Calle Brainerd de George Bradford, 1907Calle George Bradford Brainerd, alrededor de 1872-1887
En 1653, tres hombres de Oyster Bay , Richard Holbrook, Robert Williams y Daniel Whitehead, compraron una parcela de tierra a la tribu Matinecock . Desde entonces, esta parcela pasó a conocerse como la "Primera Compra" e incluía tierras limitadas por Cold Spring Harbor al oeste, Northport Harbor al este, lo que ahora se conoce como Old Country Road al sur y Long Island Sound al norte. Los tres hombres entregaron inmediatamente la tierra a los colonos que ya vivían allí. [3]
El origen del nombre es desconocido, pero el consenso entre los historiadores es que recibió su nombre por el lugar de nacimiento de Oliver Cromwell , quien era Lord Protector de Inglaterra en el momento de la fundación de la ciudad. [ cita requerida ]
A partir de ese asentamiento inicial, Huntington creció durante los años siguientes para incluir toda la tierra que actualmente comprende las ciudades modernas de Huntington y Babylon . La parte sur de la ciudad se separó formalmente para crear Babylon en 1872. [3]
Como Huntington estaba poblada en gran parte por colonos ingleses, a diferencia del resto de la colonia de Nueva Ámsterdam, la ciudad votó en 1660 convertirse en parte de la colonia de Connecticut en lugar de permanecer bajo la autoridad de Nueva Ámsterdam. No fue hasta que los británicos obtuvieron el control de Nueva Ámsterdam en 1664 (rebautizándola como Nueva York) que Huntington fue restaurada formalmente a la jurisdicción de Nueva York. [3]
La llegada del ferrocarril de Long Island en 1867 transformó la economía de Huntington, que pasó de basarse principalmente en la agricultura y el transporte marítimo (basadas en su puerto bien protegido) al turismo y los desplazamientos diarios. Cold Spring Harbor se convirtió en un popular destino turístico de verano. [3]
El fin de la Segunda Guerra Mundial provocó un crecimiento explosivo de la población en Huntington en medio de la huida de los blancos , como en el resto de la región. Las granjas y los centros turísticos dieron paso a las viviendas, y Huntington se transformó en una importante ciudad de viajeros hacia la cercana ciudad de Nueva York. [3]
En 1988, la Corte Suprema dictaminó que Huntington había violado la Ley de Vivienda Justa al impedir la construcción de apartamentos en cualquier lugar excepto en los barrios negros. [4] Un desarrollador de un proyecto de vivienda asequible intentó construirlo en un barrio blanco, pero la ciudad restringió al desarrollador a los barrios negros. [5] La Corte Suprema ordenó a la ciudad construir un proyecto de vivienda asequible en un barrio blanco. La construcción de ese proyecto comenzó en 2023. [4]
En 2019, Huntington prohibió la creación de nuevos apartamentos en sótanos. [4] En 2023, un miembro del consejo propuso legalizar los apartamentos en sótanos para aliviar la crisis de vivienda en Huntington y otras comunidades que rodean la ciudad de Nueva York. [4] En una audiencia de julio de 2023, en la que los residentes locales criticaron a los "migrantes, pedófilos o criminales" que se mudaban a Huntington, los miembros del consejo dieron marcha atrás en su apoyo al cambio de zonificación. [4]
Según la Oficina del Censo de los Estados Unidos , la ciudad tiene una superficie total de 137,1 millas cuadradas (355 km 2 ), de las cuales 94,0 millas cuadradas (243 km 2 ) son tierra y 43,1 millas cuadradas (112 km 2 ) (31,44%) son agua. [6]
Demografía
Según el censo [9] de 2000, había 195.289 personas, 65.917 hogares y 52.338 familias residiendo en la ciudad. La densidad de población era de 2.078,4 habitantes por milla cuadrada (802,5/km 2 ). Había 67.708 unidades de vivienda con una densidad media de 720,6 unidades por milla cuadrada (278,2 unidades/km 2 ). La composición racial de la ciudad en 2000 era 88,31% blancos , 4,22% negros o afroamericanos , 0,13% nativos americanos , 3,50% asiáticos , 0,02% isleños del Pacífico , 2,27% de otras razas y 1,55% de dos o más razas. Los hispanos o latinos de cualquier raza eran el 6,58% de la población. Según el censo de 2010, la composición racial de la ciudad era 84,15% blanca , 4,68% negra o afroamericana , 0,20% nativa americana , 4,96% asiática , 0,02% isleña del Pacífico , 3,89% de otras razas y 2,10% de dos o más razas. Los hispanos o latinos de cualquier raza eran el 11,00% de la población.
