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7 de julio de 2005 atentados en Londres

Los atentados del 7 de julio de 2005 en Londres , también conocidos como 7/7 , fueron una serie de cuatro ataques suicidas coordinados llevados a cabo por terroristas islamistas que tenían como objetivo a los viajeros que viajaban en el transporte público de Londres durante la hora punta de la mañana.

Tres terroristas detonaron por separado tres bombas caseras en rápida sucesión a bordo de trenes del metro de Londres en el centro de Londres . Posteriormente, un cuarto terrorista detonó otra bomba en un autobús de dos pisos en Tavistock Square . [1] Los atentados con bombas en los trenes ocurrieron en la línea Circle cerca de Aldgate y en Edgware Road , y en la línea Piccadilly cerca de Russell Square .

Además de los atacantes, 52 residentes del Reino Unido de 18 nacionalidades diferentes murieron y más de 700 resultaron heridos en los ataques. Fue el incidente terrorista más mortífero en el Reino Unido desde el atentado con bomba contra el vuelo 103 de Pan Am cerca de Lockerbie en 1988 , y el primer ataque suicida islamista en el Reino Unido.

Las explosiones fueron provocadas por artefactos explosivos improvisados ​​fabricados con triperóxido de triacetona , empaquetados en mochilas. Los atentados fueron seguidos dos semanas más tarde por una serie de intentos de ataque que no lograron causar heridos ni daños.

Ataques

metro de Londres

A las 8:49  a. m. del jueves 7 de julio de 2005, se detonaron tres bombas en los trenes del metro de Londres con 50  segundos de diferencia entre sí:

  1. La primera bomba explotó en un tren de seis vagones de la línea London Underground Circle , número 204, que viajaba en dirección este entre Liverpool Street y Aldgate . En el momento de la explosión, el tercer vagón del tren estaba aproximadamente a 90 m  (100 yardas  ) a lo largo del túnel desde Liverpool Street. La vía paralela de la línea Hammersmith & City entre Liverpool Street y Aldgate East también resultó dañada por la explosión.
  2. La segunda bomba explotó en el segundo vagón de otro tren de seis vagones de la línea London Underground Circle, el número 216, que acababa de salir de Edgware Road y viajaba en dirección oeste hacia Paddington . Un tren de la línea Circle en dirección este que pasaba junto al tren bombardeado también resultó dañado, [2] al igual que un muro que luego se derrumbó.
  3. Una tercera bomba fue detonada en un tren de seis vagones de la línea Piccadilly del metro de Londres , número 311, que viajaba en dirección sur desde King's Cross St Pancras hasta Russell Square . El dispositivo explotó aproximadamente un minuto después de que el servicio partiera de King's Cross, momento en el que había recorrido unas 500  yardas (450  m). La explosión se produjo en la parte trasera del primer vagón del tren, provocando graves daños tanto en la parte trasera de ese vagón como en la parte delantera del segundo. [3] El túnel circundante también sufrió daños.

Inicialmente se pensó que se habían producido seis explosiones en la red de metro, en lugar de tres. El atentado contra el autobús elevó el total informado a siete; Esto se aclaró más tarde ese día. Los informes incorrectos se atribuyeron posteriormente a que las explosiones se produjeron en trenes que se encontraban entre estaciones, provocando que pasajeros heridos salieran de ambas estaciones, dando la impresión de que había un incidente en cada una de ellas. La policía también revisó los tiempos de las explosiones de los tubos: los informes iniciales indicaban que ocurrieron durante un período de casi media hora. Esto se debió a la confusión inicial en el metro de Londres (LU), donde originalmente se creía que las explosiones habían sido causadas por subidas de tensión . Un primer informe, realizado minutos después de las explosiones, involucraba a una persona debajo de un tren, mientras que otro describía un descarrilamiento (ambas cosas ocurrieron, pero sólo como resultado de las explosiones). LU declaró una alerta de código ámbar a las 9:19  a. m. y LU comenzó a cerrar operaciones ordenando a los trenes que continuaran hasta la siguiente estación y permanecieran en esa estación y desembarcaran a los pasajeros. [4]

Pasajeros esperando ser evacuados de un tren bombardeado entre King's Cross y Russell Square

Los efectos de las explosiones variaron debido a las diferentes características de los túneles en los que ocurrió cada una: [5]

Autobús de la plaza Tavistock

Casi una hora después de los atentados en el metro de Londres, una cuarta bomba explotó en el piso superior de un autobús número 30 de dos pisos , que recorría su ruta desde Marble Arch hasta Hackney Wick .

El autobús salió de Marble Arch a las 9:00  a. m. y llegó a la estación de autobuses de Euston a las 9:35  a. m., donde una multitud de personas fueron evacuadas del metro y abordaron autobuses como método de transporte alternativo. [6]

Ubicaciones de los atentados en un mapa del metro del centro de Londres

La explosión a las 9:47  a.m. en Tavistock Square arrancó el techo y destruyó la parte trasera del autobús. La explosión tuvo lugar cerca de BMA House, la sede de la Asociación Médica Británica , en Upper Woburn Place . Varios médicos y personal médico en ese edificio o cerca de él pudieron brindar asistencia de emergencia inmediata. [7]

Los testigos afirmaron haber visto "papeles y medio autobús volando por el aire". [8] Dos pasajeros de autobús heridos dijeron que vieron a un hombre explotar en el autobús. [9]

La ubicación de la bomba dentro del autobús significó que la parte delantera del vehículo permaneciera prácticamente intacta. La mayoría de los pasajeros en la parte delantera del piso superior sobrevivieron, al igual que los que estaban cerca del frente del piso inferior, incluido el conductor, pero los que estaban en la parte trasera del autobús sufrieron heridas más graves y varias personas salieron volando del autobús. La magnitud de los daños causados ​​a los cuerpos de las víctimas provocó un largo retraso en el anuncio del número de muertos por el bombardeo mientras la policía determinaba cuántos cadáveres había y si el atacante era uno de ellos. Varios transeúntes también resultaron heridos por la explosión y los edificios circundantes resultaron dañados por los escombros. [7]

Posteriormente, el autobús bombardeado fue cubierto con una lona y retirado para realizar un examen forense en un lugar seguro del Ministerio de Defensa . Un autobús de reemplazo recibió el nombre de Spirit of London . [10]

Víctimas

Las 52 víctimas eran de diversos orígenes. Todos eran residentes del Reino Unido, incluidos estudiantes de intercambio. La mayoría vivía en Londres o cerca de ella. Sus edades oscilaban entre los 20 y los 60 años, con una edad promedio de 34 años.

