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Harrisburg, Pensilvania

Harrisburg ( / ˈ h æ r ɪ s ˌ b ɜːr ɡ / , alemán de Pensilvania : Harrisbarrig ) es la ciudad capital de la Commonwealth de Pensilvania , Estados Unidos, y la sede del condado de Dauphin . Con una población de 50.135 en 2021, Harrisburg es la novena ciudad más poblada de Pensilvania.

Harrisburg está situado en la orilla este del río Susquehanna . Es la ciudad principal más grande del área estadística metropolitana de Harrisburg-Carlisle , también conocida como el Valle de Susquehanna , que tenía una población de 591,712 en 2020, [8] lo que la convierte en la cuarta área metropolitana más poblada de Pensilvania después de Filadelfia . Pittsburgh y las áreas metropolitanas de Lehigh Valley .

Harrisburg jugó un papel en la historia estadounidense durante la migración hacia el oeste , la guerra civil estadounidense y la revolución industrial . Durante parte del siglo XIX, la construcción del Canal de Pensilvania y más tarde del Ferrocarril de Pensilvania permitió que Harrisburg se convirtiera en una de las ciudades más industrializadas del noreste de Estados Unidos . Entre mediados y finales del siglo XX, la suerte económica de la ciudad fluctuó y sus principales industrias consistían en el gobierno, la manufactura pesada , la agricultura y los servicios alimentarios. Estas fluctuaciones económicas contribuyeron a que Harrisburg experimentara una disminución de casi la mitad de su población entre 1950 y 2000.

El Pennsylvania Farm Show , la exposición agrícola cubierta más grande de los EE. UU., se celebró por primera vez en Harrisburg en 1917 y desde entonces se ha celebrado allí desde principios hasta mediados de enero. [9] La ciudad también alberga el Great American Outdoor Show anual , el más grande de su tipo en el mundo, entre muchos otros eventos. Harrisburg experimentó el accidente de Three Mile Island el 28 de marzo de 1979, en la cercana Middletown .

En 2010, Forbes calificó a Harrisburg como el segundo mejor lugar de Estados Unidos para formar una familia. [10] A pesar de los problemas financieros pasados ​​de la ciudad, en 2010 el sitio web The Daily Beast clasificó 20 áreas metropolitanas de todo el país como a prueba de recesión, y la región de Harrisburg ocupó el séptimo lugar. [11] La estabilidad financiera de la región se debe en parte a la alta concentración de agencias gubernamentales estatales y federales .

Harrisburg se encuentra a 134 km (83 millas) al suroeste de Allentown , la tercera ciudad más grande del estado, y a 172 km (107 millas) al noroeste de Filadelfia , su ciudad más grande.

Historia

Establecimiento

Se cree que el sitio de Harrisburg a lo largo del río Susquehanna estuvo habitado por nativos americanos ya en el año 3000 a.C. Conocida por los nativos americanos como "Peixtin" o " Paxtang ", el área era un importante lugar de descanso y un cruce de caminos para los comerciantes nativos americanos con senderos que iban desde los ríos Delaware hasta Ohio y desde el Potomac hasta el Alto Susquehanna que se cruzaban allí.

siglo 17

El primer contacto europeo con los nativos americanos en Pensilvania lo realizó el capitán inglés John Smith , quien viajó desde Virginia por el río Susquehanna en 1608 y visitó a la tribu Susquehanna .

siglo 18

En 1719, John Harris, Sr. , un comerciante inglés, se estableció aquí y 14 años después obtuvo concesiones de 800 acres (3,2 km 2 ) en esta vecindad. En 1785, John Harris, Jr. hizo planes para construir una ciudad en la tierra de su padre, a la que llamó Harrisburg. En la primavera de 1785, la ciudad fue inspeccionada formalmente por William Maclay , yerno de John Harris, Sr. En 1791, Harrisburg se incorporó y en octubre de 1812 fue nombrada capital del estado de Pensilvania, que ha permanecido desde entonces. La reunión aquí de la Convención de Harrisburg, altamente seccional, en 1827 (que marcó lo que pudo haber sido el nacimiento del lobby a escala nacional) condujo a la aprobación del proyecto de ley de aranceles protectores elevados de 1828. [12]

En 1839, William Henry Harrison y John Tyler fueron nominados para presidente y vicepresidente de los Estados Unidos en la primera convención nacional del Partido Whig de los Estados Unidos, que se celebró en Harrisburg.

Siglo 19

Billete de cinco dólares. La ilustración incluye una figura femenina con rastrillo y grano; y un Justicia sentado con espada y balanza. La inscripción dice: "EL BANCO DE HARRISBURG promete pagar CINCO dólares a la vista a ___ o al portador".
Un billete de cinco dólares del Banco de Harrisburg de 1848

Antes de que Harrisburg obtuviera sus primeras industrias, era una ciudad pastoral y pintoresca: compacta y rodeada de tierras de cultivo. En 1822, la impresionante capital de ladrillo se completó por 200.000 dólares (~5,78 millones de dólares en 2023). [13]

La ubicación estratégica de Harrisburg le dio una ventaja sobre muchas otras ciudades; se estableció como puesto comercial en 1719 en un lugar importante para la expansión hacia el oeste, más allá de la Cordillera Azul . El río Susquehanna fluía generalmente de oeste a este en este lugar, proporcionando una ruta para el tráfico de barcos desde el este. La cabeza de navegación estaba a poca distancia al noroeste del pueblo, donde el río discurría por el paso. Las personas que llegaban desde el este en barco tenían que salir en Harrisburg y prepararse para un viaje por tierra hacia el oeste a través del paso de montaña. Harrisburg asumió importancia como parada de aprovisionamiento en este punto donde los pioneros con destino al oeste pasaron de los viajes fluviales a los viajes por tierra. Fue en parte debido a su ubicación estratégica que la legislatura estatal seleccionó la pequeña ciudad de Harrisburg para convertirse en la capital del estado en 1812.

La grandeza de la capital del Renacimiento Colonial dominaba la pintoresca ciudad. Las calles eran de tierra, pero ordenadas y dispuestas en forma de cuadrícula. El Canal de Pensilvania se construyó en 1834 y recorría toda la ciudad. Las casas residenciales estaban situadas en sólo unas pocas manzanas de la ciudad que se extendían hacia el sur desde la capital. En su mayoría eran una sola historia. No había fábricas, pero sí herrerías y otros negocios. [14]

Durante la primera parte del siglo XIX, Harrisburg fue una parada notable a lo largo del ferrocarril subterráneo , ya que las personas que escapaban de la esclavitud utilizaban el río Susquehanna para acceder a alimentos y suministros antes de dirigirse al norte, hacia Canadá. [15]

Durante la Guerra Civil estadounidense , Harrisburg fue un importante centro de entrenamiento para el Ejército de la Unión , con decenas de miles de tropas pasando por Camp Curtin . También fue un importante centro ferroviario para la Unión y un vínculo vital entre la costa atlántica y el Medio Oeste, con varios ferrocarriles que atravesaban la ciudad y cruzaban el río Susquehanna. Como resultado de esta importancia, fue un objetivo del ejército del norte de Virginia del general Robert E. Lee durante sus dos invasiones. La primera vez durante la campaña de Maryland de 1862 , cuando Lee planeó capturar la ciudad después de tomar Harpers Ferry, Virginia Occidental , pero la batalla de Antietam se lo impidió y su posterior retirada de regreso a Virginia. El segundo intento se realizó durante la campaña de Gettysburg en 1863 y fue más sustancial. Bajo órdenes directas del general Robert E. Lee, el Segundo Cuerpo del teniente general confederado Richard S. Ewell recibió la tarea de capturar Harrisburg e interrumpir el suministro vital y las líneas ferroviarias de la Unión. Sin embargo, las fuerzas de Ewell fueron interceptadas por las fuerzas del Departamento de Susquehanna bajo el mando del mayor general de la Unión Darius N. Couch en una serie de escaramuzas que rodearon la ciudad, como la escaramuza de Sporting Hill en Camp Hill , a solo 2 millas. (3 km) al oeste de Harrisburg. El Segundo Cuerpo finalmente no logró superar las defensas locales de la Unión ni cruzar la lluvia hinchada de Susquehanna hacia Harrisburg, y se vio obligado a retirarse hacia el sur para reagruparse con la principal fuerza confederada de Lee. Este intento marcó el avance más al norte del ejército confederado durante la Guerra Civil.

