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Lista de motores Nissan

Esta es una lista de motores de pistón desarrollados por Nissan Motors .

Convención de nomenclatura de motores

Nissan utiliza un método sencillo para nombrar los motores de sus automóviles .

Las primeras letras identifican la familia del motor. Los siguientes dígitos son el desplazamiento en decilitros . Por último, las letras finales codifican las características principales del motor y están ordenadas según el tipo de característica. A continuación, se incluye una lista de letras codificadas y las características del motor que representan. Tenga en cuenta que las primeras letras del nombre del motor que identifican la familia del motor no tienen nada que ver con estas letras codificadas para las características del motor y no deben confundirse como tales.

Las letras codificadas que representan las características del motor siguen un orden específico y no todas las características se enumeran necesariamente todo el tiempo. Las características básicas y comunes siguen este orden general:

[Familia de motores] [cilindrada de dos dígitos en decilitros] [1] [2] [3] [4] [5] [6]

1 = Árbol de levas
2 = Suministro de combustible
3 = Entrega de potencia
4 = Sumador de potencia
5 = 2do sumador de potencia
6 = Especial

Un buen ejemplo para empezar es el motor Nissan VG30DETT . Pertenece a la familia de motores VG , tiene una cilindrada de 30 decilitros (3,0 litros) y las letras de características describen un motor con doble árbol de levas en cabeza, inyección electrónica de combustible y dos turbocompresores.

El siguiente ejemplo es el motor Nissan VQ35DE . Pertenece a la familia de motores VQ y tiene una cilindrada de 35 decilitros (3,5 litros). Las letras de características describen un motor con dos árboles de levas en cabeza e inyección electrónica de combustible, pero no mencionan ningún agregador de potencia porque es un motor de aspiración natural. La versión (con un solo turbo) del VQ tiene una cilindrada de 30 decilitros (3,0 litros) y se llama lógicamente VQ30DET .

No todas las características se describen necesariamente en el nombre. Por ejemplo, el motor SR20VE tiene dos árboles de levas en cabeza, pero el diseño de elevación variable de las válvulas de los árboles de levas tiene prioridad en el esquema de nombres, aunque la designación de la característica "V" no necesariamente describe una disposición DOHC. Muchos motores DOHC estándar de Nissan presentaban distribución variable de válvulas, como el VG30DETT , y como tal no usan la designación "V". La designación "V" se aplica solo si el motor tiene elevación variable de válvulas.

Un buen ejemplo de un motor en el que no se utilizan todos los espacios de designación de características es el motor L28ET . Las dos características enumeradas son la inyección electrónica de combustible en el puerto designada con la "E" y la presencia de un turbocompresor diseñado con la letra "T". El motor tiene un solo árbol de levas en cabeza, por lo que no aparece la "D" en el nombre; el lugar de designación del tipo de árbol de levas se omite por completo. Nissan no tiene una designación de letra para la configuración SOHC, por lo que se supone que el tipo de configuración del árbol de levas es SOHC si no hay ninguna letra presente.

Otro ejemplo es el motor MR16DDT , que tiene designaciones de características que describen un motor con dos árboles de levas en cabeza, inyección directa de combustible en los cilindros y un solo turbocompresor.

Por último, existen motores construidos específicamente como generadores de energía para motores eléctricos, designados con la "e" minúscula. El motor HR14DDe es un buen ejemplo de esto, ya que este motor fue construido específicamente para usarse con el motor eléctrico EM57 como generador de energía. Las letras de características lo describen como un motor con árboles de levas dobles en cabeza, inyección directa de combustible en los cilindros con sincronización variable de válvulas (tenga en cuenta que la designación "V" no se usa aquí, ya que se usa para la elevación variable de las válvulas) y se usa como generador de energía para motores eléctricos.

Motores de gasolina

3 rectas

Cuatro cilindros rectos

Los motores de cuatro cilindros en línea de Nissan incluyen:

6 cilindros en línea recta

Los motores de 6 cilindros en línea de Nissan incluyen:

V6

Los motores V6 de Nissan incluyen:

V8

Los motores V8 de Nissan incluyen:

V12

Los motores V12 de Nissan incluyen:

Motores diésel

Resumen de los motores diésel (modelo, cilindrada)

Motor Wankel

Nissan mostró un prototipo de motor rotativo Wankel en el Salón del Automóvil de Tokio de 1972, pero nunca llegó a producción. [1]

Motores eléctricos

La gama de motores eléctricos de Nissan incluye:

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