Cambrai ( EE.UU .: / k æ m ˈ b r eɪ , k ɒ̃ ˈ -/ , [3] [4] Francés: [kɑ̃bʁɛ] ;Picardía:Kimbré;holandés:Kamerijk), anteriormenteCambray[4]e históricamente en inglésCamerickoCamericke, es una ciudad en eldepartamentode Nord y en laregiónHauts-de-FrancedeFranciaen elEscalda, que se conoce localmente como el río Escaut.
Subprefectura del departamento, Cambrai es una ciudad que contaba con 32.501 habitantes en 2018. Se encuentra en el corazón de la unidad urbana de Cambrai con 46.772 habitantes. Su área funcional , más extensa, contaba con 94.576 habitantes en 2018. [ 5] Junto con Lille y las ciudades de la antigua cuenca minera de Nord-Pas de Calais , también forma parte del Área metropolitana de Lille que cuenta con más de 3,8 millones de habitantes.
Hacia el final del Imperio romano , Cambrai sustituyó a Bavay como «capital» del país de los nervios . A principios de la era merovingia , Cambrai se convirtió en la sede de una inmensa archidiócesis que abarcaba toda la orilla derecha del Escalda y el centro de un pequeño principado eclesiástico , que coincidía aproximadamente con el condado de Brabante , incluida la parte central de los Países Bajos . El obispado tenía un poder secular limitado y dependía del Sacro Imperio Romano Germánico hasta su anexión a Francia en 1678. Fénelon , apodado el «Cisne de Cambrai», fue el más famoso de los arzobispos.
Las tierras fértiles que la rodean y la industria textil le dieron prosperidad en la Edad Media , pero en los tiempos modernos está menos industrializada que sus vecinos de Nord-Pas-de-Calais .
Cambrai fue el cuartel general del duque de Wellington , para el ejército británico de ocupación, de 1815 a 1818. Ocupada por el ejército alemán durante la Primera Guerra Mundial , Cambrai sufrió una destrucción parcial en la Primera Batalla de Cambrai por los ataques de la artillería británica a la ciudad, incluido el cercano bosque de Bourlon . La lucha en torno a Cambrai, conocida como la Batalla de Cambrai (20 de noviembre de 1917 - 3 de diciembre de 1917), es notable porque se considera el primer uso masivo de tanques en batalla. [6] Una segunda Batalla de Cambrai tuvo lugar entre el 8 y el 10 de octubre de 1918 como parte de la Ofensiva de los Cien Días . La Segunda Guerra Mundial fue seguida por reconstrucciones y un rápido desarrollo de la economía y la población, revertido abruptamente por la crisis del petróleo de 1973 .
Cambrai es hoy una ciudad viva y, a pesar de las destrucciones del pasado, conserva un rico patrimonio monumental. Cambrai se afirma como el centro urbano de Cambrésis . Su vida económica se ve reforzada por su posición en la principal carretera local y el río.
Se sabe poco con certeza sobre los orígenes de Cambrai. Camaracum o Camaraco , como la conocían los romanos, se menciona por primera vez en la tabla de Peutinger a mediados del siglo IV. Se convirtió en la principal ciudad de la provincia romana de los nervios , cuya primera capital romana había estado en Bagacum , la actual Bavay . [ cita requerida ]
A mediados del siglo IV, las incursiones francas desde el norte amenazaron Bavay y llevaron a los romanos a construir fuertes a lo largo de la ruta que unía Colonia con Bavay y Cambrai, y de allí con Boulogne. Cambrai ocupaba así una posición estratégica importante. [ cita requerida ]
En el año 430, los francos salios, bajo el mando de Clodio el Cabellero Largo, tomaron la ciudad. En el año 509, Clodoveo se propuso unificar los reinos francos [b 1] deshaciéndose de sus parientes.
Cambrai pasó de ser un mercado rural a convertirse en una auténtica ciudad durante la época merovingia , un largo periodo de paz en el que se unificaron los obispados de Arras y Cambrai (probablemente debido al reducido número de clérigos que quedaban en aquel momento) y, más tarde, se transfirieron a Cambrai, centro administrativo de la región. Los sucesivos obispos, entre ellos Gaugericus (en francés Géry), fundaron abadías e iglesias para albergar reliquias, lo que contribuyó poderosamente a dar a Cambrai tanto el aspecto como las funciones de una ciudad. [b 2]
Cuando el Tratado de Verdún de 843 dividió el imperio de Carlomagno en tres partes, el condado de Cambrai pasó a manos de Lotario . Sin embargo, tras la muerte de Lotario II , que no tenía heredero, el rey Carlos el Calvo intentó hacerse con el control de su reino haciéndose consagrar en Metz . Cambrai volvió así, aunque brevemente, al reino franco occidental . En 870 la ciudad fue destruida por los normandos. [7]
En la Edad Media, la región que rodea a Cambrai, llamada Cambrésis, era un condado. Las rivalidades entre el conde, que gobernaba la ciudad y el condado, y el obispo cesaron cuando en 948 Otón I concedió al obispo poderes temporales sobre la ciudad. [b 3] En 1007, el emperador Enrique II extendió el poder temporal del obispo al territorio que rodeaba a Cambrai. Los obispos tenían entonces poderes tanto espirituales como temporales. Esto convirtió a Cambrai y Cambrésis en un principado eclesiástico, muy parecido a Lieja , un estado independiente que formaba parte del Sacro Imperio Romano Germánico. El poder espiritual del obispo se ejercía sobre una vasta diócesis, que se extendía por la orilla derecha del Escalda hasta Mons , Bruselas y Amberes. [8] En 953, los magiares sitiaron Cambrai, que resistió todos sus ataques. [9]
En 958 se produjo en Cambrai una de las primeras sublevaciones comunales de Europa. Los habitantes se rebelaron contra el poder y los abusos del obispo Bérenger. La rebelión fue duramente reprimida, pero el descontento volvió a estallar en los siglos X y XI. Entre 1077 y 1215, los burgueses tuvieron derecho a voto al menos en cuatro ocasiones. En cada una de ellas, los esfuerzos combinados de los obispos y los emperadores acabaron por revocarles el derecho a voto. En 1227, tras otro período de disturbios, los burgueses de Cambrai tuvieron que renunciar finalmente a sus derechos y aceptar la autoridad del obispo. Sin embargo, la ley Godefroid promulgada por el obispo, de hecho o de derecho, dejó al pueblo una serie de libertades conquistadas en la gestión de los asuntos comunales. [10]
Cambrai también es conocida por su homilía irlandesa .
.jpg/1280px-Cambrai_-_Cameracvm_vulgo_Cambray_-_Kamerijk_(Atlas_van_Loon).jpg)
En la Edad Media , la ciudad se hizo más rica y grande gracias a su industria textil, que producía tejidos de lana, lino y batista . Cambrai, y en particular la industria textil, experimentó un declive económico a partir del siglo XV. [b 4] Cambrai pertenecía entonces a una hansa comercial de diecisiete ciudades de las tierras bajas cuyo objetivo era desarrollar el comercio con las ferias de Champaña y París . En el siglo XI, las murallas de la ciudad habían alcanzado la circunferencia que mantendrían hasta el siglo XIX. [ cita requerida ]
Cambrai tiene una distinguida historia musical, particularmente en el siglo XV. La catedral de Cambrai, un centro musical hasta el siglo XVII, tenía uno de los establecimientos musicales más activos de los Países Bajos; muchos compositores de la Escuela de Borgoña crecieron y aprendieron su oficio allí, o regresaron para enseñar. En 1428, Felipe de Luxemburgo afirmó que la catedral era la mejor de toda la cristiandad, por la delicadeza de su canto, su luz y la dulzura de sus campanas. Guillaume Dufay , el músico europeo más famoso del siglo XV, estudió en la catedral de 1409 a 1412 con Nicolas Malin y Richard Loqueville , y regresó en 1439 después de pasar muchos años en Italia. La catedral de Cambrai tuvo otros compositores famosos a finales del siglo XV: Johannes Tinctoris y Ockeghem fueron a Cambrai para estudiar con Dufay. [b 5] Otros compositores fueron Nicolas Grenon , Alexander Agricola y Jacob Obrecht . En el siglo XVI, Philippe de Monte , Johannes Lupi y Jacobus de Kerle trabajaron allí.
Aunque el obispo intentó preservar la independencia de su pequeño estado de Cambrésis, la tarea no fue fácil, ya que el condado estaba atrapado entre sus vecinos más poderosos, los condes de Flandes , de Hainaut y los reyes de Francia , especialmente durante la Guerra de los Cien Años . En 1339, en las primeras etapas de la guerra, el rey inglés Eduardo III sitió la ciudad, pero finalmente tuvo que retirarse. En el siglo XIV, el condado estaba rodeado por todas partes por las posesiones de Borgoña y Juan de Borgoña , hijo ilegítimo de Juan Sin Miedo , fue nombrado obispo. Sin embargo, lo que parecía una inminente anexión de Cambrésis a los estados de Borgoña se hizo imposible por la repentina muerte de Carlos el Temerario en 1477. Luis XI aprovechó inmediatamente la oportunidad para tomar el control de Cambrai, pero abandonó la ciudad un año después.
Martín y Martine son dos personajes legendarios que han llegado a representar a la ciudad que se dice que salvaron. Existen diferentes versiones de la historia. La más aceptada es la siguiente: hacia el año 1370, en la época del obispo Roberto, conde de Ginebra, Martín, un herrero de origen morisco establecido en Cambrai, se encontraba entre los burgueses que abandonaron la ciudad para luchar contra el señor de Thun-Lévêque, que entonces tenía fama de rescatar a la población de los alrededores de la ciudad y, en general, de afligir la región. Martín, armado únicamente con su pesado martillo de hierro, pronto se encontró cara a cara con el enemigo. Asestó un golpe tan fuerte en la cabeza de su oponente que, aunque el casco del señor no se rompió, porque estaba hecho de buen acero, se le hundió hasta los ojos. Aturdido y cegado, el señor de Thun se rindió rápidamente. Hoy en día, los autómatas de Martín y Martine, de pie en lo alto del ayuntamiento, marcan las horas con un martillo como recuerdo de ese poderoso golpe.
