El recorrido de Land's End a John o' Groats es la travesía de la longitud de la isla de Gran Bretaña entre dos extremos , en el suroeste y el noreste. La distancia tradicional por carretera es de 874 millas (1.407 km) y la mayoría de los ciclistas tardan entre 10 y 14 días; el récord de recorrido de la ruta es de nueve días. Los caminantes fuera de carretera suelen caminar alrededor de 1.900 km y tardan entre dos y tres meses en realizar la expedición. Los carteles indicadores indican la distancia tradicional en cada extremo.
La distancia en línea recta entre Land's End y John o' Groats es de 603 millas (970 km) según lo determinado por las referencias de cuadrícula del SO, [ cita requerida ] pero dicha ruta pasa sobre una serie de tramos de agua en el mar de Irlanda .
Según un atlas de carreteras de 1964, la ruta más corta utilizando carreteras clasificadas era de 847 millas (1.363 km), pero en un atlas de carreteras de 2008, la ruta más corta utilizando carreteras clasificadas era de 838 millas (1.349 km). [ cita requerida ] Un planificador de rutas en línea en 2021 también calculó la ruta más rápida por carretera como 837 millas (1.347 km), estimando un tiempo de 14 horas y 50 minutos para el viaje (esto utiliza la A30 , M5 , M6 , A74 (M), M74 , M73 , M80 , M9 , A9 y A99 ) [4] pero la ruta más corta en general por carretera, utilizando carreteras secundarias en numerosos lugares y utilizando puentes modernos, es de solo unas 814 millas (1.310 km). [ cita requerida ] Esta ruta es aproximadamente la siguiente: Land's End, Bodmin , Okehampton , Tiverton , Taunton , Bridgwater , el puente Avon de la M5 , el puente Severn de la M48 , Monmouth , Hereford , Shrewsbury , Tarporley , St Helens , Preston , Carlisle , Beattock , Carstairs , Whitburn , Falkirk , Stirling , Crieff , Kenmore , Dalchalloch, A9, Inverness , puente Kessock , puente Cromarty , puente Dornoch Firth , Latheron , Wick , John o' Groats.
A los hermanos John y Robert Naylor, de Cheshire, se les atribuye el mérito de haber realizado el primer viaje desde Land's End hasta John O' Groats y se los menciona con frecuencia en las guías de senderismo y ciclismo actuales. En 1916, algunos años después de la muerte de su hermano, John Naylor escribió un libro titulado From John O'Groats to Land's End (De John O'Groats a Land's End ). Se ha sugerido que recibieron la influencia de dos libros del cónsul estadounidense en Birmingham, Elihu Burritt : A walk from London to Land's End and back (1864) y A Walk from London to John O'Groat's (1865). [5]
En la introducción a su libro, los Naylor escribieron: [6]
Fue una gran empresa, sobre todo porque habíamos decidido no viajar por la ruta más corta, sino caminar de un gran objeto de interés a otro, y ver y aprender todo lo que pudiéramos del país por el que pasáramos en nuestro camino. Debíamos recorrer a pie toda la distancia entre el extremo noreste de Escocia y el extremo suroeste de Inglaterra, y no cruzar ningún transbordador ni aceptar o viajar en ningún tipo de vehículo. También debíamos abstenernos de toda bebida embriagadora, no fumar puros ni tabaco, y caminar de modo que al final del viaje hubiéramos mantenido un promedio de veinticinco millas por día.
Hay muchas formas de ir desde Land's End hasta John o' Groats. Tradicionalmente, se consideraba que la ruta era una caminata, pero ahora se puede recorrer de varias maneras, siendo especialmente populares en los últimos años las expediciones en bicicleta y en varios modos.
La mayoría de los viajes los realizan personas o pequeños grupos con fines personales. Algunas expediciones se organizan para recaudar fondos para fines benéficos, en ocasiones con la participación de celebridades: algunos ejemplos incluyen la caminata del jugador de críquet Ian Botham en 1985 y la de la atleta Jane Tomlinson en 2003. En la historia reciente, la ruta ha sido utilizada como un rito de iniciación por ciclistas que se han enfrentado al desafío ciclista más emblemático de Gran Bretaña.
La primera caminata de un extremo a otro registrada (en realidad, desde John o' Groats hasta Land's End) fue realizada por los hermanos John y Robert Naylor en 1871. [7] Desde entonces, la caminata se ha realizado muchas veces, más particularmente desde 1960, después de una caminata por carretera muy publicitada por la Dra. Barbara Moore . En 1960, el empresario Billy Butlin organizó una carrera de caminata por carretera, lo que dio más impulso a la idea.
Desde la década de 1960, los caminantes han elegido principalmente rutas fuera de carretera, utilizando la creciente red de senderos de larga distancia . Un relato clásico es de 1966 del escritor de viajes John Hillaby . [8] Los caminantes fuera de carretera generalmente completan el viaje en dos o tres meses. Hay una considerable variedad de rutas fuera de carretera, pero todas son mucho más largas que la distancia más corta por carretera, generalmente 1.200 millas (1.900 km) o más. La caminata todavía la realizan los caminantes por carretera, a menudo haciéndolo, como Sir Ian Botham , por caridad o como una "caminata de desafío". Por lo general, toman un mes o incluso menos.
