John Paul Jones (nacido John Paul ; 6 de julio de 1747-18 de julio de 1792) fue un capitán naval escocés estadounidense que fue comandante naval en la Guerra Revolucionaria Americana . A menudo llamado el "Padre de la Armada estadounidense", un título a veces también acreditado a John Barry , John Adams , [1] y a veces a Joshua Humphreys , [2] [3] Jones es muy considerado como uno de los más grandes comandantes navales del historia de los Estados Unidos.
Jones era masón [4] e hizo muchos amigos entre las elites políticas estadounidenses, entre ellos John Hancock , [5] Benjamin Franklin , [6] e incluso sus enemigos, que lo acusaron de piratería. Sus acciones en aguas británicas durante la Guerra de Independencia de Estados Unidos le valieron una reputación internacional que perdura hasta el día de hoy.
Jones nació y creció en Escocia , se convirtió en marinero a la edad de trece años y sirvió como comandante de varios barcos mercantes . Después de haber matado con una espada a uno de sus tripulantes amotinados, huyó a la Colonia de Virginia y alrededor de 1775 se unió a la recién fundada Armada Continental en su lucha contra el Reino de Gran Bretaña en la Guerra Revolucionaria Americana. Estuvo al mando de barcos de la Armada estadounidense estacionados en Francia, dirigió un asalto fallido contra Gran Bretaña y varios ataques contra buques mercantes británicos. Quedado sin mando en 1787, se unió a la Armada Imperial Rusa y obtuvo el rango de contraalmirante .
Juan Pablo, como se le conocía entonces, nació en la finca de Arbigland cerca de Kirkbean en Stewartry de Kirkcudbright en la costa suroeste de Escocia. Sus padres se casaron el 29 de noviembre de 1733 en New Abbey , Kirkcudbrightshire.
John Paul comenzó su carrera marítima cuando tenía 13 años, navegando desde Whitehaven en el condado de Cumberland , en el norte de Inglaterra, como aprendiz a bordo del Friendship bajo el mando del capitán Benson. El hermano mayor de Paul, William Paul, se había casado y se había establecido en Fredericksburg , Colonia de Virginia . Virginia fue el destino de muchos de los viajes del joven Paul.
Durante varios años, Paul navegó a bordo de varios barcos mercantes y de esclavos , incluido el King George en 1764 como tercer oficial y el Two Friends como primer oficial en 1766. [7] En 1768, abandonó su prestigioso puesto en el rentable Two Friends mientras atracado en Jamaica . Encontró su propio pasaje de regreso a Escocia y finalmente obtuvo otro puesto.
La carrera de Juan Pablo avanzó rápida e inesperadamente durante su siguiente viaje a bordo del bergantín John , que zarpó del puerto en 1768, cuando tanto el capitán como un oficial de alto rango murieron repentinamente de fiebre amarilla . Paul logró llevar el barco de regreso a un puerto seguro y, en recompensa por esta hazaña, los agradecidos propietarios escoceses del barco lo nombraron dueño del barco y su tripulación, dándole el diez por ciento de la carga. [8] Dirigió dos viajes a las Indias Occidentales antes de tener dificultades.
Durante su segundo viaje en 1770, Juan Pablo hizo azotar a un miembro de su tripulación después de intentar iniciar un motín por el pago anticipado de los salarios, lo que generó acusaciones de que su disciplina era "innecesariamente cruel". Estas afirmaciones fueron inicialmente desestimadas, pero su buena reputación quedó destruida cuando el marinero murió unas semanas después. John Paul fue arrestado por su participación en la muerte del hombre. Fue encarcelado en Kirkcudbright Tolbooth pero luego puesto en libertad bajo fianza. [9] El efecto negativo de este episodio en su reputación es indiscutible. [8] El gobernador local alentó a John Paul a abandonar el área y cambiar su nombre mientras estaba bajo fianza. El hombre que murió a causa de sus heridas no era un marinero cualquiera sino un aventurero de una familia escocesa muy influyente.
