El HMS Cardiff fue un destructor británico Tipo 42 y el tercer barco de la Royal Navy en ser nombrado en honor a la capital de Gales , Cardiff .
Cardiff sirvió en la Guerra de las Malvinas , donde estuvo involucrada en el incidente del fuego amigo del Gazelle del ejército británico en 1982 . También derribó el último avión argentino del conflicto y aceptó la rendición de una guarnición de 700 efectivos en el asentamiento de Port Howard .
Durante la Guerra del Golfo de 1991 , su helicóptero Lynx hundió dos dragaminas iraquíes . Más tarde participó en los preparativos para la invasión de Irak de 2003 como parte de la constante patrulla Armilla de la Royal Navy , pero no participó en la invasión real.
Cardiff fue dado de baja en julio de 2005 y enviado a desguace a pesar de los llamamientos de ex militares para que se conservara como barco museo y atracción turística local en Cardiff.
Los destructores Tipo 42 (también conocidos como clase Sheffield ) se fabricaron en tres lotes; [6] Cardiff fue construido en el primero. Costó más de £ 30 millones, el doble de su precio cotizado original. [7] Su quilla fue colocada el 6 de noviembre de 1972, en Vickers Shipbuilding and Engineering Ltd en Barrow-in-Furness , Cumbria. La construcción fue interrumpida por la escasez de mano de obra en Vickers. Para resolver este problema, fue remolcada al astillero Hawthorn Leslie de Swan Hunter en Hebburn , Tyne and Wear y terminada allí. [8]
Los Tipo 42 fueron diseñados como buques antiaéreos equipados principalmente con el Sea Dart , un sistema de misiles tierra-aire capaz de alcanzar objetivos a una distancia de hasta 56 kilómetros (30 millas náuticas). [9] El sistema de armamento secundario de Cardiff era un cañón naval Mark 8 de 4,5 pulgadas , capaz de disparar proyectiles de 21 kilogramos (46 lb) a un alcance de 22 kilómetros (12 millas náuticas). [10] Después de la Guerra de las Malvinas, en la que dos Tipo 42 fueron hundidos por aviones enemigos, toda la clase estaba equipada con el sistema de armas cercanas Phalanx , [11] un cañón Gatling que podía disparar 3.000 disparos por minuto y estaba diseñado para derribar misiles antibuque . [12]
Cardiff fue inaugurado el 22 de febrero de 1974 por Lady Caroline Gilmour . [13] Tras el acondicionamiento y las pruebas en el mar , Cardiff entró en servicio el 24 de septiembre de 1979 bajo el mando del capitán Barry Wilson . [14] Durante los siguientes 12 meses de servicio activo, navegó más de 21.000 kilómetros (13.000 millas) y llevó a cabo diversas tareas. Regresó a su lugar de construcción, Tyne and Wear , para que la tripulación de Swan Hunter que lo acondicionó pudiera exhibir el buque de guerra a sus familias. Con el ánimo de establecer una asociación firme, Cardiff visitó la ciudad que lleva su mismo nombre y dio la bienvenida a bordo a más de 7.000 personas. Su equipo recaudó más de £ 1.000 para organizaciones benéficas locales participando en paseos en bicicleta patrocinados y en botes desde Portsmouth y Newcastle upon Tyne . BBC Radio Wales basó un programa completo en ella y apareció en los canales de televisión nacionales BBC e ITV . En noviembre de 1979, Cardiff coordinó la búsqueda de supervivientes del MV Pool Fisher , que se hundió frente a la Isla de Wight con la pérdida de la mayor parte de su tripulación. [14]
En 1980, asistió al evento anual Navy Days en Portsmouth y el puerto de Portland , recibiendo un total de 17.300 visitantes. En octubre del mismo año se aventuró por primera vez en el extranjero con una visita a Gante , Bélgica. Siguió esto con quince días de ejercicios Sea Dart en un campo de tiro frente a Aberporth , en el sur de Gales . Mientras estuvo en la región, el destructor asistió a las celebraciones del 75º aniversario del estatus de ciudad de Cardiff . [14]
