La tormenta St. Jude , también conocida como ciclón Christian , [2] y otros nombres, fue una tormenta de viento europea con fuerza de huracán que azotó el noroeste de Europa el 27 y 28 de octubre de 2013 causando al menos 17 muertes. La velocidad del viento más alta se registró en Dinamarca , donde se registró una ráfaga de 194,4 km/h (120,8 mph) en el sur del país (en Als ) en la tarde del 28 de octubre, el viento más fuerte registrado en la historia del país. [3]
Imagen satelital del 26 de octubre de 2013 a las 10:12 UTC que muestra la posición de la tormenta St. Jude (tormenta Christian) que se está formando sobre el Atlántico Norte. En la parte superior de la imagen, la baja presión "Burkhard".
Nombre
Aunque se informó que la tormenta fue bautizada por un empleado de la Oficina Meteorológica del Reino Unido , [4] la propia Oficina Meteorológica ha declarado que no sabe quién [5] nombró a la tormenta. [6] La tormenta fue bautizada por el meteorólogo del Weather Channel UK Leon Brown, en honor a la fiesta de San Judas Apóstol , que tiene lugar el 28 de octubre, el día en el que se esperaba que la tormenta estuviera en su apogeo. [7] [8] Se informa que el nombre se popularizó en Twitter antes de ser adoptado por los medios de comunicación del Reino Unido . [8]
El Instituto Meteorológico e Hidrológico de Suecia bautizó la tormenta como "Simone", basándose en la lista de onomásticas suecas . [5] El Centro Europeo de Tormentas de Viento, [10] un pronosticador con sede en el Reino Unido, le dio a la tormenta el nombre de "Carmen". [8] El Instituto Meteorológico Danés se refirió a ella como la tormenta de octubre de 2013 ( Oktoberstormen 2013 ), [11] pero más tarde se la denominó "Allan" a petición del Ministro de Clima, Energía y Construcción, Martin Lidegaard . [12]
Una depresión se formó frente a la costa este de los Estados Unidos y se dirigió hacia el este, asistida por la corriente en chorro . [13] La tormenta St. Jude se formó en el Atlántico occidental como una baja secundaria en los flancos meridionales de un área de baja presión al este del sur de Groenlandia; esta baja islandesa fue bautizada como "Burkhard" por la Universidad Libre de Berlín. [14] La tormenta St. Jude se formó a partir de un frente de ola el 26 de octubre en el noroeste del Atlántico frente a la costa este de América del Norte. [15] La baja en desarrollo se movió bajo la corriente en chorro pasando por los restos de la ex tormenta tropical Lorenzo situada en el medio del Atlántico. [15] [16] El aire tropical de esta tormenta proporcionó un aporte de energía, [17] fortaleciendo la corriente en chorro y ayudando a intensificar la profundización de la baja en un área más cercana a Europa de lo habitual. Esto, junto con una fuerte corriente en chorro, provocó una rápida profundización de la baja de St. Jude antes de que golpeara Europa occidental como una tormenta que se fortalecía. [ cita requerida ] La tormenta ha sido citada tanto por cumplir como por no cumplir los estrictos criterios de profundización explosiva . [18] [19] El sistema de tormenta fue arrastrado a través del Atlántico a un ritmo rápido moviéndose hacia el este con una velocidad promedio de 77 km/h (48 mph), y cruzó más de 2000 km (1200 mi) en menos de 26 horas. [20]
