La A6 es una de las principales carreteras que unen el norte y el sur de Inglaterra . Va desde Luton , en Bedfordshire, hasta Carlisle, en Cumbria , aunque antiguamente empezaba en un cruce con la A1 en Barnet , al norte de Londres, y se describe que va de Londres a Carlisle. Es la cuarta carretera numerada más larga de Gran Bretaña; solo la A1, la A38 y la A30 son más largas. [ cita requerida ]
La carretera, que va hacia el noroeste desde Luton, pasa por Bedford , rodea Rushden , Kettering y Market Harborough , continúa por Leicester , Loughborough , Derby y Matlock antes de pasar por Peak District hasta Bakewell , Buxton , Stockport , Manchester , Salford , Pendleton , Irlams o' th' Height , Pendlebury , Swinton , Wardley , Linnyshaw , Walkden , Little Hulton , Westhoughton , Chorley , Preston , Lancaster , Kendal y Penrith antes de llegar a Carlisle .
Al sur de Derby, la carretera corre aproximadamente paralela a la autopista M1 ; entre Manchester y Preston, está cerca de las autopistas M6 y M61 ; y desde Preston hasta su terminal norte en Carlisle, está cerca de la M6.
La A6, que va de Luton a Carlisle, se conoce como la carretera principal de Londres a Carlisle. [1]
La A6 comienza como un tramo corto de Crawley Green Road en una rotonda alargada con la carretera A505 , parte de la circunvalación interior de Luton . La A6 sigue por Crescent Road, pasando la estación de tren de Luton , hacia New Bedford Road. Se encuentra con la circunvalación exterior A5228 en una rotonda. En las afueras de Luton, ahora Barton Road, se encuentra con el sendero Icknield Way . Al salir de Luton, entra en Central Bedfordshire después de una rotonda con Quantock Rise.
Una rotonda en Streatley , donde la carretera se convierte en la autovía Luton Road, pasando por Bartonhill Cutting, la carretera se convierte en una sola calzada en la rotonda con la B655 en el otro extremo de la circunvalación de Barton-le-Clay . Se une a la A507 en una rotonda en Clophill , cruzando el río Flit . Pasa por Maulden Wood como la autovía hasta Deadman's Hill y luego pasa Haynes West End. Entra en el distrito de Bedford y rodea Wilstead . Se une a la A421 en el cruce a desnivel de Elstow Interchange (GSJ). La A6 se une a la A5134 en un gran cruce controlado por señales.
La carretera cruza la línea Marston Vale y entra en Bedford como Ampthill Road. Hay una rotonda con la A5141 , luego cruza la vía del tren nuevamente cerca de la estación de tren Bedford St Johns . Se une a la A600 y la A5140 en una rotonda, luego pasa Bedford College y cruza el río Great Ouse como King Street. Toma dos rutas de un solo sentido (Tavistock Street–High Street y Horne Lane–Union Street) a través del centro de la ciudad, que se unen en una rotonda, luego continúa durante unos 700 metros. Se une a la A5141 nuevamente en una rotonda cerca de Bedford Modern School y un gran supermercado Sainsbury's y se convierte en la autovía Paula Radcliffe Way; anteriormente pasaba por Clapham antes de la construcción de la circunvalación Paula Radcliffe Way en 2001.
La A6 cruza el río Great Ouse dos veces más, y es atravesada por el John Bunyan Trail, cerca de una GSJ para Clapham y Oakley . Hay otra GSJ para Highfield Parc Industrial Estate. Al final de la circunvalación, la carretera pierde la amplia extensión de asfalto y parece una carretera secundaria y se convierte en Bedford Road, donde hay cámaras de velocidad. Pasa por Milton Ernest, pasando el pub Queen's Head y la salida para Yarl's Wood Immigration Removal Centre . Luego continúa durante aproximadamente tres millas, pasando el pub Falcon cerca de Bletsoe y luego pasa Sharnbrook en una rotonda. Aproximadamente una milla después cruza a Northamptonshire y entra en el distrito de North Northamptonshire . Pasa por el pueblo de Wymington y pasa la salida a Santa Pod Raceway , rodea las ciudades de Rushden y Higham Ferrers , llegando a la rotonda de Chown's Mill con la A45 . Desde aquí, la carretera cruza el río Nene y Nene Way antes de pasar por Irthlingborough . A continuación, la A6 pasa por la ciudad de Finedon y se cruza con la A510 en una rotonda. Al salir de Finedon, la carretera pasa por el parque eólico de Burton Wold y pasa por Burton Latimer para llegar a la intersección 10 de la A14 en Barton Seagrave .
