Le Mans ( / l ə ˈ m ɒ̃ / , francés: [lə mɑ̃] ) es unaciudaddel noroestede Franciasituada a orillas delrío Sarthe, en su confluencia con el ríoHuisne. Tradicionalmente capital de la provincia deMaine, es actualmente la capital deldepartamentoSarthe y sede de ladiócesis católica romana de Le Mans. Le Mans forma parte de laregiónPays de la Loire.
Sus habitantes se llaman Manceaux (hombre) y Mancelles (mujer). Desde 1923, la ciudad acoge las 24 Horas de Le Mans , la carrera de coches deportivos de resistencia más antigua del mundo en activo. El evento se encuentra entre los eventos deportivos de motor más concurridos y prestigiosos del mundo.
Mencionada por primera vez por Claudio Ptolomeo , [3] la ciudad romana de Vindinium fue la capital de los aulercos , una subtribu de los heduos . Le Mans también es conocida como Civitas Cenomanorum (Ciudad de los Cenomanos ) o Cenomanus . Su ciudad, tomada por los romanos en el 47 a. C., estaba dentro de la antigua provincia romana de Gallia Lugdunensis . Un anfiteatro del siglo III todavía es visible. Las termas fueron demolidas durante la crisis del siglo III cuando se movilizaron trabajadores para construir las murallas defensivas de la ciudad. La antigua muralla alrededor de Le Mans es uno de los circuitos más completos de murallas galorromanas que sobreviven. [4]
A medida que el uso del francés reemplazó al latín vulgar tardío en la zona, Cenomanus , por disimilación , pasó a ser conocido como Celmins. Cel- se tomó como una forma de la palabra francesa para "esto" y "aquello", y fue reemplazada por le , que significa "el".
Como ciudad principal de Maine , Le Mans fue escenario de luchas en el siglo XI entre los condes de Anjou y los duques de Normandía . Cuando los normandos tenían el control de Maine, Guillermo el Conquistador invadió con éxito Inglaterra y estableció una ocupación. En 1069, los ciudadanos de Maine se rebelaron y expulsaron a los normandos, lo que resultó en que Hugo V fuera proclamado conde de Maine . Godofredo V de Anjou se casó con Matilde de Inglaterra en la catedral . Su hijo Enrique II Plantagenet, rey de Inglaterra , nació aquí. En 1154, durante el reinado de su tío, el rey Esteban, Enrique desembarcó en Inglaterra con un ejército, con la intención de desafiar a Esteban por el trono. Algunos de los miembros de esa fuerza feudal eran conocidos por el apellido 'del Mans' (del latín, de Mans, como se conocía entonces a la ciudad). En los registros medievales relacionados con la historia de Gloucester hay una referencia a uno de esos hombres, Walter del Mans, y junto a su nombre el escriba medieval añadió 'Cenomanus', de modo que no hay duda sobre el origen de Walter. En los censos ingleses hasta el siglo XX, el apellido Mans (que más tarde se escribía a menudo Manns) estaba prácticamente confinado a los condados de Gloucestershire y Herefordshire y sus tierras fronterizas, lo que refleja los patrones de asentamiento originales en las Marcas galesas de los seguidores originales de Henry de Le Mans en 1154. Un John Mans/Manns fue el expropiador de Hereford entre 1399 y 1400. Una familia de [Le] Mans poseía el señorío de Dodenham, Worcestershire. (Calendario de los registros de la corporación de Gloucester, artículo 96, ca.1200; Fine Roles Henry III, 23 de agosto de 1233 [Hereford]; 'Parroquias: Doddenham', Una historia del condado de Worcester, volumen 4 (1924), págs. 260-62.) Las relaciones entre Inglaterra y Le Mans continuaron durante todo el período angevino.
