Línea de cruceros

[1]​ El negocio ha sido extremadamente volátil; los barcos son gastos de capital masivos con costos operativos muy altos, y un ligero descenso en las reservas puede hacer que una empresa deje de funcionar.

[2]​ Una ola de fracasos y consolidaciones en la década de 1990 ha llevado a muchas compañías a ser compradas por compañías tenedoras mucho más grandes y a operar como "marcas" dentro de corporaciones más grandes,[3]​ al igual que una gran compañía automotriz que tiene varias marcas de autos.

Las marcas existen en parte debido a la fidelidad de los clientes, y también a ofrecer diferentes niveles de calidad y servicio.

Por ejemplo, Carnival Corporation & plc posee tanto Carnival Cruise Line, cuya imagen anterior eran buques que tenían la reputación de ser "barcos de fiesta" para los viajeros más jóvenes, pero se han vuelto grandes, modernos, pero aún rentables, y Holland America Line, cuyos barcos cultivan una imagen de elegancia clásica.

[4]​ Una práctica común en la industria de los cruceros al listar las transferencias de cruceros y las órdenes es incluir a la compañía operadora más pequeña, no a la mayor, como línea de cruceros receptores de la venta, transferencia o nuevo pedido.