Kettering fue desviado cuando se construyeron secciones del corredor este-oeste A14 . La A6 reaparece en la intersección 3 de la A14, desde allí continúa hacia el norte rodeando Rothwell y Desborough hasta que se encuentra con una rotonda con la B576 (la antigua ruta A6 anterior a la circunvalación que atravesaba Desborough y Rothwell). La carretera ingresa a Leicestershire y al distrito de Harborough como Harborough Road al comienzo de la circunvalación Market Harborough de cinco millas (8 km). Vuelve a ingresar brevemente a Northamptonshire, donde hay una rotonda con la A427 (para Stoke Albany ) y la A4304 (antigua A427), y una salida para Great Bowden .
La carretera está atravesada por la Leicestershire Round. Hay un desvío hacia Foxton y Foxton Locks . Está atravesada por la Midland Main Line. La A6 pasa por Kibworth . La carretera se convierte en Leicester Road. Cruza el río Sence y hay una rotonda. La circunvalación termina con una rotonda, justo antes de que la carretera entre en el distrito de Oadby y Wigston .
En las afueras de Leicester, la carretera se convierte en London Road. Hay una rotonda con Florence Wragg Way, donde la carretera se convierte en Glen Road. Luego se convierte en Leicester Road antes de llegar a la circunvalación exterior ( A563 ), junto al hipódromo de Leicester . Se convierte en London Road, donde termina la autovía, y entra en la ciudad de Leicester, pasando por Leicester High School for Girls. Hay un cruce, para Stoughton Road ( A6030 ) en Stoneygate , y una rotonda con Victoria Park Road (B568). Pasa cerca de la Universidad de Leicester y de muchas tiendas de comida para llevar. Cruza la Midland Main Line cerca de la estación de tren de Leicester . En el centro de Leicester, se absorbe en la circunvalación interior de Leicester, la A594 .
La A6 cruza el Grand Union Canal y el río Soar como St Margarets Way. Se convierte en una autovía en las afueras del norte de Leicester y pasa por el Centro Espacial Nacional en Belgrave como Abbey Lane. Más tarde, se encuentra con una rotonda con la carretera de circunvalación exterior A563 que ingresa al distrito de Charnwood . Al norte de Leicester, como Loughborough Road, se encuentra con la A46 Leicester Western Bypass justo al sur de Rothley y el comienzo de la autovía de doble calzada de cuatro millas (6,4 km) Quorn - Mountsorrel Bypass. La carretera en este punto sigue el valle de Soar , y está principalmente en terraplén o viaducto, cruzando el río cuatro veces. Desde aquí, la carretera pasa por Loughborough. Al norte de Hathern hay una sección de autovía que bordea la frontera de Leicestershire y Nottinghamshire (el río Soar). La carretera se convierte en London Road y entra en el distrito de North West Leicestershire . Al sur de Kegworth, la carretera se dirige al oeste a lo largo de una circunvalación que evita el pueblo. Se une a la A453 en el parque industrial East Midlands Gateway. La A453 luego se une a la M1 en la rotonda en la intersección 24, que es donde comienza la conexión A50 de Derby a Stoke-on-Trent. La carretera sigue una de las secciones de la antigua autovía A6, pasando por Lockington , antes de encontrarse con el tráfico de la M1 en dirección sur en la intersección 24a. La A6 de tres carriles se superpone a la A50 durante un par de millas, y hay un cruce con la B6540 (antigua A453 ). La carretera cruza el canal de Trent y Mersey y el río Trent , donde ingresa a Derbyshire y al distrito de South Derbyshire .
