Didcot ( / ˈ d ɪ d k ɒ t , - k ə t / DID -kot, -kət ) es una ciudad ferroviaria y una parroquia civil en el condado ceremonial de Oxfordshire y el condado histórico de Berkshire . Didcot está a 24 km (15 millas) al sur de Oxford , 16 km (10 millas) al este de Wantage y 24 km (15 millas) al noroeste de Reading . La ciudad es conocida por su patrimonio ferroviario: la estación de Didcot se inauguró como estación de cruce de la Great Western Main Line en 1844. Hoy en día, la ciudad es conocida por el museo del ferrocarril y las centrales eléctricas , y es la ciudad de entrada a Science Vale: tres grandes centros de ciencia y tecnología en los pueblos circundantes de Milton ( Milton Park ), Culham ( Centro de Ciencias de Culham ) y Harwell ( Campus de Ciencia e Innovación de Harwell que incluye el Laboratorio Rutherford Appleton ).
La zona que rodea la actual Didcot ha estado habitada desde hace al menos 9.000 años. Una gran excavación arqueológica realizada entre 2010 y 2013 produjo hallazgos del Mesolítico , Neolítico , Edad del Hierro y Edad del Bronce . [2] [3] En la época romana , los habitantes de la zona intentaron drenar la marisma cavando zanjas a través de lo que ahora es el área de Ladygrove al norte de la ciudad cerca de Long Wittenham , evidencia de lo cual se encontró durante una encuesta en 1994. [4 ] En 1995, un entusiasta encontró con un detector de metales un tesoro de 126 monedas romanas de oro que databan aproximadamente del año 160 en las afueras del pueblo. Ahora se exhibe en el Museo Ashmolean en préstamo del Museo Británico . [5] [6]
El Libro de Domesday de 1086 no registra a Didcot. En registros del siglo XIII el topónimo aparece como Dudecota , Dudecote , Doudecote , Dudcote o Dudecothe . Algunas de estas grafías continuaron en siglos posteriores y se les unieron Dodecote desde el siglo XIV en adelante, Dudcott desde el siglo XVI en adelante y Didcott desde el siglo XVII en adelante. Se deriva del inglés antiguo , que significa casa o refugio del pueblo de Dudda. [7] [8] Se cree que el nombre se deriva del de Dida , un subrey de Mercia del siglo VII que gobernó el área alrededor de Oxford y fue el padre de San Frithuswith o Frideswide, ahora el santo patrón de Oxford y Universidad de Oxford . [9]
Didcot era entonces un pueblo rural de Berkshire , y lo siguió siendo durante siglos, apareciendo sólo ocasionalmente en los registros. Si Didcot existió en la época del Libro de Domesday en 1086, habría sido mucho más pequeño que varios pueblos de los alrededores, incluidos Harwell y Long Wittenham , que el Didcot moderno ahora eclipsa. El asentamiento más cercano registrado en el Domesday Book fue Wibalditone , con 21 habitantes y una iglesia, cuyo nombre posiblemente sobrevive en Willington's Farm en el límite de la actual Ladygrove Estate de Didcot. [10] Las partes más antiguas de la iglesia parroquial de Todos los Santos de la Iglesia de Inglaterra se remontan al siglo XII. Incluyen los muros de la nave y el muro este del presbiterio , que se construyeron alrededor de 1160. [11] La iglesia es un edificio catalogado de Grado II* . [12]
Partes del pueblo original sobreviven en el área de Lydalls Road alrededor de la iglesia de Todos los Santos . En el siglo XVI, Didcot era un pequeño pueblo de terratenientes, inquilinos y comerciantes con una población de aproximadamente 120 habitantes. [13] La casa más antigua que se conserva en Didcot es White Cottage, un edificio con estructura de madera del siglo XVI en Manor Road que tiene un techo de tejas de madera . Es un edificio catalogado de grado II . [14] En ese momento, el centro del pueblo consistía en un grupo de cabañas y granjas circundantes alrededor de Manor, Foxhall y Lydalls Roads. Los que aún sobreviven incluyen The Nook, Thorney Down Cottage y Manor Cottage, todos construidos entre principios y mediados del siglo XVII. [11] El pueblo de Didcot estaba en la ruta entre Londres y Wantage (ahora Wantage Road), que en 1752 se convirtió en una carretera de peaje . Didcot tenía tres puertas de peaje que recaudaban ingresos para el fideicomiso de la autopista de peaje hasta 1879, cuando el fideicomiso se disolvió debido al uso creciente del ferrocarril. [11]
El Great Western Railway , diseñado por Isambard Kingdom Brunel , llegó a Didcot en 1839. En 1844 se inauguró la estación de Didcot diseñada por Brunel. La estación original se quemó a finales del siglo XIX. Aunque más larga, una línea más barata de construir hasta Bristol habría pasado por Abingdon , más al norte, pero se dice que el propietario del terreno, el primer Lord Wantage , impidió esa alineación. [15] El ferrocarril y su unión con Oxford ayudaron al crecimiento de Didcot. El nombre de la estación ayudó a estandarizar la ortografía "Didcot".