En el sur de Inglaterra se observaron dos zonas de fuertes vientos, la primera antes de la tormenta que azotó la costa sur , y una segunda zona que golpeó East Anglia y el sureste cuando la tormenta pasó hacia el Mar del Norte . Los meteorólogos han identificado esta segunda zona de vientos como potencialmente un chorro de picadura , un área donde las velocidades del viento se ven aumentadas por el aire frío que desciende rápidamente desde lo alto de la tormenta. [21] [22] La tormenta se desarrolló como una hoja baroclínica sobre Inglaterra. [22] Durante 20 horas entre el 27 de octubre a las 18:00 UTC y el 28 de octubre a las 14:00 UTC, la presión central de la tormenta cayó 22 hPa (0,65 inHg). [17] La tormenta se intensificó al cruzar el Mar del Norte y la presión central cayó a un estimado de 965 mb (28,5 inHg); la presión terrestre más baja de 967,6 mb (28,57 inHg) se registró en Thyboron , Dinamarca . [20] El centro de baja presión de la tormenta llegó a Finlandia a la 01:00 UTC del 29 de octubre habiéndose llenado solo hasta 970 mb (29 inHg). [20]
La tormenta tocó tierra en las primeras horas del 28 de octubre. Se registró una ráfaga de 159 km/h (99 mph) en The Needles Batteries , en la isla de Wight . [23] Sobre el continente británico, las ráfagas máximas se limitaron a 120 km/h (75 mph). [20] Se midieron velocidades de 230 km/h (150 mph) en el parque eólico marino Gunfleet Sands . [24]
En la isla de Ouessant , Finisterre, Francia, se registró una ráfaga de viento de 133 km/h (83 mph). [25] En la costa holandesa y en el IJsselmeer , se registraron ráfagas de viento de 90 a 130 km/h (56 a 81 mph). [26]
La tormenta fue la más fuerte en los Países Bajos desde la tormenta del Día de Burns de 1990, con ráfagas de viento que midieron velocidades entre 140 y 150 km/h (87 y 93 mph) en el Mar de Wadden . [27]
Dos estaciones meteorológicas privadas situadas en las islas alemanas de Borkum y Heligoland registraron el 28 de octubre un posible récord nacional de velocidad del viento a baja altitud de 191 km/h (119 mph), con vientos máximos sostenidos de 130 km/h (81 mph) que aún no han sido verificados por el servicio meteorológico alemán. [20]
En el sur de Dinamarca se registró una ráfaga de viento de 194,4 km/h (120,8 mph) , el viento más fuerte registrado en la historia del país, [3] sin embargo, el Instituto Meteorológico Danés está convencido de que la tormenta de 1999 tuvo velocidades de viento aún mayores, pero métodos diferentes y equipos defectuosos significaron que las grabaciones fueron menores que en 2013. [28]
Pronóstico
Bucle del mapa meteorológico de superficie de la trayectoria del ciclón Christian del 25 al 29 de octubre de 2013
La tormenta fue pronosticada por primera vez una semana antes de que ocurriera, y la supercomputadora de la Oficina Meteorológica modeló la tormenta cuatro días antes de que se formara. [29] Las predicciones iniciales, transmitidas el 24 de octubre, fueron que la costa sur se vería afectada. Un pronóstico posterior fue que la tormenta pasaría sobre el Reino Unido en una trayectoria más septentrional, afectando a todas las áreas al sur de las Midlands . [30] Las predicciones fueron de 20 a 40 mm (0,79 a 1,57 pulgadas) de lluvia, con velocidades del viento de 130 km/h (80 mph) cayendo en un período de seis a nueve horas. [13] Estas predicciones se actualizaron más tarde, con vientos de fuerza 11 pronosticados. [31]
El 24 de octubre, la Oficina Meteorológica emitió alertas de nivel "Ámbar: prepárense" para la tormenta a lo largo de la costa sur de Inglaterra, con una alerta de nivel "Amarillo: tengan cuidado" que se extendía hasta las Midlands . [32] Las alertas hasta las Midlands se actualizaron a ámbar el 25 de octubre. [33]