Algunos caminantes intentan completar la ruta poco a poco, quizás a lo largo de varios años, para lograrlo dentro de las limitaciones de tiempo de la vida laboral y antes de los posibles problemas de salud de la vejez. [9]
No existe un sendero continuo de larga distancia desde Land's End hasta John o' Groats. Hay senderos de larga distancia para secciones importantes de la ruta y, donde no existen, los caminantes los conectan mediante derechos de paso y caminos secundarios. La mayoría de los caminantes siguen en líneas generales estas rutas: [10]
Registros oficiales de la Asociación de Registros de Carreteras :
El récord de ciclismo de Land's End a John o' Groats lo tiene Andy Wilkinson, quien completó el viaje en 41 horas, 4 minutos y 22 segundos en un triciclo reclinado Windcheetah . [14] Un tiempo de ciclismo típico cuando no se intenta el tiempo más corto es de 10 a 14 días. James MacDonald estableció un récord en septiembre de 2017 por andar en bicicleta desde John o' Groats a Land's End y regresar nuevamente en cinco días, 18 horas y 3 minutos. [15] Del 1 al 4 de marzo de 2010, David Walliams , Jimmy Carr , Fearne Cotton , Miranda Hart , Patrick Kielty , Davina McCall y Russell Howard pedalearon en un relevo por equipos desde John o' Groats a Land's End para recaudar dinero para Sport Relief . [16]
El primer triciclista en completar la ruta fue Alfred Nixon, campeón del London Tricycle Club, quien en 1882 hizo "el primer, y en la actualidad único, viaje en triciclo desde John o' Groats a Land's End, una distancia de 1007 millas, en quince días". [17] El récord actual de la Road Records Association en un triciclo no reclinado es de dos días, 5 horas y 29 minutos, recorrido por Ralph Dadswell en 1992.
Cuadriciclo masculino. Verano de 2012. Corredores: Hugo Catchpole, George Unwin, Tom Bethell y Richard Nicholls. Tiempo: 10 días y 15 horas. En una bicicleta reclinada para cuatro personas con un peso de 114 kg.
Varios ciclistas han completado la ruta en bicicletas plegables. El corredor más rápido en completar LEJOG en una bicicleta Brompton con ruedas de 16 pulgadas es actualmente James Stannard, que completó la ruta en un tiempo de 83 horas (3 días y 11 horas) en julio de 2022. [18]
Se han realizado varias recorridas en monociclo . El récord Guinness del recorrido más rápido en monociclo lo ostentan Roger Davies y Sam Wakeling, que recorrieron 1.387 km (de Land's End a John o' Groats) del 12 al 18 de septiembre de 2009 en 6 días, 8 horas y 43 minutos. [19] Montaron en grandes monociclos con ruedas de 36 pulgadas (910 mm) equipados con bujes con engranajes Schlumpf de dos velocidades . [20]
El récord de recorrido en bicicleta desde Land's End hasta John o' Groats en un penny-farthing no se había batido desde 1886, cuando el ciclista victoriano George Pilkington Mills lo estableció con un tiempo de cinco días y una hora. Richard Thoday rompió el récord, que entonces tenía 133 años, el 24 de julio de 2019 al completar su recorrido en cuatro días, once horas y cincuenta y dos minutos. [21] Hizo un promedio de alrededor de 200 millas por día. Había aceptado el desafío para ayudar a recaudar £ 10,000 para la organización benéfica BBC Children in Need . [22]
La persona de mayor edad que ha recorrido en bicicleta desde Land's End hasta John o' Groats es Peter Langford (Reino Unido, nacido el 19 de agosto de 1933), que tenía 90 años y 33 días cuando completó el viaje el 21 de septiembre de 2023. [23] Langford comenzó su viaje desde Land's End el 22 de agosto de 2023. [24]
En 2017, Amelia Sampson, de 22 meses, completó la ruta John o' Groats hasta Land's End en 14 días en su remolque remolcado por sus padres en un tándem. [25]
Se cree que, a la edad de 4 años y 4 meses, Rhoda Jones se convirtió en la persona más joven en recorrer en bicicleta la ruta Land's End - John o' Groats el 2 de septiembre de 2018. [26] En una bicicleta con remolque con sus padres Katie y Tom Jones [27], completó el recorrido en 22 días, 3 horas y 26 minutos. Su hermana Ruth Jones, de 5 años, completó el viaje antes que ella y se convirtió en la más rápida en una bicicleta con remolque. [ cita requerida ]
El 3 de agosto de 2018, Joshua Moisey, de 7 años y 2 meses, se convirtió en el ciclista más joven de Land's End - John o' Groats en una bicicleta estándar, montando su propia bicicleta junto a su hermano Reuben (10) y sus padres Alvin e Hiroko, y recaudando dinero para la Sociedad de Alzheimer . [28] [29]
El 14 de agosto de 2020, a la edad de 10 años y 5 meses, Evangeline Towers se convirtió en la niña más joven en completar el viaje en su propia bicicleta, recorriendo 1.020,74 millas (1.642,72 km) en 110 horas y 5 minutos durante 22 días con su padre y su tío, [30] recaudando dinero para la organización benéfica Save the Children . [31]
Hay varias carreras ciclistas anuales con participación masiva que van desde Land's End hasta John o' Groats, la más grande de las cuales es la Babble Ride Across Britain, [32] organizada por Threshold Sports. La Ride Across Britain lleva a más de 800 ciclistas a lo largo de toda Gran Bretaña, dura nueve días y cubre 969 millas (1559 km), y cada ciclista cubre un promedio de 107 millas (172 km) por día. Entre los participantes famosos anteriores se incluyen el remero británico y medallista de oro olímpico James Cracknell y el ex capitán de rugby de Inglaterra Lewis Moody .