Al salir de Escocia, John Paul comandó un barco registrado en Londres llamado Betsy , un hombre de las Indias Occidentales que montaba 22 cañones y se dedicó a la especulación comercial en Tobago durante aproximadamente 18 meses. [10] Sin embargo, esto llegó a su fin cuando mató a un miembro de la tripulación amotinado con una espada en una disputa por los salarios. [11] Años más tarde, en una carta a Benjamín Franklin describiendo el incidente, John Paul afirmó que el asesinato se había cometido en defensa propia, pero no estaba dispuesto a ser juzgado en un Tribunal del Almirante , donde la familia de su primera víctima había sido influyente.
Se sintió obligado a huir a Fredericksburg, Virginia, dejando atrás su fortuna; También trató de arreglar los asuntos de su hermano, que había muerto allí sin dejar familiares inmediatos. Se le concedieron tierras en el condado de Frederick, Virginia. [12] Por esta época, John Paul asumió el apellido de Jones (además de su apellido original). Existe una larga tradición en el estado de Carolina del Norte de que John Paul adoptó el nombre "Jones" en honor a Willie Jones de Halifax, Carolina del Norte . [13] [14] Jones cortejó a Dorothea Spotswood Dandridge , la futura esposa de Patrick Henry e hizo una valiosa amistad con el Dr. John K. Read [15] durante su estadía en Virginia. [16] En el verano de 1775, Jones conoció a Joseph Hewes y otros líderes revolucionarios en Filadelfia.
A partir de ese momento, América se convirtió en "el país de su afectuosa elección", como luego se expresó ante el barón Joan Derk van der Capellen tot den Pol . [17] No pasó mucho tiempo después de que John Paul Jones se uniera a la marina estadounidense para luchar contra Gran Bretaña.
Las fuentes luchan con este período de la vida de Jones, especialmente los detalles de su situación familiar, lo que dificulta identificar históricamente las motivaciones de Jones para emigrar a Estados Unidos. No se sabe si sus planes no se desarrollaron como se esperaba para la plantación o si lo inspiró un espíritu revolucionario. Se sabe que fue elegido miembro de la Sociedad Filosófica Estadounidense en Filadelfia en 1774. [18]
Jones partió hacia Filadelfia poco después de establecerse en América del Norte para ofrecer sus servicios como voluntario alrededor de 1775 a la recién fundada Armada Continental , precursora de la Armada de los Estados Unidos . Durante este tiempo, la Armada y la Infantería de Marina se estaban estableciendo formalmente, y había una gran demanda de oficiales y capitanes de barco adecuados. El potencial de Jones probablemente no habría pasado desapercibido si no fuera por el respaldo de Richard Henry Lee , quien conocía sus habilidades. Con la ayuda de miembros influyentes del Congreso Continental , Jones fue nombrado primer teniente de la recién convertida fragata de 24 cañones USS Alfred en la Armada Continental el 7 de diciembre de 1775. [19]
Jones zarpó del río Delaware en febrero de 1776 a bordo del Alfred en el crucero inaugural de la Armada Continental. Fue a bordo de este barco donde Jones tuvo el honor de izar la primera insignia estadounidense, la Grand Union Flag , sobre un buque de guerra. [20] [21]
Se esperaba que la flota navegara a lo largo de la costa, pero el comodoro Esek Hopkins le ordenó navegar hacia las Bahamas, donde Nassau fue atacada en busca de suministros militares. La flota tuvo un encuentro fallido con un barco de carga británico en su viaje de regreso. Luego se le asignó a Jones el mando del balandro USS Providence . El Congreso había ordenado recientemente la construcción de trece fragatas para la Armada estadounidense, una de las cuales estaría comandada por Jones. A cambio de este prestigioso mando, Jones aceptó su encargo a bordo del Providence, más pequeño . Durante el verano de 1776, como comandante de Providence , Jones realizó diversos servicios para la Armada Continental y el Congreso. Estos servicios incluían el transporte de tropas, el movimiento de suministros y la escolta de convoyes. Durante este tiempo, Jones pudo ayudar a un "bergantín de La Española" que estaba siendo perseguido por el HMS Cerberus y cargado con provisiones militares. Luego, el Congreso compró el bergantín y lo puso en servicio como USS Hampden con el capitán Hoysted Hacker al mando. [22] Durante un viaje posterior de seis semanas a Nueva Escocia, Jones capturó dieciséis premios e infligió daños significativos en el ataque a Canso . [23]
