La estación de tren de Adlington sirve a la ciudad de Adlington en Lancashire , Inglaterra . Es una estación de dos plataformas en la línea Bolton - Chorley - Preston , que forma parte del enlace de servicio norte entre Preston y Manchester a través de Bolton y Chorley.
Hasta 1960, Adlington también contaba con una estación llamada White Bear (en Lancashire Union Railway ). [1]
El 15 de junio de 1837, mediante una ley del Parlamento , la Bolton and Preston Railway Company construyó un enlace con la línea de Manchester, que comprendía nueve millas y media de ferrocarril hasta una terminal temporal en Rawlinson Lane . En diciembre de 1841, la línea había llegado a Chorley y la estación de Adlington se abrió para tomar el relevo del puente Rawlinson.
La línea pasaría a manos de London, Midland and Scottish Railway durante la Agrupación de 1923. Luego, la línea pasó a la Región London Midland de los Ferrocarriles Británicos tras su nacionalización en 1948.
Cuando se introdujo la sectorización , la estación fue atendida por ferrocarriles regionales hasta la privatización de British Rail .
La estación cuenta con taquilla con personal, abierta desde el inicio del servicio hasta las 13:10 de lunes a sábado. Se dispone de una máquina expendedora de billetes para la compra de billetes o cupones de promesa de pago cuando la taquilla esté cerrada y para la recogida de billetes prepagos. Hay una sala de espera disponible en el edificio principal cuando la oficina de reservas está abierta y hay refugios en cada andén. La información sobre el funcionamiento de los trenes se proporciona mediante carteles de horarios y teléfonos, así como pantallas electrónicas recientemente instaladas en las casetas de espera de ambos andenes. Hay acceso sin pasos a ambas plataformas; sin embargo, no hay pavimento táctil en la plataforma en dirección norte. Solo se puede acceder al andén 2, para los servicios hacia Manchester, a través de una rampa empinada, que no es apta para sillas de ruedas. La estación más cercana con pavimento táctil completo y acceso completo sin escalones es Blackrod . [2] Los scooters de movilidad no se pueden subir a bordo de los trenes desde Adlington; sin embargo, se pueden llevar a bordo cuando se viaja hacia/desde la siguiente estación en Blackrod . [3]
Durante las horas valle, un tren por hora hace escala en esta estación durante todo el día, los siete días de la semana, en la ruta entre Blackpool North y el aeropuerto de Manchester , operada por Northern Trains .
Los servicios de los sábados y domingos fueron reemplazados por autobuses la mayoría de los fines de semana desde mayo de 2015 hasta noviembre de 2018 debido a trabajos de electrificación retrasados en la ruta. [4] Los servicios de fin de semana se reanudaron el domingo 11 de noviembre de 2018 tras la finalización de los trabajos de ingeniería de electrificación.
Hasta diciembre de 2021, Adlington contaba con un servicio de tren de dos horas entre Preston y Manchester Victoria , pero se retiró debido a la escasez de tripulantes del tren, para mejorar la confiabilidad de la ruta y obras de ingeniería, y se reemplazó por un servicio de autobús lanzadera. entre Chorley y Blackrod , recibiendo solo un servicio de tren solo en horas pico. Desde mayo de 2022, recibe un servicio cada hora entre Blackpool North y el aeropuerto de Manchester , que aumenta a media hora durante las horas punta.
Desde 2019, todos los servicios de trenes se prestan mediante unidades múltiples eléctricas . [5]
La mayoría de los servicios en la ruta Manchester - Blackpool son operados por unidades Clase 331 de seis vagones (3+3) y, hasta mediados de 2023, solo los cuatro vagones delanteros podían caber en los andenes. Las plataformas se ampliaron y ahora todos los vagones caben en la plataforma; sin embargo, a partir de noviembre de 2023, hay problemas con el sistema ASDO y las puertas del sexto vagón no se abrirán.
En diciembre de 2009, el Departamento de Transporte anunció que la línea entre Preston y Manchester, en la que se encuentra la estación, estaría electrificada, lo que permitiría reducir los tiempos de viaje a Manchester en hasta diez minutos. [6] Ha habido muchos retrasos, pero la finalización fue en diciembre de 2018, cuando los trenes de prueba ( Virgin Pendolino ) finalmente circularon entre Preston y Manchester. [7]
El servicio eléctrico comenzó el 11 de febrero de 2019, utilizando unidades eléctricas múltiples Clase 319 . [5]
53°36′47″N 2°36′11″W / 53.613°N 2.603°W / 53.613; -2.603