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M2 marrón

La ametralladora M2 o ametralladora Browning calibre .50 (informalmente, " Ma Deuce " [10] [11] ) es una ametralladora pesada que fue diseñada cerca del final de la Primera Guerra Mundial por John Browning . Si bien es similar a la ametralladora Browning M1919 de Browning , que tenía una recámara para el cartucho .30-06 , la M2 usa el cartucho .50 BMG (12,7 mm) más grande y potente de Browning . El diseño ha tenido muchas designaciones; la designación militar oficial de EE. UU. para el tipo de infantería es Ametralladora Browning, Cal. .50, M2, HB, Flexible . Se ha utilizado contra infantería, vehículos blindados ligeros, embarcaciones, fortificaciones ligeras y aviones de bajo vuelo.

El arma se ha utilizado ampliamente como arma para vehículos y como armamento de aviones en los Estados Unidos desde la década de 1930. Fue muy utilizado durante la Segunda Guerra Mundial , la Guerra de Corea , la Guerra de Vietnam , la Guerra de las Malvinas , la Guerra Soviético-Afgana , la Guerra del Golfo , la Guerra de Irak y la Guerra de Afganistán . Es la principal ametralladora pesada de los países de la OTAN y también ha sido utilizada por muchos otros países. Las fuerzas estadounidenses han utilizado la M2 durante más tiempo que cualquier otra arma de fuego, excepto la pistola .45 ACP M1911 , que también fue diseñada por John Browning.

El M2HB (cañón pesado) es fabricado en los EE. UU. por General Dynamics , [12] Ohio Ordnance Works, [13] US Ordnance , [14] y FN Herstal para su venta al gobierno de los EE. UU. y otras naciones a través de ventas militares extranjeras .

Historia

Las ametralladoras se utilizaron mucho en la Primera Guerra Mundial y comenzaron a aparecer armas de mayor calibre que el rifle en ambos lados del conflicto. Los proyectiles más grandes eran necesarios para perforar la armadura que se estaba introduciendo en el campo de batalla, tanto en tierra como en el aire. Alemania introdujo el avión Junkers JI , cuyo blindaje podía hacer ineficaces las ametralladoras de aviones que utilizaban munición de rifle convencional como el .30-06. [15] En consecuencia, el comandante de la Fuerza Expedicionaria Estadounidense , el general John J. Pershing, pidió una ametralladora de mayor calibre. [16] Pershing pidió al Departamento de Artillería del Ejército que desarrollara una ametralladora con un calibre de al menos 0,50 pulgadas (12,7 mm) y una velocidad inicial de al menos 2700 pies por segundo (820 m/s). [15]

Alrededor de julio de 1917, John Browning comenzó a rediseñar su ametralladora .30-06 M1917 para obtener una bala más grande y poderosa. Winchester trabajó en el cartucho, que era una versión ampliada del .30-06. Winchester inicialmente agregó un borde al cartucho porque la compañía quería usarlo en un rifle antitanque, pero Pershing insistió en que el cartucho no tuviera borde. [17] La ​​primera ametralladora calibre .50 se sometió a pruebas el 15 de octubre de 1918. Disparaba a menos de 500 disparos por minuto y la velocidad de salida era de sólo 2300 pies/s (700 m/s). Se prometieron mejoras en los cartuchos. [18] El arma era pesada, difícil de controlar, disparaba demasiado lento para el papel antipersonal y no era lo suficientemente potente contra blindados. [19]

Mientras se desarrollaba el calibre .50, se capturaron algunos rifles antitanque SR Mauser 1918 T-Gewehr de 13,2 × 92 mm y sus municiones. Los proyectiles alemanes de 13,2 mm tenían una velocidad inicial de 2700 pies/s (820 m/s), una bala de 800 gr (52 g) y podían penetrar armaduras de 1 pulgada (25 mm) de espesor a una distancia de 250 yardas (230 m). ). [20] Winchester mejoró la ronda calibre .50 para tener un rendimiento similar. Al final, la velocidad de salida fue de 2750 pies/s (840 m/s). [21]

Los esfuerzos de Browning y Fred T. Moore dieron como resultado la ametralladora Browning M1921 calibre .50 refrigerada por agua y una versión para avión. Estas armas se utilizaron experimentalmente desde 1921 hasta 1937. Tenían cañones livianos y la munición se alimentaba solo por el lado izquierdo. Las pruebas de servicio plantearon dudas sobre si los cañones serían adecuados para uso aéreo o antiaéreo. Se consideró un cañón pesado M1921 para vehículos terrestres. [22]

John M. Browning murió en 1926. Entre 1927 y 1932, SH Green estudió los problemas de diseño del M1921 y las necesidades de las fuerzas armadas. El resultado fue un diseño de receptor único que podía convertirse en siete tipos de ametralladoras calibre .50 mediante el uso de diferentes camisas, cañones y otros componentes. El nuevo receptor permitía alimentación por el lado derecho o izquierdo. En 1933, Colt fabricó varios prototipos de ametralladoras Browning (incluidas las que se conocerían como M1921A1 y M1921E2). Con el apoyo de la Armada, Colt comenzó a fabricar la M2 en 1933. [23] FN Herstal (Fabrique Nationale) fabrica la ametralladora M2 desde la década de 1930. [24] General Dynamics, US Ordnance y Ohio Ordnance Works Inc. son otros fabricantes actuales. [ cita necesaria ]