Treinta y dos víctimas eran británicas, mientras que una víctima procedía cada una de Afganistán, Francia, Ghana, Granada, India, Irán, Israel, Italia, Kenia, Mauricio, Nueva Zelanda, Nigeria, Rumania, Sri Lanka y Turquía. Tres víctimas eran ciudadanos polacos, mientras que una víctima era un australiano nacido en Vietnam y otra tenía doble ciudadanía estadounidense-vietnamita . [11]

Siete de las víctimas murieron en Aldgate, seis en Edgware Road, 26 en King's Cross y 13 en Tavistock Square.

Atacantes

Hasib Hussain , quien detonó la bomba en el autobús en Tavistock Square, es capturado por CCTV saliendo de una tienda Boots en el vestíbulo de la estación de King's Cross  a las 9 a.m. del 7 de julio de 2005.
Los cuatro atacantes capturados por CCTV en la estación de Luton a las 7:21  a. m. del 7 de julio de 2005. De izquierda a derecha: Hasib Hussain , Germaine Lindsay , Mohammad Sidique Khan y Shehzad Tanweer . [12]

Los cuatro atacantes suicidas fueron posteriormente identificados como:

Tres de los atacantes eran hijos de inmigrantes paquistaníes nacidos en Gran Bretaña ; Lindsay era una conversa nacida en Jamaica .

Charles Clarke , ministro del Interior cuando ocurrieron los ataques, describió a los atacantes como " piel limpia ", un término que los describe como desconocidos para las autoridades hasta que llevaron a cabo sus ataques. [13] El día de los ataques, los cuatro habían viajado a Luton , Bedfordshire, en coche, y luego a Londres en tren. Fueron filmados por CCTV cuando llegaron a la estación de King's Cross alrededor de las 8:30  a. m. [14]

Motivos

Declaraciones grabadas en vídeo

Dos de los atacantes grabaron vídeos que describían sus razones para convertirse en lo que llamaban "soldados". En una cinta de vídeo difundida por Al Jazeera el 1 de septiembre de 2005, Mohammad Sidique Khan describió su motivación. La cinta había sido editada y mencionaba a los miembros de Al Qaeda Osama bin Laden , Ayman al-Zawahiri y Abu Musab al-Zarqawi , describiéndolos como "héroes de hoy". La cinta de Khan decía: [15]

Yo y miles como yo estamos abandonando todo por lo que creemos. Nuestro impulso y motivación no provienen de los productos tangibles que este mundo tiene para ofrecer. Nuestra religión es el Islam , la obediencia al único Dios verdadero y seguir los pasos del último profeta mensajero. Sus gobiernos elegidos democráticamente perpetúan continuamente atrocidades contra mi pueblo en todo el mundo. Y su apoyo a ellos los hace directamente responsables, así como yo soy directamente responsable de proteger y vengar a mis hermanos y hermanas musulmanes. Hasta que no sintamos seguridad, ustedes serán nuestros objetivos y hasta que dejen de bombardear, gasear, encarcelar y torturar a mi pueblo, no detendremos esta lucha. Estamos en guerra y yo soy un soldado. Ahora tú también probarás la realidad de esta situación.

La cinta continuaba:

...Yo mismo, yo mismo, hago dua (rezo) a Allah ... para que me levante entre aquellos a quienes amo como los profetas , los mensajeros, los mártires y los héroes de hoy como nuestro amado Sheikh Osama Bin Laden, el Dr. Ayman. al-Zawahri y Abu Musab al-Zarqawi y todos los demás hermanos y hermanas que están luchando en el... de esta causa.

El 6 de julio de 2006, Al-Jazeera transmitió una declaración grabada en vídeo de Shehzad Tanweer. En el vídeo, que puede haber sido editado para incluir comentarios de al-Zawahiri, [16] Tanweer dijo: [17]

Su gobierno ha apoyado abiertamente el genocidio de más de 150.000 musulmanes inocentes en Faluya ... Usted ha ofrecido apoyo financiero y militar a Estados Unidos e Israel en la masacre de nuestros niños en Palestina . Usted es directamente responsable de los problemas en Palestina, Afganistán e Irak hasta el día de hoy. Habéis declarado abiertamente la guerra al Islam y sois los precursores de la cruzada contra los musulmanes . ... Lo que han presenciado ahora es sólo el comienzo de una serie de ataques que continuarán y se harán más fuertes hasta que retiren sus fuerzas de Afganistán e Irak. Y hasta que dejen de apoyar financiera y militarmente a Estados Unidos e Israel.