Había 65.917 hogares, de los cuales el 37,1% tenía hijos menores de 18 años que vivían con ellos, el 67,4% eran parejas casadas que vivían juntas, el 8,9% tenía una mujer como cabeza de familia sin presencia del marido y el 20,6% no eran familias. El 16,2% de todos los hogares estaban formados por una sola persona y el 6,7% tenía a alguien que vivía solo y tenía 65 años o más. El tamaño medio de los hogares era de 2,91 y el tamaño medio de las familias era de 3,26.
En la ciudad, la población estaba dispersa, con un 25,5% de menores de 18 años, un 5,8% de 18 a 24 años, un 30,2% de 25 a 44 años, un 25,5% de 45 a 64 años y un 13,1% de 65 años o más. La edad media era de 39 años. Por cada 100 mujeres, había 96,2 hombres. Por cada 100 mujeres de 18 años o más, había 93,4 hombres.
Según una estimación de 2007, el ingreso medio de un hogar en la ciudad era de $102,865, y el ingreso medio de una familia era de $113,119. [10] Los hombres tenían un ingreso medio de $61,748 frente a $40,825 para las mujeres. El ingreso per cápita de la ciudad era de $36,390. Alrededor del 2,9% de las familias y el 4,6% de la población estaban por debajo del umbral de pobreza, incluido el 5,1% de los menores de 18 años y el 4,6% de los mayores de 65 años.
Gobierno y política
El gobierno municipal está formado por un consejo municipal con cuatro miembros, todos ellos elegidos por mayoría. El supervisor municipal es elegido por toda la ciudad. Otros cargos electivos son el secretario municipal, el superintendente de carreteras y el receptor de impuestos. [11] Un referéndum para pasar a un sistema de distritos de barrio el 22 de diciembre de 2009 fracasó con un 81% a 18%.
Hasta 2017, Huntington estuvo generalmente controlado por el Partido Demócrata , teniendo el mismo supervisor municipal demócrata, Frank Petrone, durante 20 años antes de 2017. La junta municipal siguió su ejemplo durante estos años, siendo generalmente controlada por el Partido Demócrata. En 2017, el Partido Republicano tomó el control del puesto de supervisor de la ciudad con la elección de Chad Lupinacci. [12] Los republicanos han ocupado este puesto desde entonces. En las elecciones generales de 2021, [13] la gente de Huntington eligió a Edmund Smyth [14] para el puesto de supervisor. Dos republicanos también fueron elegidos para la junta municipal: el Dr. Dave Bennardo [15] y Salvatore Ferro. [16] En las elecciones generales de 2023, [17] Brooke Lupinacci [18] y Theresa Mari [19] fueron elegidas, creando una supermayoría de 5-0 para el Partido Republicano en la junta municipal. El cargo de secretario municipal lo ocupa Andrew Raia, [20] y el de superintendente de carreteras es Andre Sorentino, [21] ambos republicanos. La única demócrata en el gobierno municipal de Huntington es Jillian Guthman, [22] quien se desempeña como receptora de impuestos desde 2017, cuando fue designada para el cargo por la junta y poco después reelegida para cumplir un mandato completo en 2018.
En 1997, Aer Lingus anunció que trasladaría su sede norteamericana de Manhattan a Melville; James Lyndon, portavoz de la aerolínea, dijo que la compañía se había trasladado a Long Island en un esfuerzo por reducir los costes, ya que los costes de arrendamiento son más bajos en Long Island que en Manhattan. La mudanza trasladaría a 75 empleados, entre ellos personal administrativo, personal de marketing, personal de ventas y agentes de reservas telefónicas. La aerolínea tenía previsto trasladarse el 15 de junio de 1997. La aerolínea también había considerado sedes en Boston y en Westchester, Nueva York . [27]
Principales empleadores
Según el Informe Financiero Anual Integral de Huntington de 2016, [28] los principales empleadores de la ciudad son:
Educación
Colegios y universidades
Huntington es sede de dos instituciones de educación superior, entre ellas:
Varios periódicos semanales cubren noticias locales en forma exclusiva, entre ellos The Long-Islander , desde 1838, así como The Times of Huntington de TBR News Media. The Village Connection Magazine , publicada por Jim Savalli, es una revista de estilo de vida y entretenimiento dedicada a la ciudad de Huntington. Además, Patch , un sitio web de noticias exclusivamente en línea que anteriormente era propiedad de AOL; y Huntington Buzz, un sitio web de noticias exclusivamente en línea que es de propiedad independiente; cubren noticias hiperlocales sobre problemas, personas y eventos en Huntington.
En la cultura popular
Huntington es el escenario de la tira cómica de larga duración The Lockhorns .