El 2 de abril de 1982, el disputado territorio británico de ultramar de las Islas Malvinas fue invadido por la vecina Argentina. [15] El Reino Unido, a casi 13.000 kilómetros (8.000 millas) de distancia, reunió y envió un grupo de trabajo naval de 28.000 soldados para recuperar las islas. [15] [16] El conflicto terminó ese junio con la rendición de las fuerzas argentinas ; Las batallas libradas en tierra, mar y aire habían costado la vida a unos 900 militares británicos y argentinos. [15]
Poco más de un mes antes del inicio de la guerra, Cardiff , bajo el mando del capitán Michael Harris , [17] había iniciado un despliegue de seis meses en el Golfo Pérsico con la Patrulla Armilla . Cardiff había relevado a su barco gemelo y líder de clase Sheffield de esta tarea operativa, [18] pero ella misma fue reasignada al esfuerzo de las Malvinas el 23 de abril. Navegó sola hacia Gibraltar [18] y se reunió el 14 de mayo con el grupo de buques de guerra británicos de Bristol que ya se dirigía hacia el sur, hacia las islas. [19]
Durante el viaje, la tripulación del Cardiff realizó varios ejercicios de entrenamiento, incluida la defensa contra ataques aéreos (que implicaban simulaciones realizadas por aviones amigos Harrier y Jaguar ), armas nucleares, biológicas y químicas y misiles antibuque Exocet . [20] Todos los Tipo 42 británicos involucrados en la guerra recibieron instrucciones de pintar dos franjas negras verticales a cada lado del centro de sus barcos. Esto permitiría a los submarinos de la Royal Navy distinguirlos de los dos Tipo 42 argentinos. [21] El 22 de mayo, un Boeing 707 de reconocimiento argentino , núm. El TC-92 del Grupo 1 de la Fuerza Aérea Argentina , De Transporte Aereo Escuadrón II , fue atacado por Cardiff . [22] El avión fue detectado mientras seguía al grupo de Bristol, y se ordenó a Cardiff que retrocediera y atacara. [22] [23] El barco disparó dos Sea Darts al avión a las 11:40 (hora local) desde el alcance máximo; el primero se quedó corto y el segundo falló [22] debido a maniobras evasivas realizadas por la tripulación de la aeronave. [24] Después del ataque, el TC-92 cayó por debajo del nivel del radar y regresó a El Palomar . [24] El 25 de mayo, a Cardiff se le asignó la tarea de recuperar a cuatro soldados del Servicio Aéreo Especial (SAS), que se habían lanzado en paracaídas desde un Hércules C-130 que pasaba sobre el destructor. [20]
El grupo de Bristol se reunió con el grupo de trabajo principal el 26 de mayo. [25] La llegada de Cardiff permitió que el Glasgow dañado regresara al Reino Unido para ser reparado. [26] [27] El papel principal de Cardiff era formar parte del piquete de guerra antiaérea , protegiendo a los barcos británicos de ataques aéreos e intentando tender una emboscada a los aviones argentinos que estaban reabasteciendo el aeropuerto de Port Stanley . [28] [29] También se le pidió que disparara contra posiciones enemigas en las islas con su cañón de 4,5 pulgadas . En un enfrentamiento, disparó 277 rondas de alto explosivo. [20]
Poco después de su llegada, participó en el ataque final de Exocet contra el portaaviones Invincible . [20] En las primeras horas del 6 de junio, Cardiff derribó un helicóptero amigo Gazelle del Cuerpo Aéreo del Ejército (no. XX377 del Escuadrón 656 ), creyendo que era un Hércules C-130 enemigo que volaba bajo. [30] [31] Los cuatro a bordo murieron, [32] los factores que contribuyeron al accidente fueron un nivel deficiente de comunicación entre el ejército y la marina, y el transmisor " Identificación amigo o enemigo " del helicóptero se había apagado debido a interfiere con otros equipos. [30] [31] Sin embargo, una junta de investigación recomendó que no se debe atribuir negligencia ni culpa a ningún individuo y que no se deben tomar medidas contra ningún individuo. [33] El número "205" se pintó más tarde en el lugar del accidente ( 51°47′01″S 58°28′04″W / 51.783600°S 58.467786°W / -51.783600; -58.467786 ) como monumento , lo importante es que dos de los pasajeros del helicóptero eran del 205 Signal Squadron . Aproximadamente una hora después del derribo, Cardiff vio cuatro lanchas de desembarco que transportaban tropas del 2.