En abril de 2018, George y Beatrice Neville se convirtieron en las primeras personas en recorrer en bicicleta desde John o'Groats hasta Lands End con bicicletas de alquiler de Santander, más conocidas como bicicletas Boris. La pareja tardó 18 días en completar el recorrido.
El tiempo récord para que un corredor complete la ruta, según lo certificado por Guinness World Records, es de nueve días y 2 horas por Andi Rivett en 2002, [33] [34] aunque existen dudas significativas sobre la autenticidad de este récord, ya que Andi Rivett le quitó un día entero (equivalente a casi el 10%) al récord anterior, que fue establecido por el corredor de ultra establecido Richard Brown en 1988. [35] El tiempo más rápido conocido con evidencia de respaldo [ disputado – discutir ] es de Dan Lawson, quien en agosto de 2020 completó la distancia en 9 días, 21 horas, 14 minutos y 2 segundos. [36] El récord de Lawson es ampliamente considerado como el tiempo más rápido conocido por la comunidad de corredores de ultra; hay una petición [ cita requerida ] para que se anule el récord de Rivett. [37]
En julio de 2008, Dan Driver se convirtió en el primero en correr la ruta en solitario, lo que significa que llevó todo su equipo consigo mientras la corría. Completó la carrera en poco más de 17 días. [38]
El récord femenino actual de 12 días, 15 horas y 46 minutos fue establecido por Marina (Mimi) Anderson del 16 al 28 de julio de 2008. [39] En agosto de 2019, la BBC informó que Sharon Gayter había completado la carrera cuatro horas más rápido, en 12 días, 11 horas y 6 minutos, aún pendiente de verificación por Guinness. [40] En julio de 2020, la ultrarunner británica Carla Molinaro estableció un nuevo tiempo más rápido conocido de 12 días, 30 minutos y 14 segundos. [41] [42]
Fred Hicks fue uno de los primeros en conseguir un récord. Corrió la distancia entre el 20 y el 30 de mayo de 1977 en 10 días, 3 horas y 30 minutos. Lo hizo con fines benéficos, sin el objetivo de batir ningún récord, y solo más tarde, cuando la asociación Road Running se puso en contacto con él para preguntarle si podían competir por el récord con Guinness, se dio cuenta de que había establecido un nuevo récord. [ cita requerida ]
El 12 de julio de 2009, el ultramaratonista británico Kevin Carr completó con éxito el primer intento de correr la ruta fuera de la carretera, convirtiéndose en el primer atleta en correr la longitud del Reino Unido como una carrera de montaña. Al igual que Driver, Carr corrió sin apoyo y en solitario, un formato comúnmente conocido entre los corredores de montaña como maratón de montaña. Carr corrió el desafío como parte de un evento organizado por Benumber1, [43] un evento en el que participaron varios atletas británicos de alto nivel (principalmente olímpicos). El evento fue diseñado para alentar a los estudiantes escolares a participar en el deporte y darse cuenta de los beneficios de un estilo de vida saludable, al mismo tiempo que recaudaba fondos para la British Heart Foundation . La carrera cubrió 1.254 millas (2.018 km) por senderos, caminos de herradura, caminos de canales, riberas de ríos, senderos nacionales, campos, páramos y montañas. Más del 80% de la ruta fue fuera de la carretera, y la ruta recurrió al asfalto solo cuando fue necesario unir dos senderos, o cuando un sendero pasaba por un pueblo o ciudad. La carrera duró 6 semanas, 3 días y 17 horas (incluidos tres días de descanso). Si se tienen en cuenta los días de descanso, esta carrera requirió un esfuerzo promedio de poco menos de 30 millas (50 km) por día, todos los días, durante más de seis semanas. [ cita requerida ]
En julio de 2011, un equipo de corredores de la Calday Grange Grammar School , Wirral, completó un relevo desde Land's End hasta John o' Groats, convirtiéndose en la primera escuela en hacerlo. [44] Recaudaron £ 200,000 [45] para el Hospital de Niños Alder Hey , Liverpool.