El cruce de Didcot de las rutas a Londres , Bristol , Oxford y Southampton a través del ferrocarril Didcot, Newbury y Southampton (DN&S) hizo que la ciudad fuera militarmente importante, especialmente durante la campaña de la Primera Guerra Mundial en el frente occidental y los preparativos de la Segunda Guerra Mundial para D. -Día . Desde entonces, la línea DN&S se ha cerrado y los grandes depósitos de artillería del Ejército y la Royal Air Force han desaparecido debajo de la central eléctrica y del parque empresarial Milton Park ; sin embargo, el 11º Regimiento de Búsqueda y Eliminación de Artefactos Explosivos (RLC) todavía tiene su base en el Cuartel de Vauxhall en la ciudad.
Los restos del ferrocarril DN&S sobreviven en la parte este de la ciudad. Esta línea, diseñada para proporcionar un enlace directo a la costa sur desde Midlands y el Norte evitando la ruta indirecta y congestionada a través de Reading y Basingstoke , se construyó en 1879-1882 después de que propuestas anteriores fracasaran. Fue diseñado como una línea principal y fue diseñado por John Fowler y construido por los contratistas TH Falkiner y Sir Thomas Tancred, quienes juntos también construyeron el puente Forth Railway . [16] Fue una línea muy costosa de construir debido a los grandes desafíos de ingeniería de cruzar Berkshire y Hampshire Downs con una pendiente de 1 en 106 para permitir velocidades más altas de la línea principal, y este costo inicial y los volúmenes de tráfico inicialmente más bajos de lo esperado causaron los problemas financieros de la empresa. Nunca llegó de forma independiente a Southampton , sino que se unió a la línea principal de ferrocarril de Londres y el suroeste en Shawford , al sur de Winchester .
Durante la Segunda Guerra Mundial hubo tanto tráfico militar hacia el puerto de Southampton que se mejoró la línea. El tramo norte entre Didcot y Newbury se hizo de doble vía. Estuvo cerrado durante cinco meses en 1942-1943 para que se pudiera hacer esto. También se reforzaron y reconstruyeron varios de los puentes en la zona de Didcot y Hagbournes. Aunque los trenes de pasajeros entre Didcot y Newbury se retiraron en 1962, la línea siguió siendo utilizada por trenes de mercancías durante cuatro años más y hubo tráfico regular de petróleo hacia el norte desde la refinería de Fawley , cerca de Southampton. Pero en 1966 también se suspendió este tráfico y luego se desmanteló la línea. El último tren de pasajeros fue un Pines Express desviado en mayo de 1964, desviado debido a un descarrilamiento en Reading West . Una sección del terraplén abandonado hacia Upton , ahora designada como ruta Sustrans , tiene vistas de la ciudad y el campo. [17]
En 2011, Didcot tenía una población de más de 26.000 habitantes y, en 2021, la población había aumentado a más de 31.000. [18] El nuevo centro de la ciudad, el Orchard Centre, se inauguró en agosto de 2005. [19] Como parte de Science Vale Enterprise Zone, Didcot está rodeado por uno de los grupos científicos más grandes del Reino Unido. Hay varios campus importantes de ciencia y tecnología en las cercanías, incluidos el Culham Science Center , el Harwell Science and Innovation Campus y Milton Park . [20] El sincrotrón Diamond Light Source , con sede en el campus de Harwell, es la instalación científica más grande financiada por el Reino Unido que se ha construido en más de 30 años. [21]
Didcot ha sido designada como una de las tres principales áreas de crecimiento de Oxfordshire; El desarrollo Ladygrove, al norte y al este de la línea ferroviaria en la antigua zona pantanosa, duplicará el número de viviendas en la ciudad desde que comenzó la construcción a finales de los años 1980. Originalmente, se planeó que el desarrollo de Ladygrove estuviera terminado en 2001, pero los planes para la sección final al este de Abingdon Road no se anunciaron hasta 2006. Antes de que se completara el desarrollo de Ladygrove, una investigación de planificación prolongada y polémica decidió que un proyecto de 3.300- El desarrollo de viviendas se construiría al oeste de la ciudad, superponiéndose parcialmente al límite con el Valle de White Horse . [22] Esto ahora se conoce como Great Western Park.