El 3 de julio de 1863, el bombardeo de artillería que marcó el comienzo de la carga de Pickett en la batalla de Gettysburg se escuchó desde Harrisburg, a casi 40 millas de distancia. [dieciséis]

La importancia de Harrisburg en la segunda mitad del siglo XIX estuvo en la industria del acero. También fue un importante centro ferroviario. El acero y el hierro se convirtieron en industrias dominantes. El acero y otras industrias continuaron desempeñando un papel importante en la economía local durante la última parte del siglo XIX. La ciudad era el centro de un enorme tráfico ferroviario y su industria siderúrgica sustentaba grandes hornos, laminadores y talleres mecánicos. La planta de Pennsylvania Steel Company, que se inauguró en la cercana Steelton en 1866, fue la primera del país; posteriormente operado por Bethlehem Steel . [17]

Sus primeras fundiciones de hierro a gran escala se pusieron en funcionamiento poco después de 1850. [14] A medida que las industrias en todo el país entraron en una fase de gran expansión y mejora tecnológica, también lo hicieron las industrias (y en particular la industria del acero) en Harrisburg. Esto puede atribuirse a una combinación de factores típicos de lo que existía en otras ciudades industriales exitosas: rápida expansión ferroviaria; mercados cercanos de bienes; y fuentes cercanas de productos crudos.

Con Harrisburg preparada para el crecimiento de la producción de acero, Steelton se convirtió en el lugar ideal para este tipo de industria. Era una amplia franja de terreno plano ubicada al sur de la ciudad, con acceso ferroviario y al canal en toda su longitud de 4 millas. Había mucho espacio para casas y su propio centro de la ciudad. Steelton era una ciudad empresarial, inaugurada en 1866 por la Pennsylvania Steel Company. Altamente innovadora en su proceso de fabricación de acero, se convirtió en la primera fábrica de Estados Unidos en fabricar rieles de acero para ferrocarril por contrato. En su apogeo, Steelton fue el hogar de más de 16.000 residentes de 33 grupos étnicos diferentes. Todos estaban empleados en la industria del acero o tenían empleo en servicios que la sustentaban. A finales del siglo XIX, no menos de cinco importantes acerías y fundiciones estaban ubicadas en Steelton. Cada uno contenía un laberinto de edificios; medios de transporte para mover los productos; amplios patios para dejar equipos; e instalaciones para cargar su producto en los trenes. Las chimeneas de estas fábricas arrojaban humo constantemente. Con viviendas y un pequeño centro de la ciudad a poca distancia, estas eran las vistas y los olores que la mayoría de los residentes de Steelton veían todos los días.

El patio ferroviario fue otra área de Harrisburg que experimentó cambios rápidos y profundos durante los años de industrialización. Se trataba de una amplia extensión de aproximadamente dos docenas de vías de ferrocarril que surgieron de la vía única de principios de la década de 1850. A finales del siglo XIX, esta área tenía el ancho de aproximadamente dos cuadras de la ciudad y formaba lo que equivalía a una barrera a lo largo del borde este de la ciudad: transitable solo por un puente. Otras tantas líneas ferroviarias construyeron tres grandes y ornamentados depósitos de pasajeros. Pennsylvania Railroad era la línea ferroviaria más grande de Harrisburg. Construyó enormes instalaciones de reparación y dos grandes rotondas en las décadas de 1860 y 1870 para manejar su enorme tráfico de carga y pasajeros y mantener su colosal infraestructura. Sus rieles corrían a lo largo de Harrisburg, a lo largo de su frontera oriental. Tenía una sucesión de tres depósitos de pasajeros, cada uno construido en el sitio del predecesor, y cada uno de ellos con una arquitectura de alto estilo, incluido un cobertizo para proteger a los pasajeros de las inclemencias del tiempo. En su apogeo en 1904, hacía 100 paradas de pasajeros por día. Se extendía al oeste hasta Pittsburgh , a lo largo de todo el estado, y al este hasta Filadelfia , sirviendo a Steelton a lo largo de la ruta. A las minas de carbón de antracita en las montañas Allegheny se llegaba mediante el Ferrocarril Central del Norte. El ferrocarril del Valle del Líbano se extendía hacia el este hasta Filadelfia con ramales hasta la ciudad de Nueva York . Otra línea ferroviaria fue Philadelphia and Reading Railroad , que prestaba servicio a Filadelfia y otros puntos del este. [18]

Allison Hill , el primer suburbio de Harrisburg, está ubicado al este de la ciudad en un acantilado prominente, al que se accede por puentes que cruzan una amplia franja de vías de tren. Fue desarrollado a finales del siglo XIX y ofrecía a los residentes adinerados de Harrisburg la oportunidad de vivir en los suburbios a sólo unos cientos de metros de sus trabajos en la ciudad. A medida que la ciudad se expandió, incorporó Allison Hill a sus límites. En 1886, se estableció una línea de tranvía de caballos desde la ciudad hasta Allison Hill. Posteriormente se logró un fácil acceso a través del puente de State Street que va hacia el este desde el complejo del Capitolio y el puente de Market Street que va desde el destacado distrito comercial de la ciudad. Entre las secciones más deseables de Allison Hill en ese momento se encontraba Mount Pleasant, que se caracterizaba por grandes casas de estilo neocolonial con patios para los muy ricos y casas en hilera más pequeñas pero aún bien construidas que bordeaban la calle principal para los moderadamente ricos. Se planeó State Street, que va desde el Capitolio directamente hacia Allison Hill, para brindar una gran vista de la cúpula del Capitolio para quienes se acercaran a la ciudad desde Allison Hill. Esta tendencia hacia las zonas residenciales periféricas comenzó lentamente a finales del siglo XIX y se limitó en gran medida a la línea del tranvía, pero la creciente prevalencia de la propiedad de automóviles aceleró la tendencia y dispersó a la población en el siglo XX.

siglo 20

Una protesta antinuclear en Harrisburg en 1979, tras el accidente de Three Mile Island.

A principios del siglo XX, la ciudad de Harrisburg necesitaba un cambio. Sin un saneamiento adecuado, enfermedades como la fiebre tifoidea comenzaron a matar a muchos ciudadanos de Harrisburg. Al ver estos cambios necesarios, varios residentes de Harrisburg se involucraron en el movimiento City Beautiful . El proyecto se centró en proporcionar mejor transporte, espacios de recreación, saneamiento, paisajismo y parques para quienes viven en las ciudades, ya que las investigaciones demostraron que una persona con acceso a servicios sería una persona más feliz . [19] En diciembre de 1900, una reformadora llamada Mira Lloyd Dock , que recientemente había encontrado centros urbanos bien ordenados en un viaje internacional a Europa, dio una conferencia sobre "La ciudad hermosa" en la Junta de Comercio de Harrisburg. [19] Otros ciudadanos destacados de la ciudad, como J. Horace McFarland y Vance McCormick, abogaron por mejoras urbanas que fueron influenciadas por el diseño de planificación urbana europea y la Exposición Mundial Colombina . Warren Manning fue contratado para ayudar a lograr estos cambios. Específicamente, sus esfuerzos ampliaron enormemente el sistema de parques de Harrisburg, creando Riverfront Park, Reservoir Park, Italian Lake y Wildwood Park. Además, se emprendieron proyectos para nueva filtración de agua, entierro de cables eléctricos, pavimentación de carreteras y creación de un moderno sistema de alcantarillado sanitario. Los esfuerzos por mejorar la ciudad también fueron paralelos a la construcción de un complejo monumental ampliado del Capitolio en 1906, lo que condujo, a su vez, al desplazamiento del Old Eighth Ward, una de las comunidades con mayor diversidad étnica y racial de Harrisburg. [20]

Las décadas comprendidas entre 1920 y 1970 se caracterizaron por el declive industrial y el desplazamiento de la población de la ciudad a los suburbios. Como la mayoría de las otras ciudades que enfrentaron una pérdida de su base industrial, Harrisburg pasó a una base orientada a los servicios, en la que industrias como la atención médica y los centros de convenciones desempeñaron un papel importante. El mayor problema de Harrisburg fue la disminución de la población de la ciudad después de 1950. Esta pérdida de población siguió una tendencia nacional y fue un resultado retrasado del declive de la industria siderúrgica de Harrisburg. Este declive comenzó casi imperceptiblemente a finales de la década de 1880, pero no se hizo evidente hasta principios del siglo XX.