Huntington es la base de la serie de televisión The Wonder Years .
Huntington es la ciudad en la que supuestamente se desarrolla la comedia estadounidense Growing Pains . [29] Sin embargo, Robin Hood Lane, la dirección de la casa de la familia Seaver, es ficticia. [30] El creador del programa, Neal Marlens , creció en Huntington. [31]
El pueblo de Northport fue mencionado en el episodio 6 de la serie dramática Smash de NBC de 2012. [32]
Wendy Andreiev (Wendy Wild), vocalista principal en la década de 1980 de varias bandas con sede en Nueva York [ cita requerida ]
Al Arbour , vivió en Cold Spring Harbor durante su carrera como entrenador con los New York Islanders; [33] se mudó en 1999, algunos años después de su retiro [ cita requerida ]
Charles Ludlam , actor, dramaturgo y fundador del Teatro del Ridículo en la ciudad de Nueva York, creció en Greenlawn y se graduó de Harborfields High School.
Evan Thomas , periodista, editor y autor; creció en Cold Spring Harbor
Richard D. Veltri , ingeniero mecánico y legislador del estado de Connecticut; nació en Huntington
Ryan Vesce , jugador de los San Jose Sharks en la NHL , creció en Lloyd Harbor , adyacente a Cold Spring Harbor, y asistió a la escuela secundaria Cold Spring Harbor.
Meg Whitman , directora ejecutiva de eBay y candidata a gobernadora de California en 2010; creció en Lloyd Harbor , adyacente a Cold Spring Harbor, y asistió a la escuela secundaria Cold Spring Harbor, donde se graduó en 1973.
La Interestatal 495 es la autopista de Long Island y la única carretera interestatal en la ciudad de Huntington, con intercambios desde parte de la salida 48 en West Hills en la línea del condado de Nassau-Suffolk hasta la salida 52 en Commack .
Northern State Parkway era la única carretera de acceso limitado en la ciudad de Huntington hasta la construcción de la autopista Long Island Expressway. Tiene intercambiadores desde la salida 39 en West Hills al este de la línea divisoria entre los condados de Nassau y Suffolk hasta la salida 43 en Commack en la línea divisoria entre la ciudad de Huntington y Smithtown.
Ruta estatal 25A de Nueva York , la carretera estatal de oeste a este más septentrional de Long Island, incluida la ciudad de Huntington. Entra en la ciudad desde Laurel Hollow en el condado de Nassau, pasando por el histórico puerto de Cold Spring, luego por el centro de Huntington, luego por Centerport, Northport y Fort Salonga, donde cruza la línea divisoria entre la ciudad de Huntington y Smithtown.
Ruta estatal 25 de Nueva York , la ruta principal de la NY 25A, que también corre de oeste a este por Jericho Turnpike. Entra a la ciudad por West Hills desde Woodbury, pasa por South Huntington, Elwood y Commack, donde cruza la línea divisoria entre Huntington y Smithtown.
Old Country Road , una extensión de una vía principal de oeste a este en el condado de Nassau Central. Entra en el condado de Suffolk en una superposición oculta con Round Swamp Road en la salida 48 de la I-495, luego se bifurca hacia el noreste a medida que pasa por West Hills, Melville, Dix Hills y South Huntington. A diferencia del condado de Nassau, la carretera no tiene designación.
La ruta estatal 108 de Nueva York es la ruta estatal que va más al oeste en dirección sur-norte en el condado de Suffolk. Va desde la CR 11 de Suffolk en la estación LIRR de Cold Spring Harbor hasta la NY 25A, que corre a lo largo del límite del condado de Nassau.
La Ruta Estatal 110 de Nueva York es una importante carretera que va de sur a norte en el condado de Suffolk. Entra en la ciudad desde East Farmingdale, cerca de la Universidad Estatal de Nueva York en Farmingdale , y pasa por Melville, luego por South Huntington, Huntington Station, Downtown Huntington y sirve como carretera principal en Halesite, antes de terminar finalmente en Youngs Hill Road, donde se convierte en la East Shore Road sin designar.
La Ruta Estatal 231 de Nueva York ha sido una autopista dividida de cuatro carriles a lo largo de su existencia. Entra a la ciudad desde Deer Park en la ciudad de Babylon entre las calles Rutland y Kenmore y atraviesa Dix Hills, donde tiene intercambios con la I-495 y la Northern State Parkway. Inmediatamente después de la autopista, la ruta termina en una bifurcación en la carretera hacia Suffolk CRs 35 al noroeste y 66 al noreste.
La ruta 2 del condado es Straight Path, una carretera del condado que va del suroeste al noreste y que va desde Babylon Town Line a través de Wyandanch como carretera principal, y finaliza en NY 231 en Dix Hills.