Una variante sin camisa de agua, pero con un cañón refrigerado por aire de paredes más gruesas, recibió el nombre de M2 ​​HB ( HB por Heavy Barrel ). La masa y la superficie adicionales del cañón pesado compensaron en cierta medida la pérdida de refrigeración por agua, al tiempo que redujeron el volumen y el peso: el M2 pesa 55 kg (121 lb) con una camisa de agua, pero el M2 HB pesa 38 kg (84 lb). ). Debido al largo procedimiento para cambiar el cañón, se desarrolló un sistema mejorado llamado QCB (cambio rápido de cañón). También se desarrolló la versión ligera de "cañón ligero" AN/M2 con prefijo " Ejército/Marina " de la Browning M2 que pesa 60 libras (27 kg), y se convirtió en la ametralladora de aviación calibre .50 estándar de la era de la Segunda Guerra Mundial. para aviones militares estadounidenses de casi todos los tipos, [25] [ se necesita una mejor fuente ] reemplazando fácilmente el diseño de ametralladora calibre .30 refrigerada por aire de Browning en casi todas las instalaciones de aviones estadounidenses. [ cita necesaria ]

Detalles de diseño

La Browning M2 es una ametralladora alimentada por correa y refrigerada por aire . El M2 dispara con un cerrojo cerrado , que funciona según el principio de retroceso corto . El M2 dispara el cartucho .50 BMG, que ofrece mayor alcance, mayor precisión y un inmenso poder de frenado . El ciclo de disparo de cerrojo cerrado hizo que la M2 se pudiera utilizar como ametralladora sincronizada en aviones antes y durante la Segunda Guerra Mundial, como en las primeras versiones del caza Curtiss P-40 . La M2 es una versión ampliada de la ametralladora calibre .30 M1917 de John Browning .

Características

El M2 tiene diferentes velocidades de disparo cíclicas, según el modelo. El cañón terrestre M2HB refrigerado por aire tiene una velocidad cíclica de 450 a 575 disparos por minuto. [26] Los primeros cañones AA M2 refrigerados por agua tenían una velocidad cíclica de alrededor de 450 a 600 rpm. [27] El cañón del avión AN/M2 tiene una velocidad cíclica de 750 a 850 rpm; esto aumenta a 1200 rpm para los cañones de avión AN/M3. Estas velocidades máximas de disparo generalmente no se logran en uso, ya que un fuego sostenido a esa velocidad desgastará el ánima en unos pocos miles de disparos, lo que requerirá su reemplazo. Además de ser completamente automático, el M2HB se puede seleccionar para disparar disparos únicos o a menos de 40 disparos por minuto, o disparar rápidamente durante más de 40 disparos por minuto. Los modos de disparo lento y rápido utilizan ráfagas de 5 a 7 rondas con diferentes duraciones de pausa entre ráfagas. [28]

Un infante de marina estadounidense maneja una ametralladora calibre .50 como parte de una fuerza de seguridad durante un ejercicio de entrenamiento con la 24ª Unidad Expedicionaria de los Infantes de Marina en noviembre de 2002.

El M2 tiene un alcance efectivo de 1.830 metros (2.000 yardas) y un alcance efectivo máximo de 2.000 metros (2.200 yardas) cuando se dispara desde el trípode M3 . En su función portátil en tierra y con tripulación como M2HB, el arma en sí pesa 84 libras (38 kg) y el trípode M3 ensamblado otras 44 libras (20 kg). En esta configuración, el gatillo de "mariposa" en forma de V está ubicado en la parte trasera del arma con una empuñadura de "mango de pala" a cada lado y el disparador del cerrojo en el centro. Se agarran los mangos de pala y se presiona el gatillo de mariposa con uno o ambos pulgares. Recientemente, los nuevos conjuntos de amortiguadores traseros han utilizado gatillos de presión montados en las empuñaduras, eliminando los gatillos de mariposa.

Cuando el pestillo de liberación del cerrojo se bloquea en el manguito del tubo protector, la pistola funciona en modo completamente automático. Por el contrario, el mecanismo de liberación del cerrojo se puede desbloquear en la posición superior, lo que resulta en un disparo de un solo disparo (el artillero debe presionar el pestillo de liberación del cerrojo para enviar el cerrojo hacia adelante). A diferencia de prácticamente todas las demás ametralladoras modernas, no tiene seguridad (aunque recientemente se ha enviado un interruptor de seguridad deslizante a los armeros del USMC para que lo instalen en sus armas y es estándar para el ejército de los EE. UU. para todas las M2). Se sabe que las tropas en el campo agregan una medida de seguridad improvisada contra disparos accidentales deslizando un casquillo gastado debajo del gatillo de mariposa. [29] El M2A1 actualizado tiene un bloqueo de gatillo manual de seguridad.

Ametralladora gemela M2HB durante un ejercicio de disparo de calibración previa a la acción (PACFIRE) en mayo de 2005

Debido a que el M2 fue diseñado para operar en muchas configuraciones, se puede adaptar para alimentarse desde el lado izquierdo o derecho del arma intercambiando los trinquetes que sujetan el cinturón y los topes de cartucho delanteros y traseros (juego de tres piezas que incluye un extractor de eslabones). ), luego invierta el interruptor del cerrojo. El operador también debe convertir el conjunto deslizante de alimentación de la correa de la cubierta superior de alimentación izquierda a derecha, así como el resorte y el émbolo en el brazo de alimentación. A una persona bien entrenada le llevará menos de dos minutos realizar esto.

