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Serie IndyCar 2011

Dario Franchitti (izquierda) ganó su cuarto Campeonato de Pilotos (tercer título consecutivo) mientras que Will Power (derecha) terminó segundo en el campeonato por segunda temporada consecutiva.

La IZOD IndyCar Series 2011 fue la temporada número 16 de la IndyCar Series y la temporada número 100 reconocida de las carreras de ruedas abiertas en Estados Unidos . La temporada fue sancionada por IndyCar y fue parte del Mazda Road to Indy . La temporada comenzó en marzo y concluyó en octubre, y consistió en diecisiete eventos.

Fue la última temporada en la que se utilizaron los coches con especificaciones Dallara IR-05 , que habían sido el único proveedor de chasis de la serie desde 2007. También fue la última temporada en la que se utilizaron los motores de aspiración natural Honda Indy V8 , que habían sido el único proveedor de motores de la serie desde 2006. Los eventos se llevaron a cabo en doce estados de los Estados Unidos , así como en Canadá , Brasil y Japón . El calendario incluyó diez circuitos callejeros / de carretera y ocho en pistas ovaladas . El evento principal fue la 95.ª edición de las 500 Millas de Indianápolis , ganada por Dan Wheldon .

Dario Franchitti se adjudicó su cuarto título de campeón de la IndyCar Series. Llegó a la última carrera de la temporada con una ventaja de 18 puntos sobre Will Power . Sin embargo, la carrera y la temporada se vieron empañadas por un choque de 15 autos al principio de la carrera que le costó la vida a Wheldon. La carrera se abandonó después de completar 12 vueltas y el total de puntos final volvió a ser el del evento anterior, con Franchitti ganando el título.

El premio al Novato del Año le correspondió al canadiense James Hinchcliffe , que lideraba al estadounidense JR Hildebrand en la clasificación de novatos por 6 puntos antes de la última carrera. La temporada de Hildebrand se destacó por su casi victoria en las 500 Millas de Indianápolis. Su segundo puesto en Indianápolis le valió el máximo galardón de novato de la carrera .

Esta temporada marcó el final de las carreras de varios pilotos en IndyCar . Después de 11 temporadas , esta temporada marcaría el final de la carrera del dos veces subcampeón de la serie Davey Hamilton . Hamilton luego se asociaría con Sam Schmidt para formar Schmidt Hamilton Motorsports, un equipo que duraría dos temporadas, antes de cambiar a Schmidt Peterson Motorsports a partir de 2014. Vítor Meira fue otro que hizo de 2011 su última temporada. En su carrera, Meira estableció el récord de más podios sin una victoria, con 15. Paul Tracy intentaría encontrar un auto para 2012 , pero no tuvo éxito en hacerlo, haciendo de 2011 su última temporada en IndyCar también. Bertrand Baguette cambiaría su enfoque a los autos deportivos para 2012, compitiendo en el Campeonato Mundial de Resistencia . Raphael Matos solo competiría hasta la Indy 500 y para 2012 cambiaría a Stock Car Brasil . Danica Patrick se dirigiría a NASCAR para 2011 dejando un asiento abierto en Andretti Autosport . El dos veces ganador de carreras Tomas Scheckter haría sus últimas largadas de su carrera en varios equipos en 2011. Scheckter reside actualmente en el Reino Unido . Buddy Rice sería otro en hacer de 2011 su última temporada. Rice obtuvo tres victorias en su carrera en IndyCar. Finalmente, el campeón de la serie de 2005, Dan Wheldon . Wheldon firmaría un contrato para competir en Andretti Autosport para 2012 conduciendo el auto número 27, reemplazando a Danica Patrick . Desafortunadamente, Wheldon moriría trágicamente en un horrible accidente en Las Vegas Motor Speedway que también lesionaría a otros tres conductores, poniendo fin a su carrera de 10 temporadas .

Esta sería la última temporada en la que Versus transmitiría IndyCar. Versus cambiaría su nombre a NBC Sports en 2012, un nombre que ha continuado hasta el día de hoy (2024). ESPN también seguiría transmitiendo ciertas carreras.