El siguiente mando de Jones se produjo como resultado de las órdenes del comodoro Hopkins de liberar a cientos de prisioneros estadounidenses obligados a trabajar en las minas de carbón de Nueva Escocia y también de atacar los barcos británicos. El 1 de noviembre de 1776, Jones zarpó al mando de Alfred para llevar a cabo esta misión. Las condiciones invernales impidieron la liberación de los prisioneros, pero la misión resultó en la captura del Mellish , un barco que transportaba un suministro vital de ropa de invierno destinado a las tropas del general John Burgoyne en Canadá. [24]
A pesar de sus éxitos en el mar, los desacuerdos de Jones con las autoridades alcanzaron un nuevo nivel a su llegada a Boston el 16 de diciembre de 1776. Mientras estaba en el puerto, comenzó a pelear con el comodoro Hopkins, ya que Jones creía que Hopkins estaba obstaculizando su avance al hablar. sus planes de campaña. Como resultado de esta y otras frustraciones, a Jones se le asignó el mando más pequeño del recién construido USS Ranger el 14 de junio de 1777, el mismo día en que se adoptó la nueva bandera de barras y estrellas . [26]
Después de hacer los preparativos necesarios, Jones zarpó hacia Francia el 1 de noviembre de 1777, con órdenes de ayudar a la causa estadounidense en la medida de lo posible. Los comisionados estadounidenses en Francia fueron Benjamin Franklin, Silas Deane y Arthur Lee , y escucharon las recomendaciones estratégicas de Jones. Le prometieron el mando del Indien , un nuevo barco que los Países Bajos estaban construyendo para América en Amsterdam. Gran Bretaña, sin embargo, pudo desviar a L'Indien de las manos estadounidenses ejerciendo presión para asegurar su venta a Francia (que aún no se había aliado con Estados Unidos). [27] Jones volvió a quedarse sin mando, un desagradable recordatorio de su estancamiento en Boston desde finales de 1776 hasta principios de 1777. Se cree que durante este tiempo Jones desarrolló su estrecha amistad con Franklin, a quien admiraba mucho.
El 6 de febrero de 1778, Francia firmó el Tratado de Alianza con América, reconociendo formalmente la independencia de la nueva república americana. Ocho días después, el Ranger del capitán Jones se convirtió en el primer buque de guerra estadounidense en ser saludado formalmente por los franceses, con una salva de nueve cañonazos disparada desde el buque insignia del capitán La Motte-Piquet . Jones escribió sobre el evento: "Acepté su oferta aún más porque, después de todo, era un reconocimiento de nuestra independencia y de la nación". El 10 de abril, Jones zarpó de Brest, Francia , hacia las costas occidentales de Gran Bretaña.
Jones tuvo algunos éxitos iniciales contra la marina mercante británica en el Mar de Irlanda . Convenció a su tripulación el 17 de abril de 1778 para que participara en un asalto a Whitehaven , la ciudad donde había comenzado su carrera marítima. [28] Jones escribió más tarde sobre las malas cualidades de mando de sus oficiales superiores (habiendo evitado con tacto tales asuntos en su informe oficial): "'Su objetivo', dijeron, 'era ganar, no honor'. Eran pobres: en lugar de alentar la moral de la tripulación, los incitaron a la desobediencia; los persuadieron de que tenían derecho a juzgar si una medida que se les proponía era buena o mala". [29] Los vientos contrarios los obligaron a abandonar el intento y conducir al Ranger hacia Irlanda, causando más problemas a los barcos británicos en el camino.
El 20 de abril, Jones se enteró por marineros capturados que el balandro de guerra de la Royal Navy HMS Drake estaba anclado frente a Carrickfergus , Irlanda. Según el diario del cirujano del Ranger , [30] la primera intención de Jones era atacar el barco a plena luz del día, pero sus marineros "no estaban dispuestos a hacerlo", otro incidente omitido en el informe oficial. Por lo tanto, el ataque tuvo lugar poco después de la medianoche, pero el oficial responsable de echar el ancla para detener a Ranger justo al lado de Drake calculó mal el momento en la oscuridad (Jones afirmó en sus memorias que el hombre estaba borracho), por lo que Jones tuvo que cortar el ancla. cablear y correr. El viento cambió y Ranger volvió a cruzar el mar de Irlanda para hacer otro intento de atacar Whitehaven.
