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King's Cross, Londres

King's Cross es un distrito de los distritos londinenses de Camden e Islington , está a ambos lados de Euston Road , en las afueras del norte y centro de Londres , Inglaterra, a 2,4 km (1,5 millas) al norte de Charing Cross . Limita con Barnsbury al norte, Clerkenwell al sureste, Angel al este, Holborn y Bloomsbury al sur, Euston al oeste y Camden Town al noroeste. Cuenta con dos terminales ferroviarias importantes, St Pancras y King's Cross . La estación de King's Cross es la terminal de una de las principales rutas ferroviarias entre Londres y el Norte. [2]

El área, que históricamente fue la parte sureste de la parroquia y municipio de St Pancras , ha experimentado una importante regeneración desde mediados de los años 1990. La introducción del servicio ferroviario Eurostar en St Pancras International y la reconstrucción de la estación de King's Cross ayudaron a estimular la reurbanización de los terrenos ferroviarios abandonados durante mucho tiempo al norte de la terminal.

Historia

Origen

El área, históricamente la parte sureste de la antigua parroquia y posterior distrito metropolitano de St Pancras , se conocía anteriormente como Battle Bridge o Battlebridge después de un antiguo cruce del río Fleet . El nombre original del puente era Broad Ford Bridge. La iglesia parroquial original, St Pancras Old Church , ubicada detrás de las estaciones, fue construida sobre una loma en la orilla occidental del Fleet y se cree que es uno de los sitios cristianos más antiguos de Gran Bretaña.

Leyenda de Boudica

La corrupción del "Puente de Batalla" llevó a la tradición de que este fue el lugar de una gran batalla en el año 60 o 61 d.C. entre los romanos y la tribu Iceni liderada por Boudica (también conocida como Boadicea). [3] La tradición reclama el apoyo de los escritos de Publius Cornelio Tácito , un antiguo historiador romano, que describió el lugar de la acción entre los romanos y Boudica ( Anales 14.31), pero sin especificar dónde estaba; Thornbury aborda los pros y los contras de la identificación. El libro de Lewis Spence de 1937 , Boadicea – reina guerrera de los británicos, incluye un mapa que muestra las supuestas posiciones de los ejércitos enemigos. La sugerencia de que Boudica está enterrada bajo el andén 9 o 10 de la estación de King's Cross parece haber surgido como folklore urbano desde el final de la Segunda Guerra Mundial . [4] La zona había sido colonizada en la época romana, y un campamento aquí conocido como The Brill se atribuyó erróneamente a Julio César , quien nunca visitó Londinium. [5] Todavía hay una pequeña zona llamada "Battle Bridge Place" entre las estaciones de King's Cross y St Pancras, y "Brill Place", una carretera que conduce hacia Euston desde la estación de St Pancras. Una instalación de arte llamada Objeto Volador Identificado (IFO) se encuentra en Battle Bridge Place, [6] parte del programa RELAY King's Cross Arts. [7]

Desarrollo y nombre "King's Cross"

La campiña al norte de Bloomsbury y Holborn, con las aldeas de St Pancras y Battle Bridge, en el mapa de Londres de John Rocque (1746)
El monumento del siglo XIX a Jorge IV, demolido desde entonces, que dio nombre a la zona

El mapa de Roque de 1746 muestra el área como completamente subdesarrollada; sin embargo, la apertura de la nueva Euston Road (originalmente New Road ) en 1756 abrió el área al desarrollo. El nombre actual tiene su origen en un monumento al rey Jorge IV que estuvo de 1830 a 1845 en "la encrucijada del rey" donde se unían New Road (más tarde Euston Road ), Gray's Inn Road y Pentonville Road . [8] El monumento tenía sesenta pies (18 m) de altura y estaba coronado por una estatua del rey de once pies (3,4 m) de altura; Walter Thornbury la describió como "una ridícula estructura octogonal coronada por una estatua absurda". [3] La estatua en sí, que no costó más de £ 25, fue construida con ladrillos y mortero, y terminada de una manera que le daba la apariencia de piedra "al menos a los ojos de los espectadores comunes". [9] El arquitecto fue Stephen Geary , [10] quien expuso un modelo de "Kings Cross" en la Royal Academy en 1830. [11] El piso superior se utilizó como cámara oscura, mientras que la base albergó primero una estación de policía. y más tarde una taberna. El impopular edificio fue demolido en 1845, aunque la zona mantuvo el nombre de King's Cross. [3] Unos 30 años después se construyó una estructura en forma de faro encima de un edificio casi en el lugar. Conocida localmente como el "Edificio del Faro", se pensaba popularmente que la estructura era un anuncio del Netten's Oyster Bar en la planta baja, pero esto parece no ser cierto. [12] Es un edificio catalogado de grado II. [13]

Estaciones de tren

Vista aérea de los alrededores de la estación de King's Cross.

La estación de King's Cross ahora se encuentra junto al cruce donde se encontraba el monumento y tomó su nombre. [8] La estación, diseñada por el arquitecto Lewis Cubitt e inaugurada en 1852, sucedió a una estación anterior temporal, erigida al norte del canal a tiempo para la Gran Exposición de 1851.

La estación de tren de St Pancras , construida por Midland Railway , se encuentra inmediatamente al oeste. Ambos tenían extensas tierras ("las tierras del ferrocarril") para albergar sus instalaciones asociadas para el manejo de bienes generales y productos especializados como pescado, carbón, patatas y cereales. Las estaciones de pasajeros de Euston Road superaban con creces en atención pública al tráfico de mercancías económicamente más importante hacia el norte. Las estaciones de King's Cross y St Pancras, y de hecho todas las estaciones de tren de Londres, hicieron una importante contribución a la economía de la capital.