A mediados del verano de 2011, Anthony Band, de Surrey, corrió 1.600 kilómetros descalzo, todo en ayuda de Help For Heroes . Band tardó 29 días, corriendo una media de 58 kilómetros al día. [ cita requerida ]
El 3 de agosto de 2014, Marie-Claire Oziem se convirtió en la primera corredora en completar la distancia sin apoyo y en solitario. [46] Empujó todas sus provisiones en un cochecito y acampó a lo largo del camino. Su ruta consistió en secciones tanto dentro como fuera de la carretera. Oziem corrió para la organización benéfica Mind , con sede en Taunton, para su proyecto Go Wild, Stay Well, que tiene como objetivo apoyar a las personas con enfermedades mentales mediante el uso de varios esquemas de terapia ecológica. Comenzó su carrera el 23 de junio y terminó el 3 de agosto de 2014, corriendo regularmente distancias de más de 32 millas diarias. [ se necesita una mejor fuente ]
El viaje a caballo se realiza generalmente de norte a sur, comenzando en abril para evitar los mosquitos en las Tierras Altas, pero también para aprovechar el clima más cálido. [ cita requerida ]
Evelyn Burnaby era el hermano menor del famoso coronel inglés Frederick Burnaby . Mientras que el hermano mayor era famoso por haber cabalgado a través de Asia Central y el Imperio Otomano, Evelyn decidió mantener sus aventuras ecuestres más cerca de casa. Partió en 1892 para cabalgar desde Land's End, Cornualles hasta John o' Groats, Escocia. El viaje de Evelyn pronto fue serializado en una publicación popular, The Country Gentleman , y se publicó en forma de libro al año siguiente con el título A Ride from Land's End to John O' Groats . [47]
John Richard Penistan recorrió el trayecto en 1948 en su caballo Billy-a-Journey desde Land's End hasta John o' Groats en 56 días. Fue la primera persona en hacer el viaje con un solo caballo.
Arthur Elliott, un veterano de la Gran Guerra, montó su caballo, Goldflake, desde Land's End hasta John o' Groats en 1955. [48]
En 2006, el equipo formado por madre e hija, Vyv y Elsie Wood-Gee, viajó desde John o' Groats hasta Land's End. Elsie tenía 13 años en ese momento.
El ex oficial del ejército Grant Nicolle continuó la tradición viajando desde John o' Groats a Land's End en 2007 con Marv (solo y sin apoyo), durante 11 semanas y media. Grant ha publicado un libro llamado 'Long Trot' a través de Amazon, que documenta el viaje. [49]
Sean Conway nadó la ruta completa desde el 30 de junio de 2013 hasta el 11 de noviembre de 2013 (135 días). El 31 de agosto de 2018, este tiempo fue superado por el atleta de resistencia británico, Ross Edgley , quien nadó la ruta completa en solo 62 días como parte de su esfuerzo por nadar alrededor de la totalidad de Gran Bretaña continental. [50]
La primera persona en practicar stand-up paddleboard (SUP) desde Land's End hasta John o'Groats fue Cal Major, entre el 4 de mayo de 2018 y el 2 de julio de 2018, un total de 59 días. Major completó el viaje en solitario y sin ningún apoyo en barco. [51] Su ruta la llevó a lo largo de la costa de Cornualles y Devon hasta el canal de Bristol , por el río Severn y por canales hasta Blackpool , por mar alrededor de Cumbria y Mull of Galloway , a través del estuario de Clyde hasta Arran , a lo largo de todo el canal de Caledonia y por la costa del noreste de Escocia. [52] Fiona Quinn se convirtió en la primera persona en practicar surf de remo (SUP) desde Land's End hasta John o'Groats en una tabla inflable, entre el 21 de abril y el 10 de julio de 2018. [53] [54] Durante la expedición de 81 días, pasó solo 35 de ellos remando, esperando a que pasara el mal tiempo en el medio. Su ruta principalmente marítima la llevó por la costa de Cornualles, cruzando el canal de Bristol hasta la isla de Lundy y luego a Pembrokeshire antes de remar hasta Irlanda. Continuando por la costa este de Irlanda, cruzó de nuevo el mar de Irlanda hasta Mull of Kintyre , a través de toda la longitud del canal de Caledonia y por la costa noreste de Escocia. También se convirtió en la primera mujer en cruzar el mar de Irlanda en SUP y en la primera mujer en completar un triatlón LEJOG, tras haber recorrido la ruta a pie y en bicicleta en 2017. [55] La primera pareja en hacer stand up paddleboard (SUP) desde Land's End hasta John o'Groats fueron Dave Chant y Sophie Witter, [56] entre el 16 de julio de 2021 y el 12 de octubre de 2021. Durante la expedición de 89 días titulada "SUP It & Sea", la pareja remó durante 64 días con 25 días por mal tiempo y logística, incluida la pérdida de una de sus tablas duras en el viaje y uno de los miembros de su equipo de apoyo que dio positivo por Covid, entre otros desafíos logísticos. Recorrieron 1703 km más que cualquier otra persona, cubriendo una mezcla de mar, río y canales. [57]
El tiempo más rápido en silla de ruedas lo logró en agosto de 2009 el piloto de la Marina estadounidense Rick Ryan: ocho días, 10 horas y 9 minutos. [58]
El tiempo récord para completar el viaje de 980 millas (1,580 km) en patineta es de 21 días, logrado por Matt Elver, Charlie Mason y Lee Renshaw, quienes viajaron alrededor de 50 millas (80 km) por día para recaudar dinero para caridad. [59]