El castillo de Elvaston está al este. La carretera entra en Derby por London Road y en Alvaston se encuentra con la A5111 Derby Ring Road (Raynesway). Entra en Crewton y justo después de un puente jorobado pasa por la iglesia de St Osmund . Hay una rotonda con Ascot Drive cerca del Derby Conference Centre , y la carretera sale como Pride Parkway, que está conectada con el adyacente Pride Park Business Park y Pride Park Stadium , sede del Derby County FC. Llega a Litchurch cerca del sitio Roundhouse del Derby College; el terreno en el que se construyó era una antigua fábrica de gas. Esta sección desde la primera rotonda hasta Station Approach (B6000) incluye un viaducto de 900 pies (270 m) con tramos de 180 pies (55 m) sobre la Midland Main Line. La A6 se encuentra con una antigua ruta al lado del centro comercial Derbion , una antigua rotonda que fue reemplazada por semáforos con un estacionamiento de varios pisos en el centro. La carretera se superpone a la A601, la circunvalación interior de Derby y la A52 , cruzando el río Derwent , para luego salir como King Street en una intersección en St Alkmund's Way cerca del antiguo emplazamiento de la iglesia de St Alkmund . Esta sección hasta la A38 tiene un límite de peso. Como Garden Street, se divide en dos en una rotonda alargada que rodea una estación de servicio y un pub. En una rotonda conocida localmente como Five Lamps, se convierte en Duffield Road. Al norte de Derby, está la rotonda de Palm Court (llamada así por el antiguo café Palm Court que cerró en 2005), un cruce con la A38 . Sigue el valle de Derwent , entrando en el distrito de Amber Valley a través de Duffield y Belper . En Whatstandwell se encuentra con la B5035 (para Crich y Wirksworth ), luego entra en el distrito de Derbyshire Dales . En Cromford , se encuentra con la A5012 ( Via Gellia ) antes de pasar Matlock Bath . Al entrar en Matlock , la carretera pasa por debajo de las vías del tren y por una nueva circunvalación y luego sobre el río Derwent, encontrándose con la A615 en una rotonda. La carretera continúa por Bakewell Road hasta llegar a Darley Dale , donde la carretera, como Dale Road, pasa por el hospital y se cruza con la B5057.
Desde Matlock, la carretera entra en el Parque Nacional Peak District . Desde Rowsley , sigue el río Wye y se encuentra con la B5056 cerca del punto final del río Lathkill . Pasa por Haddon Hall y entra en Bakewell , donde se encuentra con la B5055 y la A619 en una rotonda. En Ashford-in-the-Water , hay un cruce con la A6020 (para Baslow ). La carretera pasa por Taddington Dale. Taddington tiene una carretera de circunvalación de doble calzada. Hay cruces con la B6049 (para Blackwell ) y la A5270, y entra en el distrito de High Peak y pasa por debajo de cuatro puentes ferroviarios. Entra en Buxton como Bakewell Road y se encuentra con la B5059 en una rotonda. Sale de Buxton como Fairfield Road y se dirige hacia Stockport ligeramente al noreste hasta Dove Holes y una rotonda con la A623.
La vía de circunvalación de Chapel-en-le-Frith y Whaley Bridge , de 6,4 km y con calzada doble, pasa por una rotonda con la A624 hacia Glossop a la izquierda y termina en una rotonda con la A5004 hacia Whaley Bridge y Macclesfield (por la B5470 ). Cruza el canal Peak Forest y la B6062 conduce a Chinley , para luego pasar por debajo de la línea Buxton . En Furness Vale pasa por la estación de tren y la escuela primaria. Se une a la A6015 en New Mills (Newtown) para el centro de la ciudad, cerca de la estación de tren y la escuela primaria, donde la carretera entra en Cheshire . En Disley, en Market Street, la carretera pasa por la comisaría y luego cruza la línea Buxton cerca de la estación de tren . En High Lane , la carretera entra en el distrito de Stockport en el Gran Mánchester .
