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Hungría

El Hungaroring es un circuito de carreras de deportes de motor de 4,381 km (2,722 millas) en Mogyoród , condado de Pest , Hungría, donde se lleva a cabo el Gran Premio de Hungría de Fórmula Uno . En 1986, [1] se convirtió en la sede del primer Gran Premio de Fórmula Uno detrás del Telón de Acero . [2] Bernie Ecclestone quería una carrera en la URSS , pero un amigo húngaro le recomendó Budapest . Querían que se construyera un circuito urbano similar al Circuito de Mónaco en Népliget [3] , el parque más grande de Budapest, pero el gobierno decidió construir un nuevo circuito en las afueras de la ciudad [4] cerca de una autopista importante. Las obras de construcción comenzaron el 1 de octubre de 1985. Se construyó en ocho meses, menos tiempo que cualquier otro circuito de Fórmula Uno. La primera carrera se celebró el 24 de marzo de 1986, en memoria de János Drapál , el primer húngaro que ganó carreras de Grandes Premios de motociclismo . Según una encuesta realizada por la oficina nacional de turismo de Hungría, Mogyoród ocupa el tercer lugar entre los destinos húngaros más visitados por los turistas, detrás de la zona del Danubio y el lago Balatón , pero por delante de Budapest. [5] El circuito tiene licencia FIA Grado 1. [6]

Descripción

Vista satélite de Hungaroring en abril de 2018

El Gran Premio se celebra en pleno verano, que suele ser extremadamente caluroso y seco en esta región. Su primera carrera de Gran Premio en mojado fue en 2006. El circuito normalmente está polvoriento debido a la infrautilización durante el resto del año y a su suelo arenoso. Como el circuito está en un valle, alrededor del 80 por ciento se puede ver desde cualquier punto. [7]

Normalmente, un circuito infrautilizado se vuelve más rápido durante el fin de semana a medida que la superficie de la pista acumula más residuos de caucho; Sin embargo, en Hungaroring esto generalmente no sucede, porque la pista puede llenarse de polvo muy rápidamente. La pista suele volverse más rápida durante una sesión de clasificación, lo que lleva a los competidores a intentar realizar su mejor vuelta lo más tarde posible.

La naturaleza sinuosa y llena de baches del circuito [8] hace que los adelantamientos en condiciones secas sean muy difíciles, por lo que el circuito recibe el sobrenombre de "Mónaco sin barreras". Sin embargo, Hungaroring ha sido escenario de varias carreras memorables, como los duelos entre Nelson Piquet y Ayrton Senna , la victoria de Nigel Mansell desde el puesto 12 de la parrilla tras un dramático adelantamiento a Ayrton Senna en 1989, la casi victoria de Damon Hill con Arrows en 1997, y el cambio de estrategia de Michael Schumacher para vencer a los McLaren de Häkkinen y Coulthard en 1998. [9] Más recientemente, se han visto acontecimientos como el triunfo de Jenson Button sobre Fernando Alonso en mojado en 2006, Daniel Ricciardo cortando a través del campo desde el sexto lugar en la parrilla en 2014, el adelantamiento tardío de Lewis Hamilton a Max Verstappen para llevarse la victoria en 2019, y Alonso produciendo una clase magistral defensiva para negarle a Hamilton una oportunidad de victoria en 2021. Las primeras victorias en la pista incluyen a Hill en 1993, Alonso en 2003, Button en 2006, Heikki Kovalainen en 2008 y Esteban Ocon en 2021.

El primer cambio en el trazado de la pista se llevó a cabo en 1989, cuando la chicane después de la propia curva tres (medida temporal implementada durante la construcción debido al descubrimiento de un manantial por donde discurría la ruta directa) se eliminó mediante una alcantarilla. arroyo. En 2003, la recta principal (curva uno, ver diagrama) se alargó aproximadamente 200 m (660 pies) a 908 m (2979 pies), y la horquilla al final de la recta también se apretó en un intento de facilitar más adelantamientos. oportunidades, así como un endurecimiento de lo que era la curva 12. Estos cambios alargaron la longitud del circuito de 3,975 a 4,381 km (2,470 a 2,722 millas).