Tanweer argumentó que los no musulmanes de Gran Bretaña merecen tales ataques porque votaron por un gobierno que "continúa oprimiendo a nuestras madres, niños, hermanos y hermanas en Palestina , Afganistán, Irak y Chechenia ". [18]

Efectos y respuesta

Informes iniciales

Tony Blair anuncia el atentado en la 31ª cumbre del G8 en Escocia

Los informes iniciales sugerían que una subida de tensión en la red eléctrica subterránea había provocado explosiones en los circuitos eléctricos. Esto fue posteriormente descartado por el proveedor de energía National Grid . Los comentaristas sugirieron que la explicación se debía a los daños causados ​​por las bombas a las líneas eléctricas a lo largo de las vías; La rápida serie de cortes de energía causados ​​por las explosiones (o el corte de energía por medio de interruptores en los lugares para permitir la evacuación) parecía similar, desde el punto de vista de un operador de la sala de control, a una serie en cascada de operaciones de disyuntores que resultado de una gran subida de tensión. Un par de horas después de los atentados, el ministro del Interior, Charles Clarke, confirmó que los incidentes fueron ataques terroristas. [19]

Alertas de seguridad

Aunque hubo alertas de seguridad en muchos lugares del Reino Unido, no se produjeron incidentes terroristas fuera del centro de Londres. Los paquetes sospechosos fueron destruidos mediante explosiones controladas en Edimburgo , Brighton , Coventry , Southampton , Portsmouth , Darlington y Nottingham . La seguridad en todo el país se incrementó al nivel de alerta más alto .

El Times informó el 17 de julio de 2005 que unidades de francotiradores de la policía estaban siguiendo a una docena de sospechosos de Al Qaeda en Gran Bretaña. A los equipos armados encubiertos se les ordenó disparar a matar si la vigilancia sugería que un sospechoso de terrorismo portaba una bomba y se negaba a rendirse si era desafiado. Un miembro del Comando Especializado en Armas de Fuego de la Policía Metropolitana dijo: "Estas unidades están entrenadas para hacer frente a cualquier eventualidad. Desde los atentados de Londres, han sido desplegadas para vigilar a determinadas personas". [20]

Interrupción del transporte y las telecomunicaciones

Vodafone informó que su red de telefonía móvil alcanzó su capacidad alrededor de las 10  a. m. del día de los atentados y se vio obligada a iniciar un control de sobrecarga de acceso para priorizar las llamadas de emergencia. Otras redes de telefonía móvil también informaron de fallos. La BBC especuló que los servicios de seguridad cerraron el sistema telefónico para evitar la posibilidad de que se utilizaran teléfonos móviles para activar bombas. Aunque se consideró esta opción, más tarde quedó claro que la indisponibilidad intermitente de los sistemas de telefonía fija y móvil se debía únicamente a un uso excesivo. ACCOLC se activó sólo en un radio de 1 km (0,6 millas) alrededor de la estación de metro Aldgate porque el personal clave de emergencia no tenía teléfonos móviles habilitados para ACCOLC. [21] Las fallas en las comunicaciones durante la emergencia provocaron discusiones para mejorar el sistema de comunicaciones de emergencia de Londres . [22]

Las estaciones de metro, incluida Caledonian Road (en la foto), fueron cerradas en todo Londres.

Durante la mayor parte del día, el sistema de transporte público del centro de Londres estuvo prácticamente fuera de servicio tras el cierre total del metro, el cierre de la red de autobuses de la Zona 1 y la evacuación de los lugares del incidente, como Russell Square. Los servicios de autobús se reiniciaron a las 16:00  horas. el 7 de julio, y la mayoría de las estaciones de ferrocarril principales reanudaron el servicio poco después. Se presionó a los buques fluviales para que proporcionaran una alternativa gratuita a los trenes y autobuses abarrotados. Se requirió que los botes salvavidas locales actuaran como botes de seguridad, incluido el bote salvavidas Sheerness de la isla de Sheppey en Kent. Miles de personas optaron por caminar a casa o hasta la estación de autobús o de tren de la Zona 2 más cercana. La mayor parte del metro, aparte de las estaciones afectadas por las bombas, reanudó su servicio a la mañana siguiente, aunque algunos viajeros optaron por quedarse en casa. Los tramos afectados también fueron cerrados para investigaciones policiales.

Gran parte de la estación de tren de King's Cross también estuvo cerrada, y la taquilla y la zona de espera se utilizaron como hospital improvisado para tratar a las víctimas. Aunque la estación reabrió más tarde durante el día, solo los servicios ferroviarios suburbanos pudieron utilizarla, y los trenes Great North Eastern Railway terminaron en Peterborough (el servicio se restableció por completo el 9 de julio). La estación de metro King's Cross St Pancras permaneció disponible únicamente para los servicios de la línea Metropolitan para facilitar la recuperación e investigación en curso durante una semana, aunque los servicios de la línea Victoria se restablecieron el 15 de julio y los de la línea Northern el 18 de julio. Todos los trenes dañados fueron retirados por etapas. La estación de St Pancras , situada junto a King's Cross, fue cerrada la tarde de los ataques, y todos los trenes Midland Mainline terminaron en Leicester , lo que provocó interrupciones en los servicios a Sheffield , Nottingham y Derby .

Una señal en la carretera de circunvalación de Londres M25 advierte a los conductores que eviten la ciudad.

El 25 de julio se reabrió la línea Hammersmith & City desde Baker Street hasta Barking después de que el tren afectado fuera despejado en Aldgate, junto con el tramo de Moorgate a Aldgate de la Línea Metropolitana. La parte de Hammersmith a Paddington de la línea Hammersmith & City era un servicio de transporte después de los atentados. El 29 de julio, se reabrió la línea District desde High Street Kensington hasta Edgware Road, después de que se despejara el tren afectado.

El 2 de agosto, la línea Hammersmith & City reanudó el servicio normal; La línea Circle todavía estaba suspendida, aunque todas las estaciones de la línea Circle también cuentan con otras líneas. El servicio de la línea Piccadilly se reanudó el 4 de agosto después de que el tren afectado fuera retirado el 16 de julio y se realizaran trabajos de mantenimiento mejorados. El 4 de agosto se reabrió de nuevo la línea Circle.

