la Segunda Guerra Mundial. Las alas centrales y los fuselajes toman forma a la izquierda, con aviones más casi terminados a la derecha. [32]

Northrop Grumman puede rastrear su linaje hasta principios del siglo XX, cuando se fundó Grumman Corporation en Long Island , Nueva York. Aquí, Leroy R. Grumman estableció Grumman Aircraft Engineering Corporation en diciembre de 1929. [33] En 1939, la empresa se expandió y se trasladó a Bethpage, Nueva York. [33] Durante la Segunda Guerra Mundial, la compañía construyó todos los aviones de la Armada estadounidense. Después de la guerra, se diversificó y fabricó las primeras canoas de aluminio utilizando materiales sobrantes que ya no eran necesarios para los aviones. Posteriormente, la empresa creó una infinidad de productos como misiles balísticos , radares para todo clima, el módulo lunar Apollo , aviones de combate terrestres y marítimos y bombarderos Stealth . [34]

Fundada en California en 1939 por Jack Northrop , Northrop Corporation se reincorporó a Delaware en 1985. [35] Después del final de la Guerra Fría , Northrop realizó una serie de adquisiciones, comprando Grumman Aerospace , Westinghouse y TRW Inc. , además de una número de otras empresas. [34] En 2018, Northrop Grumman completó la compra de Orbital ATK, que desde entonces pasó a llamarse Northrop Grumman Innovation Systems . Northrop Grumman es uno de los contratistas de defensa más grandes del mundo. [36] [37]

década de 1990

En 1994, Northrop Aircraft compró Grumman Aerospace , que construyó el módulo lunar Apollo [38] para crear Northrop Grumman (NG) a un coste de 2.100 millones de dólares. [39] La empresa compró el 51% restante de la participación en Vought Aircraft Company (Vought) en agosto de 1994 por 130 millones de dólares, tomando el control total de la empresa después de haber comprado una participación inicial del 49% en septiembre de 1992 por 45 millones de dólares. [ cita necesaria ]

En 1996, la nueva empresa adquirió sustancialmente todo el negocio de sistemas electrónicos y de defensa de Westinghouse Electric Corporation, Westinghouse Electronic Systems , un importante fabricante de sistemas de radar, por 2.900 millones de dólares, [40] y Xetron Corporation . En 1997, se añadió el contratista de informática de defensa Logicon, que había adquirido Geodynamics Corporation en marzo de 1996 y Syscon Corporation en febrero de 1995. [41] [42]

Northrop fue el contratista principal del radical YF-23 , que era uno de los dos candidatos para el Caza Táctico Avanzado pero que eventualmente perdería ante el F-22 Raptor . [43] Northrop más tarde se asoció con Lockheed en el F-35 y se desempeña como miembro principal del equipo liderado por la industria de Lockheed Martin. [12]

En 1998, se consideró una fusión entre Northrop Grumman y su competidor Lockheed Martin , pero se abandonó tras la resistencia del Departamento de Defensa y del Departamento de Justicia. [44] Ese mismo año, adquirió el Inter-National Research Institute Inc. En 1999, la empresa adquirió Teledyne Ryan , desarrollador de sistemas de vigilancia y aviones no tripulados, California Microwave, Inc., y Data Procurement Corporation. [45] [46] [47] El 19 de marzo de 1999, Northrop Grumman revisó sus resultados del cuarto trimestre a una pérdida neta debido a problemas relacionados con sus tratos con la nueva empresa de lanzamiento de satélites Kistler Aerospace Corp. [48] [ vago ] En 1999, Northrop Grumman y SAIC crearon AMSEC LLC como una empresa conjunta, que creció "de 100 millones de dólares en ingresos en 2000 a aproximadamente 500 millones de dólares en el año fiscal 2007". [49]

2000

Concepto Northrop-Grumman DARPA Quiet Supersonic Platform (QSP) 2002 para un avión de crucero supersónico de largo alcance con un boom sónico menos intenso [50]

En 2000, NG adquirió Federal Data Corporation, Navia Aviation As, Comptek Research, Inc. y Sterling Software, Inc. [51]