Conductores

Las diferencias entre el diseño de 1989-2002 y el diseño actual

Hungaroring ha coronado a dos pilotos en sus 37 años de historia: tanto Nigel Mansell en 1992 como Michael Schumacher en 2001 lograron ganar el título del Campeonato del Mundo. Además, el equipo WilliamsF1 y la Escudería Ferrari también consiguieron el Campeonato de Constructores en Hungaroring, Williams en 1996 y Ferrari en 2001, 2002 y 2004.

Tanto el húngaro Zsolt Baumgartner como el polaco Robert Kubica debutaron en esta pista como los primeros pilotos de F1 de sus países.

El Gran Premio de Hungría de 2006 fue el primer gran premio en mojado en Hungaroring. Esto supuso el retiro de muchos pilotos, incluidos los rivales del campeonato Fernando Alonso y Michael Schumacher, y le dio a Jenson Button y al renacido equipo Honda F1 su primera victoria. Fernando Alonso también obtuvo su primera victoria en un Gran Premio en este circuito en 2003, por lo que lo declaró su circuito favorito.

Según declaraciones y entrevistas, los pilotos tienen opiniones diferentes sobre la pista. Mientras que muchos, como Ayrton Senna , Nigel Mansell, Michael Schumacher, Lewis Hamilton , Max Verstappen [10] y Fernando Alonso afirmaron que les encantaba, muchos otros consideran que la pista es demasiado lenta, calurosa y exigente. [ cita requerida ] El centro técnico de conducción de Hungaroring mantuvo el nombre del ex corredor Gerhard Berger desde 1998 hasta 2005, pero luego se cambió a Allianz .

La pista también tiene curvas con nombre: la curva 4 lleva el nombre de Nigel Mansell , debido a que perdió una rueda allí durante el Gran Premio de Hungría de 1987. La curva 11 lleva el nombre de Jean Alesi tras su grave accidente allí durante la clasificación para el Gran Premio de Hungría de 1995.

El sábado 25 de julio de 2009, en la segunda ronda de clasificación para el Gran Premio de Hungría en Hungaroring, el piloto de Ferrari Felipe Massa resultó herido en la cabeza, aunque protegido por su casco de piloto, fue golpeado por un resorte de suspensión que se había caído de Rubens. El auto Brawn GP de Barrichello mientras conduce a alta velocidad. Quedó inconsciente y posteriormente se estrelló de frente contra una barrera de neumáticos. Posteriormente, Massa fue trasladado en avión al hospital militar de Budapest, donde fue operado en la zona que rodea el ojo izquierdo. Su estado se describió inicialmente como "en peligro de muerte pero estable", pero mejoró rápidamente. Massa fue dado de alta del hospital la semana siguiente y regresó a Brasil. Después de más pruebas, se decidió que Massa necesitaba insertar una placa de titanio en su cráneo para fortalecerlo y volver a competir en la Fórmula Uno.

Aficionados

Hungaroring – puerta

Mientras que la mayoría de los aficionados extranjeros son de Alemania [5] y Austria, Hungaroring tradicionalmente también ha visto una gran afluencia de aficionados finlandeses. Con la pérdida del Gran Premio de Austria en 2003, este se convirtió en el evento de Fórmula Uno más cercano para los aficionados de otros países de Europa Central . Sin embargo, el Gran Premio de Austria regresó nuevamente en 2014. Las carreras de 2006-2010 contaron con muchos espectadores de Polonia debido a la participación de Robert Kubica . El éxito de Michael Schumacher en los años 90 atrajo cada año a decenas de miles de aficionados alemanes a Hungaroring. La tendencia comenzó en 1992 y continuó durante la década de 2000 hasta su retirada en 2006. Schumacher ganó en Hungaroring en 1994, 1998, 2001 y 2004, terminando segundo en 2000 y 2002.

El contrato se prorroga hasta 2032, [11] aunque los beneficios derivados de la publicidad del tabaco se han eliminado de la ecuación desde que se prohibió dicha publicidad en 2007.

El Hungaroring es el hogar del automovilismo húngaro . Además de la Fórmula Uno, también ha acogido las carreras del Campeonato DTM y FIA GT . Desde 2011, también alberga las carreras del WTCC y WTCR como FIA WTCC Race of Hungría , un evento de carrera de resistencia pública que se lleva a cabo cada mes.

Eventos

Actual
Anterior

Récords de vuelta

En julio de 2023, los récords oficiales de vuelta de carrera más rápida en Hungaroring se enumeran como:

Accidente fatal

Ver también

Referencias

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enlaces externos

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