La tormenta pronosticada fue ampliamente reportada en la prensa británica el 25 de octubre, y se hicieron comparaciones con la Gran Tormenta de 1987 y la Tormenta del Día de Burns de 1990. [34] Una portavoz de la Oficina Meteorológica dijo que la tormenta de 1990, cuando los vientos dañinos afectaron un área más grande del Reino Unido, era una mejor comparación que la tormenta de 1987, aunque de hecho la gran tormenta de 1987 en realidad afectó una franja similar de Inglaterra cuando se comparó con esta tormenta. [35] Proyecciones posteriores predijeron que la tormenta tendría una severidad más parecida a las tormentas de octubre de 2000 , enero de 2007 y marzo de 2008. [ 36] Los meteorólogos en el Reino Unido pensaron más tarde que la tormenta afectaría a Inglaterra de manera similar a la tormenta del 27 al 28 de octubre de 2002 . [ cita requerida ] Michael Fish , quien cometió un infame error al pronosticar la Gran Tormenta de 1987, escribió que sentía que la gente debería retrasar su viaje al trabajo debido a la tormenta. [37] La Oficina Meteorológica recibió elogios por la precisión de su pronóstico. [38] [39]
El Instituto Meteorológico Danés advirtió de la posibilidad de una tormenta y aguas costeras altas para el lunes por la tarde, con ráfagas de fuerza de tormenta esperadas. [41] El Instituto Meteorológico e Hidrológico Sueco advirtió a las autoridades del país que la tormenta podría continuar hacia la costa oeste de Suecia . [42]
Los daños más graves fueron causados por árboles derribados por el viento (ya que muchos aún no habían perdido sus hojas) que cayeron sobre edificios, automóviles y líneas eléctricas. [44] El daño estructural general a los edificios residenciales y comerciales fue limitado en el Reino Unido, y la mayoría de los daños se registraron en techos, revestimientos y vidrios. [44] Se esperaban muchas reclamaciones de seguros por alimentos en congeladores que se descongelaron después de cortes de energía. [44]
Algunos de los incidentes más notables en el Reino Unido incluyeron: En Essex , el helter-skelter en Clacton Pier fue derribado y el recinto de los orangutanes en el zoológico de Colchester sufrió daños en el techo. [45] [46] En Londres, una grúa se derrumbó sobre la Oficina del Gabinete , cerrando Whitehall entre Horse Guards Avenue y Parliament Square . [47] Una segunda grúa se derrumbó en el sureste de Londres, cerrando Old Kent Road , [48] ambas grúas eran del mismo modelo y posteriormente el fabricante y el Health and Safety Executive iniciaron una investigación . [49] [50] Los sitios de construcción en todo Londres estaban bloqueados durante la tormenta, Francis Road en Leyton vio derrumbarse un andamio de dos pisos de cien metros de largo (330 pies) y en Berkeley Square de Mayfair se derrumbó otro gran andamio. [51] En Hounslow , Londres, dos personas murieron cuando una explosión de gas destruyó tres casas y dañó dos después de que la tormenta derribara un árbol. [52] En Ipswich , Suffolk, los fuertes vientos arrancaron el revestimiento exterior de los edificios con vistas al puerto deportivo, y también se derribaron paredes de ladrillo y vallas publicitarias, lo que provocó el cierre de carreteras. [53] Un autobús de dos pisos con dos pasajeros a bordo fue volcado cerca de Hadleigh , Suffolk . [54]
Bélgica
Los daños en Bélgica fueron relativamente limitados. [55] Quince personas fueron evacuadas de sus hogares cuando un andamio se derrumbó en Merksem Amberes , dañando los coches aparcados debajo. [55] [56] En Ostende, también se derrumbó un andamio durante la tormenta. [55] Un camión de lados altos cargado de chocolate volcó en la ruta europea E34 entre Amberes y Alemania, derramando su contenido en la carretera y causando retrasos. En otra parte de Flandes, la ciudad costera de Nieuwpoort sufrió fuertes ráfagas que dañaron dos carpas que habían acogido el Salón Náutico Internacional; a pesar de estar lastradas con grandes bloques de hormigón, el daño se estimó en más de 200.000 €. [55] [57] En Bruselas , una gran pancarta en el edificio Berlaymont de la Comisión Europea fue destrozada por los vientos. [58] También en Bruselas, una sección de la carretera de circunvalación orbital se cerró después de que los fuertes vientos derribaran las señales de tráfico. [55]