El conjunto de carga se puede cambiar de carga izquierda a derecha. Todo lo que se necesita para lograr esto es un resorte en el mango de carga derecho, un cable de bloqueo y un poco de "conocimientos técnicos". El M2 puede estar listo para la batalla y ser fácilmente intercambiable si está equipado de forma preventiva con un conjunto de corredera retráctil en ambos lados del sistema de arma. Esto elimina la necesidad de retirar el arma del servicio para realizar esta tarea.

En algún momento durante la Segunda Guerra Mundial, el Frankford Arsenal desarrolló una versión de calibre comprimido del M2HB que redujo el tamaño de la bala del calibre .50 a .30. [30]

Munición

Hay varios tipos diferentes de munición que se utilizan en los cañones de los aviones M2HB y AN. Desde la Segunda Guerra Mundial hasta la Guerra de Vietnam , la Browning se utilizó con balas estándar, perforantes (AP), incendiarias perforantes (API) y trazadoras incendiarias perforantes (APIT). Se requirió que todas las municiones .50 designadas "perforantes" perforaran completamente 0,875 pulgadas (22,2 mm) de placa de blindaje de acero endurecido a una distancia de 100 yardas (91 m) y 0,75 pulgadas (19 mm) a 547 yardas (500 m). . [31] Las rondas API y APIT dejaron un destello, un informe y humo al contacto, útiles para detectar ataques a objetivos enemigos; estaban destinados principalmente a incapacitar vehículos y aviones de blindaje ligero y de blindaje fino, al tiempo que incendiaban sus tanques de combustible. [32]

Los tipos de munición actuales incluyen M33 Ball (706,7 granos) para personal y objetivos de material ligero, M17 trazador, M8 API (622,5 granos), M20 API-T (619 granos) y M962 SLAP-T. Esta última munición junto con la bala M903 SLAP (Penetrador de armadura ligera saboteada) puede perforar 1,34 pulgadas (34 mm) de FHA (placa de acero endurecido frontal) a 500 metros (550 yardas), 0,91 pulgadas (23 mm) a 1200 metros ( 1300 yardas) y 0,75 pulgadas (19 mm) a 1500 metros (1600 yardas). Esto se logra utilizando un penetrador de tungsteno de 7,6 mm (0,30 pulgadas) de diámetro. El SLAP-T añade una carga trazadora a la base de la munición. Esta munición fue clasificada como tipo en 1993. [ cita necesaria ]

M2 con adaptador de disparo de fogueo

Al disparar balas de fogueo, se debe utilizar un adaptador grande de disparo de balas de fogueo (BFA) de un tipo especial para permitir que la acción accionada por retroceso realice un ciclo. Esto funciona según el principio de un refuerzo de retroceso , para aumentar la fuerza de retroceso que actúa sobre la acción de retroceso corto. Esta es la antítesis exacta de un freno de boca . Sin este adaptador, el cartucho de fogueo de carga reducida desarrollaría muy poco retroceso para completar el ciclo de acción. El adaptador es muy distintivo y se fija a la boca con tres varillas que se extienden hasta la base. El BFA a menudo se puede ver en M2 durante operaciones en tiempos de paz.

Despliegue

Un M2 disparado desde una embarcación neumática de casco rígido .
B-25H "Barbie III" que muestra cuatro alimentadores M2 y un cañón M5 de 75 mm

La ametralladora Browning M2 .50 se ha utilizado para diversas funciones:

Estados Unidos

Un soldado estadounidense en Normandía hace guardia con el M2HB instalado en un soporte de doble propósito, 1944.

Al estallar la Segunda Guerra Mundial, Estados Unidos tenía versiones del M2 en servicio como cañones fijos para aviones, cañones defensivos antiaéreos (en aviones, barcos o embarcaciones), cañones de infantería (montados en trípodes) y como armas duales. utilizar armas antiaéreas y antivehiculares en vehículos. [34] [35]

El avión de cañón ligero .50 AN/M2 que Browning usaba en aviones tenía una velocidad de disparo de aproximadamente 800 disparos por minuto y se usaba solo o en grupos de hasta ocho cañones para aviones que iban desde el P-47 Thunderbolt hasta el B- 25 Mitchell , que en la última versión J del Mitchell podía tener hasta catorce M2 disparando hacia adelante para misiones de ataque terrestre: ocho en una nariz de estructura metálica sólida, cuatro más montados en un par de cápsulas de armas gemelas conformadas en los lados inferiores de la cabina, y dos más si el par de cañones M2 de la torreta dorsal delantera también apuntaban hacia adelante. El último A-26 superó esto con un máximo de 16/18 ametralladoras, 8 en el morro, cuatro más por ala en cápsulas empotradas, más 2 cañones en la torreta dorsal.

Montado en un vehículo de doble propósito, el M2HB demostró ser extremadamente efectivo en el servicio estadounidense: los proyectiles AP y API calibre .50 de la Browning podían penetrar fácilmente el bloque del motor o los tanques de combustible de un caza alemán Bf 109 que atacara a baja altitud, [36] o perforar las placas del casco y los depósitos de combustible de un semioruga o vehículo blindado ligero alemán . Incluso podría penetrar los costados y la parte trasera de los tanques Panzer I , Panzer II , Panzer III y Panzer IV . [31] [37] [38] Si bien el montaje de doble propósito era innegablemente útil, normalmente requería que el operador estuviera de pie cuando usaba el M2 en una función terrestre, exponiéndolo a devolver el fuego. [39] Las unidades en el campo a menudo modificaban los soportes de sus vehículos, especialmente tanques y cazacarros, para proporcionar más protección al operador en el papel antivehicular y antipersonal. [40] El arma era particularmente odiada por los alemanes, cuyos ataques y emboscadas contra convoyes de motor estancados que de otro modo estarían indefensos eran frecuentemente interrumpidos por fuego de ametralladora calibre .50. [41] [42] Los vehículos frecuentemente "reconocían por fuego" con la Browning M2, es decir, disparaban continuamente contra puntos sospechosos de emboscada mientras se movían a través de áreas que todavía contenían fuerzas enemigas. Un vehículo dispararía exclusivamente hacia la derecha, el siguiente hacia la izquierda, el siguiente hacia la derecha, y así sucesivamente para cubrir ambos flancos del convoy que avanza.