Lista de respuestas de emergencia

La siguiente lista es de los servicios de emergencia, fuerzas policiales y sociedades de ayuda voluntaria que respondieron a los bombardeos para ayudar con el rescate, la recuperación, la seguridad y el control de la escena:

Servicios médicos de emergencia y sociedades de ayuda voluntaria.
Servicios de bomberos y rescate.
Fuerzas policiales

Efecto económico

Titulares fuera de la estación de Waterloo

Hubo reacciones limitadas al ataque en la economía mundial , medidas por la actividad de los mercados financieros y del tipo de cambio . El valor de la libra esterlina disminuyó 0,89  centavos hasta alcanzar su nivel más bajo en 19 meses frente al dólar estadounidense. El índice FTSE 100 cayó unos 200 puntos durante las dos horas posteriores al primer ataque. Esta fue su mayor disminución desde la invasión de Irak y desencadenó las "Medidas Especiales" de la Bolsa de Valores de Londres , que restringen las ventas de pánico y tienen como objetivo garantizar la estabilidad del mercado. Cuando el mercado cerró, se había recuperado hasta sólo 71,3 puntos (1,36%) menos que el máximo de tres años alcanzado el día anterior. Los mercados de Francia, Alemania, Países Bajos y España también cerraron con una caída del 1% en el día.

Los índices del mercado estadounidense aumentaron ligeramente, en parte porque el índice del dólar aumentó bruscamente frente a la libra y el euro. El Promedio Industrial Dow Jones ganó 31,61 a 10.302,29. El índice compuesto NASDAQ aumentó 7,01 a 2.075,66. El S&P 500 aumentó 2,93 puntos a 1.197,87 después de caer hasta un 1%. Cada valor de referencia ganó un 0,3%. [28]

Los valores de mercado volvieron a aumentar el 8 de julio, cuando quedó claro que los daños causados ​​por los bombardeos no fueron tan grandes como se pensaba inicialmente. Al final de la negociación, el mercado se había recuperado completamente por encima de su nivel al inicio de la negociación el 7 de julio. Las aseguradoras en el Reino Unido tienden a reasegurar sus responsabilidades terroristas por encima de los primeros 75.000.000 de libras esterlinas con Pool Re , una mutua de seguros establecida por el gobierno con las principales aseguradoras. Pool Re tiene reservas sustanciales y los informes periodísticos indicaron que las reclamaciones se financiarían fácilmente.

El 9 de julio, el Banco de Inglaterra , el Tesoro de su Majestad y la Autoridad de Servicios Financieros revelaron que habían instigado planes de contingencia inmediatamente después de los ataques para garantizar que los mercados financieros del Reino Unido pudieran seguir operando. Esto implicó la activación de una "sala de chat secreta" en el sitio web de Continuidad del Sector Financiero del gobierno británico, que permitió a las instituciones comunicarse con los bancos y operadores del mercado del país. [29]

Respuesta de los medios

Carpa de noticias de televisión en la estación de King's Cross

Durante todo el 7 de julio, tanto BBC One como ITV transmitieron una cobertura noticiosa continua de los ataques , ininterrumpidamente hasta las 7:00  p.m., aunque la BBC se mantuvo con los informes iniciales de una subida de energía en el metro de Londres hasta que se pudieran corroborar los hechos reales. [30] Sky News no emitió ningún anuncio durante 24 horas. ITN confirmó más tarde que su cobertura en ITV fue la transmisión de noticias al aire ininterrumpida más larga de sus 50 años de historia. [ cita necesaria ] La cobertura televisiva se destacó por el uso de imágenes de teléfonos móviles enviadas por miembros del público e imágenes en vivo de las cámaras de CCTV de tráfico .

El sitio web BBC Online registró un pico de ancho de banda histórico de 11 Gb /s al mediodía del 7 de julio. BBC News recibió alrededor de mil millones de accesos totales a lo largo del día (incluidas todas las imágenes, texto y HTML), con unos 5,5 terabytes de datos. En las horas punta del día, hubo 40.000 solicitudes de páginas por segundo para el sitio web de BBC News. El anuncio del día anterior sobre la adjudicación de los Juegos Olímpicos de verano de 2012 a Londres dio lugar a hasta 5 Gb/s. El anterior máximo histórico para el sitio web se produjo tras el anuncio del veredicto sobre Michael Jackson , que utilizó 7,2 Gb/s. [31]     

El 12 de julio, se informó que el Partido Nacional Británico publicó folletos que mostraban imágenes del 'No. 30 autobús' después de que fuera destruido. Junto a la foto estaba impreso el lema "Quizás sea el momento de empezar a escuchar al BNP". El ministro del Interior, Charles Clarke, lo describió como un intento del BNP de "explotar cínicamente los trágicos acontecimientos actuales en Londres para promover la propagación del odio". [32]

Algunos medios fuera del Reino Unido se quejaron de que los sucesivos gobiernos británicos habían sido excesivamente tolerantes con los militantes islamistas radicales , siempre y cuando estuvieran involucrados en actividades fuera del Reino Unido. [33] La supuesta renuencia de Gran Bretaña a extraditar o procesar a sospechosos de terrorismo dio lugar a que la columnista Melanie Phillips apodara a Londres " Londonistán " . [34]

Reclamaciones de responsabilidad

Incluso antes de que se conociera la identidad de los atacantes, el ex comisionado de la Policía Metropolitana, Lord Stevens , dijo que creía que casi con certeza habían nacido o residían en Gran Bretaña, y que no "encajarían en la caricatura de fanático de Al Qaeda de alguna aldea atrasada de Argelia o Afganistán". [35] Los ataques habrían requerido una amplia preparación y esfuerzos de reconocimiento previos, y una familiaridad con la fabricación de bombas y la red de transporte de Londres, así como acceso a cantidades significativas de equipos y productos químicos para fabricar bombas.