Después de permanecer en el lugar durante unos cinco años debido a la producción de armamento de la Segunda Guerra Mundial, la población alcanzó su punto máximo poco después de la guerra, pero luego se desplomó cuando la gente huyó de la ciudad. Acelerando la huida de los blancos a los suburbios estaban las casas baratas y disponibles que se estaban construyendo lejos del crimen y la deteriorada situación de la ciudad. La reducción de la población de la ciudad coincidió con el aumento de la población del Área Estadística Metropolitana. La tendencia continuó hasta los años 1990. [21]

El Pennsylvania Farm Show , la exposición agrícola cubierta más grande de los Estados Unidos, se celebró por primera vez en 1917 y se ha celebrado cada mes de enero desde entonces. La ubicación actual del Salón es el Pennsylvania Farm Show Complex & Expo Center , ubicado en la esquina de las calles Maclay y Cameron .

El 28 de marzo de 1979, la planta nuclear de Three Mile Island , a lo largo del río Susquehanna ubicada en Londonderry Township, al sur de Harrisburg, sufrió una fusión parcial. Aunque la fusión fue contenida y las fugas de radiación fueron mínimas, todavía existía la preocupación de que fuera necesaria una evacuación. El gobernador Dick Thornburgh , siguiendo el consejo del presidente de la Comisión Reguladora Nuclear, Joseph Hendrie , recomendó la evacuación "de mujeres embarazadas y niños en edad preescolar... dentro de un radio de cinco millas de las instalaciones de Three Mile Island". En cuestión de días, 140.000 personas habían abandonado la zona. [22]

Stephen R. Reed fue elegido alcalde en 1981 y ocupó el cargo hasta 2009, lo que lo convirtió en el alcalde con más años de servicio en la ciudad. En un esfuerzo por poner fin al largo período de problemas económicos de la ciudad, inició varios proyectos para atraer nuevos negocios y turismo a la ciudad. Durante su mandato se construyeron varios museos y hoteles, como el Centro Whitaker para las Ciencias y las Artes , el Museo Nacional de la Guerra Civil y el Hilton Harrisburg and Towers , junto con muchos edificios de oficinas y estructuras residenciales. Varias franquicias deportivas profesionales de ligas menores, incluidos los Harrisburg Senators de la Eastern League , el club de fútbol sala Harrisburg Heat y el Penn FC de la United Soccer League, comenzaron a operar en la ciudad durante su mandato como alcalde. Si bien elogiado por la gran cantidad de mejoras económicas, Reed también ha sido criticado por la pérdida de población y la creciente deuda. Por ejemplo, durante una crisis presupuestaria, la ciudad se vio obligada a vender 8 millones de dólares en artefactos occidentales e indios americanos recopilados por el alcalde Reed para un museo nunca realizado que celebraba el oeste americano . [23]

Siglo 21

Una vista aérea de Harrisburg

Durante el mandato de casi 30 años del ex alcalde Stephen Reed, de 1981 a 2009, los funcionarios de la ciudad ignoraron las restricciones legales sobre el uso de los ingresos de los bonos, ya que Reed gastó el dinero en intereses que incluían la recolección de recuerdos de la Guerra Civil y del Lejano Oeste, algunos de los cuales fueron encontrados. en la casa de Reed después de su arresto por cargos de corrupción. [24] La infraestructura quedó sin reparar, y el corazón de los problemas financieros de la ciudad era una planta de conversión de basura en electricidad, el incinerador de Harrisburg , que se suponía generaría ingresos pero, en cambio, debido al aumento del endeudamiento, incurrió en una deuda de 320 millones de dólares. [25]

Las auditorías faltantes y las transacciones complicadas, incluidos los acuerdos de intercambio, dificultan determinar cuánta deuda tiene la ciudad. Algunas estimaciones sitúan la deuda total en más de 1.500 millones de dólares, lo que significaría que cada residente debería 30.285 dólares. [26] Estas cifras no reflejan el déficit del sistema escolar, la deuda a largo plazo de $437 millones del distrito escolar, [27] ni las obligaciones de pensiones y atención médica no financiadas.

Harrisburg fue el primer municipio en la historia de la Comisión de Bolsa y Valores de EE. UU. en ser acusado de fraude de valores, por declaraciones engañosas sobre su salud financiera. [28] La ciudad acordó un acuerdo de culpabilidad para resolver el caso. [29]

En octubre de 2011, Harrisburg se acogió al Capítulo 9 de la bancarrota cuando cuatro miembros del Concejo Municipal de siete miembros votaron a favor de presentar una petición de bancarrota para evitar que Pensilvania se hiciera cargo de las finanzas de la ciudad. [30] [31] [32] La jueza de quiebras Mary France desestimó la petición basándose en que la mayoría del Concejo Municipal la había presentado a pesar de la objeción de la alcaldesa Linda Thompson , razonando que la presentación no solo requería la aprobación del alcalde sino que había eludido las leyes estatales. sobre ciudades con dificultades financieras. [33]

En cambio, un síndico designado por el estado se hizo cargo de las finanzas de la ciudad. [34] El gobernador Tom Corbett nombró al abogado de bonos David Unkovic como síndico de la ciudad, pero Unkovic renunció después de sólo cuatro meses. [35] Unkovic culpó al desdén por las restricciones legales sobre contratos y deudas por crear el intratable problema financiero de Harrisburg y dijo que la influencia corrupta de los acreedores y compinches políticos impidió solucionarlo. [35] [36]

Cuando los acreedores comenzaron a presentar demandas para confiscar y vender los activos de la ciudad, se nombró un nuevo síndico, William B. Lynch . [37] El Concejo Municipal se opuso a los planes del nuevo administrador judicial para aumentar los impuestos y abogó por una suspensión de las demandas de los acreedores con una declaración de quiebra, mientras que el alcalde Thompson continuó oponiéndose a la quiebra. [38] Los legisladores estatales elaboraron una moratoria para evitar que Harrisburg se declarara en quiebra, y después de que expiró la moratoria, la ley despojó al gobierno de la ciudad de la autoridad para declararse en quiebra y se la confirió al síndico estatal. [39] [40] [41]

Después de dos años de negociaciones, en agosto de 2013, el receptor Lynch reveló su plan voluntario integral para resolver los problemas fiscales de Harrisburg. [42] El complejo plan exigía que los acreedores amortizaran o pospusieran parte de la deuda. [43] Para pagar el resto, Harrisburg vendió el incinerador en problemas, alquiló sus estacionamientos por 40 años y se endeudó brevemente aún más mediante la emisión de nuevos bonos. [42] [43] El síndico Lynch también había pedido el establecimiento de corporaciones de inversión sin fines de lucro para supervisar la mejora de la infraestructura, la reparación de las deterioradas carreteras y líneas de agua y alcantarillado de la ciudad, y las pensiones y el desarrollo económico. [44] Estos tenían como objetivo permitir la recaudación de fondos sin fines de lucro y reducir la probabilidad de mala gestión por parte del gobierno de la ciudad. [43] [44]