Además de las armas montadas en vehículos, a las compañías de armas pesadas de un batallón o regimiento de infantería del ejército estadounidense de la Segunda Guerra Mundial se les entregó cada una una Browning M2 con soporte para trípode (tierra). [43] Montado sobre un trípode con sacos de arena, el M2HB demostró ser muy útil en una función defensiva o para interceptar o bloquear las intersecciones de carreteras para que no fueran utilizadas por la infantería y las fuerzas motorizadas alemanas. [44] Escuchar el sonido de un M2 a menudo podía hacer que la infantería enemiga se pusiera a cubierto. [45] Hay numerosos casos en los que la Browning M2 se utiliza contra personal enemigo, particularmente en asaltos de infantería [46] o para interdicción o eliminación de observadores de artillería enemigos o francotiradores a distancias demasiado grandes para las armas de infantería ordinarias. [47] [48] [49]

Un M2 con vistas al valle de Korengal en Firebase Phoenix , Afganistán, en 2007

El M2HB no se utilizó ampliamente en la campaña del Pacífico por varias razones, incluido el peso del arma, la naturaleza del combate de infantería en la jungla y porque las intersecciones de carreteras generalmente eran fácilmente flanqueadas. [50] [ se necesita fuente no primaria ] Sin embargo, fue utilizado por fuerzas motorizadas de rápido movimiento en Filipinas para destruir unidades de bloqueo japonesas en el avance hacia Manila. [44] La montura cuádruple .50 también se utilizó para destruir emplazamientos japoneses. [51]

El M2HB se utilizó en Corea y Vietnam, y posteriormente tanto en la Operación Tormenta del Desierto , como en el teatro afgano de la Operación Libertad Duradera y en Irak . En 2003, el SFC del ejército estadounidense Paul Ray Smith utilizó su M2HB montado en un vehículo blindado de transporte de personal M113 para matar de 20 a 50 enemigos que estaban atacando un puesto avanzado estadounidense, evitando que una estación de socorro fuera invadida y permitiendo que los soldados heridos fueran evacuados, [52] SFC Smith murió durante el tiroteo y recibió póstumamente la Medalla de Honor .

M45 cuádruple

Un M45 Quadmount instalado en un carro motorizado de múltiples armas M16

El M45 Quadmount era un montaje de cuatro cañones .50 M2HB con un solo artillero situado detrás de una carcasa blindada. Fue utilizado por los batallones antiaéreos estadounidenses, montado en un remolque remolcado o montado en un vehículo semioruga. Con 200 disparos por arma en una montura de seguimiento motorizada, las armas demostraron ser muy efectivas contra aviones que volaban bajo. El uso de cuatro cañones compensó adecuadamente el hecho de que la velocidad de disparo del M2HB individual (450 a 550 disparos por minuto) era baja para un arma antiaérea eficaz. [53]

Hacia el final de la guerra, a medida que los ataques de la Luftwaffe se hicieron menos frecuentes, el quad .50 (apodado Meat Chopper o Krautmower [53] ) se utilizó cada vez más en una función antipersonal, de manera similar al introducido anteriormente (1940) y más Potente, pero mucho más difícil de mantener bien alimentado con munición cuando está en acción, el Flakvierling alemán de 20 mm . Los francotiradores que disparaban desde los árboles fueron atacados por el artillero cuádruple al nivel del tronco; el arma cortaría y destruiría todo el árbol, y al francotirador con él. [45] [51]

El M45 Quadmount todavía estuvo en uso durante la Guerra de Vietnam.

Commonwealth y otras fuerzas

El uso en la Commonwealth de la ametralladora M2 Browning calibre .50 (conocida como .5 Browning en el servicio británico y de la Commonwealth) comenzó en la Segunda Guerra Mundial, aunque a partir de 1942 fue armamento estándar en los AFV construidos en EE. UU. proporcionados bajo préstamo y arrendamiento, como el M4 Sherman , el M7 Priest , el M8 Greyhound o el cazacarros M10 utilizados de diversas formas por unidades británicas, canadienses, australianas, sudafricanas y neozelandesas. Sin embargo, la eficacia de la Browning pesada fue elogiada por muchos soldados británicos y de la Commonwealth en las ramas de infantería, blindados y de artillería. [54] [55] Muchos comandantes pensaron que la .50 Browning era la mejor arma de su clase, sin duda la mejor de las armas estadounidenses, incluidas la M1 Garand y la M1 Carbine . [55] [56] En el norte de África, después de que las unidades de la Commonwealth comenzaron a obtener suficientes piezas, manuales, calibres y municiones para la nueva arma, la Browning .50 se utilizó cada vez más, y finalmente reemplazó a la Besa de 15 mm, [55] pero en En Italia, a menudo se eliminaba de los soportes superiores de la torreta porque exponía al operador a ramas bajas y al fuego enemigo. [57] Todos los LRDG y algunas unidades SAS utilizaron la versión de avión (AN/M2) del cañón, mientras que las Browning montadas en viga/cintura y montadas en torreta se utilizaron más adelante en la guerra en aviones como el Short Sunderland y el bombardero Lancaster. .

