El USS O-11 (SS-72) fue uno de los 16 submarinos de clase O construidos para la Armada de los Estados Unidos durante la Primera Guerra Mundial.
Los submarinos O-boats posteriores ( O-11 a O-16 ) fueron diseñados por Lake Torpedo Boat Company con especificaciones diferentes a las de los submarinos anteriores diseñados por Electric Boat . No funcionaron tan bien y a veces se los considera una clase separada. [1] Los submarinos tenían una longitud total de 175 pies 3 pulgadas (53,4 m) , una manga de 16 pies 9 pulgadas (5,1 m) y un calado medio de 13 pies 9 pulgadas (4,2 m). Desplazaban 491 toneladas largas (499 t) en la superficie y 566 toneladas largas (575 t) sumergidos. Los submarinos de la clase O tenían una tripulación de 29 oficiales y soldados. Tenían una profundidad de inmersión de 200 pies (61,0 m). [2]
Para navegar en superficie, los barcos estaban propulsados por dos motores diésel de 440 caballos de fuerza (328 kW) , cada uno de los cuales impulsaba un eje de hélice . Cuando estaban sumergidos, cada hélice era impulsada por un motor eléctrico de 370 caballos de fuerza (276 kW) . Podían alcanzar 14 nudos (26 km/h; 16 mph) en la superficie y 10,5 nudos (19,4 km/h; 12,1 mph) bajo el agua. En la superficie, la clase O tenía un alcance de 5500 millas náuticas (10 200 km; 6300 mi) a 11,5 nudos (21,3 km/h; 13,2 mph). [2]
Los submarinos estaban armados con cuatro tubos lanzatorpedos de 450 mm en la proa y llevaban cuatro recargas, lo que sumaba un total de ocho torpedos. Los submarinos de la clase O también estaban armados con un único cañón de cubierta de calibre 3"/50 . [2]
El O-11 fue botado el 6 de marzo de 1916 por Lake Torpedo Boat en Bridgeport, Connecticut . El barco fue botado el 29 de octubre de 1917 patrocinado por la Sra. Bernard M. Baruch, y comisionado en la ciudad de Nueva York el 19 de octubre de 1918. Comisionado demasiado tarde para el servicio de combate de la Primera Guerra Mundial , el O-11 se unió a otros barcos de su clase en Cape May, Nueva Jersey , en 1919. El 20 de septiembre de 1919, fue puesto en comisión, en reserva, en Cape May y navegó a Filadelfia, Pensilvania , en octubre; los trabajadores de Filadelfia pasaron meses trabajando en el barco antes de que partiera hacia Coco Solo .
La llegada de un escuadrón de submarinos a Coco Solo en 1913 había demostrado la utilidad de los barcos, la base continuó como un área distante de revisión y prueba de submarinos hasta la década de 1920. El O-11 se presentó allí en 1922; después de que las tripulaciones de cubierta lo llevaron a su máxima eficiencia, realizó varias inmersiones de prueba en Panamá en la primavera de 1923. En octubre, navegó a Filadelfia.
El O-11 fue dado de baja en Filadelfia el 21 de junio de 1924, tras solo cinco años y medio de servicio, y fue entregado al Comandante del Astillero Naval de Filadelfia. El barco fue dado de baja del Registro Naval el 9 de mayo de 1930 y vendido en julio de 1930.
Este artículo incorpora texto del Dictionary of American Naval Fighting Ships de dominio público . La entrada se puede encontrar aquí.