Algunos editoriales de periódicos en Irán culparon del bombardeo a las autoridades británicas o estadounidenses que buscaban justificar aún más la Guerra contra el Terrorismo , y afirmaron que el plan que incluía los bombardeos también implicaba un creciente acoso a los musulmanes en Europa . [36]

El 13 de agosto, citando fuentes policiales y del MI5 , The Independent informó que los atacantes actuaron independientemente de un cerebro terrorista de Al Qaeda en algún lugar del extranjero. [37]

El 1 de septiembre, se informó que Al Qaeda se atribuyó oficialmente la responsabilidad de los ataques en una cinta de vídeo transmitida por la cadena de televisión árabe Al Jazeera. Sin embargo, una investigación oficial del gobierno británico informó que la cinta que se atribuía la responsabilidad había sido editada después de los ataques y que los atacantes no contaban con asistencia directa de Al Qaeda. [38] Zabi uk-Taifi, un comandante de al-Qaeda arrestado en Pakistán en enero de 2009, puede haber tenido conexiones con los atentados, según fuentes de inteligencia paquistaníes. [39] Más recientemente, documentos encontrados por las autoridades alemanas sobre un sospechoso de terrorismo arrestado en Berlín en mayo de 2011 han sugerido que Rashid Rauf , un agente británico de Al Qaeda, jugó un papel clave en la planificación de los ataques. [40]

Brigadas Abu Hafs al-Masri

Una segunda reivindicación de responsabilidad fue publicada en Internet por otro grupo aliado de Al Qaeda, las Brigadas Abu Hafs al-Masri . Sin embargo, el grupo ya se había atribuido falsamente la responsabilidad de acontecimientos que fueron resultado de problemas técnicos, como el apagón de Londres de 2003 y el apagón del noreste de Estados Unidos de 2003 . [41]

Respuesta de los grupos religiosos musulmanes

A las pocas horas de los atentados, varios grupos religiosos islámicos condenaron los ataques y se distanciaron de los perpetradores. Sir Iqbal Sacranie, del Consejo Musulmán de Gran Bretaña, afirmó que los perpetradores no eran verdaderos musulmanes ya que sus actos eran "contrarios" a las creencias islámicas. [42] El 18 de julio, más de 500 líderes religiosos musulmanes británicos emitieron una fatwa (decreto) condenando los atentados y declarando que los atentados iban en contra de las enseñanzas del Islam. Altos líderes musulmanes ofrecieron apoyo en los esfuerzos antiterroristas, tras reunirse con el Primer Ministro, el Ministro del Interior y el Comisionado de la Policía Metropolitana, Sir Ian Blair . [43]

Las organizaciones musulmanas en Europa también condenaron los atentados. El imán de la mezquita de Praga calificó de "locos" a los atacantes, mientras que la Unión de Comunidades y Organizaciones Islámicas en Italia afirmó que "el terrorismo es incompatible con la doctrina, el derecho y la cultura del Islam" y expresó su incontrovertible "condena de las acciones que conducen a la masacre de gente inocente" y su "repugnancia" ante el "uso blasfemo del Corán". [44]

Efectos sobre la comunidad musulmana y los crímenes de odio

Inmediatamente después de los atentados, hubo un fuerte aumento temporal de los crímenes de odio contra la fe, dirigidos principalmente a los musulmanes británicos. También se produjeron incendios provocados contra mezquitas y templos sij. [42] Los musulmanes informaron que se sentían más ansiosos por salir en público o ir a trabajar, por temor a represalias antimusulmanas por parte de individuos. [45] Un estudio psicológico del British Medical Journal encontró que el 61 por ciento de los viajeros musulmanes en Londres sufrieron "estrés sustancial" en los días posteriores a los ataques. [46]

Según un libro de Chris Allen publicado en 2005, los medios de comunicación británicos, antes de los atentados, habían retratado a los musulmanes de una manera muy despectiva y no distinguieron entre la corriente principal de musulmanes y los grupos extremistas. También había habido una tendencia creciente entre los jóvenes musulmanes británicos a sentirse "alienados" con el Estado británico, impulsada especialmente por la política exterior del Reino Unido con respecto a la guerra de Irak . [47] Una encuesta de YouGov mostró que el 88% de los musulmanes británicos no justificaron los atentados, mientras que el 6% sí lo hizo. [48]

También hubo algunas críticas contra el gobierno. En 2006, declaraciones del gobierno como la afirmación del Primer Ministro de que los musulmanes moderados no estaban haciendo lo suficiente para enfrentar a los extremistas fueron recibidas con desaprobación por Hammasa Kohistani , quien las calificó de "un enorme estereotipo de la comunidad islámica" que está alimentando la hostilidad. [49]

Teorias de conspiracion

Acordonamiento policial en Russell Square el 7 de julio de 2005.

Una encuesta entre 500 musulmanes británicos realizada por Channel 4 News en 2007 encontró que el 24% creía que los cuatro atacantes culpados por los ataques no los llevaron a cabo. [50]

Se han propuesto varias teorías de conspiración sobre los atentados, incluida la sugerencia de que los atacantes eran "chivos expiatorios", basándose en afirmaciones sobre los horarios de los trenes y el tren de Luton, supuestas explosiones debajo de los vagones y acusaciones de falsificación del Fotografía fechada y con fecha y fecha de los atacantes en la estación de Luton. [51] [52] Las afirmaciones hechas por un teórico en el vídeo de Internet 7/7 Ripple Effect fueron examinadas por la serie documental de la BBC The Conspiracy Files , en un episodio titulado "7/7" emitido por primera vez el 30 de junio de 2009, que desacreditó muchas de las afirmaciones del vídeo. [53]

El día de los atentados, Peter Power de Visor Consultants concedió entrevistas a BBC Radio 5 Live e ITV diciendo que estaba trabajando en un simulacro de gestión de crisis, en la ciudad de Londres , "basado en bombas simultáneas que estallan precisamente en la vía férrea". estaciones donde ocurrió esta mañana", cuando escuchó que se estaba produciendo un ataque en la vida real. Describió esto como una coincidencia. También concedió una entrevista al Manchester Evening News donde habló de "un ejercicio que implica transmisiones simuladas cuando sucedieron en realidad". [54] Después de unos días, lo descartó como una "coincidencia espeluznante" en la televisión canadiense. [55]

