St Helens ( ) es una ciudad en Merseyside , Inglaterra, con una población de 102.629 habitantes. Es el centro administrativo del distrito metropolitano de St Helens , que tenía una población de 183.200 habitantes en el censo de 2021. [ 2] [3] [4] [5]
La ciudad está a 6 millas (10 kilómetros) al norte del río Mersey , en la parte suroeste del histórico Lancashire . La ciudad fue inicialmente un pequeño asentamiento dentro del antiguo centenar de West Derby del condado histórico en el municipio de Windle, pero a mediados de la década de 1700, la ciudad se había convertido en un área urbana más grande más allá de los límites del municipio. En 1838, el consejo se hizo formalmente responsable de la administración de Windle y los otros tres municipios de Eccleston , Parr y Sutton que formarían la forma tradicional de la ciudad. En 1868, la ciudad se incorporó como un distrito municipal , luego se convirtió en un distrito del condado en 1887. En 1974, la ciudad se convirtió en un distrito metropolitano dentro del nuevo condado metropolitano de Merseyside por la Ley de Gobierno Local de 1972 , con una responsabilidad administrativa ampliada para varias ciudades y pueblos cercanos. [6] [7]
La ciudad era famosa por su industria pesada, en particular su papel en la industria minera del carbón , la fabricación de vidrio , la fundición de productos químicos y de cobre y la fabricación de velas que impulsaron su crecimiento durante la Revolución Industrial . Originalmente hogar de una gran cantidad de empleadores industriales como Beechams , Gamble Alkali Works , Ravenhead Glass , United Glass Bottles (UGB), Triplex, Daglish Foundry, la cervecería Greenall's , el productor de vidrio Pilkington es el único gran empleador industrial restante de la ciudad. [8] [9] [19]
La ciudad es hoy famosa por su equipo de la liga de rugby St Helens RFC, que ha ganado tres copas del World Club Challenge en los últimos años, y por museos como el Museo de Transporte por Carretera del Noroeste , el Mundo del Vidrio e instalaciones de arte como Dream .
La parte sur de lo que se convirtió en el condado tradicional de Lancashire fue poblada al menos parcialmente por los Brigantes , una tribu celta , que fueron subyugados por los romanos durante su conquista del siglo I , y se sugiere que la cercana Wigan fue la ubicación del asentamiento romano de Coccium. [20] [21] Eccleston en St Helens parece derivar su nombre del latín ecclesia o del britónico eglwys , ambos significando "iglesia", lo que sugiere un vínculo común con un lugar de culto, aunque no se conoce ninguno en ese municipio hasta el siglo XIX. [22]
Los primeros asentamientos registrados son los señoríos, parroquias y tierras con título de propiedad que aparecen en el Domesday Book en el siglo XI. Las tierras con título de propiedad habrían abarcado los municipios modernos de Sutton, Windle y Parr como parte de sus feudos, aunque se puede inferir de los diezmos enumerados que la tierra estaba poblada antes de esa fecha. [23] [24] [25]
St Helens no existió como ciudad por derecho propio hasta mediados del siglo XVIII, cuando se hace referencia a ella en el Parlamento. [26] [27] El desarrollo de la ciudad tiene una historia compleja: fue impulsado por el rápido crecimiento demográfico de la región durante la Revolución Industrial . Entre 1629 y 1839, St Helens creció desde una pequeña colección de casas que rodeaban una antigua capilla, [28] a un pueblo, [24] [29] antes de convertirse en el importante centro urbano de las cuatro mansiones principales y los municipios circundantes que conforman la ciudad moderna. [2] [29] [30] [31] [26]
El Libro Domesday de 1086 revela que existían varias mansiones en esa época, aunque no hay referencias específicas a "St Elyn", ni menciones a la "villa" o aldeas en particular. Windle aparece por primera vez en algunos mapas como "Windhull" (o variaciones de la misma) en 1201, [24] Bold en 1212 (como Bolde) [32] y Parr (o Parre) en 1246, [25] mientras que Sutton [23] y Ecclestone [22] formaban parte del " feudo " de Widnes (un derecho hereditario de propiedad) bajo un caballero o conde. [23] Se sabe que los Hospitalarios poseían tierras en el área de Hardshaw desde 1292, conocida como Crossgate [23] [24] (a la que se puede hacer referencia por la Cross Street construida hace mucho tiempo en el centro de la ciudad debajo del campus moderno del College) y muchas de las parroquias, municipios y áreas locales originales llevan el nombre de las familias que poseían la tierra entre los siglos XI y XVIII. [23] [31]
La familia Ecclestone era propietaria del municipio de Eccleston. [31] Su hogar ancestral data del año 1100; fue construido por Hugh Ecclestone. Se hace referencia a la familia durante todo el período hasta el siglo XVIII, cuando partieron hacia la cercana Southport . [33]
El señorío de Parr permaneció bajo el control de la familia Parr y sus descendientes desde el siglo XIII hasta principios del siglo XV, cuando un pariente lejano de la línea familiar original, William Parr, primer marqués de Northampton (hermano de la esposa de Enrique VIII, Catalina Parr), vendió el señorío a los Byroms de Lowton . [31] Más tarde, la familia apoyó a los realistas durante la Guerra Civil Inglesa , y Henry Byrom (hijo del señor del señorío) murió en la batalla de Edgehill . [34]
Las extensas tierras de Sutton Manor se extendían por la tierra abierta y plana que conducía al río Mersey. El nombre de la mansión es de origen desconocido, pero las tierras dentro de la finca hacían referencia a varias familias importantes, entre ellas Eltonhead, Ravenhead y Sherdley. [31] En 1212, William de Daresbury era el titular de los señoríos. [23] La familia Sherdley se remonta a los Northales, que se habían establecido en la zona desde al menos 1276, cuando fueron mencionados como demandantes en una disputa de límites con los señores de Rainhill. [23]
Windle contenía el Hardshaw más pequeño, descrito como un berewick [31] en el Libro Domesday. Fue en Hardshaw donde se construyó Chapel Lane. La familia Windle fue señor de la mansión y el municipio desde el período normando en adelante antes de ceder el control a los Gerards de Bryn . [31]
"Esta pequeña aldea [en] Hardshaw, incluida la capilla de la que tomó su nombre, se convirtió en el núcleo de la ciudad".
— Mike Fletcher, Oro negro y arena caliente, 2002 [31]
En 1139 se creó el condado de Derby , en la nobleza de Inglaterra : el descendiente normando Robert De Ferrers fue el primer conde. Posteriormente, la región pasó a manos de Juan de Gante y, finalmente, de la familia Stanley . Su hogar ancestral se estableció finalmente en la cercana zona de Knowsley (al oeste del moderno distrito de St Helens), con la fundación de un pabellón de caza en el siglo XV y, posteriormente, de Knowsley Hall en el siglo XVIII. Las tierras del conde de Derby abarcaban una región desde Liverpool hasta Manchester, y al norte más allá de Lancaster , y se destinaron principalmente a satisfacer las necesidades pastorales de la gente. [23] [24]
Durante este período, la zona era predominantemente tierra cultivable [10] [24] y se destacaba por sus grandes franjas de musgo, brezales y pantanos , mientras que en otras partes estaba cubierta por el gran bosque Mersey [10] (el "bosque comunitario" más grande no se estableció hasta mucho más tarde). [35]
El origen del nombre "St Helens" se remonta al menos a una capilla dedicada a St Elyn, [24] [36] cuya primera referencia documentada data de 1552. [10] [24] La primera vez que se hizo referencia formal a la capilla parece ser en 1558, cuando Thomas Parr de Parr legó una suma de dinero "a un fondo para encontrar un sacerdote en la Capilla de St. Helen en Hardshaw, y para el mantenimiento del servicio divino de Dios allí para siempre, si el fondo sigue adelante y el sacerdote realiza el servicio como se ha dicho". [24] Los primeros mapas muestran que originalmente estaba en Chapel Lane, cerca del sitio de la moderna calle peatonal Church Street. Históricamente, esto habría caído dentro del berewick de Hardshaw, dentro del municipio más grande de Windle (que forma el límite sur) [29] [31] lindando con las tierras de cultivo abiertas de Parr al este, y Sutton y Eccleston al sur y al oeste respectivamente.