Países Bajos
El récord de la ráfaga de viento más alta del país (para el mes de octubre) se rompió tres veces, con una ráfaga de 148,2 kilómetros por hora (92,1 mph) medida en Texel , Holanda Septentrional , una ráfaga de 151 kilómetros por hora (94 mph) en Vlieland , Frisia , y la ráfaga más fuerte de 152 km/h (94 mph) en Lauwersoog, De Marne en Groningen . [59] Vlieland sufrió vientos de fuerza 11 durante una hora y vientos de fuerza 12 durante al menos 20 minutos. Dos personas murieron, una mujer en Ámsterdam y un hombre en Veenendaal , mientras que al menos otras 25 resultaron heridas. [60]
Se registraron daños generalizados en todo el país, con miles de árboles caídos que dañaron automóviles, tuberías de gas, edificios y causaron interrupciones en el transporte. En Ámsterdam, cientos de árboles fueron arrancados de raíz, destruyendo automóviles y hundiendo al menos una casa flotante en los canales de la ciudad. Los techos de los edificios volaron y los escombros hicieron que gran parte de los servicios de tranvía de la ciudad se detuvieran, mientras que los autobuses experimentaron grandes retrasos y el sistema de metro estuvo abarrotado, según se informó. La estación de tren Amsterdam Centraal estuvo cerrada debido a los daños de la tormenta, y prácticamente no hubo tráfico ferroviario en la ciudad ni en sus alrededores durante la mayor parte del día, dejando a miles de viajeros varados. KLM canceló 47 vuelos que salían del aeropuerto de Schiphol , mientras que muchos otros experimentaron grandes retrasos. Las autoridades municipales cerraron la mayoría de los parques de la ciudad, además del zoológico Artis , y varios permanecieron cerrados un día después del paso de la tormenta, incluidos el Vondelpark y el Amstelpark . Una fotografía que circuló en Twitter mostraba una noria en el centro de Ámsterdam que parecía estar dañada, pero resultó ser una demolición planificada por los propietarios. [61]
Las grabaciones subidas a Internet de la tormenta en los Países Bajos incluyen un ciclista en Ámsterdam que escapa por poco de la caída de un árbol en Haarlemmerplein, [62] y un video del techo de una casa dañado por los fuertes vientos en Dokkum , Frisia . [63]
El puerto de Rotterdam fue cerrado a todo transporte marítimo el 28 de octubre, mientras que el ferry King Seaways, propiedad de DFDS, con 1.080 personas a bordo procedente de Newcastle se vio obligado a abandonar el atraque en IJmuiden y regresar al mar para esperar a que pasara la tormenta. [64] [65]
El 29 de octubre, las autoridades del Servicio Forestal advirtieron a la población de no adentrarse en zonas boscosas durante los próximos días, ya que muchos árboles estaban debilitados y, junto con las ramas caídas, representaban un peligro para la vida de las personas. [66] Las estimaciones iniciales de daños superaron los 95 millones de euros y se esperaba que aumentaran aún más, ya que solo incluían informes de personas y no daños causados al sector agrícola o público. [67] Se realizaron más de 10.000 llamadas de emergencia en todos los Países Bajos durante el día, y Ámsterdam tuvo el total más alto de 366. [68]
El molino Oost Mühle, Greetsiel. La tapa del molino se encuentra en el suelo, a la derecha.