En 2001, la empresa adquirió Litton Industries , un constructor naval y proveedor de sistemas electrónicos de defensa para la Marina de los EE. UU . [52] Durante el proceso de adquisición, se formó una nueva sociedad holding de Delaware, NNG, Inc. , que se fusionó con Northrop Grumman mediante un intercambio de acciones ordinarias uno por uno en abril de 2001. Tanto Northrop Grumman como Litton se convirtieron en subsidiarias de la nueva sociedad holding. La Northrop Grumman Corporation original luego cambió su nombre a "Northrop Grumman Systems Corporation"; el holding, NNG, Inc., cambió su nombre a "Northrop Grumman Corporation". Más tarde ese año, se añadió Newport News Shipbuilding . [53]

El 1 de noviembre de 2001, Northrop Grumman reiteró sus ganancias del tercer trimestre después de detener el trabajo en dos barcos para American Classic Voyages , que se declaró en quiebra. [54]

En 2002, Northrop Grumman adquirió TRW Inc. , [55] que había adquirido Braddock Dunn & McDonald (BDM) en 1997, y pasó a ser el sector de Tecnología Espacial con sede en Redondo Beach , California, y el sector de Sistemas de Misión con sede en Reston, Virginia . con interés exclusivo en la fabricación de sistemas espaciales y sistemas láser. [56] La división aeronáutica se vendió a Goodrich y las divisiones automotrices se escindieron y conservaron el nombre TRW. [57]

Hubo 15 adquisiciones entre 1994 y 2003. [ cita necesaria ]

Northrop Grumman se asoció con EADS desde mediados de la década de 2000 para ofrecer el avión de transporte cisterna multifunción KC-30 [58] en la competición de aviones cisterna KC-X de la Fuerza Aérea de EE. UU . [59] En febrero de 2008, la Fuerza Aérea de EE. UU. eligió el KC-30, [60] pero en septiembre de 2008 el Departamento de Defensa suspendió el programa de aviones cisterna y en marzo de 2010, Northrop Grumman anunció que se retiraba de la competencia, considerando que los requisitos revisados ​​eran ponderado a favor del Boeing KC-46 . [61]

El 1 de enero de 2006, Northrop Grumman abrió su sector empresarial denominado 'Servicios Técnicos'. [62] Northrop Grumman y Boeing colaboraron en un concepto de diseño para la próxima nave espacial Orion de la NASA (anteriormente el Vehículo de Exploración de Tripulación), pero el contrato fue para rivalizar con Lockheed Martin el 31 de agosto de 2006. [63]

En 2006, Northrop Grumman tenía la intención de ofertar por el bombardero de próxima generación de la Fuerza Aérea de EE. UU . Aunque no ha construido un avión tripulado de gran tamaño desde que concluyó la producción del B-2 Spirit en la década de 1990, la compañía ha "estado trabajando duro para cambiar esa percepción, con las habilidades y capacidades que la respaldan". [64] Sin embargo, en 2009, los equipos que trabajaban en ese proyecto se dispersaron, ya que el enfoque de la USAF se centró en un ataque de largo alcance. Northrop Grumman fue uno de los dos equipos que compitieron por el Long Range Strike Bomber , y en octubre de 2015 ganó el contrato para el Long Range Strike Bomber. [65] [66]

El 20 de julio de 2007, Northrop Grumman se convirtió en el único propietario de Scaled Composites de Burt Rutan . [67]

En 2007, Northrop Grumman creó los 'Centros Nacionales de Fuerza Laboral' como una alternativa a la deslocalización . [68] Las ubicaciones son Castaño , Alabama; Corsicana , Texas; Fairmont , Virginia Occidental; Helena , Montana; Johnstown , Pensilvania; y Líbano, Virginia . La ubicación de Rapid City, Dakota del Sur, cerró en enero de 2012. [69]

En julio de 2008, tres de los cuatro empleados de Northrop Grumman ( Thomas Howes , Marc Gonsalves y Keith Stansell ) fueron liberados durante la Operación Jaque después de cinco años de cautiverio tras el accidente de su avión en la selva colombiana. El cuarto empleado, Tom Janis, había sido asesinado por las FARC poco después del accidente de 2003. [70]

Representación del telescopio espacial James Webb de 8.700 millones de dólares

En enero de 2008, Northrop Grumman combinó sus sectores Newport News y Ship Systems en una nueva unidad de negocios llamada Northrop Grumman Shipbuilding. [71] El 31 de marzo de 2011, se escindió como Huntington Ingalls Industries , Inc. ( NYSE : HII). [72]

década de 2010

En noviembre de 2010, la NASA seleccionó a Northrop Grumman para considerar posibles adjudicaciones de contratos para conceptos de sistemas de vehículos de lanzamiento de carga pesada y tecnologías de propulsión. [73]