En 1552, la Capilla de St Elyn fue señalada como "que constaba sólo de un challis y una pequeña campana". [10] La capilla fue descrita como el punto crucial de los cuatro municipios de Eccleston, Parr, Sutton y Windle, [10] y se encontraba en las carreteras que se cruzaban y entrecruzaban el área y unían ciudades de Lancashire como Liverpool , Ormskirk , Lathom [10] y la región de Cheshire al sur del río Mersey . [24] El enlace de transporte está atestiguado por la existencia de Chester Lane (la moderna B5419 está muy escorzada) que originalmente serpenteaba por el oeste de la ciudad en dirección sur hasta el punto de cruce de Mersey de Warrington [24] y más allá hasta la antigua Chester Road (que ahora forma parte de la moderna A56) que se extendía entre la ciudad histórica de su nombre y los municipios de Manchester . [24] La capilla también estaba situada directamente entre la ciudad portuaria de Liverpool y los municipios sin salida de Manchester que se volverían importantes en el desarrollo de la mayor área de St Helens y Wigan . [10]
El historiador y genealogista William Farrer sugiere que, como vía muy transitada, durante siglos existió un pueblo en las inmediaciones, [24] que más tarde compartiría el nombre de la capilla. Se sabe por los diarios de un puritano local llamado Adam Martindale [28] que, cuando se construyó el King's Head Inn en 1629 en "la gran carretera" (que se toma como referencia a la totalidad o parte de Chester Lane) entre Warrington y Ormskirk, entre las propiedades de las inmediaciones y el área general había varias casas, granjas y mansiones. [24] Martindale señala que, en 1618, la capilla original había sido demolida y reconstruida [28] en las mismas inmediaciones. En 1678, George Shaw de Bickerstaffe transformó un edificio para utilizarlo como lugar de reunión de la Sociedad de Amigos . Los historiadores locales creen que el edificio se había utilizado para otro propósito mucho antes de 1678. La Casa de Reuniones de los Amigos Cuáqueros, como se la conoce ahora, es un edificio catalogado de Grado II .
El fuerte vínculo con el catolicismo romano en la zona se mantuvo durante todo este período por los futuros señores de Sutton Manor, la familia De Holland, a partir de 1321. [23] Thomas Holland, un sacerdote jesuita local, fue arrestado y juzgado por alta traición en octubre de 1642 por "recibir órdenes por autoridad de la sede de Roma y regresar a Inglaterra". El primer paso hacia su beatificación fue permitido por el Papa León XIII en 1886. [23] Por el contrario, Roger Holland fue quemado en la hoguera por herejía cuando continuó su creencia profesada en las iglesias reformadas unos 100 años antes, en 1558 , durante la persecución de María I. [23] Se sugiere que Ravenhead Hall fue el sitio de una capilla católica durante la más severa de las persecuciones católicas durante los siglos XVII y XVIII. [23] Mientras que la familia Lathom mantuvo estrechas conexiones con Rainfords, al igual que los Eccleston. [22] [23]
Menos conocida es la conexión de Windle con las brujas. En 1602, dos mujeres fueron enviadas a Lancaster para ser juzgadas, mientras que una década después, Isobel Roby fue entregada a Sir Thomas Gerard , acusada de volcar el barco en el que llegaba la reina consorte de Jacobo VI y I, Ana de Dinamarca . Roby fue finalmente ejecutada en Lancaster , junto con las brujas de Pendle y Salmesburg, el 20 de agosto de 1612.
En 1746, St. Helens, compuesta por la mayor área de los cuatro municipios (y sus minas de carbón) más allá de Prescot , fue mencionada en una declaración en el Parlamento relacionada con la extensión de la autopista de peaje de Liverpool a Prescot. [26]
Varios autores dan fe del rápido crecimiento de St Helens en el centro de los municipios. La Penny Cyclopaedia afirma en 1839 que "Saint Helen's, Lancashire, está en el municipio de Windle, en la capilla de St Helen's, parroquia de Prescott. El municipio contiene 3.540 acres (1.430 hectáreas), y en 1831 tenía una población de 5.825 habitantes. La ciudad ha cobrado importancia en los últimos años" [29]. En cambio, en 1844 (30 años antes de que se estableciera el municipio de St Helens), Cyrus Redding menciona una inversión de los papeles: "St Helens, originalmente un pueblo insignificante, es ahora una ciudad muy próspera"; y más adelante afirma que la ciudad "... puede decirse que contiene los cuatro municipios de Sutton, Parr, Windle y Eccleston". [37] La composición de la ciudad descrita por Redding refleja en gran medida las observaciones realizadas por Samuel Lewis en 1848 [2] y más tarde, en 1874, por John Marius Wilson [30] y John Bartholemew en 1887. [38]
Las cifras del censo de 1801 sugieren que la población del distrito de St Helens era de 12.500 habitantes; [39] en 1861, la población era de entre 37.631 y 55.523 [39] (John Marius Wilson proporciona la cifra más baja, con un total de hogares de 6.539) en el área más amplia [30] y St Helens en sí misma comprendía una población de 20.176 en 3.577 hogares. [30] El mapa de Ordnance Survey de 1843 muestra a St Helens como el centro urbano más importante [40]
El ayuntamiento original se construyó en 1839 y Wilson lo describió en 1874 como "de estilo italiano, con un pórtico corintio; y contiene un calabozo, una sala de prensa y un gran salón para tribunales, conciertos, bailes y reuniones públicas". [30] No fue hasta 1852 que se instituyó la parroquia civil de St Helens (señalada en 1874 por Wilson como "más extensa que la ciudad" [30] ). Los cuarteles de Mill Street se completaron en 1861. [41]
El 2 de febrero de 1868, la reina Victoria otorgó una Carta de Incorporación, definiendo a St Helens oficialmente como un distrito municipal. La primera elección de concejales tuvo lugar el 9 de mayo del mismo año, seguida por la primera reunión del Consejo Municipal el 18 de mayo. [30] Unos 20 años después, en 1887, St Helens se convirtió en un distrito del condado , con dos miembros del Parlamento. [38]
En 1894, la parroquia de St Helens se incorporó en virtud de la Ley de Corporación de St Helens de 1893. [3] [42] Esto se logró mediante la abolición de las parroquias civiles de Parr y Sutton y la fusión de sus municipios. Las parroquias civiles de Eccleston y Windle cedieron partes de sus áreas a St Helens. [3]
El actual distrito de St Helens incluye áreas que históricamente no estaban asociadas con la ciudad. La creación en 1974 del condado ceremonial de Merseyside incorporó los antiguos distritos urbanos de Haydock , Newton-le-Willows y Rainford , y partes de los distritos urbanos de Billinge-and-Winstanley y Ashton-in-Makerfield , junto con parte del distrito rural de Whiston , todos ellos pertenecientes al condado administrativo de Lancashire . La expansión urbana de St Helens ya se había extendido hasta los límites de lugares como Haydock y Rainhill, donde los habitantes pueden considerarse parte de St Helens, ya sea como "ciudad" o "distrito", o simplemente como distrito.
Hasta mediados del siglo XVIII, la industria local se basaba casi por completo en iniciativas domésticas de pequeña escala, como el tejido de lino. [10] El paisaje estaba salpicado de operaciones de excavación y minería de pequeña escala similares, principalmente de arcilla y turba, pero también sobre todo de carbón. Es al carbón al que la ciudad debe tanto su crecimiento y desarrollo iniciales [10] como el desarrollo posterior de las industrias dependientes del carbón de la fundición de cobre y el vidrio.