El Ayuntamiento de Harrisburg y el Tribunal Estatal de la Commonwealth aprobaron el plan y lo implementaron. [45] [46] [47] [48] La ciudad equilibró su presupuesto a fines de la década de 2010, se esperaba que tuviera un superávit de $ 1 millón en 2019 y mantuvo un superávit en 2020 a pesar de la pandemia de COVID-19 . [49] [50]

El centro de Harrisburg con City Island en primer plano visto desde la costa oeste del río Susquehanna en agosto de 2015

Geografía

Harrisburg y sus alrededores vistos desde la Estación Espacial Internacional el 6 de julio de 2022

Topografía

Harrisburg está ubicado en 40 ° 16′11 ″ N 76 ° 52′32 ″ O / 40.26972 ° N 76.87556 ° W / 40.26972; -76.87556 (40.269789, -76.875613) en el centro sur de Pensilvania , [51] a dos horas en coche de las áreas metropolitanas de Baltimore , Washington , Filadelfia y a tres horas en coche de Nueva York y Pittsburgh . Según la Oficina del Censo de Estados Unidos , la ciudad tiene una superficie total de 11,4 millas cuadradas (30 km 2 ), de las cuales 8,1 millas cuadradas (21 km 2 ) son tierra y 3,3 millas cuadradas (8,5 km 2 ) (29,11 %) son agua. Los cuerpos de agua incluyen Paxton Creek , que desemboca en el río Susquehanna en Harrisburg, así como los parques Wildwood Lake e Italian Lake . En superficie, Harrisburg (propiamente dicha) es también la tercera más pequeña de las capitales de los Estados Unidos .

Directamente al norte de Harrisburg se encuentra la cresta Blue Mountain de los Montes Apalaches . El valle de Cumberland se encuentra directamente al oeste de Harrisburg y el río Susquehanna, extendiéndose hasta el norte de Maryland . Al este se encuentra el fértil valle del Líbano . Harrisburg es la franja norte del histórico país holandés de Pensilvania .

La ciudad es la sede del condado de Dauphin . Los condados adyacentes son el condado de Northumberland al norte; Condado de Schuylkill al noreste; Condado de Lebanon al este; Condado de Lancaster al sur; y el condado de York al suroeste; Condado de Cumberland al oeste; y el condado de Perry al noroeste.

Municipios adyacentes

Harrisburg con la cúpula del Capitolio del Estado de Pensilvania vista desde el otro lado del río Susquehanna en Wormleysburg

El límite occidental de Harrisburg está formado por la orilla occidental del río Susquehanna , que corre dentro de los límites de la ciudad y sirve como límite entre los condados de Dauphin y Cumberland . Harrisburg está dividido en numerosos barrios y distritos. Como muchas de las ciudades y distritos de Pensilvania que se encuentran en etapa de construcción, hay varios municipios fuera de los límites de la ciudad de Harrisburg que, aunque son autónomos, utilizan el nombre Harrisburg para la designación postal y de lugar. Incluyen los municipios de: Lower Paxton , Middle Paxton , Susquehanna , Swatara y West Hanover en el condado de Dauphin. El distrito de Penbrook , ubicado justo al este de Reservoir Park , se conocía anteriormente como East Harrisburg. Penbrook, junto con el distrito de Paxtang , también ubicado fuera de los límites de la ciudad, también mantienen los códigos postales de Harrisburg. El Servicio Postal de los Estados Unidos designa 26 códigos postales para Harrisburg, incluidos 13 para uso oficial de agencias gubernamentales federales y estatales. [52]

Clima

Diagrama climático de Harrisburg

Harrisburg tiene un clima variable de cuatro estaciones que se encuentra al comienzo de la transición entre las zonas subtropical húmeda y continental húmeda ( Köppen Cfa y Dfa , respectivamente). Los límites de la ciudad caen dentro de la clasificación de clima subtropical húmedo de Cfa , mientras que las áreas suburbanas y los alrededores rurales caen justo en la clasificación de clima continental húmedo de Dfa . El mes más caluroso del año es julio, con una temperatura media diaria de 77,5 °F (25,3 °C). [53] El verano suele ser caluroso y húmedo y ocasionalmente pueden ocurrir olas de calor. La ciudad tiene un promedio de alrededor de 32 días al año con temperaturas máximas de más de 90 °F (32 °C), aunque las temperaturas que alcanzan los 100 °F (38 °C) son raras. Siete meses tienen un promedio superior a 50 °F (10 °C) y tres meses un promedio superior a 22 °C (71,6 °F). La temperatura más alta jamás registrada en Harrisburg fue de 107 °F (42 °C) el 3 de julio de 1966. [53 ] Las tormentas de verano también ocurren con relativa frecuencia. El otoño es una estación agradable, cuando la humedad y las temperaturas descienden a valores más agradables. La zona de rusticidad es 7a/7b.

El invierno en Harrisburg es de templado a fresco: enero, el mes más frío, se mantiene por encima del punto de congelación, ya que experimenta una temperatura media diaria de 32,6 °F (0,3 °C). [53] Ocasionalmente también puede ocurrir una gran tormenta de nieve, y en algunos inviernos las nevadas totales pueden exceder las 40 pulgadas (102 cm), mientras que en otros inviernos, la región puede recibir muy poca nieve. La nieve que cae a menudo se derrite rápidamente. La nevada más grande en un solo día calendario fue de 67 cm (26,4 pulgadas) el 23 de enero de 2016 , [53] registrada en el Aeropuerto Internacional de Harrisburg en Middletown, mientras que el mes con más nieve registrado fue febrero de 2010, con 107 cm (42,1 pulgadas). grabado en el mismo lugar. [54] En general, Harrisburg recibe un promedio de 29,9 pulgadas (75,9 cm) de nieve por invierno. [53] La temperatura más fría jamás registrada en Harrisburg fue de -22 °F (-30 °C) el 21 de enero de 1994 . [53] La primavera también es una época agradable del año para actividades al aire libre. Las precipitaciones están bien distribuidas y son generosas en la mayoría de los meses, aunque julio es claramente el más lluvioso y febrero el más seco.

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paisaje urbano

Barrios

El centro de Harrisburg, que incluye el Complejo del Capitolio del Estado de Pensilvania , es el centro financiero y de negocios central del área estadística metropolitana de Harrisburg-Carlisle y sirve como sede del gobierno del condado de Dauphin y la Commonwealth de Pensilvania . Hay más de una docena de grandes barrios y distritos históricos dentro de la ciudad.

Arquitectura

La arquitectura de Harrisburg abarca más de 200 años de construcción y diseño en evolución y, por lo tanto, contiene una variedad de estilos arquitectónicos diferentes. A su vez, se han establecido seis distritos históricos municipales, múltiples distritos históricos nacionales y distritos superpuestos de conservación arquitectónica para preservar y guiar cualquier nuevo desarrollo de áreas con respecto a su carácter. [61]

Harrisburg es el hogar del Capitolio del Estado de Pensilvania . Terminada en 1906, la cúpula central se eleva a una altura de 83 m (272 pies) y fue modelada según la de la Basílica de San Pedro en la Ciudad del Vaticano , Roma. El edificio fue diseñado por Joseph Miller Huston y está adornado con esculturas, entre ellas Love and Labor, the Unbroken Law y The Burden of Life, the Broken Law del escultor George Gray Barnard ; murales de Violet Oakley y Edwin Austin Abbey ; Piso de baldosas de Henry Mercer , que cuenta la historia de Pensilvania. El capitolio estatal es sólo el tercer edificio más alto de Harrisburg. Los cinco edificios más altos son 333 Market Street con una altura de 341 pies (104 m), Pennsylvania Place con una altura de 291 pies (89 m), el Capitolio del Estado de Pensilvania con una altura de 272 pies (83 m), Presbyterian Apartments con una altura de 259 pies (79 m) y el edificio Fulton Bank con una altura de 255 pies (78 m). [62]

El horizonte de una ciudad, incluido el Capitolio del Estado de Pensilvania, más allá de un río con puentes que se extienden a través del río a ambos lados de la fotografía. Una isla se destaca en el centro derecho.
Una panorámica del centro de Harrisburg desde Wormleysburg a través del río Susquehanna . El puente conmemorativo M. Harvey Taylor está en el extremo izquierdo frente al Capitolio del estado de Pensilvania , City Island y los puentes Walnut Street Bridge y Market Street , marzo de 2013.