º Batallón de la Guardia Escocesa . [18] Después de haberles dicho que no había otras fuerzas británicas en el área, la tripulación de Cardiff asumió que eran argentinas y disparó proyectiles de estrellas iluminantes sobre ellos en preparación para atacar. Cuando los guardias vieron los proyectiles estelares y se dieron cuenta de las intenciones de Cardiff , el oficial a cargo de la lancha de desembarco, el mayor Ewen Southby-Tailyour , los trasladó a aguas poco profundas en un intento de dejarla atrás. Cardiff , todavía acercándose a la nave, les indicó una sola palabra "amigo" a través de una lámpara Aldis , Southby-Tailyour respondió con "a qué lado". [34] En este punto Cardiff "los dejó en paz", [34] ni los atacó ni los ayudó, sin embargo se evitó otro incidente " azul contra azul ". [35]
En la mañana del 13 de junio, dos aviones Dagger argentinos atacaron el helicóptero Lynx núm . 335 de 829 NAS , mientras buscaba en el área de Falkland Sound . El mal tiempo había obligado a las naves argentinas a abandonar su misión original de bombardear el Monte Longdon , y el tercer Dagger de su formación había sufrido una falla mecánica y había regresado a la base. [36] El Lince inició maniobras evasivas y esquivó los ataques; El piloto, el teniente Christopher Clayton , fue mencionado en los despachos por sus esfuerzos. [37]
Más tarde ese día, Cardiff derribó lo que resultaría ser el último avión argentino perdido durante la guerra, con un misil Sea Dart [18] [38] bombardero Canberra B-108 del Grupo de Bombardeo 2 ("Bombing Group 2") en ruta para bombardear Port Harriet House. [36] El piloto, Capitán Pastrán, logró eyectarse pero el navegante, [28] Capitán Casado, (cuyo asiento eyectable pudo haber sido dañado por el misil) murió. [36] [39] Los restos del Capitán Casado fueron descubiertos en 1986 e identificados mediante pruebas de ADN en septiembre de 2008. [40]
Argentina se rindió el 14 de junio y Cardiff tuvo que aceptar la rendición de una guarnición argentina de 700 efectivos en el asentamiento de Port Howard en West Falkland un día después. [20] Cinco miembros de la tripulación de Cardiff fueron utilizados para tripular una patrullera argentina capturada, rebautizada como HMS Tiger Bay , en Stanley . [41] Cardiff pasó el resto de junio actuando como Controlador de Guerra Aérea del Área de Aterrizaje (LAAWC) alrededor de San Carlos . [20]
Durante el transcurso de la guerra, Cardiff disparó nueve misiles Sea Dart y un torpedo Mk 46 . [20] Regresó al Reino Unido el 28 de julio de 1982, después de haber abandonado las Malvinas tres semanas antes junto con Exeter y Yarmouth . [18] El capitán Michael Harris entregó el mando el 24 de agosto de 1982, después del período de mantenimiento anual. [20] Después de la guerra, todos los destructores Tipo 42 fueron equipados con cañones gemelos Oerlikon de 30 mm a babor y estribor, para protección contra amenazas aéreas. [42] Estos fueron reemplazados más tarde por el sistema de armas de proximidad Phalanx . [11]
Cuando el Iraq de Saddam Hussein invadió Kuwait el 2 de agosto de 1990, el Secretario de Estado de Defensa británico, Tom King, pronto anunció que iba a aumentar la contribución militar del Reino Unido a la región. [43] Se formó una coalición de naciones , y una fuerza naval combinada entró en el Golfo Pérsico y navegó hacia el norte, neutralizando a la Armada iraquí a medida que avanzaba, y luego comenzó a llevar a cabo misiones de apoyo con fuego naval y contramedidas de minas en preparación para la principal ofensiva anfibia. fuerza de aterrizaje. [43]