Después de la Segunda Guerra Mundial, la Browning .50 continuó en acción en Corea y otros teatros, en aviones, trípodes (tierra), AA terrestres (anillo de cadera) y soportes para vehículos. Una de sus acciones más notables en tierra fue una feroz batalla con un equipo del Servicio Aéreo Especial de nueve hombres en la Batalla de Mirbat en Omán en julio de 1972, donde se utilizó la pesada Browning y su munición API para ayudar a repeler un asalto. por 250 guerrilleros yemeníes Adoo , aunque el arma más famosa de la batalla es un arma de 25 libras . [58] La Guardia Escocesa utilizó el arma en la Guerra de las Malvinas de 1982 . [59]

Se instaló una Browning calibre .50 junto con una ametralladora Browning calibre .30 en cada torreta compacta para un solo hombre en los vehículos blindados M113 utilizados por el Real Cuerpo Blindado Australiano en Vietnam del Sur.

El M2HB ha estado en servicio en las Fuerzas de Defensa de Israel desde su creación y ha servido en todas las guerras, operaciones y conflictos de Israel . En 2012, las FDI actualizaron sus ametralladoras M2HB al modelo M2HQCB, con un pesado cañón de cambio rápido. Hoy en día, el M2 sirve como ametralladora pesada servida por la tripulación de infantería, como cañón coaxial externo controlado remotamente en los tanques de batalla principales Merkava , como arma principal en el Samson RCWS y como arma secundaria en las cañoneras y lanchas de misiles del Cuerpo Marítimo de Israel. .

Las tropas nigerianas han desplegado ampliamente las Browning calibre 50, montadas en vehículos blindados Otokar Cobra, Panhard VBL M11 y camiones armados Landcruiser en operaciones de contrainsurgencia en el delta del Níger, el noreste de Nigeria, la meseta de Jos y Mali.

Rifle de francotirador

USMC M2 equipado con un visor de potencia variable Leupold CQBSS

La ametralladora M2 también se ha utilizado como rifle de francotirador de largo alcance cuando está equipada con una mira telescópica de alta potencia . Los soldados durante la Guerra de Corea utilizaron M2 con mira telescópica en el papel de un rifle de francotirador, pero la práctica fue utilizada más notablemente por el francotirador del Cuerpo de Marines de los EE. UU., Carlos Hathcock, durante la Guerra de Vietnam. Utilizando una mira telescópica Unertl y un soporte de montaje de su propio diseño, Hathcock pudo convertir rápidamente el M2 en un rifle de francotirador, utilizando el mecanismo de desplazamiento y elevación (T&E) adjunto al trípode . Al disparar de forma semiautomática, Hathcock alcanzó objetivos del tamaño de un hombre a más de 1.800 metros (2.000 yardas), el doble del alcance del rifle de francotirador de calibre estándar de la época (un Winchester Modelo 70 .30-06 ). Hathcock estableció el récord de muerte confirmada más larga a 2250 metros (2460 yardas), un récord que se mantuvo hasta 2002, cuando fue batido en Afganistán por el francotirador del ejército canadiense Arron Perry . [60]

Variantes y derivados

Fabricantes

- Producción histórica autorizada: [61] [62]

- Producción actual (2023):

Variantes

El M2 básico se desplegó en el servicio de EE. UU. en varias subvariantes, todas con designaciones completas separadas según el sistema del Ejército de EE. UU. La designación básica, como se menciona en la introducción, es Ametralladora Browning, Cal. .50, M2, con otros como se describe a continuación.

El desarrollo de la ametralladora refrigerada por agua M1921 que condujo a la M2 significó que las M2 iniciales estaban, de hecho, refrigeradas por agua. Estas armas fueron designadas Ametralladora Browning, Cal. .50, M2, Refrigerado por Agua, Flexible. No había una versión fija refrigerada por agua.

Las versiones mejoradas de cañón pesado refrigerados por aire se presentaban en tres subtipos. El modelo básico de infantería, la ametralladora Browning, Cal. .50, M2, HB, Flexible, un fijo desarrollado para su uso en el tanque pesado M6 designado como ametralladora Browning, Cal. .50, M2, HB, Fijo y un "tipo torreta" mediante el cual los M2 "flexibles" se modificaron ligeramente para su uso en torretas de tanques. La designación subvariante Ametralladora Browning, Cal. .50, M2, HB, TT solo se utilizó para la identificación y separación de fabricación, suministro y administración de M2 ​​flexibles.

Después del final de la Segunda Guerra Mundial se desarrollaron varias subvariantes adicionales. El M2 Heavy Barrel, M48 Turret Type fue desarrollado para la cúpula del comandante en el tanque M48 Patton . La montura de cúpula del M48A2 y M48A3 no era del agrado de la mayoría de los petroleros, ya que resultó poco confiable en servicio. [64] [ se necesita fuente no primaria ] Posteriormente se adoptó un M2 montado externamente para la posición del comandante en los tanques M1 Abrams . También se desarrollaron tres subvariantes para uso de la Marina de los EE. UU. en una variedad de barcos y embarcaciones, incluidas las versiones de montaje blando y de tipo fijo. Los tipos fijos se disparan desde un gatillo de solenoide y vienen en variantes de alimentación hacia la izquierda o hacia la derecha para usar en el soporte dual Mk 56 Mod 0 y otros soportes.