En una entrevista, se le preguntó a Alexander Litvinenko , ex oficial del Servicio Federal de Seguridad de Rusia , quiénes creía que eran los culpables de los ataques. Litvinenko afirmó: [56] "Sabes, ya he hablado de ello antes y diré ahora que sólo conozco una organización que ha hecho del terrorismo la principal herramienta para resolver problemas políticos. Son los servicios especiales rusos". [57]

Investigación

Resultados iniciales

Al principio, las fuentes policiales proporcionaron información muy confusa sobre el origen, el método e incluso el momento de las explosiones. Los examinadores forenses habían pensado inicialmente que se utilizaban explosivos plásticos de grado militar y, como se pensaba que las explosiones habían sido simultáneas, se emplearon detonadores sincronizados. [ cita necesaria ] Esta hipótesis cambió a medida que hubo más información disponible. Se utilizaron dispositivos caseros a base de peróxido orgánico, según un informe de mayo de 2006 del Comité de Inteligencia y Seguridad del gobierno británico . [58] El explosivo era triperóxido de triacetona . [59]

Cincuenta y seis personas, incluidos los cuatro terroristas suicidas, murieron en los ataques [60] y unas 700 resultaron heridas, de las cuales unas 100 fueron hospitalizadas durante al menos una noche. El incidente fue el acto de terrorismo más mortífero en el Reino Unido desde el atentado con bomba en 1988 contra el vuelo 103 de Pan Am , que se estrelló en Lockerbie y mató a 270 personas, y el atentado más mortífero en Londres desde la Segunda Guerra Mundial. [61]

La policía examinó alrededor de 2.500 imágenes de CCTV y pruebas forenses de las escenas de los ataques. Las bombas probablemente fueron colocadas en el suelo de los trenes y autobuses. Los investigadores identificaron a cuatro hombres que, según ellos, habían sido los atacantes suicidas. Esto convirtió los atentados en el primer ataque suicida en las Islas Británicas. [62]

Vincent Cannistraro , ex jefe del centro antiterrorista de la Agencia Central de Inteligencia , dijo a The Guardian que se recuperaron "dos bombas sin explotar", así como "dispositivos mecánicos de sincronización"; Esta afirmación fue rechazada explícitamente por el Servicio de Policía Metropolitana de Londres. [63]

Redadas policiales

La policía de West Yorkshire allanó seis propiedades en el área de Leeds el 12 de julio: dos casas en Beeston, dos en Thornhill , una en Holbeck y una en Alexandra Grove en Hyde Park . Un hombre fue arrestado. Los agentes también allanaron una propiedad residencial en Northern Road en la ciudad de Aylesbury , en Buckinghamshire , el 13 de julio.

El servicio de policía dice que se encontró una cantidad significativa de material explosivo en las redadas de Leeds y que se llevó a cabo una explosión controlada en una de las propiedades. También se encontraron explosivos en el vehículo asociado con uno de los atacantes, Shehzad Tanweer, en la estación de tren de Luton y fue sometido a una explosión controlada. [9] [64] [65] [66]

celda de luton

Se especuló sobre una posible asociación entre los terroristas y otra supuesta célula islamista en Luton que fue disuelta en agosto de 2004. El grupo de Luton fue descubierto después de que Muhammad Naeem Noor Khan fuera arrestado en Lahore , Pakistán. Se decía que su computadora portátil contenía planes para ataques al metro en Londres, así como ataques a edificios financieros en la ciudad de Nueva York y Washington, DC. El grupo estaba sujeto a vigilancia, pero el 2 de agosto de 2004 The New York Times publicó el nombre de Khan, [ cita necesario ] citando fuentes paquistaníes. La filtración de noticias obligó a la policía de Gran Bretaña y Canadá a realizar arrestos antes de que finalizaran sus investigaciones.

Cuando se acabó con la célula de Luton, uno de los atacantes de Londres, Mohammad Sidique Khan (sin parentesco conocido), fue examinado brevemente por el MI5, quien determinó que no era una amenaza probable y no estaba vigilado. [67]

Detenciones en marzo de 2007

El 22 de marzo de 2007, tres personas fueron detenidas en relación con estos atentados. Dos fueron detenidos a las 13.00  horas. en el aeropuerto de Manchester , intentando abordar un vuelo con destino a Pakistán esa tarde. Fueron detenidos por agentes encubiertos que los habían estado siguiendo como parte de una operación de vigilancia. No tenían intención de arrestar a los hombres ese día, pero creían que no podían arriesgarse a dejar que los sospechosos abandonaran el país. Un tercer hombre fue arrestado en el área de Beeston de Leeds en una dirección en la calle donde había vivido uno de los atacantes suicidas antes de los ataques. [68]

Arrestos de mayo de 2007

El 9 de mayo de 2007, la policía realizó cuatro detenciones más, tres en Yorkshire y una en Selly Oak , Birmingham. La viuda del presunto cabecilla Mohammed Sidique Khan, se encontraba entre los detenidos por "encargar, preparar o instigar actos de terrorismo". [69]

Tres de los detenidos, incluida la viuda de Khan, quedaron en libertad el 15 de mayo. [69] El cuarto, Khalid Khaliq, un desempleado padre soltero de tres hijos, fue acusado el 17 de julio de 2007 de posesión de un manual de entrenamiento de Al Qaeda, pero el cargo no estaba relacionado con los ataques de Londres de 2005. La condena por posesión de un documento que contiene información que probablemente sea útil para una persona que comete o prepara un acto de terrorismo conlleva una pena máxima de diez años de cárcel. [70]

