El AGM-28 Hound Dog de North American Aviation era un misil de crucero supersónico , propulsado por turborreactor , con armamento nuclear y lanzado desde el aire , desarrollado en 1959 para la Fuerza Aérea de los Estados Unidos . Fue diseñado principalmente para ser capaz de atacar sitios de defensa aérea terrestres soviéticos antes de un posible ataque aéreo de bombarderos de largo alcance B-52 Stratofortress durante la Guerra Fría . El Hound Dog primero recibió la designación B-77 , luego fue redesignado como GAM-77 y finalmente AGM-28 . Fue concebido como un misil temporal para el B-52, que se utilizaría hasta que el misil balístico lanzado desde el aire GAM-87 Skybolt estuviera disponible. En cambio, el Skybolt fue cancelado a los pocos años y el Hound Dog continuó desplegándose durante un total de 15 años hasta su reemplazo por misiles más nuevos, incluido el AGM-69 SRAM y luego el AGM-86 ALCM .
Durante la década de 1950, Estados Unidos tomó conocimiento de los avances relacionados con los misiles tierra-aire (SAM) de la Unión Soviética , en particular en las grandes instalaciones que se estaban construyendo alrededor de Moscú . En ese momento, toda la disuasión nuclear de los Estados Unidos se basaba en bombarderos estratégicos tripulados , tanto de la Fuerza Aérea de los EE.UU. como de la Armada de los EE.UU. El despliegue de un gran número de misiles antiaéreos puso a esta fuerza en riesgo de volverse ineficaz. Una solución a este problema es ampliar el alcance de la bomba, ya sea mediante técnicas de bombas planeadoras o, de manera más práctica, montándolas en un misil de corto a medio alcance. Esto permite disparar el arma mientras el bombardero permanece fuera del alcance de los misiles defensivos del enemigo.
Dado que las defensas aéreas soviéticas eran estáticas y fáciles de detectar mediante reconocimiento aéreo o fotografías de reconocimiento satelital , la Fuerza Aérea planeó usar un misil de crucero de largo alcance para atacar las bases de defensa aérea antes de que los bombarderos estuvieran dentro de su alcance. El misil SA-2 Guideline tenía en aquel momento un alcance máximo de unos 30 kilómetros. Dado que los bombarderos se acercarían a los lugares a medida que el arma volara hacia ellos, sus propios misiles guiados tendrían que ser lanzados mucho antes de que entraran en este alcance. El arma debía volar lo suficientemente rápido y lo suficientemente lejos como para que el bombardero estuviera a una distancia segura cuando el arma alcanzara el objetivo. Si el misil estadounidense también se utilizara para atacar bases aéreas enemigas, se necesitaría un alcance ampliado de varios cientos de kilómetros debido al alcance mucho mayor de los cazas en comparación con los SAM.
Un misil con estas capacidades fue requerido en el Requisito Operacional General 148, que fue lanzado el 15 de marzo de 1956, conocido como WS-131B. [1] [2] GOR 148 requería un misil de crucero aire-tierra supersónico con un peso de no más de 12,500 libras (5,700 kg) (completamente alimentado y armado) para ser transportado en pares por el B-52 Stratofortress. [3] Cada B-52 llevaría dos de los misiles, uno debajo de cada ala, en un pilón ubicado entre el fuselaje del B-52 y su par de motores internos. [4]
Tanto Chance Vought como North American Aviation presentaron propuestas GAM-77 a la USAF en julio de 1957, y ambas se basaron en su trabajo anterior sobre misiles de crucero de largo alcance lanzados desde tierra. La presentación de Vought fue para una versión lanzada desde el aire del misil Regulus , desarrollado para la Marina de los EE. UU., [3] mientras que la de Norteamérica fue una adaptación de su misil Navaho . [5] El 21 de agosto de 1957, North American Aviation obtuvo un contrato para desarrollar el sistema de armas 131B, que incluía el misil Hound Dog. [5]
La importancia de Hound Dog para penetrar el sistema de defensa aérea soviético fue descrita más tarde por el senador John F. Kennedy en un discurso ante la convención de la Legión Americana en Miami, Florida , el 18 de octubre de 1960: "Debemos tomar medidas inmediatas para proteger nuestra actual fuerza de ataque nuclear contra un ataque sorpresa. Hoy en día, más del 90 por ciento de nuestra capacidad de represalia se compone de aviones y misiles que tienen bases fijas e inprotegibles cuya ubicación es conocida por los rusos. Sólo podemos hacer esto proporcionando al SAC la capacidad de mantener una alerta aérea continua, y mediante proyectos urgentes como el misil aire-tierra Hound Dog, que permitirá a los bombarderos tripulados penetrar las defensas soviéticas con sus armas ". [6]
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La estructura del misil Hound Dog fue una adaptación de la tecnología desarrollada en el misil SM-64 Navaho , adaptada para su lanzamiento desde el B-52. [5] [7] El diseño del Hound Dog se basó en el del misil Navaho G-38, que presentaba pequeñas alas delta y canards delanteros . [3]
Un turborreactor Pratt & Whitney J52-P-3 propulsaba al Hound Dog, en lugar del motor estatorreactor de Navajo . El motor J52 estaba ubicado en una cápsula ubicada debajo del fuselaje trasero. El J52-P-3 utilizado en el Hound Dog, a diferencia de los J52 instalados en aviones como el A-4 Skyhawk o el A-6 Intruder , fue optimizado para funcionar a máxima potencia durante el vuelo del misil. Como resultado, la versión del J52 de Hound Dog tuvo una vida útil corta de sólo seis horas. [6] Sin embargo, en combate, se esperaba que el Hound Dog se autodestruyera en menos de seis horas.