Habiendo regresado del Golfo Pérsico en mayo de 1990, después de sólo unos meses en el Reino Unido, Cardiff zarpó de nuevo, como refuerzo del Grupo X-Ray, Brazen , Londres y Gloucester , que había navegado para relevar al Grupo Armilla Whiskey, que estaba formado por Battleaxe , Júpiter. y York . [43] Cardiff y Gloucester iban a formar parte de la barrera de defensa aérea junto con Bunker Hill , Princeton y Worden protegiendo a tres portaaviones estadounidenses : Midway , Ranger y Theodore Roosevelt . [43] Cardiff tenía otras responsabilidades, incluida la vigilancia de la superficie [43] y las operaciones de abordaje, para mantener la seguridad alrededor del grupo de trabajo. [44]
Los Lynx de la Royal Navy trabajaron en combinación con los Seahawks estadounidenses durante la Guerra del Golfo . Los helicópteros estadounidenses carecían de un misil antibuque eficaz, pero tenían una capacidad de vigilancia superior en comparación con el Lynx británico. Localizarían barcos hostiles a los helicópteros británicos, que luego atacarían el objetivo con sus misiles Sea Skua . [45] En total, los helicópteros Lynx realizaron casi 600 salidas durante la Guerra del Golfo, [43] mientras que sus tripulaciones e ingenieros mantuvieron velocidades de vuelo tres veces superiores a lo normal. [46]
A pesar de que su barco matriz esquivó las minas y mantuvo la línea de defensa aérea como la línea de defensa aérea no estadounidense más cercana a Kuwait durante las primeras cuatro semanas de la guerra de 1991, el helicóptero Lynx de Cardiff , no. 335 de 815 NAS , [47] vieron más combates en la Guerra del Golfo que Cardiff . El 24 de enero de 1991, núm. 335 avistaron dragaminas y lanchas de desembarco iraquíes que iban a apoyar las operaciones terrestres iraquíes de la Batalla de Khafji . 335 atacaron y hundieron uno: el primer enfrentamiento naval británico exitoso de la guerra. [48] Más tarde ese día, la isla Qaruh fue capturada por las fuerzas de la coalición, convirtiéndose en el primer territorio kuwaití en ser liberado. Pasaremos la noche cinco días después (30 y 31 de enero de 1991) con Lynxes de Gloucester y Brazen , núm. 335 atacaron al menos dos barcos iraquíes que disparaban misiles rápidos patrulleros que salían de Shatt Al Arab. [43] Cardiff y 335 hundieron dos barcos iraquíes más en febrero. Cardiff y Brazen fueron relevados a mediados de febrero por el Grupo Yankee, formado por Brave , Brilliant , Exeter y Manchester . [43]
Después de la Guerra del Golfo, las asignaciones de Cardiff incluyeron un despliegue con la Fuerza Naval Permanente del Mediterráneo , una fuerza de reacción inmediata de la OTAN posterior a la Guerra Fría en el Mediterráneo y patrullas antinarcóticos en las Indias Occidentales , durante las cuales también ayudó con tareas de socorro en la isla de Eleuthera tras el huracán Andrew . [49] [50] De 1993 a 1994, estuvo al mando de Richard Leaman . [51]
Posteriormente, Cardiff regresó al Golfo Pérsico durante siete meses. [52]
El 14 de octubre de 1994, en respuesta al renovado despliegue de tropas iraquíes cerca de la frontera con Kuwait, comenzó la Operación Vigilant Warrior, encabezada por Estados Unidos. [53] La operación fue diseñada para disuadir el "ruido de sables" de Saddam Hussein [53] enviando grandes cantidades de fuerzas militares aliadas a Kuwait; Cornwall y Cardiff fueron la contribución del Reino Unido. [54] La operación terminó el 21 de diciembre de 1994, cuando Hussein retiró sus fuerzas. [53]