Ubicada en la cuenca minera del sur de Lancashire , la ciudad se construyó física y metafóricamente sobre carbón ; el lema original en el escudo de armas del consejo municipal era " Ex Terra Lucem " ("Desde el suelo, luz") [43] [44] [45] [46] y las minas de carbón locales emplearon hasta 5000 hombres hasta la década de 1970. Durante los años de auge de la industria del carbón británica (1913 fue el año pico de producción, con 1 millón de empleados en la industria minera del Reino Unido), la división St Helens de la Federación de Mineros de Lancashire y Cheshire (el sindicato de mineros local) tenía la membresía más grande (10%) de esa federación. [10]
El descubrimiento de vetas de carbón explotables se menciona en 1556, se hace referencia a "Se han descubierto lechos de cenizas o coque ... de tres pies de espesor" [23] durante la excavación de un pozo de arcilla [31] y se atribuye comúnmente a la familia Eltonhead (Elton Head Road, la moderna B5204, comparte el nombre de la familia), mientras que la referencia a la distribución significativa de " tiestos " [23] durante la excavación sugiere que alguna industria ligera había estado en marcha durante algún tiempo antes (quizás desde el siglo XIII) y las industrias de arcilla y cerámica perduraron en el área hasta principios del siglo XX. [22] [23] Surgió una disputa entre el propietario Bolds y el inquilino Eltonheads, que finalmente resultó en un acuerdo para compensar a la familia Bold. [23] [31]
La mayor parte de la tierra se había dedicado a la agricultura desde al menos el siglo XII, según los registros familiares históricos de William De Daresbury. El municipio de Sutton estaba registrado como "por sí mismo evaluado en cuatro tierras de labranza". [23] Las tierras de labranza o arados están evaluados en 120 acres (49 hectáreas) cada uno. [47] El uso pastoral de la tierra local era común incluso en 1901, y William Farrer señaló de Eccleston que "el país es de naturaleza ondulada y principalmente dedicado a la agricultura, predominando los campos de suelo rico y fértil" [22] y describió los productos como "principalmente patatas, avena y trigo en un suelo arcilloso que se alterna con turba". [22] Aun así, Farrer también señala que todavía existían varias canteras y pozos antiguos dentro del área y también hace referencia a una "cervecería en Portico y una cerámica cerca de Prescot, mientras que también se fabrican vidrio, herramientas de relojería y aguas minerales". [22]
Doscientos años antes, Farrer bien pudo haber visto un panorama diferente: St Helens estaba marcada y picada por operaciones mineras de poca profundidad, a menudo abandonadas rápidamente, dejadas a merced de las inundaciones y extremadamente propensas a derrumbarse. Las técnicas mineras primitivas y la capacidad limitada para achicar el agua que se acumulaba, significaban que muchas minas tenían una vida útil corta. En Sutton Heath se registran quejas en particular sobre los planes de expandir la minería por toda la ciudad, pero el atractivo de un ingreso estable finalmente ganó contra las objeciones. [31] Cien años después, el Consejo rechazó una solicitud de planificación para una mina a cielo abierto, lo que subrayó la finalidad del declive de la minería de carbón en la zona. [48]
Sin embargo, en el siglo XVIII, el carbón fue una fuerza facilitadora para la ciudad que abrió oportunidades para futuros desarrollos comerciales e industriales, [14] lo que a su vez impulsó la demanda de un rápido movimiento de materias primas no sólo fuera de la ciudad (carbón a Liverpool para alimentar sus naves y fábricas de acero, por ejemplo, pero también sus salinas [31] ), sino también para promover una afluencia de productos crudos para su procesamiento. La dependencia de St Helens de sus conexiones de transporte es evidente a partir de las reclamaciones hechas al Parlamento en 1746 para el mantenimiento y la ampliación de la carretera de peaje después de que las inundaciones locales la dañaran. [31] [26]
"porque Prescot, al estar tres millas más cerca de Liverpool que St Helens, la gente irá naturalmente al primer lugar en busca de carbón, si se puede conseguir tan bien y tan barato allí como en el último"
— TC Barker citando al testigo John Eyes, Merseyside Town in the Industrial Revolution: St. Helens, 1750–1900 [26]
Está claro que el desarrollo de St Helens se debe tanto a su ubicación en la cuenca minera del sur de Lancashire como al hecho de que Liverpool, Chester y otros centros industriales no eran, y anhelaban, el combustible fósil de elección. [31]
Por lo tanto, era esencial que la ciudad mantuviera e invirtiera más en las conexiones de transporte y se promocionara como un centro para el crecimiento de Liverpool, con su suministro de materias primas beneficiándose de su ubicación y de sus prometedoras conexiones de transporte. Liverpool, reconociendo la necesidad de un suministro constante de carbón para sus forjas, respondió con una petición para la ampliación de la autopista de peaje de Liverpool a Prescot. [26] Esto pronto se convirtió en un desarrollo mucho más vanguardista que estaba en el corazón de la Revolución Industrial: los canales.
En un principio, se propuso simplemente hacer navegable el arroyo Sankey, pero el resultado final fue un canal artificial completo que unía St Helens con el río Mersey y la ciudad de Liverpool. El canal Sankey se inauguró en 1757 y se amplió en 1775 para transportar carbón desde las minas de Ravenhead , Haydock y Parr hasta Liverpool, y para enviar materias primas a St Helens.
La revolución del transporte centrada en la región fomentó la llegada de industrias a una zona hasta entonces escasamente poblada. Con la industria llegaron las oportunidades de empleo y el crecimiento demográfico. Entre 1700, St. Helens pasó de ser una zona escasamente poblada de mansiones y sus inquilinos a convertirse en una zona en expansión de operaciones mineras. [22] [26]
Debido principalmente a la abundancia de reservas de carbón, la calidad de la arena local y la disponibilidad de sal en el cercano Cheshire, [10] se sabe que la fabricación de vidrio se ha llevado a cabo en el área de Sutton desde al menos 1688, cuando se registra que el francés John Leaf padre pagó a la familia Eltonhead £50 por un arrendamiento de 2½ acres (1 hectárea) de Lower Hey en Sutton. La industria del vidrio recibió un impulso significativo con la "British Cast Plate Glass Company" autorizada por la Corona, establecida en Ravenhead en 1786; [12] [13] se aprovechó del éxito de empresas similares para convertir a la región en líder del mercado del vidrio.
La fundación de las empresas se debió tanto a los líderes industriales de fuera de la ciudad (y a la financiación que aportaron) como a sus recursos naturales, pero el desarrollo sincrónico de la máquina de vapor fue un avance significativo, con el diseño de la máquina de vapor estacionaria de James Watt a la cabeza. Se podía bombear agua desde una profundidad nunca vista y se podían explotar minas para encontrar vetas aún más densas. [31] Al mismo tiempo, el crecimiento del uso de maquinaria (por ejemplo, para molinos, forjas y barcos) aumentó rápidamente la demanda de carbón, a la que respondió la ciudad. [31]
En St. Helens, la tierra cambió de manos rápidamente, a medida que las familias establecidas se mudaban de las ciudades en crecimiento llenas de clase trabajadora a lugares más aburguesados y menos desarrollados industrialmente. En su lugar llegaron industriales ricos que se hicieron a sí mismos, como John Mackay (que primero arrendó tierras en St. Helens en la década de 1760 al rey Jorge III antes de comprar las tierras que constituían la granja Ravenhead al arzobispo de York), Michael Hughes, los Gambles y, más tarde, Thomas Beecham, Thomas Greenall y los Pilkingtons. [15] [31] Unas pocas familias establecidas permanecieron, como los Gerards de Windle Hall, que pusieron sus tierras a disposición para uso industrial. [31]
"Si algún buen minero se presenta a trabajar en la mina de carbón Thatto Heath, encontrará empleo constante y el mejor estímulo".
— Mike Fletcher citando a John Mackay, Oro negro y arena caliente, 200 [31]
Una de las primeras industrias importantes que surgió de las innovaciones en el transporte en la región fue la fundición de cobre. [15] La compañía minera Parys , dirigida por Michael Hughes, arrendó tierras a John Mackay cerca del recién construido Canal Sankey en Ravenhead (donde desde entonces se había establecido la mina de carbón Ravenhead). [31] [26] Esto permitió que el mineral de cobre transportado desde la mina Parys Mountain en Amlwch en Anglesey , Gales del Norte, llegara a la región de St Helens a través del Mersey directamente al punto donde se estaba excavando carbón para encender las forjas de la industria. Unas 10.000 toneladas de mineral de cobre que producían más de 1.300 toneladas de cobre pasaron por esta ruta. [15] [16] Al mismo tiempo, los Gerards estaban alquilando tierras en Blackbrook a Patten & Co. de la cercana Warrington. [49] La compañía fundía utilizando el carbón de los Gerards, luego trasladaba el carbón río abajo desde un muelle privado en el arroyo navegable. [31] [49]
El auge no duró: en 1783, los líderes de la industria del carbón, como Mackay, Sarah Clayton y Thomas Case, estaban todos muertos, sin dinero o ambas cosas, ya que una restricción global a los envíos de carbón sofocó la industria. Una dependencia excesiva de los envíos a los EE. UU. durante la Guerra de la Independencia de los Estados Unidos (1775-1783) arruinó a mucha gente y condujo a la pérdida permanente de varias industrias más pequeñas. [31] Fue necesaria la asociación y la coordinación con otras industrias para que la industria minera se recuperara; con el levantamiento del embargo estadounidense, los problemas de la ciudad pronto se superaron, si no se olvidaron, aunque este no fue el último incidente preocupante. [31]
La demanda de productos químicos como el álcali por parte de la industria del vidrio pronto llevó a la familia Gamble a poner en marcha sus propios pozos de cal y álcali, lo que les permitió ahorrar en costes de importación. La creciente demanda de procesamiento químico también contribuyó en gran medida al crecimiento de Widnes .