A medida que el centro económico del norte de Europa se alejó de Brujas , la zona se empobreció, con un período asociado de decadencia cultural. [ cita requerida ] Sin embargo, la neutralidad de la ciudad y su posición entre las posesiones del Imperio de los Habsburgo y Francia la convirtieron en sede de varias negociaciones internacionales, incluida la Liga de Cambrai , una alianza diseñada en 1508 por el Papa Julio II contra la República de Venecia , que concluyó en el Tratado de Cambrai . [ cita requerida ] La alianza colapsó en 1510 cuando el Papa se alió con Venecia contra su antiguo aliado Francia . El conflicto también se conoce como la Guerra de la Liga de Cambrai y duró desde 1508 hasta 1516. Cambrai también fue el sitio de negociaciones en 1529, que concluyeron en la Paix des Dames , que llevó a la retirada de Francia de la Guerra de la Liga de Cognac . [ cita requerida ]
En 1543, Carlos V, emperador del Sacro Imperio Romano Germánico , conquistó Cambrai y la anexó a sus ya vastas posesiones. Hizo demoler el monasterio medieval del Santo Sepulcro y construyó una ciudadela en su lugar. [ cita requerida ]
En 1595, la ciudad fue tomada por los españoles en la octava y última guerra de religión francesa .
En diciembre de 1623 se fundó en Cambrai la comunidad de monjas de la Congregación Benedictina Inglesa . [11] Expulsada en 1793 como resultado de la Revolución Francesa, su comunidad sucesora en 1838 fue la Abadía de Stanbrook , cerca de Malvern y más tarde Wass en Yorkshire.
En 1630, Richelieu , queriendo contrarrestar el poder del Emperador y de España, renovó la alianza de Francia con las Provincias Unidas . El principal esfuerzo de Francia tuvo que centrarse en los Países Bajos españoles , y se estableció un plan de reparto con los holandeses, con Francia recibiendo el Henao, Cambrésis, Artois, gran parte de Flandes y Luxemburgo y el condado de Namur. [12] La guerra fue declarada contra España en 1635: fue seguida por una larga serie de guerras que, agravadas por la subsistencia y las epidemias, causaron crisis que golpearían a Cambrésis . [b 6]
En 1649 Mazarino intentó sin éxito apoderarse de la ciudad sitiada por Henri de Lorraine-Harcourt y el vizconde de Turenne . Un regimiento español, que venía de Bouchain , logró entrar en la ciudad y se levantó el asedio. En 1657, el vizconde de Turenne capturó Cambrai. De nuevo, 4.000 jinetes al mando de Condé , al servicio de España, lograron penetrar y Turenne abandonó la ciudad. [b 7]
En 1666, Luis XIV preparó , en el mayor secreto, nuevas conquistas trazando planos de las fortificaciones españolas y comenzó entonces la Guerra de Devolución . El Tratado de Aquisgrán de 1668 permitió al Reino de Francia obtener un gran número de plazas fuertes, pero Cambrai no formaba parte de ellas, como tampoco lo hacían Bouchain , Valenciennes o Condé-sur-l'Escaut .
En 1672, las hostilidades se reanudaron contra la República Protestante de los Países Bajos y continuaron en los años siguientes. En 1676, Luis XIV , en un esfuerzo por "salvaguardar la tranquilidad de sus fronteras para siempre" (" assurer à jamais le repos de ses frontières "), centró la mayor parte de sus esfuerzos contra España y ocupó Condé y Bouchain . El 17 de marzo de 1677, las tropas francesas asaltaron Valenciennes y avanzaron hacia Cambrai, la plaza más fuerte de los Países Bajos, [b 8] a la que llegaron el 20 de marzo. [13] El 22 de marzo, Luis XIV estaba en la ciudad en persona. [b 9] El 2 de abril, los franceses invirtieron en una parte del lugar. El 5 de abril, la ciudad se rindió, con los mismos beneficios que Lille en 1667, [b 10] pero la guarnición española se refugió en la ciudadela y el asedio continuó hasta el 17 de abril. Después de 29 días de asedio, el rey hizo su entrada en la ciudad el 19 de abril, lunes de Pascua. [b 11] Luis XIV nombró gobernador al marqués de Cesen y nombró 14 nuevos concejales , manteniendo al mismo preboste .
Por el Tratado de Nimega de 1678, España renunció a Cambrai, que ha permanecido como parte de Francia hasta el día de hoy. [ cita requerida ]
La influencia francesa transformaría la arquitectura y el urbanismo de la ciudad. Los frontones de las casas de la calle fueron bloqueados y la ciudad fue embellecida con mansiones. Las fortificaciones fueron reforzadas con obras avanzadas. [ cita requerida ] El primer arzobispo nombrado por el rey de Francia fue François Fénelon . Llegó a ser conocido como el "Cisne de Cambrai" (" le cygne de Cambrai "), en oposición a su amigo y rival Bossuet , el "águila de Meaux" (" l'aigle de Meaux "), y escribió sus Máximas de los Santos mientras residía en la ciudad. Tenía un celo implacable por iluminar a los fieles y convertir a los infieles. [ cita requerida ]
La ciudad sufrió la Revolución : Joseph Le Bon , enviado por el Comité de salut public , llegó a Cambrai en 1794. Inauguró una época de "terror", enviando a muchos a la guillotina , hasta que fue juzgado y ejecutado en 1795. Una de sus víctimas más famosas fue François III Maximilien de la Woestyne, tercer marqués de Becelaere .
La mayor parte de los edificios religiosos de la ciudad fueron demolidos en ese período: en 1797, la antigua catedral , que había sido bautizada como la "maravilla de los Países Bajos", fue vendida a un comerciante el 6 de junio de 1796, quien dejó solo la torre, [d 1] después de explotar la catedral como cantera de piedra. La torre principal se mantuvo en pie hasta 1809, cuando se derrumbó [d 2] durante una tormenta. Sin embargo, los archivos de la catedral se han conservado (ahora se encuentran en los Archivos Departamentales del Norte en Lille ) y más tarde se construyó una nueva catedral .
La guerra franco-prusiana de 1870 no afectó en gran medida a Cambrai, pero demostró también la inutilidad de las fortificaciones que la ciudad obtuvo permiso para demoler, a sus expensas, en 1892. [b 12] Los bulevares exteriores se construyeron y se extendieron hasta el emplazamiento de las murallas entre 1894 y principios del siglo XX. El aspecto de la ciudad se transformó radicalmente y las obras estimularon la economía de la ciudad. [b 13]
En 1914, el ejército alemán ocupó la ciudad. Esta ocupación, que duró cuatro años, estuvo marcada por escenas de saqueos, requisas y detenciones de rehenes. Del 20 de noviembre al 17 de diciembre de 1917, los alrededores de la ciudad de Cambrai fueron el escenario de la Batalla de Cambrai , en la que se utilizaron por primera vez tanques de guerra.
En 1918, los alemanes quemaron el centro de la ciudad antes de retirarse, destruyendo el ayuntamiento y los archivos municipales. En total, más de 1.500 edificios fueron totalmente destruidos, de los 3.500 que había en Cambrai. El centro debía ser reconstruido, tarea que fue confiada al arquitecto Pierre Leprince-Ringuet . [b 14] [b 15]
La Segunda Guerra Mundial también afectó a Cambrai. La ciudad fue bombardeada por la Luftwaffe el 17 de mayo de 1940, durante la Batalla de Francia , antes de caer al día siguiente, al mismo tiempo que Saint-Quentin . Los restos del 9.º Ejército francés y el general Giraud fueron hechos prisioneros por los alemanes. [14] [15]
Desde el 27 de abril hasta el 18 de agosto de 1944, 18 ataques aéreos aliados fueron dirigidos contra las vías del tren, matando a 250 personas y destruyendo 1.700 edificios, [b 16] o más del 50% de la ciudad. [16] Los primeros tanques estadounidenses entraron en la ciudad el 2 de septiembre.
Después de la guerra, la prioridad volvió a ser la reconstrucción. En 1945 se eligió un municipio de la "unión de la izquierda", dirigido por Raymond Gernez que permanecería al frente de la ciudad hasta 1981, promoviendo un socialismo moderado. [b 17] Ya en 1947, la ciudad se sometió a un proyecto de desarrollo del Ministerio de Reconstrucción. El municipio dio prioridad a la construcción de viviendas: la Maison du Cambrésis [Casa de la Cambrésis], más tarde grupo Maison Familiale , sociedad cooperativa HLM , contribuyó sustancialmente a la reconstrucción de la ciudad. [b 18] La población de la ciudad progresó, mientras que el distrito tendió a despoblarse. Al mismo tiempo, la ciudad perdió empleos industriales y se desplazó hacia el sector terciario, pero fueron las administraciones públicas las que aportaron la mayor parte de los empleos. [b 19]
La ciudad de Cambrai está situada en la parte sur del departamento de Nord, del que es la capital del distrito . Pertenece a la densa red de ciudades de la zona, separadas por unas pocas decenas de kilómetros: Douai está a sólo 24 kilómetros (15 millas), Valenciennes a 29 kilómetros (18 millas), Arras a 35 kilómetros (22 millas) y Saint-Quentin a 37 kilómetros (23 millas), todas medidas en línea recta . [17] La capital regional, Lille , está a 52 kilómetros (32 millas) de Cambrai.
Cambrai no está muy lejos de varias capitales europeas: Bruselas está a 108 kilómetros, París a 160 kilómetros y Londres a 279 kilómetros.
La ciudad nació y se desarrolló en la margen derecha del río Escalda , conocido localmente como Escaut. El río nace en el departamento de Aisne , a poco más de 20 kilómetros de distancia.
Cambrai se encuentra sobre un lecho de roca calcárea del Cretácico [ cita requerida ] , que forma el límite norte de la cuenca de París , entre, al este, las colinas de Thiérache y Avesnois , las estribaciones de las Ardenas , y al noroeste, las colinas de Artois . Se encuentra en un punto relativamente más bajo que estas dos regiones, llamado el "umbral de Cambrai" o el "umbral de Bapaume", lo que facilita el paso entre el sur y el norte: Bapaume (Artois) está a 100 metros (330 pies) sobre el nivel del mar, Avesnes-sur-Helpe (Avesnois) está a 143 metros (469 pies) y Cambrai a solo 41 metros (135 pies). El canal de Saint-Quentin , el canal del Norte , las autopistas A1 , A2 y A26 aprovechan todo este paso entre la cuenca del Sena y las llanuras del departamento del Norte.
