El USS R-25 (SS-102) fue un submarino de defensa costera y portuaria de clase R construido para la Armada de los Estados Unidos durante la Primera Guerra Mundial.
Los submarinos R construidos por la Lake Torpedo Boat Company ( R-21 a R-27 ) a veces se consideran una clase separada de los de los otros constructores. Los submarinos Lake tenían una longitud total de 175 pies (53,3 m) , una manga de 16 pies 8 pulgadas (5,1 m) y un calado medio de 13 pies 11 pulgadas (4,2 m). Desplazaban 497 toneladas largas (505 t) en la superficie y 652 toneladas largas (662 t) sumergidos. Los submarinos de la clase R tenían una tripulación de 3 oficiales y 23 soldados. Tenían una profundidad de inmersión de 200 pies (61,0 m). [1]
Para navegar en superficie, los barcos estaban propulsados por dos motores diésel de 500 caballos de fuerza (373 kW) , cada uno de los cuales impulsaba un eje de hélice . Cuando estaban sumergidos, cada hélice era impulsada por un motor eléctrico de 400 caballos de fuerza (298 kW) . Podían alcanzar 14 nudos (26 km/h; 16 mph) en la superficie y 11 nudos (20 km/h; 13 mph) bajo el agua. En la superficie, los barcos del lago tenían un alcance de 3523 millas náuticas (6525 km; 4054 mi) a 11 nudos (20 km/h; 13 mph) [1] y 150 millas náuticas (280 km; 170 mi) a 5 nudos (9,3 km/h; 5,8 mph) sumergidos. [1]
Los submarinos estaban armados con cuatro tubos lanzatorpedos de 21 pulgadas (53,3 cm) en la proa. Llevaban cuatro recargas, para un total de ocho torpedos. Los submarinos de la clase R también estaban armados con un solo cañón de cubierta de calibre 3"/50 . [2]
El R-25 fue botado el 26 de abril de 1917 por la Lake Torpedo Boat Company en Bridgeport, Connecticut . Fue botado el 15 de mayo de 1919 patrocinado por la Sra. Richard HM Robinson, y comisionado el 23 de octubre de 1919 con el teniente comandante Charles A. Lockwood , Jr., al mando. A fines de noviembre, el R-25 se puso en marcha hacia su puerto base, Coco Solo , Zona del Canal de Panamá . Al llegar el 11 de enero de 1920, se le dio el símbolo de clasificación de casco SS-102 en julio y, a excepción de los períodos de revisión en Balboa y en la Costa Este, operó en las aguas de la Zona del Canal de Panamá hasta el otoño de 1923. En noviembre de ese año llegó a Filadelfia , Pensilvania , y se sometió a una revisión de inactivación. El 21 de junio de 1924 fue dado de baja después de poco más de cuatro años y medio de servicio. Estuvo amarrada en League Island hasta que fue eliminada del Registro de Buques Navales el 9 de mayo de 1930 y vendida como chatarra en julio siguiente.
Este artículo incorpora texto del Dictionary of American Naval Fighting Ships (Diccionario de buques de guerra estadounidenses) de dominio público . La entrada se puede encontrar aquí.