Sean Conway (nadador) se convirtió en la primera persona en completar un triatlón de longitud de Gran Bretaña en 2013. Viajó entre Lands End y John o'Groats tres veces, en bicicleta, corriendo y nadando la ruta. [60] Fiona Quinn se convirtió en la primera mujer en completar un triatlón de longitud de Gran Bretaña en 2018. Viajó entre Lands End y John o'Groats tres veces, en bicicleta, caminando y haciendo stand up paddleboarding la ruta. [61]
Los eventos automovilísticos entre los dos extremos se han celebrado desde la primera década del siglo XX, cuando la Auto-Cycle Union (ACU) organizó una serie de carreras para motocicletas. En 1911, Ivan B. Hart-Davies se convirtió en el poseedor del último récord de Land's End a John o' Groats para motocicletas individuales. Con su Triumph de una sola velocidad de 3,5 hp, cubrió las 886 millas (1426 km) en 29 horas y 12 minutos. Como su velocidad promedio excedió el máximo de 20 mph, la ACU prohibió los intentos de récord oficiales posteriores. [ cita requerida ]
El Motor Cycling Club (que organizaba la carrera de Londres a Land's End desde 1908, que todavía se celebra hoy, al menos de nombre) organizó una carrera anual de Land's End a John o' Groats desde 1923 hasta 1928 en la que participaban tanto coches como motocicletas. Estos eventos también se conocían como End to End. En 2006, la BBC Television emitió una serie de tres programas llamados The Lost World of Friese-Greene que cubrían el viaje por carretera de Claude Friese-Greene en la década de 1920 desde Land's End hasta John o' Groats. El viaje se había filmado originalmente utilizando el proceso Biocolour, desarrollado por el padre de Claude, William Friese-Greene, y la película se había degradado. La copia original de la película de Claude fue sometida a un retoque informático por parte del British Film Institute para eliminar el problema del parpadeo inherente al proceso Biocolour. [ cita requerida ]
En septiembre de 1983, el piloto de rally y trial Dennis Greenslade, de Cornualles, estableció un nuevo récord de conducción sin paradas (excepto para repostar) con un solo conductor desde Land's End hasta John o'Groats y de regreso utilizando el recién estrenado Audi 80 Quattro. El tiempo empleado fue de 24 horas y 32 minutos. Tras este logro récord, que también recaudó 10.000 libras para tres organizaciones benéficas, fundó la Asociación Land's End - John o'Groats, formada para autentificar todos los viajes entre estos dos lugares emblemáticos. Desde entonces, varios conductores en solitario supuestamente han completado el viaje de ida y vuelta en menos de 24 horas, pero, dado que la ruta más rápida generalmente aceptada es de 837 millas en cada sentido, eso requiere una velocidad media superior al límite de velocidad nacional de 70 mph, y también, dado que conducir durante 24 horas sin descanso podría considerarse conducción imprudente, en su mayoría han minimizado la publicidad. [ cita requerida ]
En 1984, Neal Champion recorrió 1.423 km (884 millas) desde John o' Groats hasta Land's End en 11 horas y 14 minutos, con una Kawasaki GPZ750 Turbo. [62] En 1984, Christian Conzendorf-Mattner acompañado por Dennis Greenslade cubrió la ruta desde Land's End hasta John o'Groats (ida y vuelta sin parar, salvo para repostar) en 31 horas y 22 minutos con un BMW 327/80 de 1941. El récord fue supervisado por un equipo de periodistas de una revista de automovilismo y es el récord actual para coches clásicos de antes de la guerra de punta a punta, sin parar, con dos conductores. La Asociación Land's End - John o'Groats otorga este trofeo [ aclaración necesaria ] a los nuevos poseedores del récord.
El 17 de septiembre de 1988, Andrew Frankel y Mark Connaughton condujeron desde Land's End hasta John o' Groats en un Alfa Romeo 164 de producción estándar en 12 horas y 30 minutos, incluidas las paradas para repostar. [ cita requerida ]
En 1993, John Brown inició la Land's End to John o' Groats Historic Reliability Trial, una carrera para vehículos de carretera antiguos. [63] La carrera se lleva a cabo cada diciembre y es un duro rally de tres días para coches antiguos y clásicos, construidos entre los años 1920 y 1970. La ruta tiene una longitud de 1.400 millas (2.300 km), utilizando carreteras remotas de las tierras altas del oeste de Inglaterra, Gales (durante la noche), los Peninos y Escocia. Se otorgan medallas en las categorías de oro, plata y bronce. [64]
Entre el 15 y el 16 de abril de 1997, Hugh Edeleanu recorrió la ruta en una excavadora JCB en un tiempo de 22 horas, 10 minutos y 30 segundos. [65]
En junio de 2001, Wayne Booth se convirtió en la primera persona en hacer el viaje en motocicleta sin detenerse; el hombre de 37 años completó el histórico viaje en 14 horas y 52 minutos, a una velocidad media de 92 km/h, en una Honda Varedero de 1.000 cc modificada, completa con un tanque de gasolina adicional de 74 litros. La ruta meticulosamente investigada de 1.374 km (854 millas) pasó por solo dos juegos de semáforos y se completó dentro de todas las regulaciones de carreteras, leyes y límites de velocidad. [66] [67] Booth y el equipo de apoyo de una docena de personas recaudaron más de 1.000 libras esterlinas para The National Childbirth Trust y Macmillan Cancer Relief .