A su regreso al Reino Unido de la Operación Vigilant Warrior, Cardiff participó en el ejercicio de la OTAN de 1995 "Strong Resolve", un ejercicio de entrenamiento que se lleva a cabo cada cuatro años en gestión dual de crisis. A continuación, el barco se sometió a un entrenamiento marítimo operativo (OST) en Portland , en preparación para asumir el deber de Fleet Ready Escort , que requería que un barco estuviera disponible para desplegarse en cualquier parte del mundo con poca antelación. Después de completar OST, asistió al 50º aniversario del Día VE en Copenhague y Oslo y brindó capacitación en navegación marítima para candidatos a oficiales de navegación de fragatas y destructores. Siguió una visita a la ciudad homónima de Cardiff para las celebraciones del Día VJ , después de lo cual navegó a Plymouth para un programa de pruebas y entrenamiento con armas. Luego participó en la Operación Bright Star , un ejercicio multinacional que se lleva a cabo cada dos años en Egipto . En noviembre, Cardiff se convirtió en el primer barco de la Royal Navy en entrar en la capital libanesa de Beirut en 27 años, lo que impulsó la creación del Beirut Phoenicians Rugby Club , [55] seguido de visitas a Túnez y Gibraltar. [52]
En 2000, como parte de la Tarea de Patrulla Atlántica Norte de la Royal Navy , Cardiff pasó seis meses en el Caribe con el RFA Black Rover . [56] Proporcionaron ayuda humanitaria a la isla de Caye Caulker , cerca de Belice , tras el huracán Keith . Además de despejar rutas, distribuir suministros y hacer que los edificios y los cables eléctricos sean seguros, el cirujano y el equipo médico de Cardiff monitorearon el saneamiento. [57] En octubre, también participaron en el ejercicio de la OTAN "Unified Spirit", celebrado frente a la costa este de los Estados Unidos. "Unified Spirit" es un ejercicio de entrenamiento que se lleva a cabo cada cuatro años en las operaciones de apoyo a la paz de la ONU "fuera del área" dirigidas por la OTAN. [58] En el mismo año participó en el ejercicio de batalla de la flota de la Marina de los EE. UU. después de que su sistema de combate se integrara en la Digital Fires Network. [59]
Cardiff llevó a cabo su última patrulla en Armilla a principios de 2003. [60] Durante su estancia en el Golfo Pérsico, Cardiff impidió que más de £2 millones de carga ilegal salieran de contrabando de Irak, inspeccionó 178 buques y confiscó más de 25.000 toneladas de petróleo. . El destructor fue relevado por Richmond antes del comienzo de la guerra de Irak y regresó a Portsmouth el 4 de abril de 2003. [61] A finales de 2003, el barco participó en el ejercicio de demostración anual Sea Days, [62] y en octubre fue utilizado para pruebas de la Red Táctica Marítima de QinetiQ . [63]
En 2005, participó en la Revisión de la flota internacional Trafalgar 200 , apenas dos semanas antes de ser dado de baja. [64] En este período posterior a la Guerra del Golfo, la primera mujer capellán de la Royal Navy también sirvió a bordo. [sesenta y cinco]
Cardiff iba a ser originalmente reemplazado en 2009 por Daring , el primero de los destructores Tipo 45 de próxima generación de la Royal Navy . [66] Sin embargo, en julio de 2004 se anunció que sería uno de varios barcos retirados del servicio anticipadamente, de acuerdo con el libro blanco " Delivering Security in a Changing World " sobre el ejército británico. [67]
Cardiff fue dado de baja el 14 de julio de 2005, después de realizar una última visita a la ciudad del mismo nombre, donde se permitió la subida a bordo del público. [3] Luego permaneció en el puerto de Portsmouth en Fareham Creek ( 50°49′07″N 1°07′50″W / 50.818486°N 1.130644°W / 50.818486; -1.130644 ) junto al barco gemelo Newcastle , donde ambos fueron fuertemente canibalizados para mantener en funcionamiento los Destructores Tipo 42 restantes.
