El motor CR es un motor de cuatro pistones en línea de 1,0 L (997 cc), 1,2 L (1240 cc) o 1,4 L (1386 cc) de la división Aichi Kikai de Nissan [1] en Japón. Tiene un diseño de aluminio DOHC de 16 válvulas. El CR14DE también cuenta con sincronización variable de válvulas en el árbol de levas de admisión.
Se utilizó por primera vez en el Nissan K12 Micra/March en marzo de 2002, [2] luego en el Nissan Cube Z11 en octubre de 2002 [3] en Japón y en el Nissan Note E11 europeo en marzo de 2006 [4]. Reemplazó al motor similar Nissan CG .
En 2013, el motor CR se discontinuó y fue reemplazado por la familia de motores HR .
El motor CR se fabricó en las siguientes versiones.
{{cite web}}: CS1 maint: copia archivada como título ( enlace )Industria de máquinas de Aichi