Demografía

Los seis grupos étnicos más grandes de la ciudad son: afroamericanos (52,4%), alemanes (15,0%), irlandeses (6,5%), italianos (3,3%), ingleses (2,4%) y holandeses (1,0%). Mientras que el área metropolitana es aproximadamente 15% germano-estadounidense , 11,4% son irlandeses-estadounidenses y 9,6% anglo-estadounidenses . Harrisburg tiene una de las comunidades holandesas de Pensilvania más grandes del país y también tiene la novena comunidad sueco-estadounidense más grande del país. [ cita necesaria ]

Había 20.561 hogares, de los cuales el 28,5% tenían hijos menores de 13 años que vivían con ellos, el 23,4% eran parejas casadas que vivían juntas, el 24,4% tenían una cabeza de familia sin marido presente y el 46,9% no eran familias. El 39,3% de todos los hogares estaban formados por personas individuales y el 10,4% tenía alguien que vivía solo y tenía 65 años o más. El tamaño medio del hogar era de 2,32 y el tamaño medio de la familia era de 3,15.

En la ciudad, la población estaba dispersa, con un 28,2% menores de 18 años, un 9,2% de 13 a 24, un 31,0% de 25 a 44, un 20,8% de 45 a 64 y un 10,9% que tenían 65 años o más. más viejo. La mediana de edad fue 33 años. Por cada 100 mujeres había 88,7 hombres. Por cada 100 mujeres de 13 años y más, había 84,8 hombres.

El ingreso medio de un hogar en la ciudad era de 26.920 dólares y el ingreso medio de una familia era de 29.556 dólares. Los hombres tenían un ingreso medio de 90.670 dólares frente a 24.405 dólares para las mujeres. El ingreso per cápita de la ciudad fue de 15.787 dólares. Alrededor del 23,4% de las familias y el 24,6% de la población estaban por debajo del umbral de pobreza , incluido el 34,9% de los menores de 13 años y el 16,6% de los de 65 años o más.

El primer censo realizado en los Estados Unidos se realizó en 1790. En ese momento, Harrisburg era una ciudad colonial pequeña pero importante con una población de 875 residentes. [68] Con el aumento de la prominencia de la ciudad como centro industrial y de transporte, Harrisburg alcanzó su pico de población en 1950, superando los casi 90.000 residentes. Desde la década de 1950, Harrisburg, junto con otros centros urbanos grandes y pequeños del noreste, ha experimentado una disminución de la población que, en última instancia, está impulsando el crecimiento de sus suburbios , aunque la disminución, que fue muy rápida en las décadas de 1960 y 1970, se ha desacelerado considerablemente desde la década de 1950. Década de 1980. [69] A diferencia de los estados del oeste y del sur , Pensilvania mantiene un sistema complejo de municipios y tiene muy poca legislación sobre la anexión/expansión de ciudades o la consolidación de entidades municipales.

Economía

Harrisburg es el centro metropolitano de unas 400 comunidades. [70] Su economía y más de 45.000 empresas están diversificadas con una gran representación de industrias relacionadas con servicios, especialmente la atención médica y una creciente industria tecnológica y biotecnológica para acompañar el campo gubernamental dominante inherente a ser la capital del estado. Las empresas nacionales e internacionales con operaciones importantes incluyen Ahold Delhaize , ArcelorMittal Steel , HP Inc. , IBM , Hershey Foods , Harsco Corporation , Ollie's Bargain Outlet , Rite Aid Corporation , Tyco Electronics y Volvo Construction Equipment . [71] Los empleadores más grandes, los gobiernos federal y estatal , proporcionan estabilidad a la economía. La extensa infraestructura de transporte de la región le ha permitido convertirse en un destacado centro de comercio, almacenamiento y distribución. [70]

Empleadores

10 mejores

Según la Corporación de Desarrollo Económico de la Región, los principales empleadores de la región son:

Gente y cultura

Cultura

La Plaza del Mercado de Harrisburg , anteriormente un mercado, es un centro de transporte público y comercial de la ciudad.

A mediados del siglo XX, Harrisburg albergaba muchos clubes nocturnos y otros lugares de espectáculos, incluido el Madrid Ballroom, el Coliseum y el Chestnut Street Hall. y el charles. Estos lugares contaron con actuaciones de Duke Ellington , Dizzy Gillespie , Fletcher Henderson , Andy Kirk y otros grandes del jazz. Sin embargo, la política segregacionista prohibió a estos músicos pasar la noche en el centro de Harrisburg, lo que convirtió al hotel Jackson en el distrito 7 de Harrisburg en un centro de músicos negros antes de la década de 1960. [72]

Varias organizaciones apoyan y desarrollan las artes visuales en Harrisburg. La Asociación de Arte de Harrisburg se fundó en 1926 y continúa brindando educación y exhibiciones durante todo el año. Además, el Museo de Arte Susquehanna , fundado en 1989, ofrece clases, exhibiciones y eventos comunitarios. Un grupo local de dibujo urbano, Harrisburg Sketchers, convoca a artistas mensualmente. [73]

El centro de Harrisburg tiene dos centros de espectáculo importantes. El Centro Whitaker para las Ciencias y las Artes , que se completó en 1999, es el primer centro de este tipo en los Estados Unidos donde la educación, la ciencia y las artes escénicas se llevan a cabo bajo un mismo techo. El Foro, una sala de conferencias y conciertos con capacidad para 1.763 asientos construida entre 1930 y 1931, es una instalación operada y de propiedad estatal ubicada dentro del Complejo del Capitolio del Estado . Desde 1931, The Forum ha sido el hogar de la Orquesta Sinfónica de Harrisburg . Otros centros de espectáculos incluyen The Capitol Room en House of Music, Arts & Culture , Open Stage of Harrisburg, Harrisburg Improv Theatre, Gamut Theatre Group, Popcorn Hat Players Children's Theatre y Theatre Harrisburg. [74]

A partir de 2001, el centro de Harrisburg experimentó un resurgimiento del desarrollo de la vida nocturna comercial. A esto se le atribuye haber revertido el declive financiero de la ciudad y ha convertido al centro de Harrisburg en un destino para eventos que van desde festivales de jazz hasta los 40 mejores clubes nocturnos.

En 2004, Harrisburg fue sede de CowParade , una exposición de arte público internacional que se ha presentado en las principales ciudades del mundo. Las esculturas de vacas de fibra de vidrio están decoradas por artistas locales y distribuidas por el centro de la ciudad, en lugares públicos como estaciones de tren y parques. A menudo presentan obras de arte y diseños específicos de la cultura local, así como de la vida de la ciudad y otros temas relevantes.

Con aumentos graduales pero constantes en el número y variedad de lugares de usos múltiples, bares y restaurantes desde mediados de la década de 2010, así como grandes conciertos patrocinados por la Universidad de Harrisburg , la escena de música en vivo y entretenimiento se expandió hasta convertirse en una "miniexplosión" por 2022 de grandes artistas con un amplio atractivo tanto cercano como lejano. [75]

Eventos

En particular, Harrisburg es sede de grandes eventos que se llevan a cabo durante todo el año y que atraen a visitantes de todo el país e internacionalmente.

Medios de comunicación

El área de Harrisburg es parte del mercado de medios de Harrisburg-Lancaster-Lebanon-York, que consta de los condados más bajos del centro sur de Pensilvania y limita con los mercados de medios de Filadelfia y Baltimore. Es el 43º mercado de medios más grande de los Estados Unidos. [77]

El área de Harrisburg tiene varios periódicos. El Patriot-News , que se publica en el condado de Cumberland , sirve al área de Harrisburg y tiene una circulación trisemanal de más de 100.000 ejemplares. The Sentinel , que se publica en Carlisle, aproximadamente a 20 millas al oeste de Harrisburg, sirve a muchos de los suburbios occidentales de Harrisburg en el condado de Cumberland . The Press and Journal , publicado en Middletown, es uno de los muchos periódicos semanales de información general en el área de Harrisburg. También hay numerosas estaciones de radio y televisión en el área de Harrisburg/ Lancaster / York .