El ferrocarril de Liverpool y Manchester se inauguró en 1830. Pasaba por el extremo sur de la ciudad en Rainhill y St Helens Junction, y promovió su desarrollo económico como centro industrial. [10]
La última mina de carbón situada cerca del centro de la ciudad (Ravenhead Colliery) y las situadas en los distritos periféricos de St Helens, incluidas las que estaban justo fuera del límite original del condado de 1887, como Clock Face (Clock Face Colliery), Sutton (Bold Colliery), Sutton Heath (Lea Green Colliery), Sutton Manor (Sutton Manor Colliery) y Haydock (Lyme Pit, Wood Pit, Old Boston), fueron cerradas entre la nacionalización de la industria de la minería profunda del carbón en 1947 y el 24 de mayo de 1991, cuando Sutton Manor Colliery, la última en cerrar en el área inmediata de St Helens, finalmente cerró sus puertas. [50]
La industria minera del carbón en St Helens y en otros lugares se había derrumbado porque el gobierno sostenía que la extracción profunda de carbón ya no era una propuesta económicamente viable en la mayoría de los yacimientos de carbón británicos. El Sindicato Nacional de Mineros se opuso a los cierres durante la huelga de mineros de un año de duración de 1984-85. Después del colapso de la huelga de mineros en marzo de 1985, St Helens fue solo una de las docenas de ciudades del Reino Unido que estaban a punto de perder de inmediato un empleador de larga data. En el caso de Sutton Manor y Bold Collieries, algunos estimaron que cuando cerraron aún tenían hasta 40 años de reservas de carbón ganables. [51] [52] La última mina de carbón en el distrito metropolitano moderno , y en el área de St Helens del yacimiento de carbón de South Lancashire, fue Parkside, en Newton-le-Willows , que se cerró en 1993.
La industria del vidrio ya no es el principal empleador que fue en el pasado; sin embargo, todavía emplea a más de mil personas en la ciudad. [53] La gran fábrica de Pilkington Brothers , fundada en 1826, domina el barrio industrial de la ciudad y todavía produce toda la producción de vidrio plano del Reino Unido. [54]
En 1994, se solicitó permiso de planificación para una carretera de enlace que conectara la M62 directamente con el centro de la ciudad. [55] El desarrollo incluía un proyecto de propiedad comercial y minorista de £5 millones en el área de Ravenhead que había visto cierres sucesivos de negocios con el cierre de UGB y Ravenhead Glass. [55]
La zona comercial de la ciudad se centra en la iglesia parroquial de St Helens , el emplazamiento original del mercado al aire libre de St Mary. El mercado al aire libre fue sustituido posteriormente por un mercado cubierto con toldos que poblaba Chapel Lane y la localidad.
El actual centro comercial Church Square rodea St Helens por tres lados. Church Street, la calle principal, corre paralela a Church Square y está intercalada por el segundo centro comercial de la ciudad, conocido como The Hardshaw Centre. Las otras calles comerciales principales del centro de la ciudad incluyen Bridge Street, una calle más tradicional con pequeñas tiendas, Duke Street y Westfield Street, poblada de especialistas independientes. Church Square fue comprada por el Ayuntamiento de St Helens en 2017 por 26,6 millones de libras como parte de los planes de regeneración local. [56]
El centro de la ciudad cuenta con varios supermercados, incluidas tiendas convencionales como Asda y Tesco , así como tiendas más pequeñas como Lidl . Morrisons conserva dos tiendas ubicadas en las áreas de Eccleston y Sutton de la ciudad. También hay una supertienda Tesco en Earlestown, que se encuentra en un antiguo sitio de Safeway y muchas tiendas más pequeñas de Tesco Express y Tesco Metro. Una nueva tienda Tesco Extra abrió en octubre de 2011 en las afueras del centro de la ciudad para reemplazar la supertienda Chalon Way existente, que ahora ha sido absorbida por el nuevo establecimiento minorista Home & Leisure, The Range . [57] [58]
St Helens cuenta con dos grandes parques comerciales, uno a cada lado de St Helens Linkway. El más antiguo de ellos, St Helens Retail Park, alberga varias tiendas de descuento y minoristas mayoristas.
El parque comercial Ravenhead, de mayor tamaño, alberga más tiendas minoristas de gran tamaño y una serie de restaurantes, locales de comida rápida y cafeterías. La misma zona (en particular, el antiguo emplazamiento de United Glass Bottles) se ha utilizado para el desarrollo del nuevo estadio del St Helens RLFC y la construcción de un supermercado Tesco Extra, que sustituirá al supermercado Tesco más pequeño del centro de la ciudad. [59] Con 140.000 metros cuadrados, este supermercado Tesco Extra es uno de los más grandes de Inglaterra . [60]
Una importante inversión está transformando antiguos terrenos industriales para usarlos como hoteles, zonas comerciales y viviendas después de que a fines de 2005 Land Use Consultants concluyera un proyecto inicial de nivelación del paisaje y evaluación del carácter en nombre del Ayuntamiento de St Helens. [61]
Desde el cambio de milenio [62], St Helens se ha convertido en el foco de todo un programa de iniciativas de regeneración urbana para todo el distrito, en coordinación con las autoridades locales de vivienda, proyectos empresariales y artísticos, además de financiación del gobierno europeo, regional y central, como el Fondo de Renovación de Barrios, [63] la Agencia de Desarrollo Regional del Noroeste [64] y The Mersey Partnership [65] como parte del Fondo Europeo de Desarrollo Regional [66].
Todo el proyecto está coordinado por el Ayuntamiento de St Helens bajo su marca corporativa "St Helens; El corazón del Noroeste" [67] con énfasis en promover la ubicación de la ciudad como un centro vital de la región, para alentar la inversión y el desarrollo de vínculos comerciales. [68] [69]
En 2007, se lanzó el proyecto Brand New St Helens [70] y se publicó su Documento de Revisión de Desarrollo. [71] El informe detallaba los logros alcanzados en los años transcurridos desde el milenio y establecía los proyectos de desarrollo futuros para la ciudad, incluido el campus universitario totalmente reconstruido y el Cowley Language College (anteriormente Cowley High). El documento también establece desarrollos comerciales, de ocio y turísticos para la ciudad.
En 2009, se firmó un Acuerdo Multiárea (MAA) con el Distrito Metropolitano de St Helens acordando formar parte de la Región de la Ciudad de Liverpool , una cooperación transfronteriza de cinco autoridades adyacentes en Merseyside y el Distrito de Halton en áreas de políticas estratégicas como crecimiento económico, transporte, turismo, cultura, vivienda e infraestructura física.
Proyectos locales como "Re:new St Helens" [72], que se llevan a cabo en colaboración con Helena Housing, se crearon originalmente en 2006 con el objetivo inicial de "hacer de la zona de Parr de St Helens un mejor lugar para vivir, trabajar y ser parte de ella". El éxito del plan llevó a que se ampliara a otras áreas identificadas que necesitaban una renovación, como Four Acre (en Clock Face), Thatto Heath y el norte del centro de la ciudad. [72]
Los proyectos Re:new coordinan una Junta de Asociación para satisfacer las necesidades de los residentes locales junto con los proveedores de servicios locales, como el ayuntamiento, la autoridad educativa local, la atención sanitaria local, las asociaciones de vivienda y la policía, para ayudar a mejorar los servicios, identificar las prioridades locales y realizar cambios con el objetivo de abordar "los problemas de calidad de vida que más importan a la población local". [72] El plan ha sido responsable de la reurbanización de The Duckeries y Gaskell Park en Parr, que obtuvieron el estatus de Bandera Verde en 2008 [73] [74]
El Ayuntamiento de St Helens se construyó en 1876 para reemplazar al original (dañado por un incendio en 1871); su torre del reloj originalmente tenía un campanario, pero éste fue destruido en un incendio en 1913.