El subsuelo calcáreo permitió, como en muchas ciudades medievales, la excavación de una red de bodegas, túneles y canteras bajo la ciudad. La mala calidad de la caliza de Cambrai se reservó para su uso en la fabricación de cal o relleno, así como para las construcciones comunes. Para los edificios prestigiosos se utilizó piedra de los pueblos vecinos de Noyelles-sur-Escaut , Rumilly o Marcoing . [a 1]
La ciudad limita al oeste, así como al norte y al sur con las zonas aluviales del valle del Escalda.
Cambrai está construida en la orilla derecha del Escalda . El río, todavía de un caudal muy modesto en Cambrai, [18] desempeñó un papel crucial en la historia de la ciudad al proporcionar múltiples funciones, incluida la de permitir el transporte de hombres y mercancías desde la antigüedad. Sin embargo, estaba poco desarrollado y estaba atravesado por numerosos pantanos. Fue con el descubrimiento de carbón en Anzin en 1734 que el Escalda se amplió y se declaró navegable en 1780, desde Cambrai hasta el Mar del Norte . [a 2] El Escalda es hoy el Canal de l'Escaut aguas abajo de Cambrai.
Además, el río sirvió inicialmente como límite entre los obispados de Tournai en su margen izquierda y Cambrai en su margen derecha, a partir del siglo VI. [c 1] Cuando se produjo la división del Imperio de Carlomagno en 843, esta frontera se conservó para delimitar los reinos de Lotario I y Carlos el Calvo , convirtiendo a Cambrai en una ciudad del Sacro Imperio Romano Germánico hasta 1677. [ cita requerida ]
El Escalda era también indispensable para muchas actividades económicas, como el curtido, la molienda, la fabricación de sal y jabón, [a 3] así como para el enriado del lino , cuyo tejido era una de las principales actividades de la ciudad. [b 4]
Finalmente, el río fue utilizado en la Edad Media y luego por Vauban , para la defensa de la ciudad mediante el establecimiento de zonas de defensa contra inundaciones. [ cita requerida ]
A pesar de su importante papel en la historia de la ciudad, el Escalda está poco integrado en el paisaje urbano actual.
El clima en esta zona presenta leves diferencias entre temperaturas máximas y mínimas, y hay suficientes precipitaciones durante todo el año. El subtipo de la clasificación climática de Köppen para este clima es " Cfb " (clima marino de la costa oeste/ clima oceánico ). [19] Sin embargo, la ciudad está a unos 110 kilómetros (68 millas) de la costa más cercana. [nota 1]
Las precipitaciones se reparten a lo largo de todo el año, con máximos en primavera y otoño, siendo febrero el mes más seco. En contraste con la imagen lluviosa de la región, la precipitación anual total es relativamente escasa, con 642 milímetros en Cambrai-Épinoy; al igual que en la estación parisina de Montsouris, que se encuentra a la misma altitud, es inferior a la de Toulouse, con 656 milímetros, o a la de Niza , con 767 milímetros. Sin embargo, el número de días de lluvia (63 en Niza, 120 en Cambrai) confirma el carácter oceánico del clima.
La amplitud térmica media entre el invierno y el verano no supera los 15 °C. Aunque, de nuevo estableciendo una comparación con París, Cambrai es entre 1,5 y 2 °C más fría en todas las estaciones combinadas. [20] En promedio, hay 71 días de niebla por año (París-Montsouris tiene 13), 15 días de tormenta (París-Montsouris tiene 19) y 20 días con nieve (París-Montsouris tiene 15).
Si comparamos los datos de Cambrai con los de ciudades como Dunkerque o Boulogne , [21] se observan temperaturas mínimas más frías y máximas más cálidas en Cambrai, siendo la diferencia de aproximadamente 2 °C, así como un mayor número de días helados y precipitaciones menos fuertes: Se describe un clima oceánico "de transición", con algunas influencias continentales.
El récord de temperatura en Cambrai es de 38,2 °C (100,8 °F), establecido el 6 de agosto de 2003 [22] (datos recopilados desde 1954 y registro actualizado al 5 de septiembre de 2013).
Cambrai está situada en la encrucijada de dos autopistas francesas, la A2 desde Combles (cruce con la A1 viniendo de París) hasta la frontera franco-belga, inaugurada en 1973, y la A26 desde Calais hasta Troyes , inaugurada en 1992. Estas autopistas se fusionan en parte con las carreteras europeas de la E19 desde Ámsterdam a París vía Bruselas , para la A2, y la E17 desde Amberes a Beaune vía Lille y Reims , para la A26.
Cambrai y su región están comunicadas por cuatro intercambiadores de autopistas: la A2, salida 14 (Cambrai) desde París y salida 15 ( Bouchain ) desde Bruselas , y en la A26 las salidas 8 ( Marquion ) desde Calais y 9 ( Masnières ) desde Reims .
Cambrai también se encuentra en el cruce de la Ruta nacional 30 de Bapaume a Quiévrain (frontera franco-belga), la Ruta nacional 43 de Sainte-Ruffine ( Metz ) a Calais , la Ruta nacional 44 de Cambrai a Vitry (estas tres últimas han sido degradadas desde 2006 a carreteras departamentales y por lo tanto consecuentemente renombradas como D6xx), y la D939 (antigua Ruta nacional 39 ) de Cambrai a Arras .
Para facilitar el acceso al este de Cambrésis desde las autopistas A2 y A26, para aliviar el tráfico en el cruce de la ciudad y para servir a la futura zona de negocios de Niergnies, una circunvalación sur fue objeto de una declaración de utilidad pública (DPU) el 22 de abril de 1999. Su trazado ha sido modificado y cuestionado en varias ocasiones, ya que atraviesa el parque ecológico urbano del Bosque de Chenu en Proville , [25] el único espacio verde natural público de Cambrésis. La circunvalación está en servicio desde el 17 de septiembre de 2010. [26]
Una variante al norte también forma parte del programa de grandes proyectos departamentales, que debía haberse iniciado en 2011. [26]
La estación de tren de Cambrai está conectada por trenes directos ( TER ) con Lille , Douai , Valenciennes , Saint-Quentin y Reims .
La conexión con Douai y Lille mejoró tras la electrificación de la línea de vía única Douai-Cambrai en 1993, con motivo de la puesta en servicio de la conexión París -Cambrai mediante TGV vía Douai, que posteriormente se anuló. Las conexiones directas entre semana son de quince trenes al día, con un tiempo de trayecto de unos treinta minutos entre Douai y Cambrai; ocho trenes, con un tiempo de trayecto a menudo inferior a una hora, hasta la estación de Lille-Flandres ; diez trenes, con un tiempo de trayecto de poco más de cuarenta minutos de media hasta Valenciennes y una docena de trenes, con un tiempo de trayecto de unos cincuenta minutos, hasta Saint-Quentin. [27]
Las conexiones con París desde Cambrai ( Gare du Nord ) son mediocres si se comparan con las de las ciudades vecinas. Valenciennes, Douai y Arras están conectadas con París por TGV varias veces al día. Saint-Quentin está conectada por trenes TER o Intercités con un tiempo de viaje de menos de dos horas. Cambrai estaba conectada con París en 2010 por un único servicio directo Intercités de dos horas, con un horario poco adecuado para el uso profesional. Los tiempos de otros trenes vía Douai o Saint-Quentin varían entre dos y cuatro horas y media. [28]
En 1833, el ayuntamiento había solicitado la construcción de una línea ferroviaria a través de Cambrai, pero en 1845 se optó por una línea que pasara por Arras y Douai hasta Lille, con un ramal hasta Valenciennes. Por lo tanto, quedaba por conectar Cambrai con esta línea, lo que se hizo en 1878 mediante una única línea sinuosa entre Cambrai y Douai. Mientras tanto, Cambrai se había unido, en 1858, a la línea París-Bruselas mediante un ramal que partía de Busigny y llegaba a Somain , cerca de Douai. [b 10]
En el siglo XIX se desarrollaron otras líneas ferroviarias de interés local , en particular en 1880 la Société des Chemin de fer du Cambrésis , que explotaba tres líneas en Cambrésis entre Cambrai, Caudry, Saint-Quentin, Le Cateau y Denain. En 1898 también se inauguró una línea agrícola de Cambrai a Marquion, ahora fuera de servicio. [a 1]
La estación de Cambrai era también la terminal de una línea secundaria de ancho estándar CGL/VFIL que unía Marquion y Boisleux-au-Mont .
El plan de transporte regional evoca tres ejes o proyectos que afectan a Cambrai: la mejora de las conexiones Douai-Cambrai, la construcción de una nueva línea ferroviaria entre Cambrai y Marquion - Arras , en relación con el proyecto del canal de gran ancho de vía Sena-Norte de Europa y la creación de una zona de negocios en Marquion, así como "la búsqueda de un enlace desde Orchies hacia Cambrai". [29]
Cambrai es una de las siete subdivisiones territoriales de la gestión regional de las vías navegables de Nord-Pas-de-Calais en Francia . La ciudad está situada en la confluencia del canal de Saint-Quentin hacia el Oise y París y el canal de l'Escaut , que desemboca en el canal de Dunkerque-Escaut . En la confluencia de los dos canales, en Cambrai-Cantimpré, se encuentra un puerto deportivo .
El Canal de l'Escaut ( canal del Escalda ), entre Cambrai y Valenciennes , se abrió a la navegación en 1780.