Huaqing Machinery ha creado un clon del M2HB conocido como CS/LM6, que se lanzó públicamente en 2010 en convenciones de exposiciones de armas extranjeras. [65] Fue hecho con un riel picatinny en el receptor para tener una instalación rápida de varias ópticas. [65] El trípode M2HB original y sus piezas se pueden utilizar en el CS/LM6. [66]

M2A1

Modificación M2E2 con cañón de cambio rápido (QCB)

Cuando se diseñó el M2 por primera vez, John Browning se enfrentó a dos desafíos de diseño. Con las máquinas herramienta disponibles en ese momento, las dimensiones que establecían la ubicación de la cara del cerrojo y la profundidad de la recámara no podían mantenerse lo suficientemente apretadas para controlar el ajuste del cartucho en la recámara. La bala puede estar demasiado apretada en la recámara y el arma no disparará, o estar demasiado floja en la recámara, lo que provocará una obstrucción o la rotura del cartucho. La otra dimensión que no se podía mantener lo suficientemente cerca era cuándo caería el percutor. La solución a estos problemas fue la sincronización y el espacio de cabeza ajustables ("Timing" es el ajuste del arma para que el disparo se realice cuando las partes que retroceden están en la posición correcta para disparar; "headspace" es la distancia entre la cara del cerrojo y la base de la vaina del cartucho, completamente asentada en la recámara); el operador tuvo que atornillar el cañón en la extensión del cañón, moviendo el cañón hacia la cara del cerrojo para alcanzar el espacio superior adecuado con medidores simples que le permitieran al operador ajustarse a las dimensiones adecuadas. A finales del siglo XX, la M2 era la única arma con espacio de cabeza ajustable en el inventario de Estados Unidos. Con los crecientes informes de lesiones por armas con espacios de cabeza inadecuados, el ejército de EE. UU. organizó un concurso para un kit de conversión de cañón de cambio rápido con sincronización y espacio de cabeza fijos en 1997. Tres compañías ofrecieron kits y Saco Defense ganó el concurso. Sin embargo, se perdió la financiación antes de que se pudiera evaluar completamente el diseño y finalizar el programa. En 2007, los militares encontraron dinero para iniciar una nueva competición. Desde entonces, Saco Defense había sido adquirida por General Dynamics , que ganó la competencia. [67]

Vehículo de operaciones especiales Ranger del ejército de EE. UU. armado con una ametralladora RAMO M2HB-QCB

El 15 de octubre de 2010, la ametralladora pesada M2A1 fue clasificada por el ejército de los EE. UU. Anteriormente conocido como M2E2, el M2A1 incorpora mejoras en el diseño que incluyen un cañón de cambio rápido (QCB) con un asa de transporte extraíble, un nuevo supresor de flash ranurado que reduce el fogonazo en un 95 por ciento, espacio de cabeza y sincronización fijos, un cerrojo modificado y Un bloque de gatillo manual de seguridad. Cuando un M2 estándar tenía un cambio de cañón, el espacio de cabeza y la sincronización tenían que configurarse manualmente. Un ajuste inadecuado podría dañar el arma y provocar lesiones graves al usuario. El espacio de cabeza y la sincronización fijos reducen el riesgo, y el asa de transporte permite cambiar el cañón en segundos. [68] [69] En junio de 2011, el Ejército comenzó la conversión de ametralladoras M2HB a M2A1. [70] El M2A1 fue nombrado uno de los mayores inventos del Ejército de 2011. [71] Al 30 de noviembre de 2012, el Ejército de los EE. UU. había desplegado 8.300 M2A1 construidos o convertidos; El programa mejorará todo el inventario M2 del Ejército de más de 54.000 armas. [72] El Cuerpo de Marines de EE. UU. planea actualizar todos sus M2 montados en tierra al estándar M2A1 de 2016 a 2018. [73] La primera fase de conversiones se completó en marzo de 2017, y se planeó que los Marines desplegaran 3.600 M2A1 en total. [74] Las Fuerzas de Defensa de Israel adoptaron el M2-HQCB (la versión comercial del M2A1) en 2012 como reemplazo del M2HB. [75]

13,2 mm FN Dorado

Un derivado de la M2 Browning es la Mitrailleuse d´Avion Browning - FN Calibre 13,2 mm , más comúnmente conocida como FN Browning M.1939. El FN Browning M.1939 era un M2 Browning muy modificado para uso aeronáutico diseñado por FN Herstal para exportación. Su objetivo era fabricar una ametralladora pesada ligera y fiable con el mismo daño que un cañón automático de 20 mm. Para lograr esto, aumentaron la velocidad de disparo a 1080 rpm y le dieron un cartucho más potente en forma del Hotchkiss de 13,2 × 99 mm . [76] Este cartucho era un análogo euroasiático popular del .50 BMG desarrollado de forma independiente en la década de 1920 con una bala de 13,2 mm (0,52 pulgadas) y más propulsor. Se diseñó un nuevo proyectil para esta arma. Era de un tipo altamente explosivo y estaba diseñado para derribar un avión pequeño con un solo impacto. Las pruebas demostraron que era muy eficaz contra aviones con revestimiento de tela y aluminio. [77]

Debido a las mejoras antes mencionadas, el arma despertó el interés de numerosas naciones cuando ingresó al mercado de exportación en 1939. Debido al inicio de la Segunda Guerra Mundial y la invasión de Bélgica, se exportó sólo a Rumania y Suecia . [78] Suecia pudo comprar la mayoría de las armas junto con los planos para producir el arma por su cuenta sin pagar una licencia. En Suecia, el arma recibió la designación Automatkanon m/39, abreviado Akan m/39, que significa Autocannon m/39 y más tarde fue producida por Ericsson como Akan m/39A. Suecia también entregó los planos a Finlandia para que pudieran producir el arma. Dado que Finlandia ya producía munición de 12,7 mm, la variante finlandesa se recambió a 12,7 mm (.50 BMG). La variante finlandesa recibió la denominación VKT 12,70 LKk/42 y fue producida en Finlandia.