Noticias de la serie

Calendario de la IndyCar Series 2011

 Oh Pista de carreras ovalada
 R Circuito de carretera
 S Circuito callejero

Desarrollo de cronogramas

Contratos existentes

Razas nuevas o que regresan

Carreras discontinuadas

Entradas confirmadas

Movimientos de equipos y pilotos

Resúmenes de la carrera

Ronda 1:Gran Premio Honda de San Petersburgo

Ronda 2:Gran Premio de Indianápolis de AlabamaPresentado por Legacy

Ronda 3:Gran Premio Toyota de Long Beach

Ronda 4:Itaipava São Paulo Indy 300 presentada por Nestlé

Ronda 5:95.ª edición de las 500 millas de Indianápolis

Ronda 6:Firestone Twin 275

Ronda 7:Milwaukee 225

Ronda 8:250 millas de Indianápolis con maíz de Iowa

Ronda 9:Honda Indy Toronto

Ronda 10:Edmonton, Indiana

Ronda 11:Honda Indy 200

Ronda 12:MoveThatBlock.com Indy 225

Las carreras de autos Indy regresaron a New Hampshire después de un sabático de 13 años. Dario Franchitti dominó la primera mitad, pero en un reinicio en la vuelta 118, tocó las ruedas con Takuma Sato y se estrelló contra el muro interior. En la vuelta 206, se emitió la bandera amarilla por lluvia, con Ryan Hunter-Reay liderando. A pesar de que los pilotos suplicaron a sus equipos que la pista estaba demasiado mojada para continuar, los oficiales decidieron sacar la bandera verde a 7 vueltas del final. Mientras el grupo aceleraba, Danica Patrick hizo un trompo en la recta principal debido a las condiciones húmedas, lo que provocó un polémico choque de cinco autos, en el que se vio involucrado el aspirante al campeonato Will Power, entre otros. Durante el intento de reinicio, Oriol Servià adelantó a Hunter-Reay cuando comenzaba el reinicio pero antes de que se señalara la bandera amarilla, lo que generó controversia cuando se tomó la decisión de abortar el reinicio, una medida común en la USAC cuando ocurre una salida en falso, lo que generalmente significa que los autos regresan a su orden de salida para otro intento de salida. Los oficiales aceptaron la culpa por la decisión y sacaron la bandera roja. La puntuación volvió a la clasificación anterior al intento de reinicio.
A los 30 minutos de finalizar la carrera, Newman/Haas Racing y Chip Ganassi Racing presentaron protestas por el final de la carrera debido al adelantamiento de Servià a Hunter-Reay en el reinicio abortado. Los resultados de la carrera no se hicieron oficiales y, como resultado de la protesta, el final estaba bajo revisión. Indy Racing League, LLC anunció el 16 de agosto que se programó una audiencia para la semana del 22 de agosto sobre ambas protestas presentadas, y la audiencia también incluiría a Andretti Autosport , ya que los resultados de la audiencia pueden haber dado lugar a un cambio en el orden de llegada. [91] La audiencia tuvo lugar el 23 de agosto, y se confirmaron las posiciones de llegada. [92]

Ronda 13:Gran Premio de Indianápolis de Sonoma

Ronda 14:Gran Premio de Baltimore

Ronda 15:Indy Japón: La final

Ronda 16:300 millas de Indianápolis de Kentucky

Ronda 17:Campeonato Mundial IZOD IndyCar

Resultados

Clasificación de puntos

Clasificación de pilotos

Notas

NQ Después de que la clasificación para las 500 Millas de Indianápolis había concluido, Bruno Junqueira fue reemplazado por Ryan Hunter-Reay , quien no calificó para las 500. Junqueira recibió puntos de clasificación completos por una clasificación en el puesto 19.
1 En las 300 Millas de Indianápolis de Las Vegas , Dan Wheldon murió a causa de las lesiones sufridas en un accidente de 15 autos en la vuelta 11. La carrera fue abandonada, los resultados fueron eliminados del libro de récords y las estadísticas no contaron.
2 Simona de Silvestro recibió 5 puntos en Iowa como "no titular", pero su retirada por motivos médicos antes del inicio de la práctica significó que no compitió en ninguna de las sesiones oficiales.

Clasificación de los participantes

See also

Footnotes

  1. ^ Junqueira qualified the car, replaced by Hunter-Reay after negotiations with Andretti Autosport.
  2. ^ In conjunction with Richard Petty Motorsports.
  3. ^ In conjunction with Sam Schmidt Motorsports.
  4. ^ Carpentier attempted to qualify the #20 at the Indy 500 after Speed couldn't get the car up to speed in time for Pole Day.
  5. ^ Injured during practice at Mid-Ohio
  6. ^ In conjunction with Rahal Letterman Lanigan Racing.
  7. ^ In conjunction with KV Racing Technology—Lotus at Indy and with Dreyer & Reinbold Racing at Baltimore.

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