La Ruta 3 del Condado es una ruta del condado de sur a norte conocida como Wellwood Avenue desde el norte de East Farmingdale en Babylon Town Line hasta Ruland Road (CR 5), donde se convierte en Pinelawn Road hasta llegar a NY 110 en Melville.
La ruta 11 del condado incluye Woodbury Road en Cold Spring Harbor y Pulaski Road desde Cold Spring Harbor hasta Fort Salonga.
La ruta del condado 92 es la ruta de sur a norte desde Oakwood Road desde NY 25 en West Hills, Huntington Manor y Huntington, luego gira al este por High Street para finalizar en NY 110.
Gas autoservicio
Huntington es el único municipio de los Estados Unidos que prohíbe las gasolineras de autoservicio a nivel municipal y uno de los pocos lugares de los Estados Unidos donde las gasolineras de servicio completo son obligatorias y no se permite el autoservicio; [66] todo el estado de Nueva Jersey y la parte occidental del Valle Medio de Oregón son los únicos otros lugares del país con leyes similares.
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Lectura adicional
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La Interestatal 495 es la autopista de Long Island y la única carretera interestatal en la ciudad de Huntington, con intercambios desde parte de la salida 48 en West Hills en la línea del condado de Nassau-Suffolk hasta la salida 52 en Commack .
Northern State Parkway era la única carretera de acceso limitado en la ciudad de Huntington hasta la construcción de la autopista Long Island Expressway. Tiene intercambiadores desde la salida 39 en West Hills al este de la línea divisoria entre los condados de Nassau y Suffolk hasta la salida 43 en Commack en la línea divisoria entre la ciudad de Huntington y Smithtown.
Ruta estatal 25A de Nueva York , la carretera estatal de oeste a este más septentrional de Long Island, incluida la ciudad de Huntington. Entra en la ciudad desde Laurel Hollow en el condado de Nassau, pasando por el histórico puerto de Cold Spring, luego por el centro de Huntington, luego por Centerport, Northport y Fort Salonga, donde cruza la línea divisoria entre la ciudad de Huntington y Smithtown.
Ruta estatal 25 de Nueva York , la ruta principal de la NY 25A, que también corre de oeste a este por Jericho Turnpike. Entra a la ciudad por West Hills desde Woodbury, pasa por South Huntington, Elwood y Commack, donde cruza la línea divisoria entre Huntington y Smithtown.
La ruta estatal 108 de Nueva York es la ruta estatal que va más al oeste en dirección sur-norte en el condado de Suffolk. Va desde la CR 11 de Suffolk en la estación LIRR de Cold Spring Harbor hasta la NY 25A, que corre a lo largo del límite del condado de Nassau.
La Ruta Estatal 110 de Nueva York es una importante carretera que va de sur a norte en el condado de Suffolk. Entra en la ciudad desde East Farmingdale, cerca de la Universidad Estatal de Nueva York en Farmingdale , y pasa por Melville, luego por South Huntington, Huntington Station, Downtown Huntington y sirve como carretera principal en Halesite, antes de terminar finalmente en Youngs Hill Road, donde se convierte en la East Shore Road sin designar.
La Ruta Estatal 231 de Nueva York ha sido una autopista dividida de cuatro carriles a lo largo de su existencia. Entra a la ciudad desde Deer Park en la ciudad de Babylon entre las calles Rutland y Kenmore y atraviesa Dix Hills, donde tiene intercambios con la I-495 y la Northern State Parkway. Inmediatamente después de la autopista, la ruta termina en una bifurcación en la carretera hacia Suffolk CRs 35 al noroeste y 66 al noreste.
La ruta 2 del condado es Straight Path, una carretera del condado que va del suroeste al noreste y que va desde Babylon Town Line a través de Wyandanch como carretera principal, y finaliza en NY 231 en Dix Hills.
La Ruta 3 del Condado es una ruta del condado de sur a norte conocida como Wellwood Avenue desde el norte de East Farmingdale en Babylon Town Line hasta Ruland Road (CR 5), donde se convierte en Pinelawn Road hasta llegar a NY 110 en Melville.
La ruta 11 del condado incluye Woodbury Road en Cold Spring Harbor y Pulaski Road desde Cold Spring Harbor hasta Fort Salonga.
Ruta del condado 35
La Ruta 67 del condado incluye la parte transitable restante de la Long Island Motor Parkway .
La ruta del condado 92 es la ruta de sur a norte desde Oakwood Road desde NY 25 en West Hills, Huntington Manor y Huntington, luego gira al este por High Street para finalizar en NY 110.