El 22 de mayo de 2011, Kevin Sharpe y David Peilow completaron el primer recorrido de punta a punta desde John o' Groats hasta Land's End en un automóvil eléctrico durante dos días, utilizando únicamente estaciones de carga disponibles para el público en general, en un automóvil deportivo Tesla Roadster . [68]
El 7 de agosto de 2011, Darren Whitehead y Tony Dwight recorrieron 1.071 millas (1.724 km) desde John o' Groats hasta Land's End (incluido el cruce de la frontera galesa) en 5 días utilizando dos cortadoras de césped Wheel Horse . [69] También recaudaron dinero para caridad durante el viaje que se denominó The Lawn Way Down.
El 30 de noviembre de 2013, Lucy Grogan, que viajaba en una motocicleta BMW GS R1200, y su padre Martin Grogan, que viajaba en un Mini Cooper Works, viajaron de Land's End a John o' Groats en 19 horas, saliendo de Land's End a las 4:30 a. m. y llegando a John o' Groats a las 11:30 p. m. del mismo día. Esto se hizo en beneficio de Safe Haven Children's Trust y se recaudaron £3000 para la organización no gubernamental. [70]
En septiembre de 2015, Jonathan Porterfield y Chris Ramsey batieron el récord en un coche eléctrico Nissan Leaf , utilizando la infraestructura pública de carga rápida existente para viajar de ida y vuelta. La ruta hacia el sur tardó 28 horas y 38 minutos, y el viaje de vuelta 27 horas y 46 minutos. [71] Presentaron una solicitud al Libro Guinness de los Récords para que el tiempo más rápido fuera reconocido como un récord. [72]
El 7 de octubre de 2015, Jeff Allan y su hijo, Ben Cottam-Allan, batieron el récord de coche eléctrico con un Tesla Model S, completando la ruta en dirección norte en 19 horas y 45 minutos y la ruta en dirección sur en 18 horas y 53 minutos. Jeff preparó la ruta en bicicleta en mayo de 2015. Tienen el récord mundial Guinness por el menor tiempo de carga desde John o' Groats hasta Land's End, de 3 horas, 44 minutos y 33 segundos. [73] [74] [75]
El 21 de agosto de 2017, John Chivers completó el primer viaje en motocicleta eléctrica (una Zero DSR) desde Land's End a John o' Groats, luego continuó su viaje a Orkney y finalmente a Skaw , en la isla de Unst , Shetland . [76] El viaje desde Land's End a John o' Groats le llevó cuatro días completarlo, dividiendo el viaje en diez partes, cada parada requiriendo una carga de al menos tres horas. [77]
El 30 de julio de 2017, Andy Maxfield, de Inskip , cerca de Preston, completó el viaje desde John o'Groats hasta Land's End en un tractor cortacésped John Deere X750 sin modificar . El viaje de 874 millas se completó en un tiempo récord mundial Guinness [78] de 5 días, 8 horas y 36 minutos con una velocidad promedio de alrededor de 9 mph. [79] Este viaje fue inspirado por su padre James Maxfield, quien sufrió Alzheimer durante 13 años, y el desafío recaudó alrededor de £ 10,000 para The Alzheimer's Society . El viaje se completó con un equipo de apoyo de John Deere y sus dos hijas Kathryn y Kaitlyn Maxfield. [80] [81]
En septiembre de 2017, Tommy Davies y Tom Harvey supuestamente completaron el viaje de 841 millas en 9 horas y 36 minutos, el tiempo más rápido jamás registrado entre los dos puntos en tierra, con un promedio general de 86,7 mph. [82] [83] En diciembre de 2020, más de tres años después del supuesto viaje, Davies compareció ante el Tribunal de la Corona de Truro acusado de dos cargos de perversión del curso de la justicia y dos cargos de conducción peligrosa. [84] Al abrir el caso, el fiscal Ryan Murray explicó al jurado que un rastreador que Davies compró un mes antes del viaje, mostró que a las 8 pm del 5 de septiembre de 2017 el rastreador fue grabado en John O'Groats, pero a las 5:36 am el mismo rastreador registró que estaba en Land's End, a unas 841 millas de distancia. Además, también se descubrió que su teléfono había realizado el mismo viaje. [84] Davies se implicó durante la cobertura mediática en la que habló del supuesto viaje récord, incluidas apariciones en periódicos nacionales, una entrevista en The Jeremy Vine Show de BBC Radio 2 y material en YouTube. En su defensa ante el tribunal, Davies declaró que había exagerado los detalles del viaje a los medios. [84] Murray continuó diciendo que el 30 de agosto de 2018, la policía ejecutó una orden de registro en la casa de Davies. La policía confiscó un Audi S5 propiedad de Davies, en el que afirmó haber completado el viaje, equipado con un tanque de combustible adicional y varios equipos electrónicos capaces de advertir sobre cámaras de velocidad e indicar vehículos de emergencia cercanos. [84] A pesar del tiempo de viaje de 9 horas y 36 minutos, el tribunal escuchó que ninguna de las 105 cámaras de velocidad a lo largo de la ruta se había activado. [85] Además, un testigo experto de la defensa, William Campbell, declaró que ninguno de los equipos encontrados en el automóvil de Davies podría haber evitado que se activaran las cámaras de velocidad. [84] Davies, que se representó a sí mismo durante los cinco días que duró el juicio, recibió elogios del juez Robert Linford por su conducta. Después de cuatro horas de deliberación, el jurado absolvió a Davies de todos los cargos. [84]
