La Lake Torpedo Boat Company de Bridgeport, Connecticut , fue una de las primeras en construir submarinos para la Armada de los Estados Unidos a principios del siglo XX.
Fundada por Simon Lake en 1912, la empresa estaba ubicada en el extremo este de Seaview Avenue en Bridgeport, Connecticut . La mayoría de los submarinos completados por Lake Torpedo Boat se completaron entre 1918 y 1922.
La empresa compitió con Electric Boat Company hasta que las dificultades financieras llevaron a la desaparición de la empresa en 1924. La Marina dejó de adjudicar contratos a Lake poco antes de ese momento, en parte porque el USS S-2 (SS-106) , la entrada de la empresa en el S- concurso de diseño de submarinos de clase , no fue seleccionado para su posterior producción. Lake sólo construyó nueve barcos S. [1] Además, el astillero no podía físicamente construir los grandes cruceros submarinos entonces previstos, como el USS Argonaut (SM-1) . [2] Los límites del Tratado Naval de Washington sobre los submarinos también fueron un factor importante. En ese momento, la Armada deseaba concentrar la construcción de submarinos en Navy Yards, particularmente en Portsmouth Navy Yard en Kittery, Maine . [3]
La compañía completó 26 submarinos para la Armada de los EE. UU. , diseñó dos submarinos de la Armada de los EE. UU. que se construyeron en otros astilleros y construyó varios otros submarinos para uso civil o que no fueron aceptados por la Armada. Algunos de los submarinos construidos por Lake para la Armada incluían varios submarinos clase G , clase L , clase N , clase O y clase R. [4] La compañía diseñó los submarinos clase Osetr de la Armada Imperial Rusa , el primero de los cuales fue el Lake's Protector. [5] Los submarinos de clase Kaiman también fueron diseñados para Rusia. [6]
Los años de servicio siguen los nombres.
Nota: estos submarinos no fueron necesariamente construidos en Lake Torpedo Boat Company.