El molino de viento de Oost Mühle, en Greetsiel , Baja Sajonia , fue volado por el viento. [Nota 1] Su tapa y aspas volaron. [71] [72] El momento del volado fue filmado. [73]
En Gotinga , también en la Baja Sajonia, una parte de la fachada de un edificio de la universidad de la ciudad fue derribada por las ráfagas de tormenta sobre coches estacionados vacíos. [74] [75]
Dinamarca
En Dinamarca, la estación de tren de Lyngby resultó dañada. Los árboles fueron derribados en casi todas partes del país y también hubo accidentes automovilísticos por la tormenta. Un techo en Haderslev , en la región sur de Dinamarca, cayó sobre una anciana. Un hombre murió después de ser golpeado por un ladrillo de una casa caída. El día después, el 29 de octubre, un hombre murió después de estrellarse contra un árbol caído en la carretera. [76] En Copenhague, las áreas de la principal calle comercial Strøget , fueron cerradas por la policía debido al peligro de caída de andamios con el viento, también en la ciudad una grúa de 17 pisos fue derribada en Bryggen. [77] En Faaborg , al molino de viento Åstrup Mølle le volaron dos aspas. [78]
La empresa operadora de trenes DSB Rail dijo que esperaba que los daños totalizaran al menos cinco millones de coronas , posiblemente hasta 10 millones de coronas con 25 trenes dañados que necesitarían ser reparados. [79] El operador de vías y señales Banedanmark dijo que 500 árboles habían caído sobre las líneas del país y esperaba que los daños totalizaran entre cinco y siete millones de coronas por la tormenta. [79]
Estonia
La ráfaga de viento más fuerte de 33,2 m/s (120 km/h; 74 mph) se registró en la isla estonia de Vilsandi el 29 de octubre. [80] Unos 160.000 clientes se quedaron sin electricidad durante el paso de la tormenta y muchas casas y bosques resultaron dañados.
Ruptura
Suministros de electricidad
Más de 850.000 hogares se quedaron sin electricidad en el Reino Unido [81] en algún momento.
Ambos reactores nucleares en Dungeness B fueron cerrados debido a circunstancias climáticas, y el operador EDF Energy esperaba que la generación en el sitio estuviera interrumpida durante siete días después de que se cortara el suministro eléctrico, y los reactores se apagaron de manera segura en respuesta. [ cita requerida ]
El conector NorNed HVDC entre Noruega y los Países Bajos quedó fuera de servicio tras la destrucción del tejado de la estación convertidora en los Países Bajos; no se esperaba que la conexión se restableciera hasta el 15 de noviembre. La interrupción redujo los precios de la energía nórdica, ya que se redujo la capacidad de Noruega para exportar el excedente de electricidad. [83]
En Dinamarca, alrededor de 100.000 casas se quedaron sin electricidad en Vejen , Kolding y el sur de Fionia . [84] [85]
Las compañías energéticas suecas informaron que 66.000 personas estaban sin electricidad a las 03:00 horas del 29 de octubre. [86]
En Finlandia, miles de personas se quedaron sin electricidad en el sur y el suroeste, pero la tormenta fue menos severa de lo esperado, y los vientos más fuertes pasaron al sur del país a través de Estonia . [87]
En Estonia, 160.000 clientes se quedaron sin electricidad durante el paso de la tormenta, [88] siendo el condado de Pärnu y Saaremaa los más afectados. [89] La empresa energética letona Latvenergo prestó asistencia técnica a Eesti Energia , ayudando a restablecer la energía en el sur del país. [90]
En Letonia, 2.000 hogares se quedaron sin electricidad y tres ciudades con una población de 68.000 habitantes. [ cita requerida ] Se reemplazaron 1.000 vigas de soporte de líneas eléctricas en cuatro días. [ 90 ]
En Dinamarca, el aeropuerto de Copenhague cerró para todas las salidas y llegadas durante un tiempo el lunes por la noche, además de varios retrasos y cancelaciones.
En Alemania, en el aeropuerto de Hamburgo, varios vuelos fueron cancelados o desviados al aeropuerto de Hannover , a unos 151 km (94 mi) al sur de Hamburgo, además de varios retrasos y cancelaciones. [95]
East Coast advirtió a los viajeros que entraría en vigor un horario revisado. Los trenes al sur de York circularían a velocidad reducida. [98]
East Midlands Trains canceló todos los servicios de ida y vuelta a St Pancras hasta las 10:00 horas del 28 de octubre. Los servicios de Nottingham a Norwich también se cancelaron hasta las 10:00 horas. [98]
First Capital Connect anunció que no esperaba ofrecer ningún servicio antes de las 09:00 horas del 28 de octubre. [98]
Abellio Greater Anglia anunció que no esperaban realizar ningún servicio antes de las 09:00 horas del 28 de octubre. [98]
London Overground canceló todos los trenes que debían salir antes de las 09:00. [98]
Southern anunció que era muy poco probable que prestara servicio antes de las 09:00 horas del 28 de octubre.