En abril de 2018, el primer vehículo eléctrico de pila de combustible propulsado por hidrógeno, un Toyota Mirai, completó el viaje. [86] Conducidos por Richard Bremner y Luc Lacey de la revista Autocar y Jon Hunt de Toyota, comenzaron el viaje desde Kirkwall en Orkney. Para llegar a la infraestructura de reabastecimiento de hidrógeno en ese momento, viajaron a través de Aberdeen, Sunderland, [87] Rotherham y Beaconsfield recorriendo 1.109 millas (1785 km) a una velocidad promedio de 56 millas por hora. El viaje duró 19 horas y 40 minutos con un consumo de hidrógeno de 0,9 kg por cada 100 km (16,1 kg de hidrógeno consumido). [88]
El viaje más rápido en autobús y autocar lo establecieron por primera vez John y Kirsty Boyd de Runcorn, Cheshire, quienes viajaron de Land's End a John O' Groats en agosto de 2017 utilizando 20 autobuses/autocares, en 3 días, 2 horas y 47 minutos. [89] En junio de 2022, Harvey Logan informó en Twitter que había viajado desde Land's End a John O' Groats utilizando siete autobuses/autocares en 32 horas y 17 minutos. [90]
El viaje más rápido actual en autobús local (definido en la sección 3 de la Ley de Transporte de 1980 como un servicio de transporte de diligencias con paradas a menos de 30 millas) [91] fue establecido por Clive Burgess en septiembre de 2016. Viajó desde Lands End a John o'Groats usando 31 autobuses, en 3 días, 8 horas y 55 minutos. [92]
En junio de 2014, para celebrar la finalización de sus exámenes GCSE, Adam Mugliston, de 16 años, viajó desde Land's End a John o' Groats en 36 autobuses en cuatro días, 10 horas y 44 minutos. [93]
En agosto de 2011, James Aukett viajó desde Land's End hasta John o' Groats en 31 autobuses en cinco días, 7 horas y 25 minutos. James emprendió el viaje para recaudar dinero para la organización benéfica para niños The Children's Society . [94]
En 2008, Richard Elloway, de Somerset, afirmó ser la primera persona en completar el viaje de Land's End a John o' Groats y de regreso gratis en autobuses locales, utilizando el pase de autobús nacional inglés (un pase de autobús gratuito para personas que reúnen los requisitos) introducido el 1 de abril de 2008, y la concesión equivalente preexistente para jubilados en Escocia. Los pases ingleses normalmente no se pueden utilizar en Escocia, pero la BBC informó que "se entiende que el Sr. Elloway obtuvo un permiso especial para realizar su viaje alrededor de Gran Bretaña". [95] Completó la primera etapa del viaje en una semana y seis horas. [95] El viaje completo se completó en dos semanas, 8 horas y 30 minutos. [96]
En 1954, Gertrude Leather viajó en 17 autobuses locales desde Land's End a Londres, a un coste de 1 libra, 19 chelines y 6 peniques (1,97½ libras esterlinas), y al año siguiente viajó desde Londres a John o' Groats en 25 autobuses locales a un coste de 4 libras, 5 chelines y 9½ peniques (4,29 libras esterlinas). [97]
La estación de tren más cercana a Land's End es Penzance , mientras que la más cercana a John o' Groats es Wick , por lo que cualquier viaje en tren también incluirá otros medios de transporte.
El tiempo récord para un solo viaje desde Lands End a John o'Groats utilizando "transporte terrestre público" es de 23 horas, 59 minutos y 44 segundos y fue establecido en agosto de 2023 por Andrew Tomlinson y Daniel Johnson, ambos de West Yorkshire. [98]
El récord de un viaje de ida y vuelta es de 49 horas y 54 minutos, establecido por Roy Plomet, de 65 años, que lo completó el 1 de julio de 2016, recaudando fondos para la Asociación del Síndrome de Down . Su tiempo de viaje de ida de 24 horas y 4 minutos fue el récord de un solo viaje hasta el viaje de Tomlinson y Johnson en agosto de 2023. [99] [100] [101]
El primer viaje registrado en paramotor fue realizado por Andy Phillips, con el apoyo de un equipo de marines reales británicos en septiembre de 2000. El viaje duró poco más de seis días y se completó de sur a norte. [102]
El primer viaje registrado de norte a sur fue realizado por John Caston, Brian Pushman, Alex Heron y Henry Glasse en septiembre de 2009 y duró cinco días.