Deportación de Abdullah el-Faisal

Abdullah el-Faisal fue deportado a Jamaica, su país de origen, desde Gran Bretaña el 25 de mayo de 2006 después de alcanzar la fecha de libertad condicional de su pena de prisión. Fue declarado culpable de tres cargos de solicitar el asesinato de judíos, estadounidenses e hindúes y dos cargos de utilizar palabras amenazantes para incitar al odio racial en 2003 y, a pesar de una apelación, fue condenado a siete años de prisión. En 2006, John Reid alegó ante los parlamentarios que el-Faisal había influido en la británica nacida en Jamaica Germaine Lindsay para que participara en los atentados del 7 de julio. [71] [72]

Investigación de Mohammad Sidique Khan

The Guardian informó el 3 de mayo de 2007 que la policía había investigado a Mohammad Sidique Khan dos veces durante 2005. El periódico dijo que "se enteró de que el 27 de enero de 2005, la policía tomó declaración al director de un garaje en Leeds que le había prestado a Khan un coche de cortesía mientras Su vehículo estaba siendo reparado." También decía que "en la tarde del 3 de febrero, un agente de la sección antiterrorista de Scotland Yard llevó a cabo investigaciones con la compañía que había asegurado un coche en el que se vio a Khan conduciendo casi un año antes". Nada sobre estas investigaciones apareció en el informe del comité de inteligencia y seguridad del Parlamento después de que investigó los ataques del 7 de julio. Scotland Yard describió las investigaciones de 2005 como "de rutina", mientras que fuentes de seguridad dijeron que estaban relacionadas con el complot de la bomba de fertilizantes. [73]

Informes de advertencias.

Si bien no se ha documentado ni reconocido oficialmente ninguna advertencia antes de los atentados del 7 de julio, a veces se citan las siguientes como indicaciones de los acontecimientos que se avecinan o de algún conocimiento previo.

Anwar al-Awlaki

El Daily Telegraph informó que el imán radical Anwar al-Awlaki había inspirado a los terroristas. [79] Los atacantes transcribieron conferencias de al-Awlaki mientras planeaban los atentados. Su material fue encontrado en posesión de acusados ​​de ser cómplices de los terroristas suicidas. Al-Awlaki murió en un ataque con aviones no tripulados estadounidenses en 2011.

investigación independiente

En 2006, el gobierno se negó a realizar una investigación pública, afirmando que "sería una desviación ridícula". El primer ministro Tony Blair dijo que una investigación independiente "socavaría el apoyo" al MI5, mientras que el líder de la oposición, David Cameron , dijo que sólo una investigación completa "llegaría a la verdad". [80] En reacción a las revelaciones sobre el alcance de las investigaciones de los servicios de seguridad sobre los atacantes antes del ataque, el Secretario del Interior en la sombra , David Davis , dijo: "Cada vez está más claro que la historia presentada al público y al Parlamento es en desacuerdo con los hechos." [81]

Después de que Cameron se convirtiera en primer ministro en 2010, comenzó una investigación forense independiente sobre los atentados. [82] La jueza Hallett fue designada para escuchar la investigación, que consideraría cómo murió cada víctima y si el MI5, si hubiera funcionado mejor, podría haber evitado el ataque, y también la respuesta del servicio de emergencia. [83]

Después de siete meses de pruebas y deliberaciones, el veredicto de la investigación se publicó y se leyó en las Cámaras del Parlamento el 9 de mayo de 2011. Determinaba que las 52 víctimas habían sido asesinadas ilegalmente; sus muertes no podrían haberse evitado y probablemente habrían muerto "en cualquier momento en que los servicios de emergencia llegaran y los rescataran". Hallett concluyó que el MI5 no había logrado todas las mejoras posibles desde los ataques, pero que no era "correcto ni justo" decir que se debería haber prestado más atención al cabecilla Mohammad Sidique Khan antes del 7 de julio. También decidió que no debería haber ninguna investigación pública. [84] [85]

El informe proporcionó nueve recomendaciones a varios órganos: [86]

  1. Con referencia a una fotografía de Khan y Shehzad Tanweer que fue tan mal recortada por el MI5 que la pareja era prácticamente irreconocible para las autoridades estadounidenses a las que se pidió que la revisaran, la investigación recomendó que se mejoraran los procedimientos para que a las personas a las que se les pidiera ver las fotografías se les mostraran en la mejor calidad posible.
  2. En relación con la sugerencia de que el MI5 no se dio cuenta de que los sospechosos eran importantes con la suficiente rapidez, la investigación recomendó que el MI5 mejore la forma en que registra las decisiones relacionadas con la evaluación de sospechosos.
  3. La investigación recomendó que se revise la capacitación sobre incidentes graves para todo el personal de primera línea, especialmente aquellos que trabajan en el Metro.
  4. En cuanto al hecho de que el Metro de Londres (LU) no puede declarar un "incidente grave" y que LU no fue invitado a una reunión de emergencia en Scotland Yard a las 10:30 horas  de la mañana del atentado, la investigación recomienda que Se revisa la forma en que Transport for London (TfL) y el equipo de resiliencia de Londres son alertados sobre incidentes importantes y la forma en que se informa a los servicios de emergencia.
  5. En cuanto a la confusión que se produjo el 7 de julio de 2005 sobre el punto de encuentro de emergencia, se recomendó que se dotara permanentemente de personal a un punto de encuentro inicial común y se informara a los servicios de emergencia;
  6. En respuesta a la evidencia de que algunos bomberos se negaron a caminar sobre las vías de Aldgate para llegar al tren bombardeado porque no habían recibido confirmación de que se había cortado la corriente eléctrica, la investigación recomendó una revisión de cómo los trabajadores de emergencia confirman si la corriente es fuera después de un incidente importante.
  7. Se recomendó que TfL revisara el suministro de camillas y equipos de primeros auxilios en las estaciones de metro.
  8. Se debe revisar la capacitación del personal del Servicio de Ambulancias de Londres (LAS) en materia de "clasificación de múltiples víctimas", tras las preocupaciones en la investigación de que algunas víctimas no fueron tratadas por los paramédicos que las habían clasificado.
  9. Se hizo una recomendación final al Departamento de Salud , al alcalde de Londres y al equipo de resiliencia de Londres para revisar la capacidad y la financiación de la atención médica de emergencia en la ciudad.