En el centro del casco urbano moderno, junto al ayuntamiento, se encuentra el Instituto Gamble , construido en 1896 y que lleva el nombre de Sir David Gamble, que fue el primer alcalde y quien también donó el terreno para el edificio. Hoy en día, el edificio del Instituto Gamble sirve como biblioteca central y también alberga otras oficinas y archivos municipales.
Otros edificios destacables son:
La Casa de Reuniones de los Amigos , Church Street. Esta atractiva sala de piedra catalogada de Grado II se ha utilizado para el culto cuáquero durante más de 300 años desde su fundación, en 1678, por George Shaw de Bickerstaffe. Un cartel en la parte delantera del edificio dice "so used" (utilizado así) desde 1678, lo que en parte lleva a los historiadores locales a creer que el edificio había sido utilizado para otro propósito durante bastantes años antes de 1678. El edificio y el jardín han sido restaurados recientemente y son un elemento importante del Área de Conservación de George Street. El reloj de sol sobre la puerta de la casa de reuniones está fechado en 1753, mientras que una curiosidad en el jardín es una enorme roca glacial, que se dice que fue depositada desde el Distrito de los Lagos después de la última edad de hielo. [75]
La Torre del Reloj de Beecham , en Westfield Street, que ahora forma parte del St Helens College. Esta era la sede original del imperio farmacéutico de Beecham.
La iglesia católica St Mary's Lowe House , en North Road, es un edificio catalogado de grado II, inaugurado en 1929, el segundo en este sitio (el terreno fue donado por Winifred Gorsuch Lowe, de ahí el nombre "Lowe House"). La iglesia es un hito inusual y llamativo con una torre de 40 m (130 pies) y una cúpula de estilo románico y gótico mixto . La característica principal es el histórico carillón [76] (campanas que se tocan con un teclado, en lugar de tirar de cuerdas). Es el más grande del noroeste de Inglaterra y alberga 47 campanas. [76]
La iglesia católica romana de Santa Ana y el Beato Domingo , en Monastery Road, Sutton, es un lugar de peregrinación para los católicos romanos. El misionero victoriano Beato Domingo Barberi está enterrado en la iglesia. Junto al Beato Domingo está enterrado el padre Ignatius Spencer . Hijo del segundo conde Spencer , fue un famoso converso a la fe católica romana. Elizabeth Prout , fundadora de la orden religiosa, las Hermanas de la Cruz y la Pasión , también está enterrada con ellas.
El distrito de St Helens cubre aproximadamente 30 km2 ( 12 millas cuadradas) de suaves colinas que se utilizan principalmente para fines agrícolas , principalmente para cultivos . El punto más alto del distrito, y de todo Merseyside, es Billinge Hill , 4+A 1 ⁄ 2 millas (7 kilómetros) al norte del centro de la ciudad. Desde la cima de esta colina se pueden ver las ciudades de Manchester y Liverpool en un día claro, así como las ciudades de Wigan , Bolton y Warrington . El arroyo Mill Brook/Windle Brook atraviesa Eccleston y se conecta con el ramal/sección en desuso de St Helens del canal Sankey en el centro de la ciudad. St Helens está a unos 160 pies (50 metros) sobre el nivel del mar .
La presa Carr Mill es la masa de agua interior más grande de Merseyside, con senderos y paseos junto al lago. Se utiliza para competiciones nacionales de pesca y navegación a motor.
Moss Bank, un suburbio de St Helens, está a unos 4 km ( 2+1 ⁄ 2 milla) al norte del centro de la ciudad. Tiene una biblioteca comunitaria y la iglesia de St David.
Los Burgies son dos depósitos de relaves que se encuentran en el sitio de la antigua mina de carbón de Rushy Park. Se formaron al arrojar desechos químicos tóxicos provenientes de la fabricación de vidrio; desde entonces, están cubiertos de pasto alto y bosques.
El 23 de noviembre de 1981, un tornado de categoría F1/T2 azotó St Helens , como parte de un brote de tornados sin precedentes a nivel nacional ese día. [77] El tornado causó daños en el centro de la ciudad de St Helens.
St Helens está situada a 19 km al este de Liverpool y a 37 km del centro de Manchester. El municipio comparte fronteras con las ciudades o municipios de Prescot en Knowsley , Skelmersdale , Warrington , Widnes y Wigan ; tiene conexiones de transporte directas por carretera y dos líneas ferroviarias principales. Su ubicación centralizada ha formado la base de la literatura promocional de la autoridad local. [67]
La ciudad se considera parte del área urbana de Liverpool para fines del ONS. [78]
St Helens está bien comunicada por autopistas con los corredores este-oeste de la M58 y la M62 al norte y al sur de la ciudad. La ciudad también está comunicada por las rutas paralelas de norte a sur de la M57 y la M6 al este y al oeste.
La M6 corre unos pocos kilómetros hacia el lado este del centro de la ciudad, con la J23 en Haydock que presta servicio tanto al tráfico en dirección norte como al sur y la J24 en Ashton en Makerfield que presta servicio a la salida en dirección sur y al acceso en dirección norte.
La M62 corre un par de millas al sur de la ciudad con la J7 en Rainhill Stoops. La J2 de la M57 se encuentra varias millas al suroeste de St. Helens, en Prescot. La M58 se encuentra varias millas al norte, en el extremo noroeste de la carretera de doble calzada A570 de circunvalación de Rainford.
La carretera A580 East Lancashire Road discurre al norte del centro de la ciudad junto a Eccleston, Moss Bank y a través de Haydock . Es una antigua carretera principal de doble calzada que llevaba el tráfico desde Manchester hasta los muelles de Liverpool. Se construyó entre 1929 y 1934 y fue inaugurada por el rey Jorge V. Su objetivo era aliviar la presión sobre la A58 , una carretera principal que va desde Prescot (M57) a través de St Helens hasta la A1 (M) en Wetherby , West Yorkshire .
La circunvalación de Rainford es una sección de la A570 , entre East Lancashire Road y la M58; es parte de la ruta de transporte desde Southport , en Sefton , a través del oeste de Lancashire y St Helens hasta la M62 J7 en Rainhill.
Un avance importante en las comunicaciones fue la apertura de la autovía St Helens Linkway (clasificada como parte de la A570) en 1994, que unía el centro de la ciudad directamente con la M62 (en Rainhill). La A572 lleva el tráfico desde el centro de la ciudad a través de Parr hasta Earlestown y Newton-le-Willows . En julio de 2020, el Ayuntamiento de St Helens eligió el borde de césped de St Helens Linkway como un sitio en el que plantar flores amarillas en forma de corazón grande, en memoria de todos los que habían muerto durante la pandemia de coronavirus . [79] [80]
En 2010, St Helens fue proclamada "la ciudad más amigable con los automóviles del Reino Unido", según variables como "los precios de la gasolina, los costos de estacionamiento y el número de cámaras de velocidad en una evaluación realizada por Virgin Money Car Insurance" en una investigación realizada por el periódico The Independent . [81]
Los servicios de autobús a Wigan (320, 352), Liverpool, Widnes y Warrington operan desde el centro de la ciudad. St Helens tiene una estación central de autobuses que se encuentra entre Bickerstaffe Street y Corporation Street. Hay una oficina de Merseytravel ubicada en Bickerstaffe Street, donde se pueden solicitar pases de autobús y asesoramiento.
A partir de 1890, St Helens Corporation Transport organizó servicios de red pública en toda la zona, proporcionando servicios de autobús y trolebús. Tras la reorganización del gobierno local en 1974, la Merseyside Passenger Transport Executive (Merseytravel) se amplió para cubrir St Helens. Tras la privatización en 1986, la ciudad contó con el servicio de varias operaciones de marca local bajo el paraguas de Merseyside Transport Limited (MTL), en la que Merseytravel mantuvo acciones hasta 1993.