South West Trains canceló todos los trenes que debían salir antes de las 08:00 del 28 de octubre y advirtió de retrasos, ya que los trenes que circulaban estarían limitados a 50 millas por hora (80 km/h). [36] También advirtió a la gente que no viajara el 28 de octubre y afirmó que se operaría un horario significativamente reducido. [98]
Transport for London informó que los servicios en seis líneas del metro se vieron afectados debido a los escombros en las vías. [47]
Internacional
Eurostar canceló todos los trenes que debían salir antes de las 07:00 UTC [98] y advirtió de retrasos ya que los trenes que circulaban lo harían a velocidad reducida. [36]
Los trenes Thalys entre Bélgica y los Países Bajos fueron desviados de las líneas de alta velocidad, lo que provocó retrasos de dos horas. [99]
Bélgica
Los trenes en Bélgica sufrieron graves retrasos: el 60 por ciento de ellos llegaron tarde. El retraso medio fue de 15 minutos y el 20 por ciento de los trenes se retrasaron más de lo normal. [99]
El Nederlandse Spoorwegen suspendió todo el tráfico ferroviario a partir de las 11:00 en la zona de Ámsterdam y, posteriormente, en toda la zona norte de los Países Bajos. Al final de la mañana y durante la mayor parte de la tarde, estas zonas no contaban con servicio ferroviario. Dos trenes chocaron contra árboles caídos en la vía y sufrieron graves daños. En muchas líneas ferroviarias se desplomaron árboles y se produjeron importantes retrasos hasta altas horas de la noche. [101] Todos los trenes al norte de Zwolle y Overijssel fueron suspendidos. [102]
El transporte público de Ámsterdam , proporcionado por GVB Gemeentelijk Vervoerbedrijf , suspendió el servicio de tranvías y transbordadores. Además, muchos autobuses sufrieron importantes retrasos debido a los daños causados por la tormenta. Los servicios se reanudaron más tarde esa misma tarde. [103]
Dinamarca
En Dinamarca se cancelaron los trenes. La principal razón fue la presencia de árboles en las vías. [104]
El edificio de la estación de trenes de Lyngby sufrió daños cuando el techo de un edificio cercano se desprendió y cayó sobre la estación. Se suspendieron todos los servicios que pasaban por la estación y no estaba previsto que se volviera a abrir antes del 1 de noviembre. [105]
Suecia
Las autoridades suecas (Trafikverket) cancelaron el tráfico en algunas líneas pequeñas de Suecia que son propensas a verse gravemente afectadas por fuertes vientos, y lo anunciaron con un día de antelación. [106] El día 28, también se cerraron las líneas principales del suroeste de Suecia para evitar que los pasajeros quedaran varados en las líneas. El cierre fue una medida preventiva.