Jones encabezó el asalto con dos barcos de quince hombres poco después de la medianoche del 23 de abril, con la esperanza de incendiar y hundir todos los barcos anclados en el puerto de Whitehaven, que contaban entre 200 y 400 embarcaciones de madera y consistían en una flota mercante completa y muchos transportadores de carbón. También esperaban aterrorizar a la gente del pueblo encendiendo más incendios. Dio la casualidad de que el viaje a la costa se vio ralentizado por el cambio de viento, así como por una fuerte marea baja. Consiguieron disparar los grandes cañones defensivos de la ciudad para evitar que dispararan, pero encender fuego resultó difícil, ya que las linternas de ambos barcos se habían quedado sin combustible. Para remediar esto, algunos miembros del grupo fueron enviados a asaltar una taberna en el muelle, pero la tentación de detenerse para tomar un trago rápido provocó un nuevo retraso. Estaba amaneciendo cuando regresaron y comenzaron los ataques incendiarios, por lo que los esfuerzos se concentraron en el barco carbonero Thompson con la esperanza de que las llamas se extendieran a los barcos adyacentes, todos encallados por la marea baja. Sin embargo, en el crepúsculo, uno de los tripulantes se escapó y alertó a los residentes en una calle junto al puerto. Se escuchó una alerta de incendio y un gran número de personas corrió hacia el muelle, lo que obligó a los estadounidenses a retirarse y extinguieron las llamas con los dos camiones de bomberos de la ciudad. Las esperanzas de la gente del pueblo de hundir los barcos de Jones con cañonazos se desvanecieron debido al prudente ataque. [31]
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Luego, Jones cruzó el estuario de Solway desde Whitehaven a Escocia, con la esperanza de pedir rescate por Dunbar Douglas, cuarto conde de Selkirk , que vivía en la isla de Santa María, cerca de Kirkcudbright. Jones razonó que el conde podría ser intercambiado por marineros estadounidenses incorporados a la Royal Navy. Se descubrió que el conde estaba ausente de su propiedad, por lo que su esposa entretuvo a los oficiales y llevó a cabo negociaciones. El historiador canadiense Peter C. Newman da crédito a la institutriz por proteger al joven heredero del condado de Selkirk , Thomas Douglas , y al mayordomo por llenar la mitad de un saco con carbón y rellenarlo con la plata de la familia, con el fin de engañar. los americanos. [32] Jones afirmó que tenía la intención de regresar directamente a su barco y continuar buscando premios en otros lugares, pero su tripulación deseaba "saquear, quemar y saquear todo lo que pudieran". Al final, Jones permitió que la tripulación se apoderara de un juego de platos de plata adornado con el emblema de la familia para aplacar sus deseos, pero nada más. Jones compró la placa cuando luego se vendió en Francia y se la devolvió al conde de Selkirk después de la guerra.
Los ataques a St Mary's Isle y Whitehaven no dieron como resultado premios ni ganancias que se compartirían con la tripulación en circunstancias normales. [33] A lo largo de la misión, la tripulación actuó como si estuvieran a bordo de un corsario , no de un buque de guerra, dirigido por el teniente Thomas Simpson, el segundo al mando de Jones.
Jones condujo al Ranger de regreso a través del Mar de Irlanda, con la esperanza de hacer otro intento en Drake , todavía anclado frente a Carrickfergus . A última hora de la tarde del 24 de abril, los barcos, aproximadamente iguales en potencia de fuego, entraron en combate. Más temprano ese mismo día, los estadounidenses habían capturado a la tripulación de un barco de reconocimiento y se enteraron de que Drake se había enfrentado a docenas de soldados con la intención de agarrar y abordar al Ranger , por lo que Jones se aseguró de que eso no sucediera, capturando a Drake después de una hora de duración. tiroteo en el que murió el capitán británico George Burdon. El teniente Simpson recibió el mando de Drake para el viaje de regreso a Brest. Los barcos se separaron durante el viaje de regreso mientras Ranger perseguía otro premio, lo que provocó un conflicto entre Simpson y Jones. Ambos barcos llegaron sanos y salvos al puerto, pero Jones solicitó un consejo de guerra contra Simpson y lo mantuvo detenido en el barco.
