El USS R-26 (SS-103) fue un submarino de defensa costera y portuaria de clase R construido para la Armada de los Estados Unidos durante la Primera Guerra Mundial.
Los submarinos R construidos por la Lake Torpedo Boat Company ( R-21 a R-27 ) a veces se consideran una clase separada de los de los otros constructores. Los submarinos Lake tenían una longitud total de 175 pies (53,3 m) , una manga de 16 pies 8 pulgadas (5,1 m) y un calado medio de 13 pies 11 pulgadas (4,2 m). Desplazaban 497 toneladas largas (505 t) en la superficie y 652 toneladas largas (662 t) sumergidos. Los submarinos de la clase R tenían una tripulación de 3 oficiales y 23 soldados. Tenían una profundidad de inmersión de 200 pies (61,0 m). [1]
Para navegar en superficie, los barcos estaban propulsados por dos motores diésel de 500 caballos de fuerza (373 kW) , cada uno de los cuales impulsaba un eje de hélice . Cuando estaban sumergidos, cada hélice era impulsada por un motor eléctrico de 400 caballos de fuerza (298 kW) . Podían alcanzar 14 nudos (26 km/h; 16 mph) en la superficie y 11 nudos (20 km/h; 13 mph) bajo el agua. En la superficie, los barcos del lago tenían un alcance de 3523 millas náuticas (6525 km; 4054 mi) a 11 nudos (20 km/h; 13 mph) [1] y 150 millas náuticas (280 km; 170 mi) a 5 nudos (9,3 km/h; 5,8 mph) sumergidos. [1]
Los submarinos estaban armados con cuatro tubos lanzatorpedos de 21 pulgadas (53,3 cm) en la proa. Llevaban cuatro recargas, para un total de ocho torpedos. Los submarinos de la clase R también estaban armados con un solo cañón de cubierta de calibre 3"/50 . [2]
El R-26 fue botado el 26 de abril de 1917 por la Lake Torpedo Boat Company en Bridgeport, Connecticut . Fue botado el 18 de junio de 1919 patrocinado por la Sra. J. Walter Barnett, y comisionado el 23 de octubre de 1919. Con puerto base en Coco Solo en la Zona del Canal de Panamá , el R-26 partió de New London, Connecticut , el 26 de noviembre de 1919 y llegó a la Zona del Canal el 11 de enero de 1920. Se le dio el símbolo de clasificación de casco SS-103 en julio, pasó toda su carrera operando desde Coco Solo. Interrumpiendo su servicio en esas aguas solo para revisiones en Balboa y en la Costa Este, regresó a los Estados Unidos para su inactivación en enero de 1925. Al llegar a Filadelfia , Pensilvania , el 25 de enero, fue dado de baja el 12 de junio después de solo cinco años y medio de servicio. Estuvo atracada en League Island hasta que fue eliminada del Registro Naval de Buques en mayo de 1930. Su casco fue vendido para desguace en julio de ese año.
Este artículo incorpora texto del Dictionary of American Naval Fighting Ships (Diccionario de buques de guerra estadounidenses) de dominio público . La entrada se puede encontrar aquí.