En 2008, se inauguró en el Orchard Centre un nuevo centro de arte y entretenimiento de £ 8 millones, Cornerstone. Cuenta con espacios de exposición y estudio, una cafetería y un auditorio con capacidad para 236 personas. Diseñado por Ellis William Architects, el centro está revestido con paneles de aluminio plateado y tiene una pared con ventanas, que se utiliza para conectar el edificio con los compradores que pasan. [23] El gobierno del Reino Unido nombró a Didcot ciudad jardín en 2015, la primera ciudad existente en obtener este estatus, proporcionando financiación para apoyar el desarrollo urbano sostenible y respetuoso con el medio ambiente durante los próximos 15 años. [24] En 2017, los investigadores nombraron a Didcot como la ciudad más "normal" de Inglaterra. [25]
Formada por la Great Western Society en 1967 para albergar su colección de locomotoras y material rodante de Great Western Railway , ubicada en el cobertizo de locomotoras Great Western de Didcot construido en 1932. [26] El Centro Ferroviario se utiliza a menudo como escenario de películas de época y ha aparecido en obras como Anna Karenina , Sherlock Holmes: Un juego de sombras y El hombre elefante . [27] El centro está al norte de la estación de tren Didcot Parkway y se accede desde la estación a través del metro peatonal.
La estación se llamaba originalmente Didcot, pero luego British Rail la rebautizó como Didcot Parkway en 1985 ; el lugar de los antiguos almacenes de forraje GWR, que habían sido demolidos en 1976 (el estanque de forraje se mantuvo para mantener el nivel freático) se convirtió en un gran aparcamiento para atraer a los pasajeros de los alrededores. En septiembre de 2012 se inició un programa de mejora para la explanada de la estación. Esta se consideró la primera fase para conectar mejor la estación con el centro de la ciudad de Didcot. [28]
La central eléctrica de Didcot A (entre Didcot y Sutton Courtenay ), que se puso en funcionamiento en 1968, dejó de generar electricidad para la Red Nacional en marzo de 2013. La revista Country Life una vez votó a la central eléctrica como la tercera peor monstruosidad de Gran Bretaña. [29] Las torres de enfriamiento de la central eléctrica eran visibles desde hasta 30 millas (48 km) de distancia [ cita necesaria ] debido a su ubicación, pero fueron diseñadas teniendo en cuenta el impacto visual (seis torres en dos grupos separados 0,5 millas (800 m) aparte en lugar de un bloque monolítico de 3 × 2), muy al estilo de lo que a veces se llama la estación 'hermana' de Didcot, la central eléctrica de Fiddlers Ferry , en Widnes , Cheshire, construida un poco antes. La central eléctrica también resultó ser un objeto hecho por el hombre popular entre los fotógrafos locales. [ cita necesaria ]
En octubre de 2010, Didcot Sewage Works se convirtió en la primera en el Reino Unido en producir gas biometano suministrado a National Grid, para su uso en hasta 200 hogares en Oxfordshire. [30] El domingo 27 de julio de 2014, tres de las seis torres de enfriamiento de 114 metros (374 pies) fueron demolidas en las primeras horas de la mañana, utilizando 180 kilogramos (400 libras) de explosivos. La demolición fue transmitida en vivo por cámara web. [31] El martes 23 de febrero de 2016, parte del edificio de la sala de calderas de la central eléctrica se derrumbó; una persona fue declarada muerta, cinco heridas y tres desaparecidas. Se creía que todos habían estado preparando el lugar para la demolición. [32] El domingo 17 de julio de 2016, lo que quedaba de la estructura fue demolido en una explosión controlada. Los cuerpos de los tres desaparecidos todavía se encontraban entre los restos en ese momento. Un portavoz dijo que debido a la inestabilidad de la estructura, no había sido posible recuperar los tres cuerpos. Por razones de seguridad, se utilizaron robots para colocar las cargas explosivas y el lugar fue demolido poco después de las 6 de la mañana. El domingo 18 de agosto de 2019, las tres torres de refrigeración restantes fueron demolidas a las 7 de la mañana. [33]