Arriva compró MTL en 2000 y ha operado la mayoría de las rutas desde entonces. Varios operadores más pequeños operan rutas específicas dentro del área de la ciudad, como Cumfybus , Hattons, HTL Buses, Red Kite [82] Stagecoach Merseyside & South Lancashire y compañías de autobuses municipales locales . También había tres servicios de tarifa cero operados por minibuses eléctricos de batería en el centro de la ciudad y sus alrededores, que transportaban pasajeros a parques comerciales cercanos como Ravenhead, que eran proporcionados en nombre de Merseytravel por Selwyns Travel . A partir del 22 de febrero de 2014, estos autobuses fueron retirados del servicio como parte de un programa de recortes de gastos de Merseytravel y debido a que los autobuses estaban al final de su vida útil. [83]
La estación central de St Helens da servicio al centro de la ciudad. Las estaciones de Thatto Heath , Eccleston Park y Garswood se encuentran en la línea Liverpool-Wigan que va desde Liverpool Lime Street hasta Wigan North Western .
La línea de Liverpool a Manchester cubre la zona de St Helens en Rainhill , Lea Green y St Helens Junction antes de pasar a Earlestown y Newton-le-Willows . Los edificios de St Helens Junction y Rainhill son dos de las estaciones originales que se construyeron cuando se inauguró la línea en 1830.
Hasta la década de 1950, tres líneas ferroviarias atravesaban St Helens:
En 2007 se completó una importante remodelación de la estación central de St Helens con un coste de 6,2 millones de libras [71] , que el ayuntamiento esperaba que fomentara la inversión, creara más puestos de trabajo y mejorara la entrada a la ciudad. El edificio se ha construido con cobre en las aletas, en referencia al legado industrial temprano de la ciudad. [71]
En 2010, el gobierno confirmó que se implementaría la electrificación de las líneas de Liverpool a Manchester y de Liverpool a Wigan, y el organismo nacional Network Rail anunció una fecha de finalización general proyectada para 2014. El trabajo de electrificación finalmente se completó en 2015 y Northern Rail , la empresa operadora de trenes, anunció la introducción de servicios eléctricos en la línea desde el comienzo del nuevo cambio de horario el 17 de mayo de 2015. El servicio de Liverpool a Wigan fue operado por unidades eléctricas de 4 vagones Clase 319 desde 2015 hasta 2023. El servicio ahora es operado por unidades CAF Civity Clase 331 de 3 y 4 vagones.
El Ayuntamiento de St Helens ha debatido la posibilidad de construir una nueva estación de tren en Carr Mill en Laffak.
St Helens es una ciudad sin salida al mar, pero tiene fácil acceso a los puertos de Liverpool, en el río Mersey y Mostyn, y al norte de Gales, en el río Dee. El canal de Sankey, incluida la sección de St Helens, ya no se utiliza para transportar mercancías; consta solo de varias secciones cortas, y el resto se está drenando y rellenando.
El aeropuerto más cercano es el Aeropuerto John Lennon de Liverpool , ubicado a unas 12 millas (19 km) al suroeste de la ciudad y está conectado por un servicio frecuente desde la estación de autobuses de St Helens (el servicio 89). Por carretera, se accede a través de St Helens Linkway hasta la M62 en dirección oeste J7 en Rainhill. No hay conexión ferroviaria directa en la actualidad, aunque algunos trenes que paran en St Helens Central ahora van a la estación Liverpool South Parkway , que tiene autobuses lanzadera que conectan con el aeropuerto.
El aeropuerto de Manchester se encuentra a unos 40 km de distancia. Se puede acceder por carretera a través de St Helens Linkway hasta la M62 en dirección este, salida J7 en Rainhill, y por ferrocarril; el servicio de trenes del aeropuerto de Manchester llega a la estación St Helens Junction.
Entre 1880 y 1936 funcionó un extenso sistema de tranvías y trolebuses . Los servicios de trolebuses comenzaron en 1927 y cesaron el 30 de junio de 1958, cuando el último trolebús de Prescot Circle fue reemplazado por un servicio de autobús. A partir de 1919, el servicio fue operado por St Helens Corporation Tramways ; antes de esto, había sido operado por St Helens and District Tramways Company y posteriormente por New St Helens and District Tramways Company . Originalmente tirados por caballos, pasaron a ser propulsados por vapor en 1890 y luego por electricidad en 1899. Las líneas originales fueron retiradas durante la guerra para obtener acero para el esfuerzo bélico. Las únicas vías de tranvía que quedan se pueden ver en el Museo del Transporte y un poste aislado de trolebús que transportaba las líneas eléctricas todavía se puede ver en Warrington Road, Peasley Cross.
También existía un enlace de tranvía hasta Windle y en Haydock, este último sirviendo a Liverpool vía Knotty Ash .
St Helens se hizo responsable por primera vez de la administración del área más amplia en 1836 cuando se convirtió en un subdistrito de registro de la parroquia de Prescot como parte de la Ley de Corporaciones Municipales de 1835 que delegó el control al control parroquial más localizado (impulsado por la Ley de Reforma de 1832 ).
St Helens, en Hardshaw of Windle, construyó su ayuntamiento original en 1839, que servía como tribunal, lugar de reuniones y centro administrativo. También celebraba reuniones del consejo para concejales y feligreses.
En 1868, St Helens se incorporó como municipio (que abarcaba los 4 municipios). En respuesta a los daños que sufrió el antiguo ayuntamiento, más pequeño, en 1872, se planeó construir un nuevo ayuntamiento. El ayuntamiento actual se construyó entre 1872 y 1876. En 1889, St Helens se reformó nuevamente, esta vez como municipio del condado con mayor responsabilidad sobre una mayor superficie de tierra. Esto fue parte de un proceso continuo de reestructuración del gobierno local durante la era victoriana, esta vez como parte de la Ley de Corporaciones Municipales de 1882 .
Como municipio del condado, St Helens estuvo, desde 1889 hasta 1974, dentro del condado administrativo de Lancashire . El 1 de abril de 1974, en virtud de las disposiciones de la Ley de Gobierno Local de 1972 , St Helens se convirtió en el centro administrativo del municipio metropolitano de St Helens en el recién creado condado metropolitano de Merseyside . En ese momento, el Ayuntamiento del municipio de St Helens sustituyó a todos los ayuntamientos dentro del área prescrita.
El antiguo escudo de armas del Ayuntamiento y del Municipio se concedió el 17 de enero de 1876. El escudo de armas es un campo de plata (blanco o plateado) común en los escudos de armas anteriores de la zona. La cruz negra hace referencia a la familia de los Eccleston. Las aspas del primer y cuarto cuarteles son del escudo de armas de los Gerard de Windleshaw. El "segundo y tercer grifo segregante " por su parte proceden de la familia Bold. Las barras azules son del escudo de armas de la familia Parr, marqueses de Northampton. El león procede del escudo de los Walmsley y las dos flores de lis hacen referencia a Sir David Gamble, primer alcalde y benefactor de la ciudad, y a la familia Haydock.
Como el ayuntamiento dejó de existir en 1974, este escudo ya no se utiliza. El escudo del actual ayuntamiento del distrito metropolitano de St Helens ha adoptado parte de su diseño.
El lema era el latín "Ex Terra Lucem" . Una traducción literal sería "De la tierra, luz", mientras que traducciones más descriptivas podrían ser "Luz de la tierra" o "De la tierra surge la luz". La frase se refiere tanto a los abundantes y explotables recursos de carbón (que se pueden quemar para producir "luz"), como a su uso en la industria local, como el vidrio (a través del cual pasa la luz).
El lema de la ciudad y del distrito más grande se cambió en 1974 a "PROSPERITAS IN EXCELSIS" ("Éxito en lo más alto" o "Floreciendo bien"), que está incluido en el escudo de armas del Consejo del distrito metropolitano.
Después de la ceremonia de apertura de los Juegos Olímpicos de Verano de 2012 , Frank Cottrell Boyce, el escritor creativo detrás de la ceremonia de apertura de Danny Boyle , reveló que el lema de la ciudad fue una influencia significativa para el pebetero olímpico diseñado por Thomas Heatherwick . Los pétalos del pebetero, una vez encendidos, comenzaban en el suelo y se elevaban para formar una antorcha. [84]
El éxito y la notoriedad de los juegos llevaron al ayuntamiento y a los residentes locales a considerar la posibilidad de volver a adoptar "Ex Terra Lucem". Se consideró que era más apropiado para la historia de la ciudad y tenía más significado para los habitantes locales, ya que representaba la esperanza en el futuro. Varias personas habían planteado esta cuestión y habían solicitado que el ayuntamiento considerara la posibilidad de sustituir el lema.
