Royal Caribbean International

Originalmente fue fundada como Royal Caribbean Cruise Line en 1968 por tres compañías navieras noruegas: Anders Wilhelmsen & Company, I.M.[3]​ La línea recién creada puso en servicio su primer barco, Song of Norway, dos años después.Durante el alargamiento de ambos barcos, se modificaron sus popas para crear un espacio más abierto.Ese mismo año, Royal Caribbean también se fusionó con Admiral Cruises.Dos años más tarde, en 1990, Nordic Prince y Viking Serenade entraron en servicio y Royal Caribbean compró un segundo destino privado, Little Stirrup Cay, una isla en las Bahamas, a la que llamaron "CocoCay".En 1997, se fusionó con la línea de cruceros griega Celebrity Cruises y cambió su nombre de Royal Caribbean Cruise Line a Royal Caribbean International.Durante los dos años siguientes, también introdujeron recorridos en crucero a destinos de toda Europa.[4]​ En 2009 y 2010 se lanzó una clase aún más grande, el Clase Oasis, con Oasis of the Seas y Allure of the Seas, lo que garantiza a Royal Caribbean el liderazgo en tamaño de barcos en los próximos años.[11]​ En 2017, Royal Caribbean acordó utilizar Port Everglades como amarradero preferido para sus barcos de la Clase Oasis.[13]​ En agosto de 2022, la compañía anunció que se asociaría con SpaceX para usar su tecnología Starlink en todos sus barcos, en un esfuerzo por mejorar las conexiones a Internet históricamente débiles.[14]​ Desde que Sovereign of the Seas entró en servicio en 1987, todos los barcos posteriores de Royal Caribbean tienen nombres que terminan con la frase "of the Seas".Navigator of the Seas reemplazó la pista de patinaje en línea con un simulador de surf Flowrider en 2014, y se planean cambios similares para Voyager y Explorer.Los barcos de la clase Radiance se construyeron en Meyer Werft, Papenburg, Alemania.Los dos primeros barcos de la clase, Oasis of the Seas y Allure of the Seas, fueron entregados en 2009 y 2010 por STX Europe Turku Shipyard, Finlandia.El tercer y cuarto barco de la clase, Harmony of the Seas y Symphony of the Seas fueron construidos en Chantiers de l'Atlantique en Saint-Nazaire , Francia .Royal Caribbean International, en conjunto con USA Today, patrocinó un concurso para nombrar los dos primeros buques.Los barcos de la clase Quantum fueron los primeros barcos construidos para Royal Caribbean por Meyer Werft desde la clase Radiance y comparten muchas características con esos barcos, incluidas piscinas cubiertas con techos retráctiles, grandes extensiones de vidrio, asientos al aire libre en el bufé "Windjammer" y mesas de billar autonivelantes.La clase Quantum fue la primera clase diseñada específicamente para cenas dinámicas y cuenta con varias instalaciones de comedor complementarias separadas en lugar de un solo comedor principal.Cada lugar mantendrá el mismo menú y personal durante todo el crucero.Los barcos de la clase Icon son los cruceros más grandes jamás construidos.Los barcos estarán propulsados por gas natural licuado (GNL) , con un tonelaje bruto de aproximadamente 250.800 GT.El tercer barco, aún sin nombre, está previsto que se entregue en 2026, un año después de Star of the Seas.Royal Caribbean International tiene en construcción tres nuevos buques: 2016-2020[26]​ Royal Caribbean opera dos complejos turísticos de propiedad privada que se utilizan como escalas en algunos itinerarios del Caribe y las Bahamas.Royal Caribbean opera a nivel internacional y tiene muchos puertos de escala.Sin embargo, la decisión de continuar atracando fue criticada y generó preocupación entre los pasajeros.Debido a que la empresa estaba y está constituida en Liberia, Royal Caribbean argumentó que este caso no estaba bajo la jurisdicción de los tribunales estadounidenses.