Didcot tiene una fuerte conexión con los deportes de motor y, más notablemente, con el equipo Williams Grand Prix Engineering, ya que Frank Williams fundó el equipo allí en un antiguo almacén de alfombras en Station Road en 1977. [34] [35] Después de establecerse en la Fórmula Uno , la fábrica, que ahora incluye un pequeño 'Museo Williams', se trasladó dentro de Didcot a una nueva fábrica adyacente al sitio de la central eléctrica Didcot A en Basil Hill Road. [36] Permanecieron allí hasta 1995, cuando finalmente el sitio se les quedó pequeño y se mudaron al antiguo sitio de Jansen Pharmaceutical en la cercana Grove , donde todavía tienen su sede hoy. Después de la partida de Williams Grand Prix Engineering, el sitio se utilizó para el diseño y la producción de los prototipos de autos de carreras deportivos BMW V12 LM y BMW V12 LMR, una colaboración conjunta entre Williams y BMW que ganaría las 24 Horas de Le Mans de 1999. . [37] Durante la década de 1990, Williams también dirigió su esfuerzo conjunto en el Campeonato Británico de Turismos con Renault; Williams Touring Car Engineering desde un almacén en Churchward en el polígono industrial Southmead en Didcot. [38] En 2012, una carretera que atravesaba el nuevo desarrollo de Great Western Park en Didcot recibió el nombre de Sir Frank Williams Avenue en honor a la contribución de Williams a la ciudad. [39]
A finales de los años 1960 y 1970, Rich's Sidings en Didcot era el hogar de Maxperenco, un fabricante de coches de carreras dirigido por Andrew Duncan que producía coches de Fórmula monoplaza y coches deportivos GT. [40]
Durante las décadas de 1980 y 1990, el polígono industrial Southmead en Didcot también fue el hogar de la sede europea de Nissan Motorsports, donde compitieron con turismos Nissan Primera en el Campeonato Británico de Turismos. [41]
Más recientemente, Didcot alberga la sede del equipo GT Racing Team RJN Motorsports [42] y un centro de distribución y logística de Pirelli que proporciona neumáticos para los eventos de carreras de motor del Gran Premio de Fórmula Uno en toda Europa. [43] [44] El vínculo de Didcot con la industria automotriz continuó en 2015 cuando las oficinas centrales del equipo de intento de récord de velocidad en tierra Bloodhound SSC se trasladaron al nuevo sitio de la University Technical College (UTC) de Oxfordshire en el límite entre Didcot y Harwell . En 2019, el equipo se trasladó a Berkeley Green Technical College en Gloucestershire. [45]
Didcot está rodeado de tierras de cultivo en las que históricamente se han cultivado cultivos tradicionales británicos como el trigo y la cebada ; la cría de ovejas también es común en la zona. [46] El área también se destaca por los agricultores que cultivan adormidera para la producción legal de morfina y heroína para satisfacer la demanda del Servicio Nacional de Salud . [47] Las amapolas producidas se venden a Macfarlan Smith , una importante empresa farmacéutica , que posee una licencia del Ministerio del Interior del Reino Unido . [48]
Desde 2007 hasta 2017, Daily Mail & General Trust tuvo una planta de impresión en Didcot. [49]
El cuartel Vauxhall del ejército británico está en las afueras de la ciudad. El cuartel general del regimiento del 11 Regimiento de Búsqueda y Eliminación de Artefactos Explosivos RLC tiene su sede en la ciudad. [50]
Hay tres niveles de gobierno local que cubren Didcot, a nivel de parroquia (ciudad), distrito y condado: el Ayuntamiento de Didcot, el Consejo del Distrito de South Oxfordshire y el Consejo del Condado de Oxfordshire . El ayuntamiento tiene sus oficinas en el Civic Hall en Britwell Road. [51]
El ayuntamiento está formado por 21 concejales que representan los seis distritos de la localidad:
Didcot es también la ciudad más grande del distrito electoral parlamentario de Wantage , que ha estado representada desde 2019 en Westminster por David Johnston , conservador .