Además, ya en la época de Mazarino y Colbert se había proyectado una conexión fluvial entre París y el departamento del Norte . La construcción del canal de Saint-Quentin , entre Chauny sur Oise y Cambrai, se inició en 1802 por orden de Napoleón I y se terminó en 1810, después de la perforación del túnel de Riqueval . El canal y el túnel fueron inaugurados con gran pompa el 28 de abril de 1810 por el emperador y la emperatriz María Luisa . [ cita requerida ] El canal de Saint-Quentin ha experimentado un tráfico intenso, pero desde 1966, fecha de la apertura del Canal du Nord , ha perdido gran parte de su importancia. [ cita requerida ]
El proyecto de enlace fluvial de vía ancha, denominado Enlace Sena-Escaut , forma parte de los 30 proyectos prioritarios de la futura red transeuropea de transporte . El trazado de este proyecto pasa por Marquion , a 12 kilómetros al oeste de Cambrai. En él está prevista una plataforma de actividades. La puesta en servicio del canal podría tener lugar en torno a 2015. [30]
Cambrai está muy cerca de dos aeródromos: Cambrai-Epinoy , al noroeste, cuyo uso estaba reservado en la base aérea 103 hasta su cierre en 2012, y Cambrai Niergnies , a 5 kilómetros al sureste, abierto a la aviación recreativa.
En un radio aproximado de 1 hora y 30 minutos por carretera se encuentran cinco aeropuertos importantes: Lille-Lesquin a 60 kilómetros (37 millas), Bruselas Sur Charleroi a 114 kilómetros (71 millas), Bruselas Nacional a 148 kilómetros (92 millas), París Beauvais-Tillé a 151 kilómetros (94 millas) y París Charles-de-Gaulle a 152 kilómetros (94 millas).
En 1897, es decir, una vez terminada la demolición de las fortificaciones, la ciudad ya había considerado la construcción de líneas de tranvía eléctrico . Se trataba de una solución muy moderna para la época, ya que la tracción eléctrica no apareció hasta 1881 y el desarrollo de este modo de transporte no se produjo realmente hasta 1895 en París y la región parisina. En 1903 se inauguró la red de la Compagnie des tramways de Cambrai , de 16 kilómetros [b 20] y con cinco líneas [31] . Después de la Primera Guerra Mundial, la red, que era poco económica, no volvió a ponerse en funcionamiento [a 4] .
Desde 1933, la aglomeración de Cambrai está servida por una red de autobuses , cinco líneas urbanas estaban en funcionamiento en 2010, gestionadas por CFC (Ferrocarriles de Cambrésis):
Desde el 7 de enero de 2013, la aglomeración de Cambrai ha puesto en marcha un servicio de transporte gratuito que cubre diecisiete paradas en toda la ciudad. [32]
En 2008, el «Perímetro de Transporte Urbano» (PTU) de Cambrai, que con sus 59.326 habitantes es el más pequeño de los doce PTU de la región Nord-Pas-de-Calais, había recorrido unos 400.000 kilómetros al año, es decir, 740.000 desplazamientos. [33]
La autoridad organizadora del transporte urbano es la comunidad de aglomeración de Cambrai. Sin embargo, a pesar de contar con veintitrés comunas, sólo seis contaban con transporte urbano en 2006. En el caso de las demás ciudades, la comunidad urbana ha delegado la competencia al departamento. [34]
En una aglomeración relativamente poco poblada y con un transporte público poco extendido, no es fácil competir con el automóvil. Sin embargo, la comunidad de la aglomeración de Cambrai reflexiona sobre el futuro del transporte urbano desde una perspectiva de desarrollo sostenible , con el objetivo de reforzar la oferta de transporte público para captar una parte de los viajes en coche privado y reducir el tráfico de automóviles y las emisiones de CO2 . La realización del nuevo centro de transporte multimodal en el barrio de la estación de tren de Cambrai forma parte de esta política. [35]
El antiguo centro de Cambrai se estableció en una pequeña elevación que dominaba, desde la orilla derecha, la zona pantanosa del valle del Escalda . Hay indicios de que en este lugar se construyó un castrum , aunque la escasez de excavaciones en Cambrai en 1930 no ha aportado pruebas arqueológicas. [b 21] [c 2] Con su superficie de 4,4 hectáreas (11 acres), el modesto castrum habría sido mucho más pequeño que los de Boulogne (13 hectáreas (32 acres)) o Reims (56 hectáreas (140 acres), por ejemplo.
En la época de la prosperidad merovingia , al norte y al oeste del castrum primitivo se desarrollaron arrabales , alrededor de las iglesias de Saint-Vaast y Saint-Aubert. El saqueo de la ciudad por los vikingos en diciembre de 880 convenció al obispo Dodilon de reforzar y ampliar las fortificaciones: el nuevo recinto que construyó triplicó el tamaño de la ciudad. [b 22] Al sureste, en una colina llamada Mont-des-Bœufs, el obispo Gaugericus había fundado una abadía en 595, inicialmente dedicada a Saint Médard y Saint Loup, y luego, tras la muerte del fundador, al propio Gaugericus. Esta abadía estaba ciertamente protegida por un recinto. El espacio que separaba estos dos núcleos urbanos albergaba mercados y ferias. [b 23]
Estos dos barrios se unieron en el siglo XI cuando el obispo Gérard I construyó las iglesias de Saint-Nicolas y del Saint-Sepulchre , al sureste de la ciudad y al este de Mont-des-Bœufs. El ayuntamiento, el mercado, la carnicería y varios cuerpos de artesanos se instalaron en este nuevo espacio urbano que el obispo Lietbert había protegido con una muralla de tierra. Aún hoy, la Grand-place , el mercado cubierto y algunos nombres de calles (la calle de Liniers , la calle des Rôtisseurs , la calle des Chaudronniers y la calle des Cordiers ) recuerdan esta etapa del desarrollo urbano. [b 24]
El obispo Gérard II sustituyó más tarde la muralla de tierra por una muralla de piedra con torres, puertas y fosos y envolvió todo el espacio construido. De este modo, Cambrai había alcanzado el perímetro que mantendría hasta el siglo XIX: mientras que otras ciudades de la región como Brujas , Gante o Douai ampliaron sus recintos hasta el siglo XIV, el de Cambrai fue rediseñado y reforzado, pero sin afectar al contorno. [b 25] [d 3] El contorno de esta muralla del siglo XI todavía es visible en los bulevares actuales.
Probablemente fue bajo los episcopados de los obispos Gerard I, Liebert y Gerard II, en el siglo XI, cuando se construyó el castillo de Selles , una fortaleza situada en el borde del Escalda, al noroeste de la ciudad. En el siglo XIII, el obispo Nicolás III de Fontaines ordenó obras para ponerla "en buen pie de defensa". [36] Este castillo, propiedad de los obispos condes, estaba destinado tanto a vigilar la ciudad como a asegurar la defensa. Su papel militar terminó en el siglo XVI, cuando Carlos V tomó la ciudad y ordenó la construcción, en Mont-des-Bœufs al noreste de la ciudad, de una ciudadela para la que se demolieron 800 casas junto con la abadía de Saint Gaugericus. [b 26] El castillo de Selles fue utilizado entonces como prisión.
En el siglo XIX, la ciudad estaba hacinada dentro de sus murallas fortificadas, lo que limitaba su desarrollo y prohibía cualquier planificación urbana.
Cambrai es una de las ciudades más inaccesibles que se puedan imaginar; sus fortificaciones tienen un aspecto formidable cuando se recorren caminos cubiertos estrechos y tortuosos, atravesando fosos rellenados por el Escalda. Unas murallas de una altura extraordinaria la encierran. Las entradas, parecidas a túneles, y apenas aptas para un coche, conducen a la ciudad. Todo ello vigilado por una ciudadela muy imponente construida en la cima del monte Saint-Géry.
— Ardouin-Dumazet , escrito en 1890. [a 5]
El desmantelamiento de las fortificaciones, solicitado por petición ya en 1862, fue finalmente aceptado por el Estado después de otros 30 años. [b 27] Las obras duraron 6 años y transformaron el aspecto de la ciudad mediante la construcción de un cinturón de amplios bulevares , la venta de nuevos terrenos para construir, la conexión de la ciudad con sus suburbios y la creación de jardines públicos.
Cambrai está construida en el borde de la amplia zona pantanosa del valle del Escalda que rodea la parte occidental de la ciudad, con el castillo de Selles al norte y la puerta del Santo Sepulcro al sur: jardines húmedos, estanques, prados, estanques y pantanos formaban una zona de inundación que a veces también se utilizaba para la defensa de la ciudad. El suburbio de Cantimpré, que unía el corazón antiguo con el Escalda más abajo, al oeste, se había elevado varios metros. [a 6] Los dos brazos del Escalda (Escaut), los Escautins, se separan antes de entrar en la ciudad medieval: el Escauette y el Clicotiau, que bañaba las murallas del antiguo núcleo urbano. Estos arroyos probablemente se debieron a la mano del hombre porque no corresponden a las formas naturales del relieve. Sin embargo, se desconoce si su origen se remonta a la época romana o es de una época posterior. [ cita requerida ]
Durante toda la Edad Media , y de nuevo en la época moderna, el Escalda y sus brazos requirieron trabajos constantes: reparación de diques, mejora del pavimento, enderezamiento del lecho, así como la excavación de zanjas para regular el curso del río, evitar inundaciones y asegurar en la medida de lo posible un nivel de agua constante, del que dependían los molinos y las curtidurías. A pesar de estas obras, las inundaciones eran frecuentes. [a 7] La absorción de agua de lluvia y agua doméstica que descendía de las zonas altas de la ciudad también era un problema. Bouly habló en 1842, en su Historia de Cambrai y le Cambrésis , de "torrentes rápidos [aguas de tormenta] formados hoy por el enrollamiento del Escalda". [37] En la Edad Media, el "flujo de el kayère" (o "flujo de la silla"), [nota 2] cerca de la actual Grand-Place , fue excavado un depósito para "los cursos de agua de las aguas que caen del cielo", es decir para controlar el flujo de agua de lluvia. En el siglo XIX se construyeron acueductos para transportar estas aguas y se pavimentaron las calles. Además, en 1926 se construyó un alcantarillado en la calle Blériot .