En parte gracias a la influencia de John Adams, que todavía se desempeñaba como comisionado en Francia, Simpson fue liberado de la acusación de Jones. Adams da a entender en sus memorias que la abrumadora mayoría de la evidencia respaldaba las afirmaciones de Simpson. Adams parecía creer que Jones esperaba monopolizar la gloria de la misión, especialmente deteniendo a Simpson a bordo mientras celebraba la captura con numerosos dignatarios europeos importantes. [34] Incluso con la riqueza de perspectivas, incluida la del comandante, [29] es difícil determinar qué ocurrió. Está claro, sin embargo, que la tripulación se sentía alienada por su comandante, quien bien podría haber estado motivado por su orgullo. Jones creía que sus intenciones eran honorables y sus acciones estratégicamente esenciales para la Revolución. Independientemente de cualquier controversia en torno a la misión, la captura de Drake por parte de Ranger fue una de las pocas victorias militares significativas de la Armada Continental durante la Revolución. La victoria de Ranger se convirtió en un símbolo importante del espíritu estadounidense y sirvió de inspiración para el establecimiento permanente de la Marina de los EE. UU. después de la revolución.
En 1779, el capitán Jones tomó el mando del USS Bonhomme Richard de 42 cañones , [35] un barco mercante reconstruido y entregado a Estados Unidos por el magnate naviero francés Jacques-Donatien Le Ray . El 14 de agosto, cuando una vasta flota de invasión francesa y española se acercaba a Inglaterra, proporcionó una distracción dirigiéndose a Irlanda a la cabeza de un escuadrón de cinco barcos, incluido el USS Alliance de 36 cañones , el USS Pallas de 32 cañones , el USS Pallas de 12 cañones y el Vengeance , y Le Cerf , acompañados también de dos corsarios, Monsieur y Granville . Cuando el escuadrón estaba a sólo unos días de Groix , Monsieur se separó debido a un desacuerdo entre su capitán y Jones. Varios buques de guerra de la Royal Navy fueron enviados hacia Irlanda en busca de Jones, pero en esta ocasión, continuó rodeando el norte de Escocia hacia el Mar del Norte . Los principales problemas de Jones, como en su viaje anterior, se debieron a la insubordinación, particularmente por parte de Pierre Landais, capitán del Alliance . El 23 de septiembre, el escuadrón se encontró con un gran convoy mercante frente a la costa de Flamborough Head , East Yorkshire . La fragata británica de 44 cañones HMS Serapis y el barco armado contratado de 22 cañones Countess of Scarborough se colocaron entre el convoy y el escuadrón de Jones, permitiendo a los comerciantes escapar.
Poco después de las 7 de la tarde comenzó la batalla de Flamborough Head . Serapis se enfrentó a Bonhomme Richard y Alliance disparó desde una distancia considerable contra Countess . Reconociendo rápidamente que no podía ganar una batalla de armas grandes, y con el viento amainando, Jones hizo todo lo posible para unir a Richard y Serapis (se dijo su famosa, aunque apócrifa, cita: "¡Aún no he comenzado a pelear!"). haber sido pronunciado en respuesta a una exigencia de rendición en esta fase de la batalla). Después de aproximadamente una hora, lo logró y comenzó a despejar las cubiertas británicas con sus cañones y sus tiradores marinos en los aparejos. Alliance pasó volando y disparó una andanada, causando al menos tanto daño a Richard como a Serapis . Mientras tanto, la condesa de Scarborough había atraído a Palas a favor del viento de la batalla principal, iniciando un enfrentamiento por separado. Cuando Alliance se acercó a esta contienda, aproximadamente una hora después de que había comenzado, la Condesa , gravemente dañada, se rindió.