Didcot era una antigua parroquia en Berkshire . Cuando se crearon los consejos parroquiales y distritales electos en 1894, a Didcot se le asignó un consejo parroquial y se lo incluyó en el distrito rural de Wallingford . El consejo del distrito rural trasladó sus oficinas de Wallingford a Didcot en la década de 1950. [52] El distrito rural de Wallingford fue abolido en 1974 y el área fue transferida a Oxfordshire y al nuevo distrito de South Oxfordshire , convirtiéndose en la ciudad más grande del nuevo distrito. Después de 1974, a los consejos parroquiales se les permitió declarar sus parroquias como ciudades y adoptar el estilo de ayuntamiento, como lo ha hecho Didcot. [53] El Salón Cívico fue construido para el ayuntamiento en 1979 y también sirve como lugar para eventos públicos. [51]
El distrito de Inglaterra con mayor esperanza de vida saludable, según un estudio de la Oficina Nacional de Estadísticas (ONS), es Ladygrove Estate, construido en los años 90 en Didcot. [54] Mientras que en 2001 se pensaba que la esperanza de vida saludable promedio en el Reino Unido era de 68,8 años para las mujeres y 67 para los hombres, la gente del distrito Ladygrove de Didcot podía esperar 86 años saludables. Se cree que Ladygrove pudo haberse beneficiado de los terrenos de recreación y el centro deportivo local. [54] [55]
Didcot cuenta con siete escuelas primarias : All Saints' C of E, Aureus, Ladygrove Park, Manor, Northbourne C of E, Stephen Freeman y Willowcroft. Junto con estas siete escuelas con sede en Didcot, otras seis escuelas de la aldea local forman la Asociación Primaria de Didcot: Blewbury Endowed C of E, Cholsey, Hagbourne, Harwell Community, Long Wittenham C of E y South Moreton County. [56] Didcot Primary Academy, inaugurada en 2016 en el área de Great Western Park, [57] pertenece a Harwell Parish .
Dos de las escuelas secundarias estatales de Didcot ; St Birinus School y Didcot Girls' School son escuelas diferenciadas por sexos que se unen en sexto curso para albergar Didcot Sixth Form . Hay otras dos escuelas secundarias en Didcot que se abrieron junto con la construcción de la finca Great Western Park; UTC Oxfordshire (de 14 a 19 años), en 2015, [58] y Aureus School (de 11 a 16 años), en 2017. [59]
Cornerstone, un centro artístico polivalente con capacidad para 278 personas, se inauguró el 29 de agosto de 2008. [60] [61]
Didcot Choral Society, fundada en 1958, realiza tres conciertos al año en diversos lugares de la ciudad, además de una gira anual (París en 2008, Bélgica en 2009). [62]
Didcot Concert Orchestra, fundada en 2017, ofrece conciertos cada febrero, mayo y octubre en el centro de artes Cornerstone en Didcot. [63] [64]
En noviembre de 2018, Rebellion Developments comenzó a instalar un nuevo estudio en las afueras de Didcot, valorado en 100 millones de dólares, utilizando la antigua imprenta del Daily Mail existente en Milton Road. Está previsto que el estudio se utilice para películas y series de televisión basadas en personajes de series de cómics del año 2000 AD , incluido Judge Dredd : Mega City One. [sesenta y cinco]
BBC South e ITV Meridian proporcionan programas de televisión y noticias locales . Las señales de televisión se reciben desde el transmisor de Oxford TV. [66]
Las estaciones de radio locales de Didcot son BBC Radio Oxford en 95.2 FM, Heart South en 102.6 FM y Jack FM en 106.4 FM.