Desde 2013, Northrop Grumman participa en el programa DARPA Nodo de reconocimiento tácticamente explotado (TERN) y recibió 2,9 millones de dólares para la Fase 1 [74] y 19 millones de dólares para la Fase 2. [75] [76] [77] El programa TERN intenta lanzar y recuperar un UAV de barcos de tamaño mediano para proporcionar recopilación de inteligencia a larga distancia. [78]

En julio de 2013, Northrop Grumman ganó un contrato de simulación de entrenamiento por un valor potencial de 490 millones de dólares para respaldar la red de entrenamiento virtual de guerra aérea de próxima generación de la Fuerza Aérea de EE. UU . [79]

A partir de 2018, Northrop Grumman se convirtió en el contratista principal del telescopio espacial James Webb . [80] [81]

En octubre de 2015, el ejército estadounidense anunció que había adjudicado a Northrop Grumman el contrato para el sucesor del B-1 y el B-52 , posteriormente identificado como el B-21 . El valor inicial es de 21.400 millones de dólares y eventualmente podría alcanzar un valor de hasta 80.000 millones de dólares. [82]

En septiembre de 2017, Northrop anunció su intención de adquirir el fabricante de misiles y cohetes Orbital ATK Inc por 9.200 millones de dólares: 7.800 millones de dólares en efectivo más 1.400 millones de dólares en deuda neta. [83] El 29 de noviembre de 2017, la adquisición fue aprobada por los accionistas de Orbital ATK [84] y el 6 de junio de 2018 la fusión se cerró después de la aprobación final de la FTC. Los activos y el nombre de la empresa adquirida fueron absorbidos y se convirtieron en una división denominada Northrop Grumman Innovation Systems. [85]

2020

En junio de 2020, la NASA otorgó un contrato de 935 millones de dólares a Northrop Grumman para el módulo Lunar Gateway Habitation and Logistics Outpost (HALO), basado en su nave espacial de carga Cygnus . [86] En julio de 2022, Northrop subcontrató a Solstar para proporcionar la tecnología de habilitación inalámbrica para permitir el acceso Wi-Fi a los empleados y equipos en el módulo. [87] [88]

En septiembre de 2020, Northrop Grumman ganó un contrato de fuente única de $ 298 millones para el programa Evolved Strategic Satcom, un programa satelital de comunicaciones anti-interferencias destinado a reemplazar el programa satelital Advanced Extremely High Frequency (AEHF) donde Northrop Grumman era subcontratista de Lockheed Martin. . [89] [90]

En diciembre de 2020, Northrop vendió su negocio federal de soporte de misión y TI a Veritas Capital por 3.400 millones de dólares en efectivo. Veritas colocó al grupo en su filial Peraton . [91] La venta se cerró en febrero de 2021. [92]

El contrato del vehículo de ascenso de la misión de retorno de muestras a Marte , el sistema de propulsión de ascenso a Marte, se adjudicó a Northrop Grumman el 5 de marzo de 2021. Para ello, Northrop Grumman fabricará un cohete de ascenso a Marte de combustible sólido , de dos etapas y 3 metros de largo para Marte. Misión de regreso de muestra. Esta misión es recolectar muestras de Perseverance para regresar a la Tierra. [93]

En agosto de 2022, Northrop Grumman anunció que trasladaría la producción de los motores y estructuras de sus cohetes Antares a Estados Unidos desde Rusia y Ucrania. El traslado completo de la producción de Antares a los EE. UU. se realizará a través de una asociación con Firefly Aerospace, con sede en Texas . Northrop Grumman había comprado motores rusos RD-181 para propulsar la serie Antares 230+, y el cuerpo principal del cohete fue fabricado por la empresa estatal Yuzhmash de Ucrania . [30]

Se prevé que el B-21 Raider de Northrop Grumman inicie vuelos de prueba a finales de 2023, y se prevé que la Fuerza Aérea de los Estados Unidos adquiera aviones operativos a partir de 2030. [94] En octubre de 2023 se informó que las pruebas de rodaje para el B- 21 Raider estaban en marcha. [95]

Finanzas

Gobierno corporativo

De 1990 a 2003, antes de la fusión con Grumman en 1994, Kent Kresa fue el director ejecutivo de la empresa, quien dirigió la estrategia de adquisiciones en serie con un total de 15 adquisiciones adicionales entre 1994 y 2003, incluidas Litton , Logicon , Westinghouse 's Defense. negocio de electrónica, Ryan Aeronautical y Newport News Shipbuilding , y TRW. Luego se jubiló en 2003 a los 65 años.