En dirección a Stockport , la carretera se convierte en Buxton Road. En Stepping Hill, pasa cerca del hospital . En Mersey Square, Stockport, justo antes de que la carretera cruce la M60 , la carretera se convierte en Wellington Road North y cruza la línea Stockport to Stalybridge . En Heaton Chapel , hay un cruce con la B5169 (para Reddish ), y la A626 se incorpora a la derecha. Entra en la ciudad de Manchester justo antes de encontrarse con la B6178 y convertirse en Stockport Road. Cerca del cruce con la B5093 se encuentra la estación de tren de Levenshulme . Pasa por debajo de la vía férrea y se une a la A5079 (Slade Lane) desde el sur. Hay un cruce con la A6010, y sale la A5184. En Longsight , se encuentra con la carretera de circunvalación interior de Manchester A665 y la A57 en una rotonda, a la que se superpone hasta pasar por debajo de la A57(M) / A635(M) , pasando por la Universidad de Manchester . Cuando pasa por la estación Manchester Piccadilly, se llama London Road, el nombre anterior de la estación, antes de convertirse en Piccadilly en Ducie Street. Continúa hacia el noroeste hacia Piccadilly Gardens , una importante plaza pública y estación de autobuses. A la derecha inmediata de este punto se encuentra el Northern Quarter , un barrio ecléctico y bohemio que contiene cafés, bares y tiendas alternativas. Aquí, Piccadilly se convierte en Market Street, una avenida comercial peatonal, y se interrumpe la designación A6. Luego se reanuda en Chapel Street después de cruzar Irwell .
La carretera cruza el río Irwell en la A56, junto al barrio medieval de Manchester, que contiene la Catedral de Manchester , la Biblioteca Chetham , la biblioteca pública gratuita más antigua del mundo, y la estación Victoria . Aquí la carretera se llama Chapel Street, ya que sale del centro de la ciudad de Manchester y entra en Salford . Donde se encuentra el Hospital Real de Salford original (ahora apartamentos) en su cruce con Adelphi Street, su nombre cambia a Crescent. A lo largo de este tramo, la carretera pasa por la Universidad de Salford , el Museo y Galería de Arte de Salford , y la Biblioteca del Movimiento de la Clase Obrera , así como la estación de tren Salford Crescent cerca del cruce con Albion Way. Luego continúa como la autovía Broad Street a través de Pendleton y pasa el cruce con Langworthy Road (A5186). En Irlams o' th' Height sale de la autovía, en el final de la A580 East Lancashire Road , en el límite de Pendlebury . Se convierte en Manchester Road a través de Pendlebury durante una corta distancia pasando por el sitio del antiguo Royal Manchester Children's Hospital y Hospital Road. La carretera entra en Swinton y pasa Victoria Park frente al cruce con Barton Road. A lo largo de Chorley Road, la carretera pasa por la oficina de correos de Swinton y el centro cívico de Salford , en el cruce del centro de la ciudad con la B5231. La carretera se dirige al noroeste hacia Linnyshaw y Walkden .
La carretera pasa por debajo de la M60 cerca del cruce con la M61 , cerca del intercambiador de Worsley Braided y Wardley Hall (sede del obispo católico romano de Salford ) y entra en Whittle Brook y Walkden como Manchester Road, pasando el polígono industrial Linnyshaw a la derecha. La A6 se encuentra con la A575 (para Worsley y Farnworth ) y la B5232 (para Boothstown ) en un cruce donde la carretera es de doble calzada como High Street. Se convierte en Manchester Road East y continúa hacia Little Hulton . Se encuentra con la A5082 (para Tyldesley y Farnworth) en un cruce cerca de la iglesia de St Paul, Peel, convirtiéndose en Manchester Road West.