Los periódicos locales son el Didcot Herald [67] y el Oxfordshire Guardian .
Didcot tiene tres centros de ocio principales :
El Ayuntamiento de Didcot sostiene lo siguiente: [71]
Didcot también tiene una reserva natural, Mowbray Fields , donde se encuentra vida silvestre, incluida la orquídea manchada común y la orquídea de los pantanos del sur . [72]
La sede actual del Didcot Cricket Club está en Boundary Park en Great Western Park. [73]
El club ciclista Didcot Phoenix [74] fue fundado en 1973 y está representado por más de 70 miembros que participan en una variedad de actividades ciclistas que incluyen giras, contrarreloj, carreras en ruta, Audax, ciclocross y eventos todoterreno.
El OVO Energy Women's Tour, un evento de ciclismo de ruta , pasó por Didcot el 12 de junio de 2019. [75] La carrera se detuvo durante unos 30 minutos en Broadway debido a un accidente que provocó la retirada de la líder de la carrera Marianne Vos . [76]
La Escuela de Karate Didcot enseña karate tradicional Goju-ryu para adultos y niños en el Salón Comunitario Fleet Meadow. [77] El club lleva mucho tiempo establecido en la ciudad y el ayuntamiento lo ha catalogado como una actividad local clave. [78]
El club Didcot Dragons Korfball fue fundado en 2003. El club tiene dos equipos en las ligas de Oxfordshire. Entrenan en Willowbrook Leisure Center en invierno y en Boundary Park en verano. [79]
El estadio del Didcot Town Football Club es el estadio Loop Meadow en Ladygrove Estate, y se mudó de su campo anterior en Station Road en 1999 para dar paso al nuevo desarrollo del Orchard Center. Fundado en 1907, el club juega actualmente en el octavo nivel del sistema de la Liga de Fútbol Inglesa .
Los logros más notables incluyen ganar el FA Vase en 2005 y alcanzar la primera ronda de la Copa FA en 2015.
Didcot tiene su propio capítulo de Hash House Harriers. [80] El club comenzó en 1986 (la primera carrera fue el 8 de abril de ese año).
Didcot Runners es un club de corredores afiliado a la AAA fundado en 2003 que se reúne todos los martes y jueves para carreras grupales y sesiones de acondicionamiento físico. Sus miembros participan en carreras de atletismo en todo el país. [81]
La Asociación de Tenis de Mesa del Distrito y Didcot (DDTTA) se estableció en 1949 para promover el juego de tenis de mesa en el área de Didcot. Organiza una competición de liga anual que incluye equipos afiliados de ciudades y pueblos del sur de Oxfordshire. [82]
La conexión sinónima de Didcot con los ferrocarriles se señaló en el libro humorístico de Douglas Adams y John Lloyd , Significado de Liff , publicado en 1983. El libro, un "diccionario de cosas para las que todavía no hay palabras", se refería a "un Didcot " como "El trozo de tarjeta pequeño y de forma extraña que un revisor corta de un billete con su maquinilla sin motivo aparente". [94] Se hace referencia a Didcot en el largometraje de comedia de Ricky Gervais , David Brent: Life on the Road : la canción "Lady Gypsy" en la banda sonora de la película habla de un encuentro romántico "a la orilla del lago, justo al sur de Didcot". [95] Una torre de electricidad en tierras de cultivo junto a Abingdon Road (frente a Tamar Way) en el extremo este de Didcot aparece en la portada del álbum Under My Fallen Sky de la banda de rock estadounidense Black Swan Lane , lanzado en noviembre de 2017. [96]
En marzo de 2018, el artista anónimo Athirty4 añadió una serie de nombres de fantasía ficticios a varias señales de tráfico en Didcot. [97] Los nombres incluían: Narnia , Neverland , Emerald City , Middle Earth y Gotham City . El consejo del condado de Oxfordshire pensó que los carteles eran un acto de vandalismo; sin embargo, el público en general consideró que los carteles atrajeron mucha atención positiva a la ciudad. [98]
Tan recientemente como 2022, Didcot figuraba en la encuesta de iLiveHere como la undécima peor ciudad de Inglaterra para vivir, ubicándose justo por debajo de Bradford (décimo) y por encima de la cercana Abingdon (23). [99]
Fuente [100]
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