En 2003, Ronald Sugar , el ex director de operaciones , asumió el cargo de director general. [100] A partir del 1 de octubre de 2003, Sugar también se desempeñó como presidente de la junta directiva de la empresa. [101]

En enero de 2010, Wes Bush sucedió como director ejecutivo y se convirtió en presidente de la empresa. [102]

En noviembre de 2015, Gloria Flach fue nombrada directora de operaciones. Es la expresidenta del sector de servicios eléctricos de la empresa. [103]

El 12 de julio de 2018, Wes Bush anunció que dejaría el cargo de director ejecutivo a partir del 1 de enero de 2019 y seguiría siendo presidente de la junta hasta julio de 2019. Su sucesora es Kathy J. Warden , quien ha desempeñado numerosos puestos en la empresa. , más recientemente presidente y director de operaciones.

Junta Directiva

Al 22 de julio de 2022: [104]

Sedes corporativas

Desde 2011, la sede de Northrop Grumman se encuentra en West Falls Church, Virginia (anteriormente Jefferson), área no incorporada del condado de Fairfax, Virginia . [105] [106]

Antes de 2010, la empresa tenía su sede en Century City, Los Ángeles , [107] pero anunció planes el 4 de enero de 2010 de trasladarse al área metropolitana de Washington en 2011 [108] para estar más cerca de los clientes gubernamentales. [109] El director ejecutivo Wesley Bush declaró que la empresa debía estar ubicada cerca de los legisladores del Capitolio y funcionarios de las comunidades militares y de inteligencia. [110] Northrop Grumman consideró sitios en Washington, DC y en los suburbios de Maryland y Virginia . [109] Los Angeles Business Journal escribió "En cierto modo, el anuncio no fue una sorpresa" debido a la tendencia de las empresas aeroespaciales a mudarse al área de DC, el hecho de que el nuevo director ejecutivo es de Virginia Occidental y que los directores ejecutivos a menudo se mudan a empresas sede a los lugares donde desean que se ubique la sede. Un consultor de desarrollo económico del área de Los Ángeles describió el anuncio de la medida como una "falla estructural en todos los niveles para el condado de Los Ángeles". [110]

Los funcionarios de desarrollo económico del Distrito de Columbia estaban "presentando la modernidad urbana de la ciudad y su proximidad a los poderosos agentes del Capitolio" a Northrop Grumman. Maryland promovió su fuerza laboral altamente educada y su gran número de instalaciones federales, mientras que Virginia se promocionó como un estado con impuestos relativamente bajos. [111]

En julio de 2010, la compañía anunció la compra de un edificio existente en el condado de Fairfax y su traslado en el verano de 2011. Planeaba consolidar su sede de Century City y sus oficinas existentes del condado de Arlington, Virginia , en la nueva sede. Empleaba a unas 40.000 personas en el área metropolitana de Washington DC, incluida DC y los alrededores de Maryland y Virginia. [105]

Elogios y críticas

Northrop Grumman fue nombrada Compañía del Año por Forbes en 2002. [100] El anuncio de Forbes atribuyó a la empresa el mérito de "dominar el arte de la innovación". [112] A partir de 2019, la empresa está incluida en la lista de Forbes de "Los mejores grandes empleadores de Estados Unidos". [113]

Desde 2005, Northrop Grumman se atribuye el mérito de patrocinar programas educativos [114] y donar miles de dólares a diversas organizaciones benéficas. [115] [116]

Muchos miembros del gobierno de EE. UU. han asistido a eventos de la empresa y han hablado muy bien de la empresa y sus contribuciones, por ejemplo John McCain . [117] En diciembre de 2007, Northrop Grumman Corporation recibió el premio Ron Brown al liderazgo corporativo, el único premio presidencial que reconoce a las empresas por logros sobresalientes en las relaciones con los empleados y la comunidad. [118]

Registro ambiental

En 2000, Northrop Grumman fue designada Parte Responsable Primaria bajo las leyes federales Superfund en 13 sitios de desechos peligrosos y bajo las leyes estatales Superfund en ocho sitios. [48] ​​La corporación también ha sido vinculada a 52 sitios de desechos tóxicos del superfondo . [119] Según datos de 2008, Northrop Grumman era el 62º mayor productor corporativo de contaminación del aire en los Estados Unidos , según el Instituto de Investigación de Economía Política de la Universidad de Massachusetts Amherst . Las instalaciones de Northrop Grumman liberaron al aire más de 23,798 libras de químicos tóxicos ese año. [120]