Rusia
Las redes de transporte de tranvía y trolebús de San Petersburgo estuvieron paradas durante casi dos horas. [107]
El cruce Severn de la M4 Second estuvo cerrado al tráfico desde las 19:00 horas del 27 de octubre debido a los fuertes vientos. [108] El puente Severn de la M48 también estuvo cerrado. [23]
El Whitehall de Londres, entre Horse Guards Avenue y Parliament Square, estuvo cerrado debido al colapso de una grúa sobre el Gabinete. [47]
El puente Orwell en la carretera A14 fue cerrado, lo que provocó una grave congestión en las rutas de desvío para el transporte a través de Ipswich. [109]
En La Haya , Holanda Meridional , Países Bajos, los servicios de autobús se suspendieron el 28 de octubre. [100]
El puerto de Dover estuvo cerrado entre las 06:00 y las 09:30 del 28 de octubre; dos transbordadores P&O con un total de 463 pasajeros a bordo quedaron retenidos en el mar en The Downs , frente a Deal, Kent . [82] [113]
En el mar Báltico , un transbordador de pasajeros de Stena Line con 33 tripulantes a bordo fue arrastrado por fuertes vientos: el Stena Alegra ancló frente al puerto sueco de Karlskrona . El ancla del granelero R:tterdam, de 89 metros de largo (292 pies) , fue arrancada, pero logró levar anclas nuevamente. [118]
Un centenar de personas fueron evacuadas de la plataforma petrolífera Siri en el Mar del Norte. [119]
También se cancelaron los servicios de ferry entre Rønne on Bornholm e Ystad . [117]
Damnificados
Francia
Una mujer de 47 años fue arrastrada al mar desde Belle Île , una isla frente a la costa de Bretaña. [120] [121] Su cadáver fue encontrado a la mañana siguiente. [122]
Reino Unido
En Newhaven, East Sussex , un chico de 14 años fue arrastrado al mar el 27 de octubre. [123] La búsqueda de él, en la que participó el bote salvavidas de Newhaven David and Elizabeth Acland y un helicóptero de la Guardia Costera , se suspendió a las 21:45 del 27 de octubre. [124] Un hombre murió en Watford , Hertfordshire , cuando un árbol cayó sobre su coche. [125] En Hever, Kent , una chica de 17 años murió después de que la tormenta hiciera volar un árbol sobre la caravana estática en la que vivía. [23] En Hounslow , Londres, dos personas murieron cuando una explosión de gas destruyó tres casas y dañó dos después de que la tormenta derribara un árbol. [52]
Países Bajos
En Ámsterdam , una mujer murió después de que un árbol le cayera encima en el Herengracht . Un árbol que cayó sobre un taxi hirió gravemente al pasajero que iba en el interior. [126] Un hombre de 22 años resultó gravemente herido en Veenendaal cuando fue golpeado por la rama de un árbol y murió más tarde en el hospital. [127]
Alemania
En Colonia , un marinero murió el 27 de octubre cuando su barco volcó. [128] Un pescador murió en un incidente separado. El 28 de octubre, dos personas, una madre y un niño, murieron en Gelsenkirchen cuando un árbol arrancado cayó sobre su coche. [74] [129] Un periódico de Flensburg informó de la muerte de un hombre alemán en Flensburg , golpeado por un árbol que cayó. [130] Los medios alemanes afirmaron que hubo al menos 8 muertos. [131]
Dinamarca
Un hombre de 21 años que estaba tomando fotografías en Gilleleje , cerca de Copenhague, murió al ser alcanzado por tejas voladoras. [132] Un hombre fue encontrado muerto en su coche en Holbæk después de que su coche se estrellara contra un árbol caído. [133]
Ráfaga de viento más fuerte por país
Secuelas
Industria de seguros
La trayectoria de la tormenta St. Jude a través de Europa la llevó sobre áreas densamente pobladas del sur de Inglaterra y los Países Bajos, impactando en su ruta las principales ciudades de Londres, el Randstad holandés , Hamburgo y Copenhague, lo que podría indicar un alto nivel de exposición asegurada. [134]
Inmediatamente después del paso de la tormenta en el Reino Unido, una oleada de llamadas a los grupos de seguros llevó a las compañías a contratar personal adicional para manejar las reclamaciones y evaluar los daños. [135] Muchas de las aseguradoras más grandes también descubrieron que el precio de sus acciones cayó debido a que los inversores temían los posibles costos financieros que la tormenta podría traer a las compañías, [135] aunque el Financial Times informó que las acciones de las aseguradoras del Reino Unido se negociaban a un nivel similar al del mercado en general durante la mañana del 28 de octubre. [136]