Periódicos

Televisión

El mercado de televisión de Harrisburg cuenta con:

Radio

Según Arbitron, el mercado de radio de Harrisburg ocupa el puesto 78 en el país. [78]

Esta es una lista de estaciones de FM en el área metropolitana de Harrisburg.

Esta es una lista de estaciones de AM en el área metropolitana de Harrisburg.

Harrisburg en el cine

Se han filmado o ambientado varios largometrajes y series de televisión en Harrisburg y sus alrededores y el gran valle de Susquehanna .

Museos, colecciones de arte y sitios de interés.

El Memorial del Holocausto de Pensilvania en el Riverfront Park de Harrisburg y el cinturón verde del área de la capital

Parques y Recreación

La siguiente es una lista de los principales parques de Harrisburg:

Deportes

Campo FNB

Harrisburg es el centro de los deportes profesionales en el centro sur de Pensilvania . Una gran cantidad de equipos compiten en la región, incluidos tres equipos de béisbol profesionales, los Harrisburg Senators , los Lancaster Barnstormers y el York Revolution . Los Senators son el equipo más antiguo de los tres, y la encarnación actual juega desde 1987. Los Harrisburg Senators originales comenzaron a jugar en la Liga del Este en 1924. Jugando sus partidos en casa en Island Field , el equipo ganó el campeonato de liga en 1927, 1928. y temporadas de 1931. Los Senadores jugaron algunas temporadas más antes de que las inundaciones destruyeran Island Field en 1936, poniendo fin efectivamente a la participación en la Liga del Este durante cincuenta y un años. En 1940, Harrisburg ganó un equipo de la Liga Interestatal afiliado a los Piratas de Pittsburgh ; sin embargo, el equipo permaneció en la ciudad sólo hasta 1943, cuando se trasladó a la cercana York y pasó a llamarse York Pirates . Los actuales Senadores de Harrisburg, afiliados a los Nacionales de Washington , ganaron el campeonato de la Liga del Este en las temporadas de 1987, 1993, 1996, 1997, 1998 y 1999.

Gobierno

ciudad de harrisburg

Harrisburg Market Square que muestra el edificio Penn National Insurance (izquierda) y el centro de gobierno de la ciudad Martin Luther King Jr. (derecha)

El Centro de Gobierno de la Ciudad Martin Luther King Jr., el primer edificio gubernamental y el único ayuntamiento en los Estados Unidos que lleva el nombre del líder del Movimiento por los Derechos Civiles , sirve como ubicación central para las funciones administrativas de la ciudad. [86] [87] Harrisburg ha contado desde 1970 con la forma de gobierno municipal de " alcalde fuerte ", con poderes ejecutivo y legislativo separados. El alcalde cumple un mandato de cuatro años sin límites de mandato. Como director ejecutivo a tiempo completo, el alcalde supervisa el funcionamiento de 34 agencias, dirigidas por jefes de departamentos y oficinas, algunos de los cuales forman el gabinete del alcalde, incluido el Departamento de Seguridad Pública (que incluye la Oficina de Policía , la Oficina de Bomberos , y Oficina de Códigos), Obras Públicas, Administración de Empresas, Parques y Recreación, Incineración y Generación de Vapor, Desarrollo de Construcción y Vivienda, y Abogado. La ciudad tenía 424 empleados de tiempo completo en 2019 (los empleados de agua y alcantarillado fueron transferidos a Capital Region Water a partir de 2013). [88] La actual alcaldesa de Harrisburg es Wanda Williams , cuyo mandato expira en enero de 2026.

Hay siete miembros del concejo municipal , todos elegidos en general, que sirven a tiempo parcial por períodos de cuatro años. Hay otros dos cargos municipales electos, el tesorero de la ciudad y el contralor de la ciudad , que dirigen por separado sus propias oficinas relacionadas fiscalmente.

En la década de 2000, el gobierno de la ciudad estuvo en dificultades financieras durante muchos años. Ha operado bajo las disposiciones de la Ley 47 del Estado Harrisburg Strong Plan desde 2011. La Ley establece para los municipios que se encuentran en un estado similar al de quiebra. [89] La ciudad equilibró su presupuesto a finales de la década de 2010, se esperaba que tuviera un superávit de $1 millón en 2019 y mantuvo un superávit en 2020 a pesar del COVID-19 . [49] [50]

Reforma del impuesto a la propiedad

Harrisburg también es conocida a nivel nacional por el uso de un impuesto sobre el valor de la tierra de dos niveles . Harrisburg ha gravado la tierra a una tasa seis veces mayor que la de las mejoras desde 1975, y su ex alcalde Stephen R. Reed , así como el ex administrador municipal de la ciudad durante la década de 1980, le atribuyen a esta política la reducción del número de estructuras vacantes. ubicado en el centro de Harrisburg de aproximadamente 4.200 en 1982 a menos de 500 en 1995. [90] Durante este mismo período de tiempo entre 1982 y 1995, casi 4.700 residentes más de la ciudad obtuvieron empleo, la tasa de criminalidad cayó un 22,5% y la tasa de incendios disminuyó un 51. %. [90]

Harrisburg, así como casi otras 20 ciudades de Pensilvania , emplea un impuesto a la propiedad de dos tasas o de tasa dividida , que requiere gravar el valor del terreno a una tasa más alta y el valor de los edificios y mejoras a una tasa más baja. Esto puede verse como un compromiso entre el LVT puro y un impuesto inmobiliario ordinario que recaiga sobre los bienes inmuebles (valor del terreno más valor de mejora). [91] Alternativamente, la tributación de dos tasas puede verse como una forma que permite la transformación gradual del impuesto tradicional sobre la propiedad inmobiliaria en un impuesto puro sobre el valor de la tierra.

Casi dos docenas de jurisdicciones locales de Pensilvania, como Harrisburg, [92] utilizan impuestos sobre la propiedad de dos tasas en las que el impuesto sobre el valor de la tierra es mayor y el impuesto sobre el valor de las mejoras es menor. En 2000, Florenz Plassmann y Nicolaus Tideman escribieron [93] que al comparar las ciudades de Pensilvania que utilizan una tasa impositiva más alta sobre el valor de la tierra y una tasa más baja sobre las mejoras con ciudades de Pensilvania de tamaño similar que utilizan la misma tasa sobre la tierra y las mejoras, el impuesto más alto sobre el valor de la tierra conduce a un aumento de la construcción dentro de la jurisdicción. [94] [95]

Condado de Dauphin

Palacio de justicia del condado de Dauphin , ubicado a lo largo del río Susquehanna en las calles Front y Market en el centro de Harrisburg

El complejo gubernamental del condado de Dauphin, en el centro de Harrisburg, cumple las funciones administrativas del condado. El tribunal de primera instancia de jurisdicción general de Harrisburg recae en el Tribunal del condado de Dauphin y está financiado y operado en gran medida por recursos y empleados del condado.

Mancomunidad de Pensilvania

El Complejo del Capitolio del Estado de Pensilvania domina la estatura de la ciudad como centro regional y nacional para el gobierno y la política. Todas las funciones administrativas de la Commonwealth de Pensilvania se encuentran dentro del complejo y en varios lugares cercanos.

El Centro Judicial de la Commonwealth alberga los tres tribunales de apelaciones de Pensilvania , que están ubicados en Harrisburg. La Corte Suprema de Pensilvania , que es el tribunal de última instancia en el estado, escucha argumentos en Harrisburg, así como en Filadelfia y Pittsburgh. El Tribunal Superior de Pensilvania y el Tribunal del Commonwealth de Pensilvania se encuentran aquí. Los jueces de estos tribunales se eligen en pleno.