En 2002, el parque comunitario Bethpage en Bethpage, Nueva York , propiedad de la empresa hasta la década de 1960, fue cerrado debido a la contaminación del suelo con bifenilos policlorados (PCB). [121] La empresa arrojó cadmio, arsénico, lodos contaminados con cromo, solventes, pinturas y PCB en el sitio entre 1949 y 1962. [121] Además, dos columnas de químicos tóxicos se centraron debajo del Parque Comunitario Bethpage y otras tierras circundantes que anteriormente eran propiedad de Grumman. o Northrop Grumman se han extendido hasta debajo de las casas vecinas. [121] En noviembre de 2013, el Distrito de Agua de Bethpage presentó una demanda multimillonaria contra Northrop Grumman en el Tribunal Federal del Distrito Este de Nueva York por contaminar el agua subterránea en Bethpage. [122] [123]

En 2003, la empresa estaba entre las 84 partes con las que la Agencia de Protección Ambiental de los Estados Unidos , el Departamento de Justicia de los Estados Unidos y el estado de Nueva York alcanzaron un acuerdo estimado por 15 millones de dólares para la rehabilitación del sitio Superfund de Mattiace Petrochemical Company en Glen Cove. , Isla Grande . [124] En el mismo año, Northrop Grumman acordó pagar $33,214 después de que los inspectores de la EPA encontraran violaciones de desechos peligrosos en el sitio de prueba de Capistrano. [125]

Como respuesta a muchas de las afirmaciones anteriores, la empresa se ha erigido como una organización de responsabilidad social. [ cita necesaria ] En 2008, Northrop Grumman lanzó su programa de Sostenibilidad Ambiental y un Consejo de Liderazgo EHS, para avanzar en su compromiso con el desempeño ambiental tanto interna como externamente. El Proyecto de Inventario de Gases de Efecto Invernadero se lanzó para cuantificar con precisión las emisiones de gases de efecto invernadero en toda la empresa y reducir la huella de carbono de las operaciones de Northrop Grumman, en anticipación de las próximas regulaciones. [126]

En octubre de 2010, la empresa fue nombrada una de las 12 principales organizaciones de TI ecológicas de Computerworld por su esfuerzo de migración de centros de datos a gran escala. [127]

En 2019, Northrop Grumman fue nombrada la mayor empresa de EE. UU. que contribuye a la contaminación del agua por el Instituto de Investigación de Economía Política de la Universidad de Massachusetts Amherst . [128]

Contribuciones políticas y vínculos gubernamentales

De 1990 a 2002, Northrop Grumman contribuyó con 8,5 millones de dólares a campañas federales. [129] Según los datos resumidos del PAC compilados por Source Watch , la empresa dio 1.011.260 dólares estadounidenses a candidatos federales en el ciclo electoral 2005-2006, en comparación con 10.612.837 dólares otorgados por todos los contratistas de defensa en el mismo ciclo. [130] Este monto de donación solo estuvo detrás del de General Dynamics y Lockheed Martin en la industria de defensa. La mayoría de las contribuciones, el 63%, fueron para los republicanos. [131] El ex jefe de Northrop Grumman Electronics Systems, James G. Roche, se desempeñó como Secretario de la Fuerza Aérea durante dos años bajo el gobierno de George W. Bush. Roche eventualmente sería nominado para dirigir el Ejército, pero retiró su nominación entre acusaciones de mala gestión de un contrato con Boeing y de no manejar adecuadamente los escándalos de agresión sexual de la Fuerza Aérea de 2003. [132] Según CorpWatch, "al menos siete ex oficiales , consultores o accionistas de Northrop Grumman" han ocupado puestos "en la administración Bush... incluido el subsecretario de Defensa Paul Wolfowitz , el jefe de gabinete vicepresidente I. Lewis Libby , el contralor del Pentágono Dov S. Zakheim y Sean O' Keefe , director de la NASA." Desde entonces, Wolfowitz y Libby abandonaron el gobierno en medio de escándalos. [133]

La empresa contrata empresas de lobby externas en jurisdicciones en las que tiene intereses. Por ejemplo, en Australia del Sur trabaja con la empresa de lobby CMAX Communications. [134]