En julio de 2016, un grupo de cuatro pilotos completó el viaje de norte a sur en 6,5 días. Entre ellos, Cayle Royce, que tiene ambas piernas amputadas y se convirtió en la primera persona en volar la ruta en un ParaTrike.
En 2005, el golfista David Sullivan, residente en Surrey y miembro de la Sociedad de Golf de Kent, caminó desde John o' Groats hasta Land's End golpeando pelotas de golf durante todo el trayecto. Recorrió 1.800 kilómetros en siete semanas y logró entrar en el Libro Guinness de los Récords como el hoyo de golf más largo. Recaudó dinero para el Variety Club , la Campaña por el terremoto y tsunami del Océano Índico de 2004 y el Centro Orpheus, un centro residencial de arte y aprendizaje para jóvenes y discapacitados en Surrey.
El paso más rápido entre ambos puntos lo realizó en 1988 un McDonnell Douglas F-4K Phantom en un tiempo de 46 minutos 44 segundos [103]
El 17 de mayo de 2014, un equipo de cuatro personas partió para completar Beeline Britain , un recorrido en línea recta desde Land's End hasta John o' Groats. Esta ruta, nunca antes intentada, se completó en 28 días y requirió las dos travesías en kayak más grandes jamás realizadas en aguas del Reino Unido.
Luego, el equipo recorrió en kayak, bicicleta y caminata el resto de la ruta que pasó por: Isla de Man – Dalmellington – Glasgow – Crieff – atravesando Ben Macdui , la segunda montaña más alta del Reino Unido – Lossiemouth – cruzando Moray Firth – Lybster – John o' Groats.
El proyecto fue ideado y gestionado por Ian O'Grady. Reclutó al atleta paralímpico del equipo británico Nick Beighton , Adam Harmer, un entrenador de kayak profesional y profesor universitario, Tori James, que fue la primera mujer galesa en llegar a la cima del Monte Everest . El objetivo de Beeline Britain era recaudar fondos y concienciar sobre Blesma , la organización benéfica para veteranos sin extremidades. El proyecto obtuvo el respaldo real total de la Fundación Real del Duque y la Duquesa de Cambridge y el Príncipe Harry , y ha recaudado más de £ 20,000 para Blesma.
Todo el viaje fue capturado por el cineasta Ian Burton para el largometraje documental As The Crow Flies . [104] [105] [106]
En 2022, George Bromley, que se había roto el cuello jugando al rugby para el ejército, completó un viaje en solitario de 44 días "Beeline" desde Land's End hasta John o'Groats, aunque el mal tiempo había frustrado su plan de cruzar en kayak el canal de Bristol y había caminado por la costa de Cornualles y utilizado un cruce en barco. [107]
La Asociación Land's End-John o' Groats entrega anualmente el Trofeo Jack Adams/Richard Elloway a la persona más joven que haya completado el viaje sin ser pasajero en un vehículo motorizado. Henry Cole completó el viaje en junio de 2006, a la edad de cuatro años; recorrió el trayecto en bicicleta durante 31 días. Comenzó la escuela en septiembre siguiente y recibió el Trofeo Jack Adams/Richard Elloway en enero de 2007. Sophie George es actualmente la ganadora más joven del Trofeo Jack Adams/Richard Elloway. Completó el viaje en autobús y tren en agosto de 2016 a la edad de dos años y 10 meses y recibió el trofeo en enero de 2017. [108]
En 2017, Amelia Sampson, de 22 meses, completó la ruta John o' Groats hasta Land's End en 14 días en su remolque remolcado por sus padres en un tándem. [25]
Allan Knight es la persona de mayor edad en completar el viaje a pie; caminó desde John o' Groats hasta Land's End y completó su viaje el 2 de noviembre de 2021 a la edad de 76 años y 144 días. [109]
Hay tres organizaciones que apoyan a las personas que emprenden el viaje.
Hasta la unión con Inglaterra en 1707, el equivalente escocés de la frase era a menudo "John o' Groats a Maidenkirk", ya que Maidenkirk (Kirkmaiden) se consideraba tradicionalmente el punto más meridional de Escocia, un viaje de 388 millas (624 km). Esto se puede encontrar en el poema de Robert Burns Sobre las peregrinaciones del capitán Grose a través de Escocia [113] y la canción, La dama de Kenmure :
El pueblo más meridional de Escocia se encuentra cerca de Drummore . [114]
La longitud del territorio continental inglés está delimitada por la distancia entre Land's End y Marshall Meadows Bay en Northumberland . La distancia es de 556 millas (895 km) por carretera o 426 millas (686 km) en línea recta . La travesía de la longitud de Inglaterra se utiliza a veces para definir eventos benéficos como caminatas y paseos en bicicleta.
El señor George Elliott, de 62 años, de St. Ives, Cornwall, montado en su yegua castaña de ocho años, completó ayer un viaje desde Land's End hasta John o' Groat's.
15 de agosto de 2009; ¡Lo logramos! ... Un nuevo récord mundial: de Land's End a John o' Groats en silla de ruedas manual en 8 días: 10 horas: 9 minutos: 10 segundos
Caminar por la carretera
Caminata todoterreno
Ciclismo