Con Bonhomme Richard ardiendo y hundiéndose, parece que su insignia fue derribada; Cuando uno de los oficiales gritó rendición, creyendo que su capitán estaba muerto, el comandante británico preguntó, esta vez seriamente, si habían ondeado sus colores . Jones recordó más tarde haber dicho algo como "Estoy decidido a obligarte a atacar", pero las palabras supuestamente escuchadas por los miembros de la tripulación y publicadas en los periódicos unos días después eran más bien: "Puedo hundirme, pero que me condenen si huelga". Un intento de los británicos de abordar el Bonhomme Richard fue frustrado y una granada provocó la explosión de una gran cantidad de pólvora en la cubierta inferior del Serapis . Alliance regresó a la batalla principal, disparando dos andanadas. Nuevamente, estos le hicieron al menos tanto daño a Richard como a Serapis , pero la táctica funcionó hasta el punto de que Serapis no pudo moverse. Con Alliance manteniéndose fuera de la línea de sus propios grandes cañones, el Capitán Pearson de Serapis aceptó que prolongar la batalla no lograría nada, por lo que se rindió. La mayor parte de la tripulación de Bonhomme Richard fue trasladada a otros barcos y, después de un día y medio de frenéticos esfuerzos de reparación, se decidió que el barco no podía salvarse. A Bonhomme Richard se le permitió hundirse y Jones tomó el mando del Serapis para el viaje a la isla de Texel en la Holanda neutral (pero simpatizante de Estados Unidos).
Al año siguiente, el rey Luis XVI de Francia honró a Jones con el título de " Chevalier ". Jones aceptó el honor y deseó que el título se utilizara a partir de entonces: cuando el Congreso Continental de 1787 resolvió que se acuñara una medalla de oro en conmemoración de su "valor y brillantes servicios", se entregaría al "Chevalier John Paul Jones". También recibió de Luis XVI una condecoración de "l'Institution du Mérite Militaire" y una espada. Por el contrario, en Gran Bretaña en aquella época se le denigraba habitualmente como pirata.
Jones también fue admitido como miembro original de la Sociedad de Cincinnati en el estado de Pensilvania cuando se estableció en 1783. [36]
En junio de 1782, Jones fue designado para comandar el USS America de 74 cañones , pero su mando fracasó cuando el Congreso decidió entregar América a los franceses como reemplazo del destrozado Le Magnifique . Como resultado, en 1783 se le asignó la misión de viajar a Europa para recaudar premios en metálico que le correspondían a sus antiguos jefes. Finalmente, esto también expiró y Jones quedó sin perspectivas de empleo activo, lo que lo llevó el 23 de abril de 1787 a entrar al servicio de la emperatriz Catalina II de Rusia , quien depositó gran confianza en Jones, diciendo: "Él conseguirá a Constantinopla ". Se le concedió el nombre de súbdito francés Павел де Жонес ( Pavel de Zhones , Paul de Jones). [37]
Jones confesó su intención, sin embargo, de preservar la condición de ciudadano y oficial estadounidense. Como contraalmirante a bordo del buque insignia Vladimir , de 24 cañones , participó en la campaña naval en el Dnieper-Bug Liman , un brazo del Mar Negro , en el que desembocan los ríos Southern Bug y Dnieper , contra los turcos , en concierto con la Flotilla del Dnieper comandada por el Príncipe Carlos de Nassau-Siegen . Jones (y Nassau-Siegen) rechazaron a las fuerzas otomanas de la zona, pero las celosas intrigas de Nassau-Siegen (y quizás la propia ineptitud de Jones para la política imperial) pusieron al comandante ruso, el príncipe Grigory Potemkin, en contra de Jones. [38]
Jones fue llamado a San Petersburgo con el supuesto propósito de ser transferido a un comando en el Mar del Norte. Otros factores pueden haber incluido el resentimiento teórico de los oficiales rivales, algunos de los cuales eran varios ex oficiales navales británicos también empleados en Rusia, que consideraban a Jones como un renegado y se negaban a hablar con él.