Presunta piratería telefónica en un periódico

En julio de 2011 se informó que News of the World pudo haber accedido a sus teléfonos de familiares de algunas de las víctimas de los atentados después de los ataques. Las revelaciones se sumaron a una controversia existente sobre la piratería telefónica por parte del periódico sensacionalista.

Los padres de dos víctimas, una en la explosión de Edgware Road y otra en Russell Square, dijeron a la BBC que los agentes de policía que investigaban el presunto hackeo les habían advertido que sus datos de contacto se encontraban en una lista de objetivos, mientras que un ex bombero que ayudó a los pasajeros heridos Escape de Edgware Road también dijo que la policía se había puesto en contacto con él y que estaba investigando las acusaciones de piratería informática. [87] Varios supervivientes de los trenes bombardeados también revelaron que la policía les había advertido que podían haber accedido a sus teléfonos y sus mensajes interceptados y, en algunos casos, los agentes les habían aconsejado que cambiaran los códigos de seguridad y los PIN . [88] [89] [90]

Memoriales

Personas guardando dos minutos de silencio en Trafalgar Square la tarde del 14 de julio de 2005.
El Memorial del 7 de julio en Hyde Park

Desde los atentados, el Reino Unido y otras naciones han honrado a las víctimas de varias maneras. La mayoría de estos monumentos han incluido momentos de silencio, vigilias con velas y colocación de flores en los lugares de los ataques. Los líderes extranjeros también han recordado a los muertos ordenando que sus banderas ondeen a media asta , firmando libros de condolencias en las embajadas del Reino Unido y emitiendo mensajes de apoyo y condolencias al pueblo británico.

Reino Unido

El gobierno ordenó que la bandera de la Unión ondeara a media asta el 8 de julio. [91] Al día siguiente, el obispo de Londres dirigió oraciones por las víctimas durante un servicio en homenaje al papel de la mujer durante la Segunda Guerra Mundial. Una vigilia, convocada por la Coalición Alto a la Guerra , la Campaña por el Desarme Nuclear y la Asociación Musulmana de Gran Bretaña , se llevó a cabo a partir de las 5  p.m., en Friends Meeting House en Euston Road.

El 14 de julio de 2005 se guardó un silencio de dos minutos en toda Europa. [92] Miles de personas asistieron a una vigilia a las 6  p.m. en Trafalgar Square . Tras un silencio inicial hubo una serie de oradores durante dos horas. El 1 de noviembre de 2005 se celebró un servicio conmemorativo en la catedral de San Pablo . [93] Para conmemorar el primer aniversario del ataque, se guardó un silencio de dos minutos al mediodía en todo el país. [94]

En 2009, Carlos, Príncipe de Gales, inauguró un monumento permanente en Hyde Park para conmemorar el cuarto aniversario de los atentados. [95] En vísperas del noveno aniversario de los ataques de 2014, el monumento fue desfigurado con mensajes que incluían "Blair mintió, miles murieron". El graffiti fue eliminado en cuestión de horas. [96]

Durante la ceremonia inaugural de los Juegos Olímpicos de 2012 en Londres se guardó un minuto de silencio para recordar a los fallecidos en los ataques.

El 7 de julio de 2015 se celebró un servicio conmemorativo en la Catedral de San Pablo para conmemorar el décimo aniversario de los atentados. Esto fue transmitido por BBC One. [97]

Internacional

El presidente estadounidense, George W. Bush, visitó la embajada británica al día siguiente de los atentados, a su regreso de la cumbre del G8 en Escocia, y firmó un libro de condolencias. [98] En Washington, DC, la banda del ejército estadounidense tocó " God Save the Queen " (el himno nacional británico, cuya melodía también se utiliza en un himno patriótico estadounidense, " My Country, 'Tis of Thee "), un sugerencia que el veterano del ejército estadounidense John Miska le hizo al vicejefe de personal general Cody, frente a la embajada británica en la ciudad. [99] La Reina había hecho un homenaje similar en los días posteriores a los ataques del 11 de septiembre de 2001, cuando el Star Spangled Banner tocó en el Cambio de Guardia del Palacio de Buckingham . [100] El 12 de julio, un conjunto de metales de la Orquesta Sinfónica de Detroit tocó el himno nacional británico durante las festividades previas al Juego de Estrellas de las Grandes Ligas de Béisbol en Comerica Park en Detroit. [101]

Se ordenó que las banderas ondearan a media asta en Australia, Nueva Zelanda [102] y Canadá. [103] La bandera de la Unión fue izada a media asta junto a la bandera de Australia en el Puente del Puerto de Sydney como muestra de "simpatía entre naciones". [104]

El 14 de julio se guardaron momentos de silencio en el Parlamento Europeo , en el Parlamento polaco y en el Parlamento irlandés [105] . El himno nacional británico se escuchó en el cambio de Guardia Real en la Plaza de Oriente de Madrid en memoria de las víctimas de los atentados. Al acto asistieron el embajador británico en España y miembros de la Familia Real Española . Después de los atentados con bombas en los trenes de Madrid de 2004 , el Reino Unido había organizado una ceremonia similar en el Palacio de Buckingham . [106]

Ataque de aniversario planeado

Mohammed Rehman y Sana Ahmed Khan fueron condenados a cadena perpetua el 29 de diciembre de 2015 por preparar un acto de terrorismo previsto para coincidir con el décimo aniversario de los atentados del 7 de septiembre. [107] Tenían 10  kg de nitrato de urea . Rehman se llamó a sí mismo el "bombardero silencioso" y pidió a sus seguidores de Twitter que eligieran entre Westfield London o el metro de Londres para el atentado suicida planeado. [108]

Ver también

Referencias

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