Al salir de Little Hulton, la carretera entra en el municipio de Bolton, cerca de Chloride Battery Works. Cerca de Farnworth, la carretera se encuentra con la M61 , en la intersección 4, que sigue de cerca paralela a la A6 hasta Preston. La carretera es ahora la ruta principal Salford Road y se encuentra con la A579 en el cruce de Hulton Lane Ends, convirtiéndose en Manchester Road. Se encuentra con la A58 en una rotonda en Chequerbent y ya no es una carretera principal. Cerca de la intersección 5 de la M61, la A6 entra en Westhoughton . Luego cruza la línea de ferrocarril de Manchester a Southport y se encuentra con la B5236 en Wingates, cerca de la escuela primaria St John's y la iglesia St. John the Evangelist. Al salir de Westhoughton, la carretera se convierte en Chorley Road. En Four Gates, está la B5239 hacia Aspull . Se encuentra con la rotonda A6027 cerca de la intersección 6 de la M61 hacia Horwich . Pasa por Hilton House, en Scot Lane End, se une a la B5408 en dirección a Blackrod , convirtiéndose en la carretera de circunvalación de Blackrod. Se une a la B5238 en dirección a Horwich en un cruce cerca de la estación de tren de Blackrod . Cerca de allí, en la M61, se encuentran los servicios de Rivington (antes servicios de Bolton West). Se une a la antigua ruta en el cruce con la B5408.
Al salir de Gran Manchester , entra en Adlington, Lancashire , y en el distrito de Chorley , donde cruza el río Douglas como Chorley Road y se convierte en Market Street. En el centro de Adlington se une a la B6227 cerca de la estación de tren de Adlington y de la comisaría de policía, y se convierte en Church Street y luego en Westhoughton Road. Cruza el canal de Leeds y Liverpool y se une a la A673 desde Bolton y a la A5106 desde Standish .
Cruza el río Yarrow y pasa por el Albany Science College como Bolton Road. En Chorley, la sección central es una autovía de doble calzada con muchas rotondas. Se une a la B6228 en una rotonda, pasa la estación de tren y luego se une a la A581 y la B6229. Pasa por un hospital y se une a la B5252 en una rotonda donde cruza la vía del tren . La autovía A674 de doble calzada va a Blackburn a través de la cercana intersección 8 de la M61 y el Templo de Preston England , un templo mormón .
Desde Chorley, se une a la B6229 y la B5248 en Whittle-le-Woods , pasando por la iglesia de San Juan Evangelista y cruzando el río Lostock . Entra en Clayton-le-Woods y se une a la B5256 (para Leyland ) en una rotonda cerca de Cuerden Hall . Pasa por Clayton Brook y cruza la M65 , entrando en el distrito de South Ribble , cerca de su terminal occidental. Hay dos rotondas para el polígono industrial Walton Summit , cualquiera de las cuales conduce a la autopista Walton Summit. A continuación hay una rotonda con la M6 en la intersección 29, que ahora se comparte con la M65, donde se convierte en una carretera principal. La rotonda era anteriormente el extremo sur de la circunvalación de Preston , la primera autopista de Gran Bretaña. La carretera se convierte en una autovía al pasar por el puente Bamber . Hay un cruce con el extremo norte de la A49 y luego una rotonda con la A582, donde la carretera se dirige al norte como London Way, construida en la década de 1980 para evitar el puente Bamber y luego ampliada. El inicio de la M65 es accesible solo desde esta rotonda en la intersección 1a. Cruza la East Lancashire Line y se encuentra con la B5257 en una rotonda. Se encuentra con la B6230 en una rotonda en Dog Kennel Wood, cruza el río Darwen y se encuentra con la A675 en Walton-le-Dale , donde termina la circunvalación.
La A6 cruza el río Ribble y Ribble Way , entrando en el distrito de Preston. Entra en Preston como una vía de un solo carril, encontrándose con la A59 (para Blackburn ), la B6243 (para Ribbleton ) y la A6063. Pasa por el centro de Preston, convirtiéndose en North Road, encontrándose con la A5071 (Moor Lane) y luego convirtiéndose en Garstang Road. La A6 pasa por Moor Park y cruza la A5085 Blackpool Road. En Fulwood , se encuentra con la B6242 en un cruce, luego pasa por Sharoe Green . Al norte de los cruces con la carretera de circunvalación B6241 de Preston, el cruce 1 de la M55 es una rotonda en la A6 conectada por vías de acceso con la autopista de arriba. Este era anteriormente el extremo norte de la circunvalación de Preston.