El drenaje de las marismas que rodean la ciudad comenzó en 1804. Las obras finalizaron en 1951 con el secado del pequeño arroyo de Saint Benoît cerca del Liberty Stadium, construido a su vez sobre esta marisma que dominaba las antiguas murallas de la ciudad, y en 1953 con el cubrimiento del Clicotiau. [a 3]
Los destrozos provocados por la Primera Guerra Mundial obligaron a reconstruir el centro. El municipio convocó un concurso, que ganó Pierre Leprince-Ringuet . Su proyecto, inspirado a la vez en el gusto regionalista y en el estilo haussmaniano , rediseñó por completo el trazado de las calles de la Edad Media . Se reconstruyó como una ciudad moderna. El arquitecto Louis Marie Cordonnier describió las perspectivas a los representantes electos:
El centro de la ciudad está completamente arrasado y destruido. Así que tenéis vía libre. Vuestro deber es hacer que la ciudad sea agradable, moderna y que conserve su carácter. Actuar de otro modo sería un crimen del que tendríais que rendir cuentas ante las generaciones futuras. Vuestras calles eran estrechas y sinuosas: enderezadlas, ajustadlas, ampliadlas. Vuestras casas eran incómodas, oscuras, insalubres: haced cumplir en vuestros pliegos de condiciones los requisitos de higiene, ventilación e iluminación.
— Louis Marie Cordonnier , La Vie des Cambrésiens [La vida del pueblo de Cambrai] [a 8]
El plan Leprince-Ringuet sólo se llevó a cabo parcialmente, pero se suprimieron calles, se ampliaron otras y se crearon nuevos caminos como la Avenida de la Victoria.
Los bombardeos aliados de abril-agosto de 1944 provocaron una nueva reconstrucción, sobre todo en los años posteriores a la Segunda Guerra Mundial , para realojar a las víctimas y hacer frente al aumento de la población. Se dio prioridad a las casas unifamiliares y aparecieron nuevos barrios, como el barrio "Martin-Martine" al sureste de la ciudad. En los años 80, el municipio se dedicó a restaurar y desarrollar el patrimonio antiguo.
En 2017, Cambrai contaba con 18.112 viviendas, de las cuales 15.925 estaban ocupadas como residencias principales. [38] La proporción de viviendas individuales es del 54,2%. Las residencias principales predominan con un 87,9%, y se puede destacar especialmente la muy baja proporción de residencias secundarias en Cambrai: 1,0%. [38]
La proporción de propietarios de viviendas, un 44,3%, es inferior a la del resto del país (57,5%). Los inquilinos son mucho más numerosos, un 54,1% en Cambrai, frente a poco más del 40% en Francia. Entre las viviendas de alquiler, la proporción de viviendas en régimen de alquiler , un 16,7%, es significativamente superior a la media nacional del 14,8%. [38]
La antigüedad de las viviendas en Cambrai se diferencia de la media regional y nacional. Las viviendas son, de media, más antiguas en Cambrai que en el resto del país. La proporción de viviendas "antiguas" (anteriores a 1945) es del 33,5%, lo que es significativamente superior a la media francesa del 22,2%. Mientras tanto, las viviendas construidas entre 1946 y 1970 representan el 37,0% del total en Cambrai, significativamente por encima del 21,5% del país. Esta proporción se puede explicar probablemente por la reconstrucción necesaria que siguió a la destrucción de la Segunda Guerra Mundial , así como por los programas de casas familiares en los años 1960 y 1970. Las viviendas más recientes son relativamente menos numerosas en la ciudad que en el resto de Francia o incluso en la región: el 7,3% de las viviendas en Cambrai se construyeron entre 1991 y 2005, en comparación con el 16,1% en Francia; Desde 2006 se han construido el 5,2%, frente al 10,9% en Francia. [38] Esto es probablemente una consecuencia del menor dinamismo económico y demográfico de la ciudad en los últimos años.
La comunidad de aglomeración busca mejorar la calidad de la vivienda por diversos medios: fomentar la rehabilitación de propiedades vacías, ampliar la oferta de alojamientos adecuados para personas mayores o discapacitadas, aumentar la oferta de alquileres y promover la construcción de viviendas más eficientes energéticamente. Se previó la creación de 960 nuevas viviendas sociales en un período de seis años, de 2008 a 2014. [39]
El contrato de cohesión social urbana firmado en 2007 con la ciudad y la comunidad urbana fue el primero del departamento del Norte. Se trata de cinco barrios que no están clasificados como "zonas urbanas sensibles": el centro antiguo, donde subsisten antiguos hábitats, los polígonos de L'Amérique y La Forêt , compuestos principalmente por viviendas plurifamiliares, y los polígonos de Esnes y de Guise , donde predominan las viviendas unifamiliares. [39]
En el año 2010 los proyectos del municipio incluyen: [40]
Por otra parte, el plan de urbanismo local gira en torno a ocho temas: «Cambrai, centro urbano en el campo», «Preservar y valorizar el espacio natural, rural y agrícola», «Recuperar y reestructurar», «Devolver a Cambrai su plena urbanidad », «Construir la ciudad de la historia», «Salvar y proteger el medio ambiente, mejorar la calidad del entorno vital», «Garantizar un desarrollo económico y sostenible» y también «Dominar los desplazamientos o favorecer la evolución de los modos de transporte». [44]
La ubicación está atestiguada como Camaracum en el siglo IV en la Tabla de Peutinger y Cameracum (sin fecha). Reconoce el sufijo galorromano de origen celta -acum "lugar de", "propiedad de", precedido por un elemento no identificado con certeza. Albert Dauzat y Charles Rostaing [45] propusieron el nombre tipo galorromano de una persona llamada Camarus.
Esto también se encuentra en el antropónimo de Chambray (Eure) ( Cambracus 1011, Cameragus a 1025). Las variantes Cambarius y Camarius también explicarían Cambayrac , Chambry en Aine y lo mismo en Seine-et-Marne, Chamery , Chémery , etc. François de Beaurepaire [46] señala que también puede ser un tema prelatino camar o cambar . Sin embargo, Xavier Delamarre citó el nombre personal Cambarius , que considera basado en la palabra gala cambo- "curva" (cf. antiguo irlandés camb , camm "curvado", "doblado" o "retorcido"). Camarus sería una variante de este apodo galo que significa "lo que es curvado". [47]
La forma de Cambrai es normando-picardo con una "C" dura, característica del norte de la línea de Joret y corresponde por tanto a la forma de Chambray de tipo francés . Además, el nombre de la ciudad se escribía Cambray hasta la Revolución Francesa .
Se le conoce con el nombre de Kamerijk en holandés [48] y anteriormente Kamerich en alemán y Camberick/Cambrick en inglés .
En general, el voto en Cambrai no se diferencia mucho del voto nacional, pero la tasa de abstención es a menudo más alta: por ejemplo, fue del 34,86% en el referéndum de 2005 (frente al 30,63%); del 22,07% en la primera vuelta de las elecciones presidenciales de 2007 (frente al 16,23%) y del 38,13% en la primera vuelta de las elecciones legislativas de 2002 (frente al 35,58%).
Los electores de Cambrés también parecen más prudentes en lo que respecta a la Unión Europea y a los franceses en general: el referéndum sobre la ratificación del Tratado de la Unión Europea de 1992 fue rechazado por el 53,35%, mientras que a nivel nacional fue aprobado por una estrecha mayoría del 51,04%. En 2005, el proyecto de ley sobre la ratificación del Tratado por el que se establece una Constitución para Europa fue rechazado más ampliamente en Cambrés (el 59,8% de los votantes votaron "no") que a nivel nacional (el 54,67%).
En las elecciones presidenciales de 2007, los resultados de la segunda vuelta fueron muy similares a los de la generalidad nacional: 54,07% para Nicolas Sarkozy y 45,93% para Ségolène Royal , frente a 53,06% y 46,94% a nivel nacional, respectivamente. En la primera vuelta, Jean-Marie Le Pen obtuvo un resultado ligeramente mejor en Cambrai (13,28%) que en Francia (10,44%), mientras que François Bayrou se encontró en una situación opuesta (16,77% frente a 18,57%). Arlette Laguiller (2,02%) y Olivier Besancenot (4,77%) fueron los únicos candidatos que superaron el 1,5%. En la segunda vuelta de las elecciones presidenciales de 2002, Jacques Chirac llegó en gran medida en cabeza en Cambrai, como en el resto del país, pero el resultado de Jean-Marie Le Pen fue superior (21,11% frente a 17,79%).
En las elecciones legislativas de 2007 , François-Xavier Villain , candidato afín a la UMP y que también era alcalde de Cambrai, obtuvo el 57,42% en la primera vuelta (48,03% en la circunscripción). Todos los demás candidatos se situaron por debajo del porcentaje nacional de su partido. Por ejemplo, el Partido Socialista obtuvo el 22,91% frente al 24,73%, el Partido Comunista el 3,10% frente al 4,29% y la UDF el 6,21% frente al 7,61%. El retroceso del Frente Nacional también fue más marcado en Cambrai (4,14%) que en otros lugares (4,24%). Se encuentra una situación cercana a las elecciones de 2002. [ 49]
En la primera vuelta de las elecciones presidenciales de 2012 , los cuatro candidatos que iban a la cabeza en Cambrai eran Nicolas Sarkozy ( UMP , 28,29%), François Hollande ( PS , 27,56%), Marine Le Pen ( FN , 20,81%) y Jean-Luc Mélenchon ( Frente de Izquierda , 10,14%) con una participación del 72,61%. En la segunda vuelta, François Hollande estaba a la cabeza con el 50,75% de los votos, con una tasa de participación del 73,09%. [50]
Cambrai es la capital de uno de los seis distritos del departamento de Nord . Cambrai es también la sede del cantón de Cambrai , que está formado por 27 comunas (entre ellas Cambrai).
Desde el 22 de diciembre de 1992, Cambrai es la sede de la Comunidad de Aglomeración de Cambrai , que incluye 33 comunas y aproximadamente 68.000 habitantes. La ciudad también se rige por las siguientes estructuras intercomunitarias:
Cambrai se fusionó con el municipio de Morenchies en 1971.
Desde 1945, Cambrai ha tenido tres alcaldes. Tras haber reelegido constantemente a un alcalde socialista desde la Liberación hasta 1977, en la persona de Raymond Gernez, la ciudad ha estado administrada desde entonces por alcaldes del RPR o de la UMP afín: Jacques Legendre hasta 1992, y luego François-Xavier Villain. Este último fue elegido para la circunscripción 18 del Norte el 16 de junio de 2002 y reelegido en 2007 y 2012.