Controversias

A finales de los 80 y principios de los 90, Northrop fue objeto de varios casos penales y civiles de alto perfil. [135]

En 1995, Robert Ferro, un empleado de TRW Inc., una empresa que Northrop Grumman adquirió en 2002, descubrió que los componentes de los satélites fabricados para la Fuerza Aérea de los EE. UU. (USAF) estaban defectuosos y probablemente fallarían durante su funcionamiento. TRW suprimió el informe de Ferro sobre el problema y ocultó la información a la USAF, incluso después de que un satélite en el espacio equipado con los componentes defectuosos experimentara graves anomalías. Posteriormente, Ferro demandó a Northrop Grumman en un tribunal federal bajo la ley federal de denuncia de irregularidades . [136]

En 1999, la empresa fue demandada por entregar a sabiendas a la Marina aviones defectuosos. Esta demanda pedía 210 millones de dólares en daños y perjuicios. [137] Diez años más tarde, el 2 de abril de 2009, Northrop Grumman acordó pagar 325 millones de dólares para resolver la demanda. [138] Ferro recibió 48,8 millones de dólares del acuerdo. Northrop Grumman declaró que "creía que TRW había 'actuado correctamente según sus contratos' y que la empresa tenía defensas sustanciales contra las reclamaciones". [139]

En 2001, investigadores federales investigaron a NG por fraude de más de 100 millones de dólares, sobreprecios sistemáticos por bloqueadores de radar y otros dispositivos de alta tecnología utilizados en el bombardero B-1, el caza F-15 y el bombardero B-2 Stealth. [140] En 2003, la empresa fue demandada por cobrar de más al gobierno de Estados Unidos por proyectos espaciales en la década de 1990. [141] Northrop Grumman pagó 111,2 millones de dólares para llegar a un acuerdo extrajudicial. [142]

Del 25 de agosto al 2 de septiembre de 2010, el sistema informático de Virginia operado por NG, en virtud de un contrato de 2.400 millones de dólares, experimentó una interrupción que provocó que alrededor de 45.000 ciudadanos no pudieran renovar sus licencias de conducir antes de su vencimiento. Los sistemas informáticos de 26 de las 89 agencias del estado se vieron afectados y el gobernador Bob McDonnell anunció que es posible que algunos datos se hayan perdido permanentemente. [143] [144] En 2010, Northrop Grumman se disculpó por la interrupción y acordó financiar una investigación.

En 2012, comenzó la controversia sobre el Sistema Integrado de Comando de Batalla de Defensa Aérea y de Misiles (IBCS) de Northrop Grumman, cuando no cumplió con su primera fecha límite. Desde entonces, el sistema ha experimentado una serie de novedades controvertidas. [145] En 2016, un director de Pruebas y Evaluación Operativas encontró una serie de fallas importantes en el sistema y concluyó que no era "ni maduro ni estable". [146]

El suministro de armas de Northrop Grumman a Israel provocó protestas contra la empresa durante la guerra entre Israel y Hamas de 2023 , incluido el bloqueo de las entradas a las instalaciones de San Diego y Plymouth, Minnesota . [147] [148] [149] [150] Los estudiantes en huelga de hambre en la Universidad de Brown nombraron a Northrop Grumman como una empresa de la que desinvertir. [151]

Violaciones del Reglamento sobre Tráfico Internacional de Armas (ITAR)

Los investigadores del Departamento de Estado de EE. UU. descubrieron que Litton Industries , una subsidiaria adquirida por Northrop Grumman en 2000, había proporcionado partes del código fuente utilizado por las interfaces de los sistemas de guía y navegación a bordo del Air Force One a una empresa en Rusia en 1998. Northrop Grumman acordó pagar una suma de 15 dólares. multa de millones de dólares por 110 violaciones, ocurridas entre septiembre de 1998 y noviembre de 1998, de la Ley de Control de Exportaciones de Armas y del Reglamento sobre el Tráfico Internacional de Armas (ITAR). [152]

Además, documentos presentados por el Departamento de Estado afirman que entre 1994 y 2003, Northrop Grumman no notificó al Departamento de Estado de EE.UU. que los sistemas de guía por computadora también se habían transferido a Angola , Indonesia , Israel , China , Ucrania y Yemen . [153]

Ver también

Referencias

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Bibliografía

Otras lecturas

enlaces externos