Después de la autopista, una circunvalación de 1,2 millas (2 km) inaugurada en 2017 lleva la A6 al este de Broughton , [2] donde anteriormente se encontraba con la B5269 en un cruce; la circunvalación, James Towers Way, es una vía de doble calzada hasta la rotonda donde ahora se cruzan las carreteras y se encuentra con la antigua A6 en otra rotonda. A través de Barton , todavía como Garstang Road, corre a lo largo del límite del distrito de Preston y Wyre, convergiendo con la West Coast Main Line y cruzando el ferrocarril en un puente. El límite del distrito cruza al otro lado de la carretera y entra en el municipio de Wyre . Pasa por Bilsborrow antes de dejar el límite del distrito, cruza el río Brock en Brock y pasa por el sitio de una antigua estación de tren; un puente lleva la carretera sobre el canal de Lancaster . En Catterall , se encuentra con la B6430 (la ruta original de la A6) y cruza el río Wyre , y como Preston Lancaster New Road se encuentra con la A586 (para Churchtown ). Entra en Garstang y cruza nuevamente el canal de Lancaster. Se encuentra con la B5272 y la B6430 (la A6 original que regresa a nuestro encuentro) y entra en Cabus . En Forton , pasa cerca de la estación de servicio de Forton en la M6. En Potters Brook, se encuentra con un cruce y entra en la ciudad de Lancaster . Se encuentra con la M6 en la salida 33 y pasa por Galgate como carretera principal, pasando por debajo de la línea principal de la costa oeste, a la que luego corre adyacente. La Universidad de Lancaster se encuentra en la separación de 0,6 millas (1 km) entre la A6 y la M6, donde hay una sección corta de autovía en la A6 junto a la línea principal de la costa oeste. La carretera entra a Lancaster como Scotforth Road y luego Greaves Road.
Se une a la A588 Ashton Road para Preesall en una rotonda, continúa pasando el Royal Lancaster Infirmary a la izquierda, luego cruza el Canal de Lancaster . Se divide en dos al pasar por el centro de Lancaster. Se vuelve a unir y se divide nuevamente para cruzar el río Lune en el puente Greyhound y el antiguo puente Skerton . La A589 cruza hacia Morecambe y Caton y la intersección 34 de la M6. La carretera se vuelve a unir como Owen Road cerca de Skerton Community High School y hay la B5231 para Morecambe y una carretera para Halton . Cruza el Canal de Lancaster y se encuentra con la A683 Heysham a M6 Link Road , y luego se dirige a Hest Bank como Lancaster Road pasando Bolton Town. Cruza el Canal de Lancaster y se encuentra con la A5105 Coastal Road (desde Morecambe) a la izquierda en Bolton-le-Sands . Aquí la carretera está en su punto más cercano a la Bahía de Morecambe . Sigue el Canal de Lancaster y entra en Carnforth como Lancaster Road y se encuentra con la B6254 que conduce a la salida 35 de la M6.
Al salir de Carnforth , la A6 sigue Scotland Road a través del río Keer . Se encuentra con la antigua A601(M) en la intersección 35a de la M6 cerca de Warton . Hay una rotonda con la A6070, y la carretera, que tiene un corto tramo de autovía, cruza la West Coast Main Line cerca de Yealand Conyers . Entra en Cumbria y en la zona de autoridad unitaria de Westmorland y Furness cerca del Lakeland Wildlife Oasis Centre y Hale Moss. Cerca de la M6 se encuentran los servicios de Burton-in-Kendal . Pasa por Hale . En Beetham , cruza el río Bela y luego pasa por Milnthorpe como Beetham Road y Church Street, encontrándose con la B5282 y la B6385. Pasa por Heversham como Princes Way (construida en 1927), pasando por Levens Hall , cruza el río Kent en el antiguo puente Levens. La A6 se une a la A590 y se superpone a la A591 convirtiéndose en una carretera principal, la circunvalación de doble calzada de Kendal . Pasa por Sizergh Castle antes de salir en una GSJ y convertirse en la calzada única Milnthorpe Road. Pasa por Kendal , se divide en dos, donde se encuentra con el extremo norte de la A65 .