Cambrai fue durante un breve tiempo la sede del Parlamento de Flandes francés , desde 1709 hasta su traslado a Douai en 1713.
La ciudad se encuentra actualmente bajo la jurisdicción del Tribunal de Apelación de Douai . Es la sede de un tribunal superior cuya jurisdicción coincide con los límites del distrito , un Tribunal de instancia y un tribunal industrial , instalado en el restaurado Château de Selles . Con la reforma del mapa judicial lanzada en 2007, la ciudad ha perdido su tribunal comercial y está vinculada al de Douai. [55]
La política medioambiental es una de las competencias de la Comunidad de la aglomeración de Cambrai .
Cambrai está hermanada con: [56]
Pushkin, San Petersburgo , Rusia.svg/1280px-Flag_of_Canada_(Pantone).svg.png){kind=small}
Châteauguay , Canadá, desde 1980
Gravesham , Reino Unido, desde 1989
Esztergom , Hungría, desde 1991
Cieszyn , PoloniaEn 2018, la comuna contaba con 32.501 habitantes. [5]
La unidad urbana ( unité urbaine ) de Cambrai contaba con 46.772 habitantes en 2018, y el área urbana ( aire urbaine ) con 94.576 habitantes. [5] En otras regiones menos pobladas, Cambrai sería una ciudad importante, pero en Nord-Pas-de-Calais , densamente poblada y urbanizada, la ciudad y sus suburbios quedan muy por detrás de Lille (1.143.125 habitantes), Douai - Lens (552.682), Valenciennes (399.677), Dunkerque (265.974) y Maubeuge (125.000).
La población de Cambrai aumentó poco con el paso de los siglos: estimada en 10.000 almas en el siglo XV, se encuentra, según una nota del intendente que la califica de "muy disminuida", en 12.000 en 1698. [b 28] Al final de la Revolución, en 1801, sólo contaba con aproximadamente 15.000 habitantes.
La tasa de natalidad aumentó de forma lenta pero constante durante todo el siglo XIX, con un descenso neto a principios del siglo XX: la tasa de natalidad, como en el resto de Francia, disminuyó. Al mismo tiempo, la mortalidad infantil se mantuvo alta (20,3% en 1900, 10,2% en vísperas de la guerra), [b 29] lo que explica el bajo crecimiento natural.
El crecimiento demográfico se reanudó a un ritmo rápido entre el final de la Segunda Guerra Mundial y el comienzo de los años 1970 ( Trenes Gloriosos ), a través del crecimiento natural ( baby boomers y fuerte descenso de la mortalidad infantil ) y el éxodo rural , que vació lentamente los pueblos de Cambrésis de su población (parcialmente) hacia la ciudad de Cambrai. Sin embargo, este dinamismo mostró signos de estancamiento desde 1968: de hecho, el progreso de los empleos (+27,5% de 1952 a 1975) no siguió al de la población (+44,2%). [b 30]
La curva se invirtió brutalmente con la crisis del petróleo de 1973. La población de la ciudad se desplomó a partir del censo de 1975, la inmigración neta, que en gran medida era positiva en los años 1960, se volvió negativa, mientras que el saldo natural, que sigue siendo positivo, tiende a disminuir. Muchas actividades tradicionales han desaparecido (producción de chocolate, cervecería, achicoria, tejido, metalurgia, etc.), que representaban varios miles de empleos.
Los gráficos siguientes representan la estructura de edad de la población de la comuna de Cambrai y del departamento del Norte en 2017. La población de Cambrai es relativamente mayor, lo que se compensa en parte con una mayor representación del grupo de edad de 15 a 29 años.
La distribución de la población de Cambrai (población activa de 15 años o más en activo) por categoría socioprofesional muestra una subrepresentación de los directivos y profesionales intelectuales superiores (10,0%) con respecto a la media francesa (16,3%), en 2017, y viceversa, proporciones ligeramente superiores de trabajadores manuales (28,3% frente a 21,5%) y de empleados (30,2% frente a 28,5%). La proporción de profesionales intermedios es menor (22,8% frente a 24,8%). El porcentaje de agricultores es naturalmente bajo en Cambrai (0,2%). [38]
La distribución de la población mayor de 15 años y no matriculada en estudios mostró tasas de escolarización inferiores a las de Francia metropolitana en 2017, más significativamente en los niveles superiores (Baccalauréat o Bac + 5 años de estudio). [38]
Cambrai is the seat of a pool of training divided into three districts (Cambrai-North, Cambrai-South and Cambrai-Le Cateau) and dependent on the Education Authorities of Nord and the Academy of Lille.[60]
The city administers twelve nursery schools, and eleven elementary schools.
The department manages four colleges: Jules-Ferry, Fénelon,[61] Lamartine and Paul-Duez.
The Nord-Pas-de-Calais region operates four high schools: Fénelon,[61] Paul-Duez[62] and the vocational Louise de Bettignies[63] and Louis-Blériot.[64] Cambrai also has a private institution, the ensemble of Saint-Luc, bringing together three former private schools merged in September 2009: Collège Jeanne d'Arc, Institution Notre Dame de Grace (college and high school of general and technological education) and the vocational high school La Sagresse.[65]
Cambrai hosts two branches of the University of Valenciennes and Hainaut-Cambresis (UVHC), and Lille-2.
UVHC antenna prepares eleven diplomas, which include of DUT, IUP, Master Pro, professional licenses (including "Cultural Actions and Promotion of Heritage" and "Trades of Archaeology") and licenses.[66]
The branch of Lille-2 prepares to obtain a license "mention droit" or "mention economic and social administration", as well as three professional licenses: For management of small-medium businesses, for transportation of goods and for security professions.[67]
Finally, Catholic teaching. The whole of Saint Luc de Cambrai[65] was a centre of higher education (Sup'Sagesse) from Bac+1 to Bac+5: BTS optician, BTS insurance, NRC, MUC, AG and AM, two professional licenses ("Operational Marketing Manager" and "Contingency Insurance and Management of Goods") and finally a Professional Master of "Entrepreneurial Strategy and Management", opened to the entrepreneurs.
With nearly 500 students in alternation, learning or school track, Sup'Sagesse[65] is a real city centre campus, incorporating a boarding school.
Other institutions of higher education in Cambrai are the Ecole Supérieure of Art of Cambrai[68] and the Institute of Nursing Education.
Among the alumni of the École des Beaux-Arts of Cambrai are Marie-Anne and Ludovic Belleval who are now both the Lamour Mill's owners and curators in Briastre.
Medical density is quite good at Cambrai, when compared with the regional and national averages. In the agglomeration community there are 2.04 general practitioners per 1,000 inhabitants (Nord Pas-de-Calais region and metropolitan France 1.65), and 1.98 specialist doctors per 1,000 inhabitants (region: 1.39, metropolitan France: 1.74).[69]
The Saint-Julien hospital, which housed the poor and the sick, was founded in 1070.[citation needed] Today it remains as a chapel adjoining the municipal theatre. Over the following centuries, other hospitals were founded: The Saint-Lazare Hospital for lepers, the Charité Hospital, Saint-Jean Hospital, the Saint Jacques au Bois Hospital to welcome the pilgrims, the general hospice of La Charité founded in 1752 to accommodate the elderly, beggars and the marginalised.[citation needed]
After World War II, the construction of a modern hospital was envisaged.[citation needed]
The Central Hospital of Cambrai[70] has a capacity of 770 beds and 108 seats. It employs a staff of 150 officers and has a non-medical staff of 1,200. Three annex buildings are reserved for medium and long stay, maternity (1982) and Psychiatry (1983–1884) patients. A Nursing Training Institute was opened in 1967.
The work for the construction of the present site began in 1959, the installation of the patients being carried out between 1966 and 1968.[citation needed] In 2007, the work to modernise and expand the central hospital was undertaken.[citation needed]
The 2010 prize list of "the safest hospitals" places the Central Hospital of Cambrai as the 11th best in the national ranking.[71]
Cambrai has three private clinics: The Sainte-Marie Clinic, Saint-Roch clinic and the Cambrésis Clinic.
Cambrai is the seat of the Chamber of Commerce and Industry of the Cambrésis. In April 2007, it decided to merge with the Chamber of Commerce and Industry of Arras, a decision which was called into question on 4 October 2007, by the Ministry of Supervision of the Chambers of Commerce and Industry.[72]
As a result of the planned closure in 2012 Airbase 103 of Cambrai-Epinoy, Cambrai and Cambrésis are classified from 1 January 2010 and until 31 December 2012 in the free zone "Zone of Defence Restructuring", allowing enterprises to create, settle or develop tax and social security exemptions.[73]
As early as the Middle Ages, Cambrai was both an agricultural market for its region, which produces mainly cereals and wool, and a centre of weaving (sheets, woad, cloth, linen, chiffon). This dual role would persist for a long time. The drapery declined at the end of the 13th century but it was replaced by batiste, a speciality of the city, which experienced its greatest trend in the 17th century.[b 31] Production declined, in turn, in the following century, but in 1775 there were still 58,000 pieces of batiste marked to Cambrai.[b 32]
Economic activity declined under the First Empire due to the wars and the British blockade. In the 19th century, the textile industry remained as the dominant activity of the city, with 2,546 workers, men, women and children, in 1848.[b 33] Batiste made the bulk of Cambrai's trade with other productions such as soap and refined sea salt. The food industry grew: Brasserie, chicory; the Bêtise de Cambrai was invented in 1850.[b 33]
In the 19th century, the city was industrialised, especially when compared to its neighbours. Municipal officials often refused the installation of new factories, on behalf of sanitation or lack of space. The Sucrerie centrale de Cambrai was created in 1872, by Jules Linard[74] on the territory of the town of Escaudœuvres. However, according to the census of 1886, industry was supporting more than 9,000 people, while agriculture used only 2,000 at most. The city mainly developed its commercial function: At the beginning of the 20th century the branch of the Bank of France from Cambrai ranked 12th in France, before Nice and Toulouse.[b 34]
After the World War II reconstruction stimulated the building industry.[citation needed] New enterprises were created from 1950: Hosiery, mechanics and carpentry employed several thousand people, while traditional manufacturing was disappearing: Chicory, chocolate, brewery and weaving.[citation needed] The economic crisis, of the 1970s, seriously degraded the employment situation.[citation needed]
There are four zones and parks of activity in the agglomeration:
The economy of Cambrai is based on four pillars:
The Central Hospital of Cambrai, the commune of Cambrai, Auchan, Les Papillons blancs, Cora, TANIS (chemistry, rubber, plastic), the Compagnie des Engrenages et Réducteurs Messiaen Durand (mechanical equipment) and the departmental fire and rescue service were, in order, the eight major employers in the town, in 2008.[76]
The future Seine-Scheldt link, the commissioning of which is scheduled for 2016,[77] is today one of the most promising elements of economic development to the city and the area of Cambrai. The multimodal platform of activities of Marquion, 10 kilometres (6.2 mi) west of Cambrai and on 156 hectares (390 acres), should be employed to host European logistics and distribution centres and agro-food industries.[78]
In 2009, the median taxable household income was €15,302, which ranks Cambrai at 25,917th place among the 31,604 communes with more than 50 households in metropolitan France.[79]
In 2008, 263 Cambrai tax households performed the solidarity tax on wealth, for a mean wealth of €1.665 million and an average tax amount of €5,017.[80]
According to the results of the 2017 Census, the economically active population aged 15 and over of the commune included 14,454 people, 24.3% were unemployed (France: 13.9%).[38]
The distribution of jobs by sector of activity shows the predominant weight (almost 90%) of the tertiary sector. This distribution reflects the role which the administrative and commercial centre plays in the commune for the surrounding countryside.
