El HMS Battleaxe fue una fragata Tipo 22 de la Marina Real Británica . Fue vendida a la Marina de Brasil el 30 de abril de 1997 y rebautizada como Rademaker .
El Battleaxe fue ordenado por el Almirantazgo británico el 4 de septiembre de 1974, como la segunda fragata Tipo 22 del Lote I. El barco fue puesto en grada en el astillero Scotstoun de Yarrow Shipbuilders el 4 de febrero de 1976, [1] y fue botado por Audrey Callaghan , la esposa de James Callaghan , el Primer Ministro en ese momento, el 18 de mayo de 1977. [2] El Battleaxe se completó el 28 de marzo de 1980. [1]
Battleaxe tenía 131,2 metros (430 pies 5 pulgadas) de largo total y 125,7 metros (412 pies 5 pulgadas) en la línea de flotación , con una manga de 14,8 metros (48 pies 7 pulgadas) y un calado de 6,1 metros (20 pies 0 pulgadas). El desplazamiento era de 4.000 toneladas largas (4.100 t ) estándar y 4.400 toneladas largas (4.500 t) de carga profunda. Estaba propulsado por dos turbinas de gas Rolls-Royce Olympus TM3B con una potencia total de 54.600 caballos de fuerza en el eje (40.700 kW) y dos turbinas Rolls-Royce Tyne R1MC con una potencia total de 9.700 caballos de fuerza en el eje (7.200 kW), que impulsaban dos ejes en una disposición de gas o gas combinado (COGOG). Alcanzaban una velocidad de 30 nudos (56 km/h; 35 mph) cuando estaban propulsados por el Olympus y de 18 nudos (33 km/h; 21 mph) cuando estaban propulsados por el Tynes. El barco tenía una autonomía de 4.500 millas náuticas (8.300 km; 5.200 mi) a 18 nudos (33 km/h; 21 mph). [3]
El armamento antiaéreo consistía en dos lanzadores de misiles tierra-aire séxtuples Sea Wolf , uno delante del puente y otro en el techo del hangar de helicópteros . Se instalaron cuatro misiles antibuque Exocet MM-38 en el castillo de proa . El armamento de los cañones se limitaba a un par de cañones Bofors de 40 mm (1,6 pulgadas) , principalmente para tareas de patrulla en tiempos de paz. Se instaló un hangar y una cubierta de vuelo en popa, lo que permitía al barco operar dos helicópteros Westland Lynx , que podían llevar torpedos antisubmarinos , mientras que el armamento antisubmarino cercano eran dos tubos lanzatorpedos triples STWS-1 de 324 milímetros (12,8 pulgadas) . [4] [3]
El Battleaxe estuvo en Gibraltar el 24 de marzo de 1982, como parte del ejercicio "Springtrain 82" , [5] [6] pero cuando estalló la Guerra de las Malvinas en abril de ese año, a diferencia de sus buques gemelos Broadsword y Brilliant , no se desplegó en el Atlántico Sur porque sufría problemas con los ejes de sus hélices. [7] Sin embargo, el Battleaxe se desplegó en el Atlántico Sur poco después del final de la guerra, escoltando al portaaviones Illustrious , saliendo de Devonport el 2 de agosto, llegando a las proximidades de las Malvinas el 24 de agosto y regresando a Gran Bretaña el 19 de noviembre. [8] Fue desplegada nuevamente en el Atlántico Sur desde julio de 1983 hasta diciembre de 1983. [5] El 2 de julio de 1988, el Battleaxe rescató a los marineros afectados del yate Dalriada , que se había hundido después de colisionar con el periscopio del submarino Conqueror . [9]
Battleaxe fue desplegado en la patrulla Armilla , el despliegue permanente de la Marina Real en el Golfo Pérsico en agosto de 1990 cuando Irak invadió Kuwait . [10] [11] Regresó a Plymouth en noviembre de 1990. [12]
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El 29 de noviembre de 2004, durante el ejercicio naval anual FRATERNO con buques de la Armada Argentina , el Rademaker se vio involucrado en un desafortunado incidente . Mientras realizaba prácticas de tiro contra blancos teledirigidos, un mal funcionamiento del sistema de armas automáticas de la fragata argentina ARA Sarandí provocó que esta disparara contra el Rademaker ; cuatro tripulantes brasileños resultaron heridos junto con un observador naval argentino. El buque sufrió daños moderados.
También en 2004, Rademaker fue enviado a Puerto Príncipe , como parte de la Misión de Estabilización de las Naciones Unidas en Haití.
En abril de 2017, Rademaker participó en la búsqueda del granelero Stellar Daisy después de que desapareciera en el Atlántico. [13]
Rademaker se unió a los esfuerzos internacionales para localizar el submarino argentino desaparecido San Juan en noviembre de 2017. [14]