En el Hound Dog se utilizó un derivado del sistema de navegación inercial (INS) N-6 de la NAA Autonetics Division de Navajo , el N5G. Se utilizó un rastreador de estrellas fabricado por Kollsman Instruments Co. y ubicado en el pilón del B-52 para corregir errores de orientación del sistema de navegación inercial con observaciones celestes mientras el B-52 transportaba el Hound Dog. [3] El INS también podría usarse para determinar la posición del bombardero después de la calibración inicial y el proceso de "nivelación", que tomó alrededor de 90 minutos. El Hound Dog tenía un error circular probable (CEP) de 2,2 millas (3,5 km), lo que era aceptable para un arma equipada con una ojiva nuclear. [8]
La ojiva termonuclear que llevaba el Hound Dog era la W28 Clase D. [6] La ojiva W28 podría preestablecerse para producir un poder explosivo de entre 70 kilotones y 1,45 megatones. La detonación de la ojiva W28 del Hound Dog podría programarse para que se produzca en caso de impacto ( explosión en el suelo ) o explosión en el aire a una altitud preestablecida. Se habría utilizado una ráfaga de aire contra un área grande y un objetivo blando . Se habría utilizado un impacto en la superficie contra un objetivo duro, como un sitio de misiles o un centro de comando y control .
El Hound Dog podría lanzarse desde el B-52 Stratofortress a grandes o bajas altitudes, pero no por debajo de los 5000 pies (1500 m) de altitud. Inicialmente, el comandante y el bombardero del bombardero podían seleccionar tres perfiles de vuelo diferentes para el Hound Dog (aunque más tarde se agregaron otras opciones):
La primera prueba de lanzamiento desde el aire de un modelo Hound Dog se llevó a cabo en noviembre de 1958. Se lanzaron 52 misiles GAM-77A con fines de prueba y entrenamiento entre el 23 de abril de 1959 y el 30 de agosto de 1965. Los lanzamientos de Hound Dog se produjeron en Cabo Cañaveral Air. Force Station , en la Base de la Fuerza Aérea de Eglin , Florida, y en el Campo de Misiles White Sands , Nuevo México. [3]
El desarrollo del misil Hound Dog se completó en sólo 30 meses. [7] North American recibió un contrato de producción para construir Hound Dogs el 16 de octubre de 1958. [4] El primer misil Hound Dog de producción fue entregado a la Fuerza Aérea el 21 de diciembre de 1959. North American produjo 722 misiles Hound Dog. La aviación antes de que terminara su producción en marzo de 1963. [3]
En mayo de 1961, se probó por primera vez un misil Hound Dog mejorado. Esta actualización incorporó mejoras para reducir su sección transversal de radar . [9] El Hound Dog ya tenía una sección transversal de radar frontal baja debido a sus alas delta muy barridas. Esta baja sección transversal del radar se redujo aún más reemplazando la tapa de la nariz, la punta de admisión del motor y el conducto del motor con nuevos componentes de material absorbente de radar que dispersaban o absorbían la energía del radar. Se ha informado que estas mejoras en la sección transversal del radar se eliminaron cuando los Hound Dogs fueron retirados del servicio.
La versión GAM-77A del GAM-77 también incluía un nuevo rastreador de estrellas Kollsman Instruments KS-140 que estaba integrado con el sistema de navegación inercial N-6. Esta unidad reemplazó al rastreador de estrellas que se había ubicado en el pilón del ala del B-52. La capacidad de combustible del GAM-77A aumentó durante esta actualización. Se añadió un altímetro de radar al misil para proporcionar al Hound Dog capacidad de radar de seguimiento del terreno (vertical). North American actualizó 428 misiles Hound Dog a la configuración GAM-77A. [10]
Se lanzaron 66 misiles GAM-77A Hound Dog para pruebas y entrenamiento hasta abril de 1973. [6]
En junio de 1963, el GAM-77 y el GAM-77A fueron redesignados como AGM-28A y AGM-28B, respectivamente.