Cañones de aviones

.50 Browning AN/M2

Ametralladora de avión .50 AN/M2
Un P-47 Thunderbolt disparando sus ocho ametralladoras AN/M2

La ametralladora M2 se utilizó ampliamente durante la Segunda Guerra Mundial y en los conflictos posteriores de la posguerra como arma de avión remota o flexible. Para los cañones fijos (ofensivos) o flexibles (defensivos) utilizados en aviones, se desarrolló una versión M2 dedicada llamada ".50 Browning AN/M2" o "12,7 mm AN/M2". [78] "AN" significa "Ejército/Marina", ya que el arma fue desarrollada conjuntamente para uso de ambos servicios. La designación AN/M2 también se usó para otros cañones de avión y por lo tanto es importante escribir el calibre antes de la designación.

El AN/M2 de 12,7 mm tenía una velocidad cíclica de 600 a 800 disparos por minuto, con la capacidad de dispararse desde un disparador de solenoide de montaje remoto operado eléctricamente cuando se instala como un arma fija. [78] Enfriado por la estela del avión, el AN/M2 de 12,7 mm enfriado por aire estaba equipado con un cañón de 36 pulgadas (91 cm) de longitud sustancialmente más liviano, lo que redujo el peso de la unidad completa a 61 libras (28 kg). , [78] [79] que también tuvo el efecto de aumentar la velocidad de disparo. La designación oficial completa de esta arma era "Ametralladora Browning, Avión, Cal. .50, AN/M2" (Fija) o (Flexible).

El AN/M2 de 12,7 mm se utilizó en muchos aviones durante la Segunda Guerra Mundial , ya que sirvió como armamento principal para aviones en el ejército estadounidense. La mayoría de los aviones de combate estadounidenses estaban armados con cuatro, seis u ocho ametralladoras AN/M2 montadas en las alas. Algunos ejemplos son el Curtiss P-40 , el Republic P-47 Thunderbolt y el North American P-51 Mustang para la USAAF y el F4F , F6F y Vought F4U Corsair para la Marina de los EE. UU . Para los bombarderos, el AN/M2 se utilizó en posiciones tanto flexibles como fijas para uso tanto ofensivo como defensivo. En posiciones defensivas flexibles, el bombardero pesado Boeing B-17G Flying Fortress estaba armado con 13 cañones AN/M2 tanto en posiciones de torreta como flexibles. En configuraciones ofensivas fijas, como en el B-25 Mitchell norteamericano , comúnmente llevaban de 6 a 12 cañones fijos para ametrallar.

En el extranjero, el AN/M2 suele denominarse simplemente M2 Browning. En Suecia fue redesignado como 12,7 mm automatkanon m/45 (corto 12,7 mm akan m/45 ), es decir, 12,7 mm autocannon m/45. [78] La Fuerza Aérea Sueca utilizó un sistema de designación diferente que reconocía las balas incendiarias como granadas, por lo que se llamó cañón automático. [78] El AN/M2 también se produjo en Finlandia con el nombre de exportación Colt MG 53-2 .

M296

El XM296/M296 es un desarrollo posterior de la ametralladora AN/M2 para el helicóptero OH-58 Kiowa Warrior . El M296 se diferencia de las variantes de disparo remoto anteriores en que tiene una velocidad de disparo ajustable (500 a 850 rpm), mientras que carece de un pestillo de cerrojo (lo que permite la operación de un solo disparo). [80] Como arma enfriada por aire utilizada a bordo de un avión de ala giratoria relativamente lenta, el M296 tiene una tasa de restricción de ráfaga de 50 disparos por minuto en fuego sostenido o 150 disparos por minuto como máximo mientras realiza requisitos de entrenamiento en tiempos de paz; la velocidad de disparo de combate no tiene restricciones, pero se exige un período de enfriamiento de diez minutos después de un disparo prolongado para evitar paradas debido al sobrecalentamiento. [80]

XM213/M213, XM218, GAU-15/A, GAU-16/A y GAU-18/A

El XM213/M213 fue una modernización y adaptación de los AN/M2 calibre .50 existentes en inventario para su uso como cañón de puerta montado en pivote en helicópteros que utilizan el subsistema de armamento M59 .

El GAU-15/A, anteriormente identificado como XM218, es un miembro liviano de la familia M2/M3. El GAU-16/A era un GAU-15/A mejorado con conjuntos de empuñadura y mira modificados para aplicaciones similares. Ambas armas se utilizaron como parte del subsistema de armamento A/A49E-11 (también conocido como Sistema de Armamento Defensivo).