El 17 de enero de 2013 se inició una consulta pública y, en su reunión del 17 de abril de 2013, el Consejo decidió volver al lema original "Ex Terra Lucem". El escudo de armas siguió siendo el mismo. [85]
St Helens está representada por los distritos electorales de St Helens South y Whiston y St Helens North . Ambos contienen áreas fuera del límite de la ciudad, pero dentro del distrito metropolitano. Cada distrito electoral envía un representante al Parlamento.
En las elecciones generales de 2015, tanto Dave Watts como Shaun Woodward renunciaron a sus escaños. David Watts, diputado por St Helens North, ocupaba el cargo desde 1997, mientras que Shaun Woodward, diputado por St Helens South y Whiston, había conservado su escaño desde 2001. Watts recibió un título nobiliario vitalicio y se convirtió en barón Watts en diciembre de 2015. [86]
Conor McGinn (St Helens North) y Marie Rimmer (St Helens South y Whiston) fueron seleccionados como candidatos del Partido Laborista y ambos fueron elegidos diputados en 2015.
Rimmer y McGinn mantuvieron sus escaños en las elecciones generales de 2019. [87]
En 2024 McGinn dimitió y David Baines , también del Partido Laborista, fue elegido.
La ciudad se considera un bastión laborista y tiene "escaños (laboristas) seguros".
St Helens y sus distritos asociados están representados por el Ayuntamiento Metropolitano de St Helens. [88]
El consejo estuvo dirigido por el Partido Laborista desde la primera elección en 1973 hasta que una alianza entre los Demócratas Liberales y los Conservadores tomó el control después de la elección de 2006. El Partido Laborista recuperó la mayoría en la elección de 2010 y a partir de la elección de 2014 el consejo estaba compuesto por los siguientes concejales : [89]
Tras las elecciones locales de 2022, la composición del Ayuntamiento de St Helens quedó como sigue: [90]
St Helens también cuenta con varios consejos parroquiales. Su actividad es mucho menor en el municipio actual, pero siguen activos en las comunidades y están reconocidos por el Ayuntamiento [91], ya que pueden "realizar muchas tareas, como el alumbrado público, la gestión de cementerios, huertos familiares, espacios comunales, salas de fiestas, monumentos de guerra y mercados, etc."
El Ayuntamiento de St Helens enumera los consejos parroquiales de la siguiente manera:
El cristianismo es la religión principal en el distrito de St Helens. En el censo de 2001, la proporción de cristianos era de alrededor del 87 %. Esto convirtió a St Helens en la «ciudad más cristiana de Gran Bretaña» en ese momento. [78] [92] St Helens también tenía la segunda menor cantidad de personas (de 376 autoridades locales) que se describían activamente como personas sin religión alguna. [78]
En St Helens hay muy poca representación de minorías étnicas, uno de los niveles más bajos del país. El 98,84% de la población de St Helens se describió como británica blanca en 2001. [93] La minoría étnica más grande en St Helens en 2001 fue registrada como india con 409. [78]
En 2006, la comunidad gitana y nómada, que en otros casos era transitoria, superó esa cifra y ahora se considera que "constituye el grupo étnico minoritario identificable más grande de St. Helens". [94]
El distrito de St Helens cuenta con una guardería, una escuela infantil, una escuela primaria, cincuenta y dos escuelas primarias y una escuela independiente para alumnos de 3 a 16 años. El rendimiento en los exámenes SAT de Key Stage 1 y Key Stage 2 ha sido consistentemente superior a los promedios nacionales durante los últimos 5 años.
Hay tres escuelas SEN en St Helens: Penkford, Mill Green y Lansbury Bridge.
El distrito de St Helens tiene una escuela secundaria independiente y nueve escuelas secundarias públicas:
La ciudad cuenta con siete instituciones educativas que ofrecen educación post-16 en: Cowley International College , Rainford High Technology College , Rainhill High School y Sixth Form Centre, The Sutton Academy , Hope Academy (todas las escuelas secundarias de 11 a 18 años), Carmel College (una escuela de sexto curso) y St Helens College (una escuela de educación superior general). Carmel College es una escuela superior líder en el país con una puntuación de valor añadido de 328. La escuela superior es una asociada de la Universidad de Liverpool . St Helens College, que ha reconstruido recientemente su campus del centro de la ciudad, ofrece una amplia variedad de cursos de educación superior y continua, incluidos cursos de grado, títulos básicos, BTEC y calificaciones profesionales en la Escuela de Negocios de la escuela superior. La escuela superior tiene una creciente reputación por sus estándares y logros. Recientemente, St Helens College ha abierto un Centro Universitario. Los lugareños que se quedan en el área y van a la universidad a menudo aprovechan las universidades de los alrededores, como: Edge Hill ( Ormskirk ), Liverpool , Manchester , Salford y Chester . La Cámara de Comercio de Santa Elena también es un importante proveedor de aprendizajes y cursos para quienes dejan la escuela y para quienes ya cumplieron los 16 años.
Hay un periódico semanal local, el St Helens Star , que se distribuye gratuitamente y se puede comprar en los supermercados, y se publica todos los jueves.
BBC North West e ITV Granada ofrecen programas de noticias y televisión locales . Las señales de televisión se reciben desde el transmisor de Winter Hill TV. [95]
Las estaciones de radio locales son BBC Radio Merseyside , Heart North West , Hits Radio Liverpool , Greatest Hits Radio Wigan & St Helens (anteriormente Wish FM, llamada así por Wigan (Wi) y St Helens (SH)) y Relax Radio, una estación de radio comunitaria basada en Internet con sede en St Helens.
El St Helens College ya había realizado transmisiones de radio FM temporales y limitadas desde su campus del centro de la ciudad. En diciembre de 2010, la estación de radio del St Helens College reanudó sus transmisiones bajo el nombre "Solar 1287 AM".
Ubicado en el centro de la ciudad, el Museo del Mundo del Vidrio abrió sus puertas en 2000 incorporando el Museo del Vidrio Pilkington y el Museo Local de St Helens.
El Museo del Transporte por Carretera del Noroeste es otro museo ubicado en la ciudad. El Smithy Heritage Centre es un pequeño museo en Kiln Lane, Eccleston, sobre los trabajos de un herrero local .
El distrito de St Helens cuenta con varios parques y espacios abiertos importantes, entre ellos el Taylor Park, un parque y jardín histórico de grado II inaugurado en 1893, así como el Victoria Park, situado cerca del centro de la ciudad.
Sherdley Park es un parque moderno en Sutton que solía albergar un parque de atracciones en el verano, generalmente en julio, llamado St Helens Festival (originalmente llamado St Helens Show), fue uno de los festivales gratuitos más grandes de Europa.
Parr tiene el parque Gaskell además del espacio abierto recuperado conocido como The Duckeries (o Ashtons Green), y comparte un límite con un brezal pantanoso conocido como "The Moss" o "Colliers Moss" (tradicionalmente asociado con Bold y su central eléctrica), y el área conocida como "Flash" (restos del sistema tributario del canal y estanques de pesca) con un paseo natural a lo largo de parte de la ruta de 7 millas (11 km) que conforma el Sankey Valley Country Park (parte del sendero Trans Pennine). [96] [97] [98] [99]
Una escultura de 20 metros de altura , llamada Dream , se ha erigido en una antigua mina de carbón en Sutton Manor en St Helens. [100]
El parque Gaskell, el parque Taylor y The Duckeries recibieron el premio Bandera Verde en 2009. El parque King George V recibió un premio Bandera Verde en 2012. [ cita requerida ]
El primer Theatre Royal se construyó en Bridge Street y se inauguró en 1847 [31] . Era un granero de madera que estuvo abierto durante varias temporadas hasta que una fuerte nevada provocó el derrumbe del techo. [ cita requerida ] Fue reemplazado por un nuevo Theatre Royal en Milk Street.
Revill construyó un nuevo teatro en Corporation Street y le transfirió el nombre de Theatre Royal.