En Kendal, pasa por Kendal College y la escuela Queen Katherine . Cruza el río Kent por el puente Nether y el puente Miller. Pasa por debajo de la línea Windermere Branch cerca de la estación de tren de Kendal y luego se une a la A685 (a Kirkby Stephen ), pasa sobre el río Mint como Shap Road y es atravesada por Dales Way . Pasa brevemente por el Parque Nacional del Distrito de los Lagos . Cruza Borrowdale Beck (un afluente del río Lune) y Huck's Bridge en Borrowdale, Westmorland , y entra en el distrito de Eden .
La carretera asciende a más de 1.350 pies (410 m) en Shap Summit , y se dirige a través de Shap Fells hacia Wasdale, donde abandona el Parque Nacional y pasa por las fábricas de granito RMC . Un ramal de la A6 se encuentra con la B6261 y se une a la M6 en el cruce 39. La carretera ya no es una carretera principal y pasa por los hornos de cal Corus en Hardendale Fell y entra en Shap, donde es cruzada por Coast to Coast Walk y sobre la West Coast Line. Pasa por debajo y luego por encima de la M6, luego pasa cerca de Hackthorpe Hall y Lowther Castle Inn. Pasa por encima de la M6 cerca de Lowther , que está cerca del Lakeland Bird of Prey Centre. Pasa por encima del ferrocarril en Clifton cerca de Penrith . Hay un desvío hacia Brougham y cruza el río Lowther en Eamont Bridge , donde se encuentra con la B6262 y cruza el río Eamont por un puente estrecho. Se encuentra con la A66 en la rotonda de Kemplay, junto al Hospital Penrith .
La A6 toma una ruta central a través de Penrith , entrando en la ciudad como Bridge Lane, luego Victoria Road y saliendo como 'Stricklandgate y luego Scotland Road. Al norte de Penrith, se une a la B5305 (que se dirige a Wigton ) en la rotonda de Stoneybeck situada en una nueva sección de la A6 construida para la intersección 41 de la M6. La siguiente sección de la A6 es una de las carreteras más peligrosas del condado y sigue una antigua calzada romana , donde se han producido varias muertes en los últimos años. [3] [4]
Esta sección a través del bosque de Inglewood en la parroquia civil de Hesket sigue un camino paralelo a la M6 y pasa por Plumpton donde se encuentra con la B6413; un antiguo fuerte romano, Voreda, en Castlesteads Farm; High Hesket que rodea; Low Hesket; entra en la ciudad de Carlisle cerca de Cotehill ; y se encuentra con la M6 (y la B6263) en el cruce 42: el inicio de la circunvalación de Carlisle. Al entrar en Carlisle , cruza el río Petteril (cerca de una gran antena de radio) y luego la línea de ferrocarril de Tyne Valley . La A6 viaja a través del sureste de Carlisle como London Road, antes de terminar en Botchergate en el centro de Carlisle, donde se transforma en la A7 que sale de Carlisle y cruza la frontera anglo-escocesa para terminar en la capital de Escocia, Edimburgo .
La ruta de la antigua A6 al sur de Luton es ahora la A1081 en la mayor parte de su longitud. En el esquema de numeración de carreteras inicial, la A6 comenzaba en Barnet, donde se unía a lo que entonces era la A1 Great North Road . Desde Barnet, la carretera iba a London Colney , St Albans y Harpenden para unirse al inicio actual de la carretera en Luton . En St Albans , la carretera se encontraba con la entonces A5 en un cruce: yendo hacia el norte por ambas carreteras, la A5 llegaba desde el suroeste y salía del cruce por el noroeste, y la A6 llegaba desde el sureste y salía por el noreste.