En el siglo XIII, Le Mans quedó bajo el control de la corona francesa. Posteriormente fue invadida por Inglaterra durante la Guerra de los Cien Años . [5]
La industrialización tuvo lugar en el siglo XIX, durante el cual se desarrolló la producción de ferrocarriles y vehículos de motor, así como la fabricación de textiles y tabaco. [5]
Wilbur Wright comenzó las demostraciones públicas oficiales del avión que había desarrollado con su hermano menor Orville el 8 de agosto de 1908, en la pista de carreras de caballos de Hunaudières, cerca de Le Mans. [6]
Poco después de que Le Mans fuera liberada por las divisiones de infantería 79 y 90 de los EE. UU. el 8 de agosto de 1944, [7] los ingenieros del IX Comando de Ingeniería de la Novena Fuerza Aérea comenzaron la construcción de un campo de aterrizaje avanzado de combate en las afueras de la ciudad. El aeródromo se declaró operativo el 3 de septiembre y se lo designó como " A-35 ". Fue utilizado por varias unidades de combate y transporte estadounidenses hasta fines de noviembre de ese año en ofensivas adicionales en toda Francia; el aeródromo fue cerrado. [8] [9]
Le Mans tiene un clima oceánico templado ( Cfb ) influenciado por el aire templado del Atlántico que viaja hacia el interior. Los veranos son cálidos y ocasionalmente calurosos, mientras que los inviernos son suaves y nublados. Las precipitaciones son relativamente uniformes y moderadas durante todo el año.
En 2018 [update], había 367.082 habitantes en el área metropolitana ( aire d'attraction ) de Le Mans, de los cuales 143.252 vivían en la ciudad propiamente dicha ( comuna ). [12] En 1855, Le Mans absorbió cuatro comunas vecinas. [13] Los datos de población de 1851 y anteriores en la tabla y el gráfico a continuación se refieren a las fronteras anteriores a 1855.
La Gare du Mans es la estación principal de Le Mans. Se tarda una hora en llegar a París desde Le Mans en el tren de alta velocidad TGV . También hay conexiones TGV a Lille, Marsella, Nantes, Rennes y Brest. La Gare du Mans es también un centro de conexiones para trenes regionales. Le Mans inauguró un nuevo sistema de tren ligero el 17 de noviembre de 2007. [15]
El primer Gran Premio de Francia tuvo lugar en un circuito de 103 kilómetros (64 millas) con sede en Le Mans en 1906.
Desde la década de 1920, la ciudad ha sido más conocida por su conexión con los deportes de motor. Hay dos pistas de carreras oficiales e independientes en Le Mans, aunque comparten ciertas partes. El más pequeño es el Circuito Bugatti (llamado así por Ettore Bugatti , fundador de la empresa de automóviles que lleva su nombre), un circuito permanente relativamente corto, que se utiliza para carreras durante todo el año y que alberga regularmente el Gran Premio de Francia de motociclismo . El Circuito de la Sarthe, más largo y famoso , está compuesto en parte por carreteras públicas. Estas están cerradas al público cuando la pista está en uso para carreras. Desde 1923, esta ruta se ha utilizado para la famosa carrera de resistencia de autos deportivos 24 Horas de Le Mans . Durante la carrera se instalan boutiques y tiendas, que venden mercadería y promocionan productos para automóviles.
El sistema de " salida Le Mans " se utilizaba antiguamente en las carreras de 24 horas: los conductores se alineaban frente a sus coches, corrían por la pista, se subían a sus coches y los ponían en marcha para comenzar la carrera.
El desastre de Le Mans de 1955 fue un gran accidente durante la carrera que mató a ochenta y cuatro espectadores.
La ciudad es sede del Le Mans Sarthe Basket , campeón en 2006 de la LNB Pro A , la máxima división de baloncesto profesional de Francia.
El equipo juega sus partidos como local en el Antarès , que sirvió como uno de los estadios anfitriones del FIBA EuroBasket 1999 .
Le Mans fue la cuna de:
Entre los residentes notables se incluyen:
Murió en Le Mans:
Le Mans está hermanada con: [16]
La especialidad culinaria de Le Mans son las rillettes , un paté de cerdo desmenuzado .
Situado en Mayet, cerca de Le Mans, el transmisor Le Mans-Mayet tiene una altura de 342 m y es una de las antenas de radio más altas de Francia.
![El Palacio de los Condes de Maine[n 1]](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/e/ea/Palais_des_comtes_du_Maine_-_Le_Mans.jpg/1280px-Palais_des_comtes_du_Maine_-_Le_Mans.jpg)