The distribution of jobs by socio-professional categories shows under-representation of "executives and intellectual professions", and "farmers", as well as an over-representation of the "intermediary professions" and "employees".
The journeys to work are mostly by car (75.9%, France 70.5%) and one can note the low weight of public transport (5.8% against an average of 15.1% in France).[38]
On 15 August is the communal festival of Cambrai, and one of the highlights of the popular local life. This great festival (or Ducasse) extends for ten days in the Place de l'Hôtel de ville [City Hall Square]. The day of 15 August is punctuated by the traditional parade of the giants Martin and Martine, symbols of the city, and a fireworks display. This festival, originally a procession which took place the day after Trinity Sunday, dates back to 1220. It was embellished over time with fireworks, banquets and cavalcades, and was regarded as one of the seven wonders of the Cambrésis. Over the centuries the festival has changed, reflecting the concerns of the contemporary: Since attachment to France it has been celebrated on 15 August, festival of the Assumption, in response to the wish of Louis XIII to devote the Kingdom to the Virgin; in 1790 it celebrated the Declaration of the Rights of Man and the Fête de la Fédération; in 1802, with the signature of the concordat, the image of Our Lady of Grace was again carried in procession, reinforced by the bust of Fénelon. Under the First Empire it celebrated his Imperial Majesty Napoleon I. In the 19th century, finally, interests turned more to local life, and the progress of science and industry.[a 9]
Musically, the town of Cambrai receives two festivals. Firstly, the Juventus classical music festival. The Juventus association mark young talented European soloists. They are appointed, if they accept it, "Juventus Winners" during their first participation in a Juventus festival. Every summer the old and the new winners gather for a fortnight at the festival to prepare chamber music concerts in exceptional conditions. Juventus, established in 1991 at the Royal Saltworks at Arc-et-Senans, was set at Cambrai from 1998 with the help of the General Council of the department.[82] Meanwhile, BetiZFest is an alternative music festival, which has been organised since 2003. It is organised during the month of April. Les Féodales is a street show which represents the Middle Ages. The last edition took place in 2008.[83]
The Cambrai city hall is the national headquarters of the Union for the horse breed of the "Trait du Nord". The Trait du Nord national competition is traditionally held during the last weekend of July at the Palais des Grottes. Bringing together the elite of the breed, it ends on Sunday afternoon on the Place de l'hôtel de Ville with a grand parade, the most important festive presentation in France of a breed of draft horses.[84]
The La Voix du Nord regional daily publishes a local edition. The L'Observateur du Cambrésis is a weekly local news and announcements. The municipal newspaper Le Cambrésien is distributed in all the mailboxes of the city.[85]
Cambrai is part of the territory served by radio BLC, a community radio station whose programmes are broadcast from Caudry. The inhabitants of Cambrai also have, in addition to some national radio stations, the programmes of France Bleu Nord, Chérie FM Cambrai and RFM Nord.[86]
The city is covered by the programmes of France 3 Nord and the national DTT channels. It also received the regional channel of Wéo. Oxygen TV is a web TV channel "100% of Cambrai" devoted to local information.[87]
The people of Cambrai have places of Catholic, Protestant and Muslim worship.
Cambrai is the seat of a Catholic archbishopric, suffragan of Lille since 29 March 2008. Until then, it was the opposite situation with the Archdiocese of Cambrai as the metropolitan archdiocese and Lille and Arras as its suffragans. The Archdiocese of Cambrai includes the arrondissements of Cambrai, Valenciennes and Avesnes-sur-Helpe. The deanery of Cambrai brings together 13 churches[88] grouped into two parishes:[89] Our Lady of Grace[90] and Saint Vaast-Saint Géry.[91]
The Baptist community has an Evangelical Baptist Church,[92] just as there is a parish of the Reformed Church of France.[93]
The Moroccan cultural and religious association of Cambrai manages the Al Mohssinine Mosque of Escaudain.[94]
Cambrai has over a hundred clubs or sporting associations, including the Cambrai Hockey Club[95] playing in the Women's field hockey Championship of France, as well as the team of Cambrai Volley Élan du Cambrésis[96] which plays in the League (2nd division) and is the only professional club of le Cambrésis.
Facilities include six gymnasiums, two swimming pools, of which the Liberty Swimming Centre was rebuilt and reopened in 2008, the Arsenal de Balagny, which was built between 1581 and 1595, abandoned by the army in 1967 and then rehabilitated as a gym, a leisure centre, a hockey stadium, a rugby stadium and many football pitches, including the Liberty Stadium, home of AC Cambrai.[97]
Cambrai has a rowing club that goes under the name of Union Nautique de Cambrai. The club is regularly present to the Rowing French Championships. In the early 2000s, one of its feminine team members made it to the World Championships. Since then, the club has been in the phase of beginning a new cycle based on renewed team members, especially youngsters. Every year, the club is home to the Regattas of Cambrai, during which clubs from Northern France gather for sprint-races on a 1000m distance.[98]
The game of billon is practiced traditionally in regions of Cambrai and Douai.
Cambrai was the departure point for Stage 4 of the 2004 Tour de France[99] and once again the departure point of Stage 4 in the 2010 Tour de France.[100] Cambrai hosted the finish of Stage 4 in the 2015 Tour de France, on 7 July, with a route from Seraing.
In 2010, the newspaper L'Équipe ranked Cambrai among the top five cities as the most sporty in France with more than 20,000 inhabitants, along with Lorient, Colmar, Antibes and Tarbes. The special prize of "Sport and Disability" was awarded to the city for its access to sport for people with disabilities.[101]
The city was a pivotal center of mulquinerie.
A large part of the monumental heritage of Cambrai has disappeared over the centuries. It was firstly Charles V, in order to build a citadel at the Mont-des-Bœufs, who ordered the destruction of the Abbey Saint-Gery of Gothic style in 1543.
During the French Revolution all of the religious buildings of the town were sold as national property and destroyed, including the old cathedral. Only four churches, a converted attic, a hospital, a temple of reason and a prison, were spared.
The dismantling of the fortifications, from 1894, led to the disappearance of many gates. Some have been preserved thanks to the interventions of the Society of Emulation of the city.
World War I was again responsible for significant destruction, the German army having undermined and torched the city centre before retreating in September 1918. A total of 1,214 buildings were destroyed, including the city hall, which was rebuilt in the neoclassical style before the Revolution by the architects Jacques Denis Antoine and Nicolas-Henri Jardin.[a 10]
Finally at the end of World War II, in April 1944, and then again in May, July and until 11 August, Cambrai suffered Allied bombardments. A total of 55% of the buildings were heavily damaged and 13% were completely destroyed.
Despite this considerable destruction, the city kept an important monumental heritage. Cambrai has been classified as a City of Art and History since 1992, the first town of the Nord department to obtain this prestigious label.
The Our Lady of Grace Cathedral was completed in 1703, in the classical style of the time, as the abbey church of the Holy Sepulchre. The church survived the turbulence of the French Revolution as a Temple of Reason from 1794. The admirable Gothic Cathedral from the 12th century was destroyed in the aftermath the Revolution of 1789. There is no trace on the present Place Fénelon of the former building. Bishop Louis Belmas adopted the former abbey church as the new cathedral in 1801.[102]
The apse contains the monumental tomb of Fénelon, a masterpiece of the sculptor David d'Angers, and the semitransepts with l'Icône Notre Dame de Grâce [the Icon of Our Lady of Grace] and the nine reputed grisailles by Geeraerts of Antwerp. The grand organs were built by the house of Pierre Schyven of Ixelles in 1897. After the events of World War I, extensive restoration was undertaken by the organ builder Auguste Convers, who brought the current instrument to 49 stops with 3,670 pipes. The building was classified in the inventory of Historic Monuments on 9 August 1906.[103]
The Grand Seminary Chapel most commonly called the College of the Jesuits' Chapel, completed in 1692, is a unique example of Baroque art in France, to the north of Paris. The chapel served as a prison to the nearby Revolutionary Court in 1794, and it was classified in the inventory of Historic Monuments on 30 April 1920.[104]
The Church of Saint-Géry, a listed historical monument since 26 November 1919,[105] is one of the oldest monuments of Cambrai. It contains a remarkable choir screen in polychromatic marble carved by the Cambrai native Gaspard Marsy as well as La mise au tombeauu by Peter Paul Rubens dating from 1616. The grand organs built in 1867 by Merklin were the subject of a significant transformation in 1978. The current instrument has 41 stops. This church has been the subject of a restoration of the frontage and roofing over a period of four years (2011–2015).