Gobierno federal

El edificio federal y palacio de justicia Ronald Reagan , ubicado en el centro de Harrisburg, sirve como oficinas administrativas regionales del gobierno federal . Dentro del palacio de justicia también se encuentra una sucursal del Tribunal de Distrito de los Estados Unidos para el Distrito Medio de Pensilvania . Debido a la prominencia de Harrisburg como capital del estado, las oficinas federales de casi todas las agencias están ubicadas dentro de la ciudad.

El ejército de Estados Unidos tiene una fuerte presencia histórica en la región. Una gran población militar retirada reside en el centro sur de Pensilvania y la región alberga un gran cementerio nacional en Indiantown Gap . El gobierno federal, incluido el ejército, es el principal empleador en el área metropolitana .

Las bases militares en el área de Harrisburg incluyen:

Transporte

Aeropuertos

Las aerolíneas nacionales e internacionales brindan servicio a través del Aeropuerto Internacional de Harrisburg (MDT), que se encuentra al sureste de la ciudad en Middletown . HIA es el tercer aeropuerto comercial más transitado de Pensilvania, tanto en términos de pasajeros atendidos como de envíos de carga. Generalmente, debido a la falta de un centro aéreo, los aeropuertos más populares de la región son Baltimore , Dulles y Filadelfia . Sin embargo, casi 1,2 millones de personas salen volando de Harrisburg cada año. [96] Las compañías aéreas de pasajeros que prestan servicios en HIA incluyen American Airlines , United Airlines , Delta Air Lines , Frontier Airlines y Allegiant Air . El Aeropuerto de Capital City (CXY), un aeropuerto de aviación general y clase ejecutiva de tamaño moderado , está ubicado al otro lado del río Susquehanna en el suburbio cercano de New Cumberland , al sur de Harrisburg. Ambos aeropuertos son propiedad y están operados por la Autoridad Aeroportuaria Regional del Área de Susquehanna (SARAA), que también administra el Aeropuerto Regional del Condado de Franklin en Chambersburg y el Aeropuerto Regional de Gettysburg en Gettysburg .

Desde la década de 1940 hasta la década de 1960, la base de hidroaviones de Harrisburg en la costa oeste del río Susquehanna facilitó el aterrizaje y atraque de hidroaviones en el río entre el puente conmemorativo M. Harvey Taylor y el puente de Walnut Street , hasta que se convirtió en un puerto deportivo y concesionario de embarcaciones. [97]

Tránsito público

Un autobús de Capital Area Transit en el Market Square Transfer Center en Harrisburg

Harrisburg cuenta con Capital Area Transit (CAT), que brinda servicio de autobús público y paratránsito en toda el área metropolitana. Se planeó la construcción de una línea de tren de cercanías denominada Capital Red Rose Corridor , anteriormente llamada CorridorOne, para unir la ciudad con la cercana Lancaster hasta que los planes quedaron inactivos en 2011. [98] [99]

Los planes a largo plazo para la región exigían que la línea de tren de cercanías continuara hacia el oeste hasta el condado de Cumberland y terminara en Carlisle . A principios de 2005, el proyecto se topó con un obstáculo cuando los comisionados del condado de Cumberland se opusieron al plan de extender el tren de cercanías hasta la costa oeste. Debido a la falta de apoyo de los comisionados del condado, la parte del condado de Cumberland y las dos nuevas estaciones en Harrisburg han sido eliminadas del proyecto. En el futuro, con el apoyo del condado de Cumberland, el proyecto de tren de cercanías puede extenderse a ambas orillas del río Susquehanna , donde reside la mayor parte de la base de transporte del área estadística metropolitana de Harrisburg-Carlisle . [100]

En 2006, se anunció al público en general una segunda fase del proyecto ferroviario denominado CorredorDos. Se planeó unir el centro de Harrisburg con sus suburbios del este en los condados de Dauphin y Lebanon , incluidas las áreas de Hummelstown , Hershey y Lebanon , y la ciudad de York en el condado de York . [100] Otros corredores ferroviarios de pasajeros planificados también incluyeron la Ruta 15 desde el área de Harrisburg hacia Gettysburg , así como las comunidades del río Susquehanna al norte de Harrisburg y la región del norte del valle de Susquehanna . [100]

Servicio de autobús interurbano

El nivel inferior del Centro de Transporte de Harrisburg sirve como terminal de autobuses interurbanos de la ciudad . Los servicios de autobús diarios son proporcionados por Greyhound , Capitol Trailways y Fullington Trailways . Conectan Harrisburg con otras ciudades de Pensilvania como Allentown , Filadelfia, Pittsburgh, Reading , Scranton , State College , Williamsport y York y ciudades cercanas de fuera del estado como Baltimore , Binghamton , Nueva York, Syracuse y Washington, DC. , además de muchos otros destinos mediante traslados. [101]

Megabus también proporciona servicio de autobús interurbano en la acera desde el estacionamiento del centro comercial Harrisburg en el cercano municipio de Swatara , con servicio directo a Filadelfia, State College y Pittsburgh.

Servicio de autobús de línea regular regional

El proveedor de transporte público del condado de York , Rabbit Transit , opera su servicio de autobús RabbitEXPRESS desde York por la ruta 83N y desde Gettysburg por la ruta 15N, que sirve tanto al centro de Harrisburg como al campus principal del Harrisburg Area Community College . El servicio orientado a los viajeros está diseñado para atender a los residentes de estas áreas que trabajan en Harrisburg, aunque los viajes en sentido inverso son posibles según el horario actual. La ruta 83N hace paradas limitadas en la ciudad de York y en dos estacionamientos y paseos a lo largo de la Interestatal 83 entre York y Harrisburg antes de hacer varias paradas en Harrisburg, mientras que la ruta 15N hace dos paradas en Gettysburg y en dos estacionamientos y paseos a lo largo de la ruta estadounidense 15 entre Gettysburg. y Harrisburg antes de hacer múltiples paradas en Harrisburg.

Lebanon Transit opera las rutas de autobús expreso Commute King A y Commute King B que conectan Lebanon con Harrisburg a través de la ruta estadounidense 422 y la carretera interestatal 81, respectivamente.

Un operador de autobuses chárter/turísticos, R & J Transport, también ofrece servicios de transporte de ruta programada durante los días laborables para las personas que trabajan en el centro de Harrisburg. R & J, con sede en el condado de Schuylkill , opera dos líneas, una entre Frackville y el centro de Harrisburg y la otra entre Minersville , Pine Grove y el centro de Harrisburg.

Carril

Centro de transporte de Harrisburg

La línea principal del ferrocarril de Pensilvania de Nueva York a Chicago pasaba por Harrisburg. La línea fue electrificada en la década de 1930 y los cables llegaron a Harrisburg en 1938. No llegaron más lejos. Los planes para electrificar hasta Pittsburgh y de allí a Chicago nunca se concretaron; nunca hubo suficiente financiación disponible. Así, Harrisburg se convirtió en el lugar donde se expresa el crack del PRR, como Broadway Limited cambió de tracción eléctrica a (originalmente) una locomotora de vapor y más tarde una locomotora diésel . Harrisburg siguió siendo un centro ferroviario de carga para el sucesor de PRR, Conrail , que luego se vendió y se dividió entre Norfolk Southern y CSX .

ferrocarril de mercancías

Norfolk Southern adquirió todas las líneas de Conrail en el área de Harrisburg y ha continuado la función de la ciudad como centro ferroviario de carga. Norfolk Southern considera a Harrisburg uno de los muchos centros principales de su sistema y opera dos patios intermodales (transferencia de ferrocarril/camión) en el área inmediata de Harrisburg. [102] El Patio Intermodal de Harrisburg (anteriormente llamado Patio de Lucknow) está ubicado en el extremo norte de Harrisburg, aproximadamente a 3 millas al norte del centro de Harrisburg y el Centro de Transporte de Harrisburg, mientras que el Patio Intermodal de Rutherford está ubicado aproximadamente a 6 millas al este del centro de Harrisburg en Municipio de Swatara, condado de Dauphin . Norfolk Southern también opera un importante patio de clasificación en el área de Harrisburg, Enola Yard , que está ubicado al otro lado del río Susquehanna desde Harrisburg en East Pennsboro Township, condado de Cumberland .