El 8 de junio de 1788, Jones recibió la Orden de Santa Ana , pero se fue al mes siguiente, un hombre amargado. En 1789, Jones llegó a Varsovia , Polonia , donde se hizo amigo de Tadeusz Kościuszko , un veterano de la Guerra Revolucionaria Americana. Kościuszko le aconsejó que dejara el servicio de la Rusia autocrática y sirviera a otra potencia, sugiriendo Suecia . A pesar del respaldo de Kościuszko, los suecos , aunque algo interesados, al final decidieron no reclutar a Jones. [39] Catherine, que mantenía una enemistad personal hacia Jones, había bloqueado su nombramiento no sólo para la marina sueca, sino también para la marina danesa. [40]
En abril de 1789, Jones fue acusado de violar a una niña de 10 años llamada Katerina Stepanova. [41] Este evento es polémico entre los biógrafos, ya que John Paul Jones era un extranjero entre la corte rusa, lo que amenazaba la estructura de poder que existía en ese momento. La mayoría de los biógrafos se muestran escépticos ante estos relatos, calificándolos de invención, intriga o calumnia y argumentan que Jones fue incriminado como una forma de sacarlo del poder. [42]
Declaró ante la policía que había sido citada en su apartamento para venderle mantequilla, cuando él le dio un puñetazo en la cara, la amordazó con un pañuelo blanco y la penetró vaginalmente; un cirujano del regimiento y una partera la examinaron y encontraron pruebas que fundamentaban estas agresiones físicas y sexuales. [43] Hubo un retraso de un día en la denuncia de la violación, lo que significaba que el caso normalmente no continuaría, debido a que los códigos legales rusos consideraban cualquier retraso como prueba de consentimiento, pero Catherine intervino directamente para permitir que continuaran los procedimientos legales. [44]
Jones respondió a las acusaciones afirmando que había pagado a la niña por sexo varias veces, negando haberla privado de su virginidad y sugiriendo que tenía más de 10 años. [45] Sin embargo, Jones luego cambiaría su historia y afirmaría que La acusación era completamente falsa y se derivaba del supuesto deseo de la madre de Katerina, Sophia Fyodorovna, de beneficiarse económicamente de un hombre prominente. [46] Involucró al conde de Ségur , el representante francés en la corte rusa (y también el último amigo de Jones en la capital), quien investigó la acusación y sugirió a Potemkin que era falsa y que Jones era víctima de un complot. por el Príncipe Carlos para sus propios fines. [47] Jones pasó a reunir pruebas y presentó al padre de Katerina, Stephan Holtszwarthen, para testificar ante el tribunal que su hija tenía 12 años y que su esposa lo había dejado por otro hombre, vivía en un burdel y era promiscua. [46]
La presión internacional aplicada por las conexiones estadounidenses y francesas a través del conde de Ségur ejerció una influencia suavizadora sobre Catalina. Ella le concedió dos años de permiso en el extranjero, un exilio de facto. Según Jacob Bell:
Durante este período escribió su Narrativa de la Campaña del Limán . [48]
En mayo de 1790, Jones llegó a París. Aún conservaba su puesto de contralmirante ruso, con una pensión correspondiente que le permitió permanecer jubilado hasta su muerte dos años después, pero ya no pudo afianzarse en la sociedad parisina. Thomas Carlyle escribió sobre él: "¡Pobre Paul! El hambre y el desánimo siguen tus pasos que se hunden". [49] : 44 Durante este tiempo hizo varios intentos de reingresar al servicio en la Armada rusa. Sin embargo, Catherine no respondió a sus cartas y le explicó a su intermediario, el barón von Grimm, que el historial de servicio de Jones no era excepcional y que los marineros rusos se negaron a servir bajo sus órdenes debido a la acusación de que había violado a una niña. [40]
Para entonces, sus memorias se habían publicado en Edimburgo. Inspirándose en ellos, James Fenimore Cooper y Alexandre Dumas escribieron más tarde sus propias novelas de aventuras: la novela de Cooper de 1824, The Pilot, contiene relatos ficticios de las actividades marítimas de Jones, [50] y Captain Paul de Dumas es una novela de seguimiento de The Pilot , publicada en 1846. [51] Según Walter Herrick:
Jones fue inversor en tierras occidentales con William Trent . [53]