Willis Re estimó que los costos totales para la industria de seguros de la tormenta probablemente oscilarían entre £300 millones y £500 millones en el Reino Unido el 29 de octubre de 2013. El director ejecutivo dijo que el daño era comparable a la tormenta de viento Kyrill , que golpeó en 2007 y según datos de la Asociación de Aseguradoras Británicas habría incurrido en costos de £370 millones en 2013. [137] En una actualización publicada el 4 de noviembre, Willis Re declaró que esperaban que las pérdidas fueran menores que sus estimaciones iniciales en el Reino Unido, y estimó que las pérdidas a nivel europeo estarían entre €800 millones y €1.3 mil millones (£677 millones y £1.1 mil millones). [138] La empresa de modelado de catástrofes AIR Worldwide estimó el 7 de noviembre que esperaban que las pérdidas europeas fueran mayores, entre 1,5 y 2,3 euros. [44] [139]
Perils AG, la agencia independiente de información creada para recopilar y proporcionar a la industria aseguradora datos sobre seguros contra catástrofes, [140] inició una investigación sobre la tormenta. [141] La estimación inicial de los daños causados por la tormenta se publicó el 6 de diciembre en 994 millones de euros, y luego se actualizó a 1.068 millones de euros el 27 de enero de 2014. La tercera estimación de 1.091 millones de euros se publicó el 28 de abril de 2014. [142]
Suministros de electricidad
En el Reino Unido, 3.110 hogares seguían sin electricidad el 1 de noviembre, principalmente en el este de Inglaterra, siendo Suffolk la zona más afectada del país. [143] UK Power Networks dijo que la tormenta causó grandes daños a las líneas eléctricas aéreas, lo que obligó a reclutar a más de 1.000 ingenieros especialistas. [143] En la tarde del 1 de noviembre, solo 100 hogares estaban sin electricidad. [81] National Grid
estimó que se perdieron dos gigavatios (2000 MW) de generación de energía eólica durante 24 horas cuando la tormenta St. Jude pasó sobre el Reino Unido (las turbinas se apagaron durante vientos muy fuertes como medida de seguridad), la generación por tipo de combustible durante la tormenta fue de 10,5 por ciento eólica, 40 por ciento de carbón y 23 por ciento de gas, lo que un portavoz dijo que era típico para un día ventoso. [144] UK Power Networks, el operador de la red de distribución en el este de Inglaterra , Londres y partes del sureste de Inglaterra, pagó a 13.000 clientes elegibles una compensación total de £1.134.000 como resultado de cortes de energía que duraron más de 48 horas debido a la tormenta. [145]
En Estonia, el tabloide Õhtuleht criticó a la empresa estatal Eesti Energia tras los daños que la tormenta causó a la infraestructura eléctrica del país. El periódico se preguntó si la empresa estaba invirtiendo lo suficiente en la red eléctrica nacional, especialmente en las zonas rurales. [146] El director de Elektrilevi, la filial de distribución eléctrica de Eesti Energia, anunció que el 80 por ciento de Estonia estaría cubierto por una red resistente a la intemperie en 2025. [147]
Referencias culturales
Florence Welch escribió una canción sobre las dificultades personales que estaba atravesando en el momento en que la tormenta azotó Gran Bretaña. Dijo que se sentía como si una gran tormenta la estuviera siguiendo, tanto física como mentalmente.
Notas
^ Cuando un molino de viento está en cola , el viento sopla desde la parte trasera del molino. Un molino en cola no puede girar la tapa para que quede orientada hacia el viento, y la tapa puede levantarse y/o volarse. [148]
Referencias
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^ "Analyse" [Análisis] (en alemán). wetterpate.de . Consultado el 27 de octubre de 2013 .
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Enlaces externos
Wikimedia Commons alberga una categoría multimedia sobre Tormenta en St Jude .
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Mapa del campo de viento reconstruido por RMS
Informe de la Oficina Meteorológica del Reino Unido: Tormenta otoñal, octubre de 2013
Tormenta de octubre de 2013: respuesta del gobierno del Reino Unido
Informe del Servicio Meteorológico Alemán: Fuerte tormenta Christian el 28 de octubre de 2013