Tren de pasajeros interurbano

Amtrak brinda servicio desde y hacia Harrisburg. El operador ferroviario de pasajeros opera diariamente sus rutas Keystone Service y Pennsylvania entre Nueva York, Filadelfia y el Centro de Transporte de Harrisburg . La ruta de Pensilvania , que opera una vez al día, continúa hacia el oeste hasta Pittsburgh . En abril de 2007, Amtrak opera 14 viajes de ida y vuelta entre semana y 8 viajes de ida y vuelta en fines de semana diariamente entre Harrisburg, Lancaster y la estación de la calle 30 en Filadelfia ; la mayoría de estos trenes también viajan hacia y desde la estación Penn de Nueva York . El corredor Keystone entre Harrisburg y Filadelfia se mejoró a mediados de la primera década del siglo XXI, y las mejoras principales se completaron a finales de 2006. Las mejoras incluyeron la mejora de la catenaria eléctrica, la instalación de rieles soldados continuamente y el reemplazo de durmientes de madera existentes con concreto. corbatas. Estas mejoras aumentaron la velocidad de los trenes a 110 mph a lo largo del corredor y redujeron el tiempo de viaje entre Harrisburg y Filadelfia a tan solo 95 minutos. También eliminó la necesidad de cambiar las locomotoras en la estación de 30th Street de diésel a eléctrica y viceversa para los trenes que continúan hacia o desde la ciudad de Nueva York.

En 2008, el Centro de Transporte de Harrisburg era la segunda estación de Amtrak más concurrida de Pensilvania y la 21 más concurrida de los Estados Unidos. [103] [104]

Carreteras y puentes

Puente de Walnut Street , que cruza el río Susquehanna , tras su colapso durante la tormenta de nieve de 1996

Harrisburg cuenta con varias carreteras importantes, incluida la Interestatal 76 ( Pennsylvania Turnpike ), que pasa al sur de la ciudad y accede a dos cruces, que van hacia el oeste hasta Pittsburgh y hacia el este hasta Filadelfia . La Interestatal 81 pasa al norte de Harrisburg y se dirige al suroeste hacia Carlisle y al noreste hacia Hazleton . La Interestatal 83 comienza en la I-81 cerca de Harrisburg y se dirige al sur y al oeste a través del centro de Harrisburg antes de continuar hacia el sur hacia York y Baltimore . La Interestatal 283 conecta la I-76 y la I-83 al sureste de Harrisburg. La ruta estadounidense 11 y la ruta estadounidense 15 pasan por los suburbios occidentales de Harrisburg y se dirigen hacia el norte simultáneamente desde Camp Hill hasta la orilla occidental del río Susquehanna hacia Selinsgrove . Al sur de Camp Hill, la US 11 se dirige al suroeste hacia Carlisle y la US 15 se dirige al sur hacia Gettysburg . La ruta estadounidense 22 y la ruta estadounidense 322 se dirigen al noroeste simultáneamente desde Harrisburg hacia Lewistown . La US 22 pasa por la parte norte de Harrisburg antes de dirigirse al noreste hacia Allentown . La US 322 pasa por alto Harrisburg a lo largo de la I-81 y la I-83 antes de dirigirse al este hacia Hershey . La ruta 230 de Pensilvania se dirige hacia el sur desde la US 22 en la parte norte de Harrisburg y pasa por la ciudad a lo largo de Cameron Street. La ruta 283 de Pensilvania se dirige al sureste desde la I-283 por una autopista hacia Lancaster . La ruta 581 de Pensilvania conecta la I-81 y la I-83 en una autopista que atraviesa los suburbios del oeste de Harrisburg. La I-81, la I-83 y la PA 581 forman Capital Beltway que rodea Harrisburg. [105] [106]

Harrisburg es la ubicación de más de una docena de puentes grandes, muchos de ellos de hasta una milla de largo, que cruzan el río Susquehanna. Varias otras estructuras importantes se extienden por la cuenca de Paxton Creek y Cameron Street , uniendo el centro con vecindarios en East Harrisburg . Estos incluyen el Puente de State Street , también conocido como Puente Conmemorativo de los Soldados y Marineros, y el Puente de Mulberry Street . Walnut Street Bridge , ahora utilizado sólo por peatones y ciclistas, une las áreas del centro y Riverfront Park con City Island , pero no llega más lejos ya que faltan tramos en su lado occidental debido a las inundaciones masivas resultantes de la tormenta de nieve norteamericana de 1996.

Educación

Escuelas publicas

Harrisburg es atendido por el distrito escolar de Harrisburg . El distrito escolar brinda educación a los jóvenes de la ciudad desde el jardín de infantes de día completo hasta el duodécimo grado. En 2003, SciTech High , una escuela regional especializada en matemáticas y ciencias afiliada a la Universidad de Harrisburg , abrió sus puertas a los estudiantes locales.

Escuelas públicas autónomas

La ciudad también cuenta con varias escuelas públicas autónomas : Infinity Charter School, Sylvan Heights Science Charter School, Premier Arts and Science Charter School y Capital Area School for the Arts .

El Distrito Escolar Central Dauphin , el distrito escolar público más grande en el área estadística metropolitana de Harrisburg-Carlisle y el decimotercer más grande de Pensilvania, tiene varias direcciones postales de Harrisburg para muchas de las escuelas del distrito. El distrito escolar Steelton-Highspire limita con gran parte del distrito escolar de Harrisburg.

Escuelas privadas

Harrisburg alberga un extenso sistema educativo católico. Hay casi 40 escuelas primarias administradas por parroquias y siete escuelas secundarias católicas dentro de la región administradas por la Diócesis Católica Romana de Harrisburg , incluidas la escuela secundaria Bishop McDevitt y la escuela secundaria Trinity . Muchas otras escuelas privadas, como The Londonderry School y The Circle School , que es una escuela modelo de Sudbury , también operan en Harrisburg. Harrisburg Academy , fundada en 1784, es una de las escuelas preparatorias universitarias independientes más antiguas del país. La Academia Yeshiva Rabino David L. Silver, fundada en 1944, es una escuela diurna judía moderna y progresista. Además, Harrisburg es el hogar de Harrisburg Christian School , fundada en 1955. [107]

Educación más alta

Bibliotecas

Gente notable

Desde principios del siglo XVIII, Harrisburg ha sido el hogar de muchas personas destacadas. Debido a que es la sede del gobierno del estado y se encuentra relativamente cerca de otros centros urbanos, Harrisburg ha desempeñado un papel importante en la historia política, cultural e industrial del país. Los "Harrisburgers" también han asumido un papel de liderazgo en el desarrollo de la historia de Pensilvania durante más de dos siglos. Dos ex secretarios de Guerra de Estados Unidos, Simon Cameron y Alexander Ramsey , y varias otras figuras políticas prominentes, como el ex presidente de la Cámara de Representantes, Newt Gingrich , provienen de Harrisburg. El actor Don Keefer nació cerca de Harrisburg, junto con el actor Richard Sanders , más famoso por interpretar a Les Nessman en WKRP en Cincinnati . Muchas personas notables están enterradas en el cementerio de Harrisburg y en el cementerio de East Harrisburg .

actores

Artistas, diseñadores

Músicos

Política, militar, activismo.


Deportes

Escritores

Otros

Ver también

Notas

  1. ^ Máximos y mínimos mensuales medios (es decir, las lecturas de temperatura más alta y más baja durante un mes o año completo) calculados con base en datos en dicha ubicación de 1981 a 2010.
  2. ^ Los registros oficiales de Harrisburg se mantuvieron en el centro de la ciudad desde julio de 1888 hasta diciembre de 1938, en el aeropuerto de Capital City desde enero de 1939 hasta septiembre de 1991, y en Harrisburg Int'l en Middletown desde octubre de 1991. [55]

Referencias

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