En junio de 1792, Jones fue nombrado cónsul de Estados Unidos para tratar con el Dey de Argel la liberación de los cautivos estadounidenses. Antes de que Jones pudiera cumplir con su nombramiento, fue encontrado muerto boca abajo en su cama en su apartamento del tercer piso de París, número 19 de la Rue de Tournon, el 18 de julio de 1792. Tenía 45 años. La causa de la muerte fue nefritis intersticial . [54] Una pequeña procesión de sirvientes, amigos y familiares leales recorrieron su cuerpo cuatro millas (6,4 km) hasta el entierro. Fue enterrado en París, en el cementerio de Saint Louis, que perteneció a la familia real francesa. En sus obituarios, la prensa estadounidense había olvidado parcialmente sus logros y algunos lo describían como un héroe de guerra francés. [49] : 47
La tumba de Jones no estaba marcada o la lápida fue robada en un lugar desconocido. [49] : 106 Cuando los estadounidenses comenzaron a buscar su ataúd en 1899, el registro de su lugar de entierro también se había perdido, quemado por la Comuna de París durante la semana sanglante . [49] : 96 Mientras tanto, sus documentos personales habían sido transferidos entre varias personas y finalmente fueron expuestos en el escaparate de una panadería de Nueva York, donde en 1824 un cliente se fijó en ellos y los compró. Un periódico de Nueva York describió los documentos como documentos pertenecientes a "Franklin, Hancock, La Fayette y John Adams", sin mencionar al propio Jones. [49] : 67
En 1905, los restos de Jones fueron identificados por el general Horace Porter , embajador de Estados Unidos en Francia , que había buscado durante seis años para localizar el cuerpo utilizando una copia deficiente de 1851 del registro de entierro desaparecido. Después de la muerte de Jones, el francés Pierrot Francois Simmoneau donó más de 460 francos para momificar el cuerpo. Había sido conservado en alcohol y enterrado en un ataúd de plomo "en caso de que Estados Unidos decidiera reclamar sus restos, podrían ser identificados más fácilmente". Porter sabía qué buscar en su búsqueda. Con la ayuda de un antiguo mapa de París, el equipo de Porter, que incluía al antropólogo Louis Capitan, identificó el sitio del antiguo cementerio de St. Louis para protestantes extranjeros. Se utilizaron sondas de sondeo para buscar ataúdes de plomo y finalmente se exhumaron cinco ataúdes. El tercero, desenterrado el 7 de abril de 1905, fue inmediatamente reconocido por los excavadores como Jones. [49] : 105 Un examen post mortem realizado por los doctores Capitán y Georges Papillault confirmó su impresión, encontrando varios puntos por los cuales el cadáver podría identificarse como Jones. La autopsia confirmó la lista original de causas de muerte. Posteriormente, el rostro fue comparado con un busto de Jean-Antoine Houdon . [49] : 114
El cuerpo de Jones fue llevado a Estados Unidos a bordo del USS Brooklyn (CA-3) , escoltado por otros tres cruceros, uno de ellos el USS Tacoma (CL-20) . Al acercarse a la costa estadounidense, siete acorazados de la Armada estadounidense se unieron a la procesión que escoltaban el cuerpo de Jones de regreso a Estados Unidos. El 24 de abril de 1906, el ataúd de Jones fue instalado en Bancroft Hall de la Academia Naval de Estados Unidos , Annapolis, Maryland , tras una ceremonia en Dahlgren Hall, presidida por el presidente Theodore Roosevelt , quien pronunció un discurso en homenaje a Jones y lo puso como ejemplo. a los oficiales de la Armada. [55] El 26 de enero de 1913, los restos del capitán fueron finalmente reenterrados en un sarcófago de bronce y mármol diseñado por Sylvain Salières en la Capilla de la Academia Naval de Annapolis. [56] [57]
Jones recibió un indulto honorario en 1999 por parte del puerto de Whitehaven por su incursión en la ciudad, en presencia del teniente Steve Lyons, en representación del agregado naval de Estados Unidos en el Reino Unido, y Yuri Fokine, el embajador ruso en el Reino Unido . La Marina de los EE. UU. también recibió la Libertad del Puerto de Whitehaven, la única vez que se otorga este honor en sus 400 años de historia. [58] El perdón y la libertad fueron organizados por Gerard Richardson como parte del lanzamiento de la serie del Festival Marítimo. Richardson's of Whitehaven, un comerciante de vino y café de la ciudad, es ahora el consulado honorario de la Marina de los EE. UU. para la ciudad y el puerto de Whitehaven. El cónsul es el contraalmirante (retirado) de la Marina de los EE. UU. Steve Morgan, y el cónsul adjunto es Rob Romano. [59]