Other buildings of Cambrai are also classified or listed as Historic Monuments. The former Convent of the Recollects has been registered since 2 March 1943,[106] and the Béguinages Saint-Vaast and Saint-Nicolas have been classified as Historic Monuments since 1949.[107]
The Citadel: Despite its dismantling in the 19th century, the Citadel of Charles V retained the counter-mine galleries which are today buried; the Royal gate and drawbridge, classified in the inventory of historical monuments on 14 April 1932,[108] flanked on the back of two guardhouses and an arsenal of the 16th century. Among subsequent developments, a powder magazine, housing for officers and a "bombproof" barracks of the 19th century are also noteworthy.
The Château de Selles is an old fortified château, which was built in the 11th century. Once isolated by the waters of the Scheldt, it has retained its towers and walls and especially buried ducts. The ducts include much graffiti which attests to the desperation of the prisoners, confined on the orders of the Count-Bishop.
The Portes de Paris (late 14th century),[109] Notre Dame (17th century)[110] and the Tours des Sottes (or Saint-Fiacre),[111] the Caudron (1st half of the 15th century)[112] and Arquets (16th century)[113] are the remains of the medieval walls.
The Belfry of Cambrai, formerly the bell tower of the Church of Saint-Martin. The monument, built in the 15th century, became a belfry of Cambrai in 1550. Classified in the inventory of historical monuments on 15 July 1965,[114] in 2005 the belfry was inscribed on the UNESCO World Heritage List as part of the Belfries of Belgium and France site, in recognition of its architecture and importance to the history of municipal power in Europe.[115]
The city hall, renovated in 1932, opens onto the Grand'Place by a majestic Greek-style façade, surmounted by a bell tower where two bronze bell ringers, giant and Moorish type, strike the hours on a big bell above the big clock: Martin and Martine, the protectors of the city. The marriage hall contains a series of frescoes and can be visited on request.
The Hotel de Francqueville (18th century) houses the rich collections of the Museum of Cambrai, considerably enlarged and renovated in 1994. The relief map of the city, as it was at the end of the 17th century, is the starting point for essential guided tours of the city.
The Maison Espagnole [Spanish House], headquarters of the Tourist Office, dates from 1595 and is the last house which is half-timbered and gabled on regional-style street. Oak sculptures (chimeras and caryatids) which adorned its façade in the 19th century are exposed on the first floor inside after undergoing a serious restoration. One can visit its medieval cellars. This building has been classified in the inventory of historical monuments on 31 August 1920.[116]
The covered market, built after World War II, is home to lively Les Halles market days.
The subterranean space[a 1] which extends below the centre of the city, as in other medieval cities, was explored in the middle of the 19th century as well as to the end of the 20th century. Carved into the white chalk, they include galleries, Romanesque and Gothic vaulted rooms. There are also wells, niches for statues. These excavations have served as quarries for the extraction of materials of construction, as well as stone for lime: The "catiches" [underground quarries] are inverted funnels about 15 metres (49 ft) deep and 10–12 metres (33–39 ft) wide at the base. This underground space was also used, until 1944, for shelters and caches during sieges, invasion or bombing. Their dating is uncertain: It is not impossible that some of these excavations were carved during the Roman era, but it is likely that they were spaced out over a long period, according to the needs. Tours are organised by the tourist office.
The German military cemetery of the Route de Solesmes and Cambrai East Military Cemetery: The cemetery and the Route de Solesmes was created by the German army in March 1917. Occupied since 1914, Cambrai was an important centre of command, logistics and health for the occupant.[117] The cemetery was opened to accommodate the bodies of soldiers who died in hospitals in the city, including at the end of the Battle of Arras (April–May 1917) and the Battle of Cambrai (November–December 1917). The cemetery currently has 10,685 German graves, as well as those of 192 Russian prisoners of war and six Romanians.[118] Two spaces, forming the Cambrai East Military Cemetery, contain the graves of 501 soldiers of the British Imperial Army.[119]
Cambrai has the label "Floral City" with three flowers awarded by the National Council of Floral Cities and Villages of France in the Floral Competition of Cities and Villages.[120]
The current public garden dates from the 19th century, which saw the creation of green spaces in the middle to encourage hygienics and which were liberated in addition to the areas occupied by the fortifications. This garden, divided into three distinct but contiguous parts, is located on the site of the old fortifications that surrounded the citadel built under Charles V:
These gardens, and in particular their statues, were damaged by the two world wars. In 1972, a modern hall, named as the Palais des Grottes [Mansion of Caves] and hosting exhibitions, trade fairs and concerts, was built in the middle of the garden of the same name.
A few other squares or gardens complement the green spaces of Cambrai: Fenelon Square, established in 1861 to the designs of Barillet-Deschamps on the site of the ancient metropolis and decorated in 1864 with a water fountain, that of the Place Marcelin Berthelot, which dates from 1911. This is at the foot of the walls of the Château de Selles, dating from the same year. The one of the Arquets tower dates from 1954.[c 3] The avenues and boulevards planted with trees and flowers to complete make Cambrai a "green" city.
The Musée des Beaux-Arts de Cambrai opened in 1847 to present revolutionary seizures, has been installed since 1893 in a mansion of the 18th century, the Hotel de Francqueville. Renovated in 1994, it has three departments (archaeology, fine arts and heritage of Cambrai) on 4,300 square metres (46,000 sq ft) of which the most important is that of art. It presents Flemish and Dutch paintings from the 17th century and French artists of the 19th and 20th century. A recent donation also allowed it to present a collection of geometric abstractions of the second half of the 20th century.[121]
The Diocesan Museum of Sacred Art still officially retains its label "Musée de France",[note 3] although it was closed to the public in 1975. This private museum is managed by the diocese, which is looking for ways to reopen the collections to the public. The items of this collection may be the subject of loans for temporary exhibitions and include objects from the archaeological excavations of the city of Cambrai, architectural elements, sculpture, paintings, pieces of jewellery and liturgical ornaments.[122] This museum's history began in 1926 when Monseignor Chollet, Archbishop of Cambrai, established a commission of religious history and sacred art aimed to inventory and preserve the archives and movable heritage of the diocese. Canon Cyrille Thelliez became secretary. In 1958, many religious objects from the diocese were gathered together and Thelliez founded the Diocesan Museum, the first religious art museum opened in France. The museum was installed in the former chapel of the Grand Seminary.[123]
The Théâtre de Cambrai was built in 1924 by the architect Pierre Leprince-Ringuet, on the site of a chapel of the 16th century which was destroyed during World War I. The chapel had been abandoned for 25 years when its rehabilitation was undertaken in 1999. The renovated theatre was inaugurated in 2003. It is an Italian theatre of 700 seats which hosts various performances, including those of the Scènes mitoyennes [Adjoining Stages] association and the Juventus classical music festival.
The Palais des grottes [Mansion of Caves] situated in the public garden, is a large multi-purpose hall with a capacity of 1,500 people and which can accommodate concerts, (including the BetiZFest), fairs or exhibitions. Its remarkable roof shape, formed of a hyperbolic paraboloid (or "saddle"), was built in 1974 by then-advanced techniques and demonstrates a concrete form of architecture in the 20th century.[a 12]
The media library is a classified municipal library:[124] It has an important old fonds, with 956 manuscripts, the oldest dating back to the 7th century, from the confiscations made during the revolutionary era to religious communities, very important in the city, and emigrants of the region. This fonds was subsequently enriched by gifts, bequests and purchases.[125] In 1975, it was one of the first institutions to adopt the title of "media library". It is divided into four services: Youth, adults, library and local history and old books.
Cambrai has a national school of music and dramatic arts[126] which obtained the Conservatoire à rayonnement départemental label in 2007.
The two best-known gastronomic specialties of Cambrai are the Andouillette de Cambrai, a sausage traditionally made of ground veal (which was prohibited by European regulations, following the episode of mad cow disease, until 2015), which associated gastronomic society is one of the most representative in the region, and the Bêtise de Cambrai, a coated mint confection which is one of the most emblematic gourmet specialties of France.
The gastronomy of Cambrai also accounts for other less known specialities: Tripe, liver pâté with plums, hare with grapes, hochepot of partridge with puréed lentils, but also the Boulette de Cambrai, fromage blanc with fine herbs, and also a cheese trademarked as "Tome de Cambrai", or even crackers and pain crotté [muddy bread] (a type of French toast).
The motto of the city has changed several times:
The logo of the city is a stylisation of the steeples of the cathedral, the Saint-Géry Church and belfry, a visual signature of the city, visible from afar. Locally, Cambrai is known as "the city of three spires".
In 1711–1712, during the War of the Spanish Succession, the regiments of Rousillon and Royal-Comtois had their barracks at Cambrai.[128]
From the late 19th century, two military units were stationed at Cambrai. The 1st Infantry Regiment was quartered at Cambrai from 1870 to 1914, when it left for Belgium, before returning in 1919. It was split between the citadel and the Renel barracks. In 1940 it was again sent to Belgium, before being dissolved in 1942 in the free zone and did not return to Cambrai. The 4th Cuirassier Regiment arrived in Cambrai in 1889 and is the Mortier quarter. This regiment was dissolved at the end of World War I. After World War II the Mortier quarter was assigned to the Selection Centre No. 2, today disbanded.
Until 2012, the Airbase 103 "René Mouchotte" was near the city, founded in 1953 and which hosted the 01.012 Fighter Squadron "Cambrésis" created in 1952, the 02.012 "Picardy" and the 03.012 "Cornouailles" [Cornwall], as well as a ground-to-air defence squadron.
Cambrai is a small, quiet and sleepy city of Artois (sic), to the name of which is attached many historical memories. Narrow and antiquated alleys run like a maze around the huge city hall, doors eaten away by the centuries and many churches, the largest of which saw Fénelon preach. Heavy steeples stand amongst a jumble of pointed gables. Broad avenues lead to a well-kept public garden, which is adorned with a monument to Louis Blériot.
The inhabitants are peaceful and cordial people, who lead in their big houses, simple in appearance, but richly furnished, with a life of wellbeing. The small city has been rightfully nicknamed "the city of millionaires" because, just before the war, there were forty of these Croesus-like people.
The Great War tore this hole of the province in its sleep of Sleeping Beauty and the gigantic turn of home struggles...
— Ernst Jünger, Storm of Steel[129]
Four postage stamps have been issued in connection with the city of Cambrai:
: Document used as a source for the drafting of this article.