En 1971, se realizó una prueba de vuelo de un misil Hound Dog con un sistema de navegación Terrain Contour Matching (TERCOM) recientemente desarrollado. Según se informa, la designación AGM-28C se reservó para esta versión del Hound Dog si el desarrollo hubiera continuado. Si bien nunca se implementó un Hound Dog con TERCOM, esta tecnología, con componentes electrónicos y computadoras digitales mucho mejores, se usó más tarde tanto en el misil de crucero lanzado desde el aire de la Fuerza Aérea como en el Tomahawk de la Armada . [11]
En 1972, Bendix Corporation recibió un contrato para desarrollar un buscador de radar pasivo para misiles antirradiación para guiar el misil Hound Dog hacia antenas que transmiten señales de radar . Un Hound Dog con este buscador de radar fue probado en vuelo en 1973, pero nunca se produjo en masa. [12]
El 21 de diciembre de 1959, el general Thomas S. Power , comandante en jefe del Comando Aéreo Estratégico (SAC) de la Fuerza Aérea de EE. UU., aceptó formalmente el primer misil Hound Dog de producción. [4] Sólo dos meses después, en febrero, SAC lanzó de prueba su primer Hound Dog desarmado en la Base de la Fuerza Aérea de Eglin .
En julio de 1960, el Hound Dog alcanzó su capacidad operativa inicial con la primera unidad B-52. En noviembre de 1960, la 97.a Ala de Bombardeo en la Base de la Fuerza Aérea de Blytheville , Arkansas, se convirtió en la primera ala de combate en SAC en estar equipada con el misil. El primer vuelo de prueba en la base tuvo lugar el 16 de noviembre de 1960. [13] El Hound Dog se utilizó en alerta aérea por primera vez en enero de 1962. En 1962, SAC activó escuadrones de mantenimiento de misiles para proporcionar mantenimiento tanto al Hound Dog como al Hound Dog. y el misil señuelo ADM-20 Quail . La capacidad operativa total se logró en agosto de 1963, cuando 29 alas de bombarderos B-52 estaban operativas con el Hound Dog.
En 1960, SAC desarrolló procedimientos para que el B-52 pudiera usar el motor J52 del Hound Dog para obtener empuje adicional mientras el misil estaba ubicado en los dos pilones del bombardero. Esto ayudó a que los B-52 fuertemente cargados volaran más rápido desde sus bases aéreas, antes de que las armas nucleares enemigas los destruyeran. Luego, el Hound Dog podría repostarse con los tanques de combustible de las alas del B-52. [10]
Un misil Hound Dog se estrelló cerca de la ciudad de Samson, Alabama , cuando no logró autodestruirse después de un lanzamiento de prueba desde la Base de la Fuerza Aérea de Eglin. [6] En 1962, un perro de caza cayó accidentalmente al suelo durante una revisión de los sistemas debajo de las alas. [6]
En mayo de 1962, se llevó a cabo la operación "Sombrero de Seda" en la Base de la Fuerza Aérea de Eglin. Durante este ejercicio, se realizó un lanzamiento de prueba de Hound Dog ante una audiencia de dignatarios nacionales e internacionales encabezados por el Presidente John F. Kennedy y el Vicepresidente Lyndon B. Johnson . [6]
El 22 de septiembre de 1966, el Secretario de Defensa, Robert McNamara, recomendó retirar todos los misiles Hound Dog restantes en unos pocos años. Los Hound Dogs se conservarían en espera del resultado del programa de desarrollo del sistema de guía Terrain Contour Matching ( TERCOM ) . La recomendación del secretario McNamara no se cumplió y el Hound Dog permaneció en servicio. [6]
Después de trece años de servicio en la Fuerza Aérea, el último misil Hound Dog fue retirado del despliegue de alerta el 30 de junio de 1975. Los misiles Hound Dog se mantuvieron almacenados [ se necesita aclaración ] durante varios años. El último Hound Dog fue retirado para desguace el 15 de junio de 1978, de la 42ª Ala de Bombardeo en la Base de la Fuerza Aérea de Loring , Maine . [4]
Nunca se utilizó ningún misil Hound Dog en combate, ya que era estrictamente un arma para la guerra nuclear .
Número de misiles Hound Dog en servicio, por año:
[14] [15]
Todos los misiles supervivientes están ubicados en los Estados Unidos contiguos .
El lugar donde recibió el nombre de Hound Dog ha sido motivo de discusión durante décadas. En los últimos años, sin embargo, la gente ha dado crédito a los fans de la Fuerza Aérea de la versión de " Hound Dog " de Elvis Presley . [3]
Aeronaves de función, configuración y época comparables.
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{{cite web}}: Mantenimiento CS1: copia archivada como título ( enlace )Fecha de acceso: 20 de octubre de 2007.