El 21 de noviembre de 2008, los dos barcos partieron de Portsmouth por última vez hacia Aliağa , Turquía, remolcados para su desguace. [68] [69] Después de una ceremonia de desmantelamiento en el Ayuntamiento de Cardiff , su campana fue retirada y ahora está montada en el pasillo norte de la iglesia parroquial de San Juan en Cardiff. [70] [71] Un miembro de la Asamblea Nacional de Gales y ex militares navales pidieron la conversión del barco en una atracción turística de Cardiff . [72] [73]
Dragon , un destructor Tipo 45, ha sido asignado como el actual barco de la Royal Navy afiliado a la ciudad de Cardiff. [74]
El 1 de marzo de 2018, el secretario de Defensa, Gavin Williamson, anunció que la tercera fragata Tipo 26 se llamaría Cardiff . Este será el cuarto buque de la Royal Navy con su nombre. [75] [76]
{{cite book}}: Mantenimiento CS1: nombres numéricos: lista de autores ( enlace ){{cite book}}: Mantenimiento CS1: nombres numéricos: lista de autores ( enlace )HMS Cardiff.
HMS Cardiff.
Buscaminas HMS Cardiff Lynx.
El personal del HMS
Cardiff
, bajo el mando del teniente comandante Simon Turnbull Royal Navy, y el RFA
Black Rover
, bajo el mando del capitán Dale Worthington Royal Fleet Auxiliary, están relevando a los soldados de la Compañía No.7 Coldstream Guards, que han estado ayudando a distribuir ayuda humanitaria en la isla. de Cayo Caulker. El cirujano y el equipo médico
del
HMS
Cardiff
están disponibles para tratar cualquier lesión y están monitoreando la situación sanitaria y sanitaria. Además de despejar rutas, hacer que los edificios sean seguros y seguir garantizando la distribución de alimentos y agua, las compañías navieras también están fabricando cables eléctricos seguros para que no se produzcan más daños cuando finalmente se restablezca el suministro eléctrico a la isla.
[ enlace muerto ]
{{cite book}}: Mantenimiento CS1: varios nombres: lista de autores ( enlace )El buque de guerra de Portsmouth, HMS
Cardiff,
regresa a casa el viernes 4 de abril después de exitosas misiones contra el contrabando en el Golfo Pérsico. Durante seis meses de viaje, el destructor Tipo 42 evitó que más de £ 2 millones de carga ilegal salieran de contrabando de Irak antes de que comenzara la guerra. El capitán Tim Fraser, oficial al mando
de
Cardiff
, dijo que su tripulación estaba contenta de regresar después de una operación ocupada y exigente durante la cual abordaron 178 buques y confiscaron más de 25.000 toneladas de petróleo.
Cardiff
entregó sus funciones en Armilla el mes pasado a la fragata de Portsmouth HMS
Richmond
.
[ enlace muerto ]
Mae gan dirigió el HMS
Cardiff
, y llong ryfel a gafodd ei digomisiynu yn gynharach eleni, bellach gartref parhaol yn ei dinas ei hun. [Una parte del HMS
Cardiff
, el buque de guerra que fue dado de baja a principios de este año, tiene un lugar permanente en su ciudad natal.]
