Carnival Cruise Line
Carnival Cruise Line es una línea de cruceros con sede en Miami, Florida, Estados Unidos.
[3] Cuenta con 24 embarcaciones y es la flota más grande del grupo Carnival.
Para financiar la empresa, Arison recurrió a su amigo Meshulam Riklis, propietario de American International Travel Service (AITS), con sede en Boston.
Arison y Riklis crearon la nueva empresa como subsidiaria de AITS.
[7] La división le permitió a Arison entablar nuevas relaciones con agentes de viajes independientes.
Carnival adaptaría y desarrollaría el color verde de Canadian Pacific para su nuevo logotipo, cambiando los colores a rojo, blanco y azul, como se ve hoy.
Con 101.000 GT, se convirtió en el mayor buque de pasajeros del mundo en ese momento y el primero en superar las 100.000 toneladas.
La plataforma de la clase Destiny siguió utilizándose en varias iteraciones hasta llegar al Carnival Splendor en 2008.
[15][16] En 2001, Carnival transfirió su primer barco nuevo, el Tropicale, construido en 1982 , a Costa Cruceros.
[18] Entró en servicio en junio de 2012 y su puerto base ahora es Galveston.
Carnival Fascination se vendió inicialmente a otra línea, solo para ser revendida para desguace un año después.
Más tarde ese mismo año, se reveló que el nombre sería Carnival Jubilee.
Luego realiza cruceros por Alaska desde Seattle en los veranos antes de regresar a Australia en los inviernos.
Ambos barcos se unirán a la flota de Carnival en 2023 y 2024 respectivamente.
También se anunció que recibirían la librea azul con un giro, con una franja amarilla en lugar de las rojas y blancas que se encuentran en los otros barcos de Carnival.
[34] En junio de 2024, se anunció que P&O Cruises Australia cerraría a principios de 2025 y que las operaciones se fusionarían con Carnival Cruise Line.
Después de ser fletados durante seis meses, sus viajes planeados fueron cancelados y los pasajeros recibieron un reembolso.
[38] En 2012, se informó que la compañía estaba pagando al personal de cruceros salarios básicos equivalentes a £0,75 por hora.
[39] En respuesta a esta controversia, el secretario general del Trades Union Congress, Brendan Barber, comentó: "Ya es hora de que se ponga fin a la vergonzosa práctica de permitir que la industria naviera pague salarios de pobreza a los trabajadores que no viven en el Reino Unido.
Las tasas de pago explotadoras para quienes trabajan en barcos británicos no tienen cabida en una sociedad moderna".
[41] Desde 2017, Carnival Corporation se encuentra en libertad condicional, tras haber sido encontrada culpable de "arrojar petróleo ilegalmente al océano desde sus barcos de Princess Cruises y mentir sobre el plan".
Un juez federal ha amenazado con imponer multas severas que pueden aumentar diez veces.
El juez también declaró que los barcos de Carnival podrían tener prohibido temporalmente atracar en puertos estadounidenses.
acordó pagar $20 millones de USD en multas en un acuerdo con fiscales federales.
Mientras se encontraba inutilizado en el Golfo de México, el barco fue golpeado por la tormenta tropical Harvey.
Los medios de comunicación apodaron la terrible experiencia "The Poop Cruise".
[51] [52] El barco fue remolcado a Mobile, Alabama, atracando en la tarde del 14 de febrero.
El personal fue criticado por no contener las peleas y por ejercer una fuerza excesiva contra los pasajeros.
Carnival decidió abandonar el bote salvavidas en el mar y comprar uno nuevo.
El buque no estaba por sus propios medios, sino asistido/remolcado por las locomotoras del Canal de Panamá.
