Los submarinos de clase N de los Estados Unidos fueron una clase de siete submarinos de defensa costera construidos para la Armada de los Estados Unidos durante la Primera Guerra Mundial .
Los submarinos de la clase N fueron autorizados en virtud de las asignaciones navales para el año fiscal 1915. Para poder permitirse un submarino de flota con las mismas asignaciones (que eventualmente se convertirían en los submarinos de clase AA-1 o T ), la Armada redujo significativamente la cantidad de dinero asignada a los submarinos costeros. Esto los obligó a encargar un diseño más austero y más pequeño. La clase N sería más de 100 toneladas más pequeña que los submarinos de clase L anteriores , y sería la embarcación más pequeña construida para la USN hasta 1952. [2]
Los barcos fueron construidos por dos empresas con especificaciones diferentes; N-1 , N-2 y N-3 fueron diseñados por la Electric Boat Company de Groton, Connecticut y subcontratados para su construcción a la Todd Dry Dock & Construction Company de Seattle , Washington , y N-4 , N-5 , N-6 y N-7 fueron diseñados y construidos por la Lake Torpedo Boat Company de Bridgeport, Connecticut . Los barcos N construidos por Lake difieren considerablemente de sus hermanos EB, pero son de un tamaño similar y tienen las mismas características militares y, por lo tanto, se consideran de la misma clase. [3]
Los submarinos Electric Boat tenían una longitud total de 147 pies y 3 pulgadas (44,9 m) , una manga de 15 pies y 9 pulgadas (4,8 m) y un calado medio de 12 pies y 6 pulgadas (3,8 m). Desplazaban 347 toneladas largas (353 t) en la superficie y 414 toneladas largas (421 t) sumergidas. Los submarinos de la clase N tenían una tripulación de 2 oficiales y 23 soldados rasos. Tenían una profundidad de inmersión de 200 pies (61,0 m). [4]
Los submarinos de la clase Lake tenían una longitud total de 155 pies (47,2 m) , una manga de 14 pies y 6 pulgadas (4,4 m) y un calado medio de 12 pies y 4 pulgadas (3,8 m). Desplazaban 331 toneladas largas (336 t) en la superficie y 385 toneladas largas (391 t) sumergidas. Los submarinos de la clase N tenían una tripulación de 3 oficiales y 26 soldados rasos. También tenían una profundidad de inmersión de 200 pies (61,0 m). [4]
Para navegar en superficie, los submarinos Electric Boat estaban propulsados por dos motores diésel de 240 caballos de fuerza (179 kW) , cada uno de los cuales impulsaba un eje de hélice . Cuando estaban sumergidos, cada hélice era impulsada por un motor eléctrico de 280 caballos de fuerza (209 kW) . Los barcos Lake tenían motores diésel de 300 caballos de fuerza (224 kW) y motores de 150 caballos de fuerza (112 kW). Independientemente del diseñador, los submarinos de la clase N podían alcanzar 13 nudos (24 km/h; 15 mph) en la superficie y 11 nudos (20 km/h; 13 mph) bajo el agua. [4] En la superficie, los barcos tenían un alcance de 3.500 millas náuticas (6.500 km; 4.000 mi) a 11 nudos (20 km/h; 13 mph) y 30 millas náuticas (56 km; 35 mi) a 5 nudos (9,3 km/h; 5,8 mph) sumergidos. [5]
Los submarinos estaban armados con cuatro tubos lanzatorpedos de 450 mm en la proa y llevaban cuatro recargas, lo que sumaba un total de ocho torpedos. Fueron los últimos submarinos diseñados sin cañón de cubierta hasta 1946. [5]
Esta clase fue la primera clase de submarinos de la Armada de los EE. UU. que se completó con escudos de puente de metal. Estos se habían omitido de las clases anteriores para aumentar la velocidad bajo el agua. Las clases anteriores usaban puentes temporales de tuberías y lona para viajes de superficie prolongados; se descubrió que eran inadecuados en las patrullas del Atlántico Norte en la Primera Guerra Mundial . Todos los submarinos desplegados en la parte delantera fueron equipados con escudos de puente de "carro" de metal durante la guerra. La naturaleza de patrulla costera de los pequeños submarinos de la clase N se enfatizó por su falta de un cañón de cubierta .
Los siete submarinos de la clase N fueron:
Puestas en servicio después de la entrada estadounidense en la Primera Guerra Mundial , fueron asignadas al 1er Distrito Naval , operando principalmente desde la Base Naval Submarina de New London con algunas embarcaciones operando desde la ciudad de Nueva York a veces, todas patrullando la costa de Nueva Inglaterra .
Construidos en una época en la que la estrategia y las tácticas de los submarinos de la USN cambiaban rápidamente, los submarinos de patrulla costera de clase N resultaron ser demasiado pequeños para ser realmente útiles para una Armada que se estaba posicionando en el escenario mundial. Los submarinos Lake, en particular, no eran del agrado de todos por su escasa habitabilidad y fiabilidad. Su vida útil media era de tan solo 3,5 años, mientras que los submarinos de diseño EB tenían una media de 8,5 años de servicio. [6]
En 1922, los barcos Seattle fueron asignados a la Escuela de Submarinos de New London , mientras que los barcos Lake fueron desguazados ese mismo año; sus motores fueron retirados en 1921 para reequipar algunos de los de la clase L. Los barcos Seattle fueron dados de baja en 1926 y desguazados en 1931 para cumplir con los límites del Tratado Naval de Londres .
Este artículo incorpora texto del Diccionario de buques de combate navales estadounidenses, de dominio público .