El GAU-18/A es una variante ligera del M2/M3 y se utiliza en los helicópteros MH-53 Pave Low y HH-60 Pave Hawk de la USAF . Estas armas usan el cañón M2HB y generalmente están configuradas como armas de carga en el lado izquierdo y carga en el lado derecho, pero en los HH-60 Pave Hawks que usan el EGMS (Sistema de montaje de arma externo) el arma está aislada del tirador por un La base amortiguadora de retroceso y todas las armas están configuradas como carga derecha, pero varían entre la alimentación izquierda y derecha dependiendo del lado del avión en el que se encuentre. Se adjunta un adaptador del conducto de alimentación al soporte del trinquete de alimentación izquierdo o derecho, lo que permite que el arma reciba munición a través de un sistema de conducto de alimentación conectado a contenedores de municiones montados externamente con capacidad para 600 balas cada uno.

AN/M3, GAU-21/A y M3P

Montaje cuádruple AN/M3 en un B-52D


Durante la Segunda Guerra Mundial, se desarrolló una Browning de disparo más rápido para uso aeronáutico. El AN/M3 aumentó la velocidad de disparo a alrededor de 1200 disparos por minuto mientras disparaba el mismo disparo con un cambio mínimo en peso o tamaño. [81] El AN/M3 se utilizó en Corea en el P-51D-30 , el F-82 Twin Mustang (el XP-82 montaba un total de 14 ametralladoras AN/M3), el F-86 Sabre y el F-84 Thunderjet. y el F-80 Shooting Star , y en Vietnam en el módulo de armas XM14/SUU-12/A . Dos están instalados en el avión Embraer EMB 314 Super Tucano como arma estándar montada en ala fija denominada M3W con modificaciones menores con cañón de peso reducido, caja electrónica disparada desde la cabina con 250 disparos cada una. [ cita necesaria ]

Un artillero de rampa del ejército alemán manejando un M3M en un CH-53 Sea Stallion

El ejército estadounidense utiliza la serie M3 en dos versiones, M3M y M3P. La versión fija de disparo remoto, el FN M3P , se emplea en el sistema de defensa aérea Avenger y se usó en el OH-58D , aumentando el XM296 .50 cal. Ametralladora. [82] La ametralladora flexible FN M3M ha sido adoptada por la Marina de los EE. UU. con la designación GAU-21/A para su uso en helicópteros. El Cuerpo de Marines de EE. UU. también está utilizando el GAU-21/A para actualizar el XM-218/GAU-16 .50 cal. ametralladora para el CH-53E, [83] en el UH-1Y Venom, en el CH-146 Griffon de las Fuerzas Canadienses a través de la actualización INGRESS [ cita necesaria ] y se usará en el CH-53K. [ cita necesaria ] La Fuerza Aérea está buscando reemplazar el GAU-18 en el HH-60G Pave Hawk con el GAU-21 debido a su mayor velocidad de disparo de 1,100 rpm, mayor vida útil del cañón de 10,000 disparos y menor retroceso mediante el uso. de una montura blanda. [84] La M3M es también la ametralladora principal utilizada por el Fleet Air Arm de la Royal Navy británica para armamento de helicópteros en aviones Wildcat y Merlin . [85] También lo utiliza la Bundeswehr alemana en sus helicópteros NH-90 . [86]

Usuarios

Mapa con usuarios de M2 ​​Browning en azul

La familia M2 ha sido ampliamente utilizada en el extranjero, principalmente en su configuración básica de infantería. A continuación se incluye una breve lista de designaciones de armas de la familia M2:

Mitos sobre el uso de la M2 Browning contra el personal

A menudo se afirma en los círculos militares que el uso de la M2 Browning contra objetivos humanos está prohibido por los Convenios de Ginebra . Esto es falso; La Convención de Ginebra, contrariamente a la creencia popular, no regula el uso de ningún arma de guerra. Sólo regula el trato y la protección de los prisioneros de guerra y los no combatientes. [123] [124] Ha habido controversia en torno al uso de municiones calibre .50 contra personal enemigo, debido a la munición explosiva e incendiaria Raufoss Mk 211 . La Declaración de San Petersburgo de 1868 establece que sus partes firmantes prohíben el uso "militar o naval" de proyectiles explosivos o incendiarios con una masa inferior a 400 g (14 oz). [125]

Las Convenciones de La Haya de 1899 y 1907, que son los tratados internacionales que sí regulan el uso de armas, no prohíben el uso de armas calibre .50 como el M2 contra el personal. El propio manual de campo del ejército estadounidense sobre el empleo del M2 en realidad describe al personal enemigo como un objetivo previsto. [126] El origen de estos mitos probablemente se debe a que los comandantes militares instruyeron a sus tropas a conservar munición para objetivos que otras ametralladoras más ligeras no estaban bien preparadas para atacar, como aviones o vehículos terrestres. Una posible fuente de esta idea errónea proviene de la Segunda Guerra Mundial, cuando a las unidades semioruga estadounidenses en Alemania se les dijo que dejaran de disparar sus M2 contra objetivos terrestres para conservar municiones en caso de un ataque de la Luftwaffe . [127] Además, a las tropas estadounidenses se les dijo que usaran sus M2 solo contra equipos enemigos debido a la escasez de municiones durante la Guerra de Corea o Vietnam . [128] También es posible que una restricción durante el último período limite el uso del arma de detección calibre .50 del rifle sin retroceso M40 para destruir el equipo enemigo únicamente, ya que el M40 estaba destinado a ser usado contra blindados y dispararlo a El personal revelaría su posición antes de que pudiera usarse según lo previsto, se aplicó por error a todas las armas calibre .50. [124]

Ver también

Referencias

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Referencias generales y citadas

enlaces externos