El teatro de Milk Street fue adquirido por el Ejército de Salvación, que lo reconstruyó casi por completo por dentro. Se lo rebautizó como SA Citadel y se utilizó con ese fin durante casi 90 años, hasta que el Ejército de Salvación se trasladó a un nuevo emplazamiento. En 1988 se inauguró como The Citadel Arts Centre y se renovó en 2000. [101]
En 2019 se anunció que el Citadel Arts Centre cerraría el 30 de junio de 2019, pero que la Citadel Arts Charity seguiría trabajando con el apoyo de una campaña de financiación colectiva. [102]
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El Theatre Royal, inaugurado por Revill en Corporation Street en 1889, tuvo una vida relativamente corta, ya que sufrió graves daños en un incendio en 1901. [103] Luego fue reconstruido por el venerado arquitecto teatral Frank Matcham . [103] [104] El teatro Matcham fue diseñado en estilo barroco con balcones ornamentados, candelabros y palcos. [103] En la década de 1960, el teatro fue comprado por Pilkingtons y fue vaciado internamente. [103] El auditorio fue remodelado eliminando todos los rastros del diseño interior original, mientras que la fachada ornamentada fue reemplazada por una fachada de vidrio simple. Posteriormente, fue remodelado en gran medida en 2001.
En la actualidad, el teatro es un lugar de representación de espectáculos itinerantes y pantomimas anuales. También se realizan actuaciones de sociedades locales de ópera y teatro amateur, escuelas y academias de baile.
St Helens es el hogar del St Helens RFC , conocido comúnmente en el deporte como 'Saints', que juega en la Super League británica . El club se fundó en 1873 y fue uno de los equipos fundadores de la Rugby Football League en 1895. Jugó sus partidos como local en Knowsley Road en Eccleston desde 1890, pero en 2012 se mudó a un estadio moderno en Langtree Park . El club tiene una rivalidad histórica con los Wigan Warriors . Han sido uno de los equipos más exitosos de la era moderna de la Super League.
La ciudad también es el hogar de una gran cantidad de equipos de la liga de rugby amateur que comprenden equipos senior y juveniles. Los más notables de estos son Blackbrook ARLFC , [105] Bold Miners, Clock Face Miners, Haresfinch Hawks, Haydock Warriors, Pilkington Recs [106] y Thatto Heath Crusaders . [107] La mayoría de estos equipos y otros en el área compiten en la competencia BARLA North West Counties (Pilkingtons en la Premier League, Haydock y Blackbrook en la División 1, Thatto Heath y Clock Face en la División 2). Thatto Heath compite en la Liga de la Conferencia Nacional de mayor rango .
Los Blackbrook Royals han contribuido con 26 equipos ganadores de la Copa Lancashire en 8 rangos de edad, desde U12 hasta U18, con dos en la categoría Open Age [105] y 10 Copas Nacionales. Pilkington Recs tiene 17 victorias (y 6 subcampeonatos) y Thatto Heath, 10. [108]
Los equipos sub 18 y 16 del St Helens RFC y la Academia del St Helens RFC sirven como alimentadores oficiales de los Saints.
St Helens es el hogar de varios equipos de rugby amateur. El Liverpool St Helens FC es el equipo de rugby más destacado de una ciudad donde el código de la liga tiene prioridad. El equipo afirma ser "el club de rugby abierto más antiguo del mundo", basándose en sus orígenes en la formación del Liverpool Football Club (que no debe confundirse con el equipo de fútbol de asociación posterior del mismo nombre) en 1857.
El Liverpool St Helens cuenta, además de con su primer equipo, con varios equipos sénior, de potros y juveniles, y además cuenta con un equipo de rugby femenino sub-18 y sub-15 como parte de su enfoque de rugby "abierto" e inclusivo. En 2008, el club anunció la inauguración de su Centro de Excelencia en coordinación con Sportsmatch (un departamento de Sport England ).
Varios clubes sociales, deportivos y de ocio locales albergan sus propios equipos, incluido el club más exitoso de la ciudad en la historia reciente, West Park St Helens (comúnmente conocido simplemente como West Park), [109] que actualmente juega en la Liga Nacional 3 Norte , y Ruskin Park RFC que actualmente juega en la División Norte 3 Oeste. [110]
St Helens Town FC es un club de fútbol inglés amateur que actualmente juega en la primera división de la Liverpool County Premier League . El club jugaba anteriormente en Knowsley Road, luego se trasladó a jugar en Ashton Athletic FC y ahora juega en Ruskin Drive Sports Ground. St Helens Town FC ganó la FA Vase en la temporada 1986-87, derrotando a sus rivales locales Warrington Town FC por 3-2 en la final en el estadio de Wembley .
El FC St Helens juega en la División Uno Norte de la Liga de Fútbol de los Condados del Noroeste . El Pilkington FC también juega en la primera división de la Liga de los Condados del Noroeste.
Anteriormente, la ciudad tenía su propia liga de fútbol amateur, la St Helens & District Football Combined , que funcionó desde la temporada 1917-18 hasta 2016.
En 2009, las Escuelas Brasileñas de Fútbol de St Helens inauguraron centros especializados de fútbol y futsal en la región para enseñar futsal a jugadores juveniles y juveniles.
St Helens es el hogar de varios equipos de cricket amateur. El St Helens Cricket Club, fundado en 1843, se disolvió en 2012. El St Helens Recreation Cricket Club, fundado en 1847, es ahora el club más antiguo de la ciudad y participa en la competición de cricket de Liverpool y del distrito .
Sutton, Haydock, Rainhill y Newton le Willows también tienen sus propios clubes de cricket locales con representación de 11 a varios equipos senior.
La ciudad fue antiguamente la sede del equipo de fútbol americano amateur St Helens Cardinals. Los Cardinals estuvieron activos entre 1984 y 1998 , ganando el Campeonato UKAFL en 1987 con una victoria 28-26 sobre los Ipswich Cardinals . En 2019, los St Helens Cardinals se reformaron para jugar el formato 8 contra 8 del juego bajo la British Gridiron League.
Las carreras de galgos se llevaron a cabo en dos sedes: en el St Helens Greyhound Racing and Sports Stadium (1932-1993) y alrededor del campo del Hoghton Road Stadium (1993-2001). Las carreras eran independientes (no estaban afiliadas al organismo rector deportivo, el National Greyhound Racing Club ) y se las conocía como pistas de aleteo, que era el apodo que se le daba a las pistas independientes. [111] [112]
St. Helens Miners (más tarde conocido como Northwestern Miners ) era un club de fútbol australiano con sede en la ciudad. Fundado en 2002, el club participó en 3 temporadas, de 2002 a 2004. [ cita requerida ]
Los Scouts han estado activos en St Helens desde 1907 y el movimiento ha estado activo de manera continua desde entonces. La primera tropa Scout oficial abrió sus puertas en la YMCA en 1908. [113] El grupo se abrió después de una visita a St Helens en 1908 por el propio Lord Baden Powell. [114]
En 2007, el Distrito celebró su Centenario de 100 años de escultismo en toda la ciudad con un campamento distrital completo en el Bispham Hall Scout Estate local.
En 2018, el Distrito adoptó la nueva estrategia y marca Skills For Life para el Movimiento Scout del Reino Unido. [115]
El Distrito tiene su sede en Sutton Leach. El Distrito posee una cabaña Scout construida especialmente y un terreno circundante, abierto para que lo usen todos los miembros del Distrito.
Las tres fuerzas de cadetes militares tienen presencia en St Helens, siendo ellas:
Una famosa caricatura de Punch basada en el cuadro Napoleón a bordo del Bellerophon , exhibida en 1880 por Sir William Quiller Orchardson , tenía el título "Está completamente convencido de que lo están exiliando a Santa Elena, ¡pobre diablo!". Se trataba de un juego de palabras con Santa Elena , la isla del Atlántico Sur a la que Napoleón fue exiliado.
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St Helens está hermanada con:
{{cite web}}: CS1 maint: nombres numéricos: lista de autores ( enlace ){{cite web}}: CS1 maint: nombres numéricos: lista de autores ( enlace )John Eyes, 28 de febrero de 1745, ante el Comité de la Cámara de los Comunes en relación con el Turnpike Trust "porque Prescot, al estar tres millas más cerca de Liverpool que St Helens, la gente irá naturalmente al primer lugar a buscar carbón, si se puede conseguir allí tan bien y tan barato como en el segundo".
{{cite web}}: CS1 maint: nombres numéricos: lista de autores ( enlace ){{cite book}}: CS1 maint: varios nombres: lista de autores ( enlace )