Declive de la posguerra

Después de la Segunda Guerra Mundial, la zona pasó de ser un distrito industrial y de servicios de distribución pobre pero activo a un distrito postindustrial parcialmente abandonado. En la década de 1980 era conocida por la prostitución y el abuso de drogas. [14] Esta reputación impidió los intentos de revivir el área, utilizando la gran cantidad de terreno disponible tras el declive del depósito de mercancías ferroviarias al norte de la estación y los muchos otros locales vacíos en el área.

Los alquileres relativamente baratos y una ubicación en el centro de Londres hicieron que la zona fuera atractiva para artistas y diseñadores, y tanto Antony Gormley como Thomas Heatherwick establecieron estudios en la zona. A finales de la década de 1980, un grupo de músicos, mecánicos y ocupantes ilegales de Hammersmith llamado Mutoid Waste Company se mudó al almacén de Battlebridge Road. [15] Construyeron enormes esculturas industriales con chatarra y celebraron raves. En 1989 fueron desalojados por la policía. [16] En 1992, Community Creation Trust se hizo cargo del depósito de reparación de autocares en desuso y lo convirtió en el centro ecológico más grande de Europa con viviendas ecológicas para jóvenes sin hogar, The Last Platform Cafe, London Ecology Centre (después de su desaparición en Covent Garden). oficinas y talleres, jardines y estanques. Fue destruido para hacer un aparcamiento para la Regeneración del Túnel del Canal. Bagley's Warehouse era un club nocturno en la escena rave del almacén de la década de 1990 en el sitio de Goods Yard detrás de las estaciones de King's Cross, ahora parte del área de remodelación conocida como Coal Drops adyacente a Granary Square.

Regeneración

Oficina de correos de King's Cross en King's Cross, Londres

En la década de 1990, el gobierno estableció King's Cross Partnership [17] para financiar proyectos de regeneración, y el inicio de los trabajos en High Speed ​​1 en 2000 proporcionó un gran impulso para otros proyectos. En 2001, Argent fue seleccionado como socio de desarrollo. La terminal londinense de los servicios ferroviarios internacionales Eurostar a París y Bruselas se trasladó a la estación de St Pancras en noviembre de 2007.

Tras la apertura de la Alta Velocidad 1 a la estación, comenzó la remodelación del terreno entre las dos estaciones principales y los terrenos del antiguo ferrocarril de King's Cross en la parte trasera. En 2008, Argent, London & Continental Railways y DHL formaron una sociedad conjunta: Kings Cross Central Limited Partnership. [18] El permiso de planificación general, preparado por Allies y Morrison and Porphyrios Associates , se otorgó para todo el sitio en 2006. Las solicitudes de planificación detalladas [19] para cada parte del sitio se están realizando según un programa continuo.

El área sigue siendo un foco importante de reurbanización en la segunda década del siglo XXI. En 2017, Google, que ya ocupa un gran edificio nuevo entre las estaciones de St. Pancras y King's Cross, anunció planes para un edificio adicional de mil millones de libras que se extendería a lo largo del lado oeste de la estación de King's Cross hacia el canal Regents.

La zona también ha sido durante muchos años sede de varias sedes sindicales (entre ellas NUJ, RMT, UNISON, NUT, Community y UCU).

Educación, cultura y patrimonio.

La regeneración junto al canal en King's Cross ha visto la construcción de muchos edificios modernos, junto con la preservación de la mayoría de los bienes patrimoniales.

La zona se ha convertido cada vez más en hogar de establecimientos culturales. El Museo del Canal de Londres se inauguró en 1992, [20] y en 1997 se inauguró una nueva sede para la Biblioteca Británica junto a la estación de St Pancras. Había un pequeño teatro, el Courtyard, que cerró a finales de 2006 como resultado de la gentrificación de la zona provocada por una serie de proyectos de regeneración allí, en este caso, Regent's Quarter, al otro lado de la frontera con Islington. La Galería Gagosian trasladó sus instalaciones principales de Londres a esta zona en 2004. [21] La Sinfonietta de Londres y la Orquesta del Siglo de las Luces tienen su sede en King's Place , en Battlebridge Basin junto al Regent's Canal . King's Place es también el hogar de los periódicos The Guardian y The Observer , y de la Comisión de Política de Drogas del Reino Unido.

En septiembre de 2011, la Universidad de las Artes de Londres se trasladó al Granary Complex. Se han abierto toda una serie de nuevas plazas y jardines públicos, entre ellos Granary Square con sus espectaculares fuentes, Lewis Cubitt Park and Square y el nuevo Gasholder Park.

La remodelación de la estación provocó la demolición de varios edificios, incluida la fábrica de gas. [22]

Ubicación

King's Cross forma la parte sureste de la antigua parroquia y posterior distrito de St Pancras , que ahora es la mayor parte del distrito londinense de Camden . La importancia de la estación de King's Cross significa que el uso del término topónimo se extiende a las partes vecinas del distrito londinense de Islington.

El barrio de King's Cross cubre parte del sur de King's Cross.

El límite oriental de la parroquia y municipio de St Pancras se ha convertido en el límite del municipio moderno más grande y está formado localmente, en parte, por el curso del río Fleet . El límite sur de la parroquia y el municipio corría a lo largo de Guilford Street y en lugares un poco más al sur donde, en el lado norte de Long Yard y a lo largo de Roger Street, seguía el curso de un afluente ahora alcantarillado del Fleet, un afluente que históricamente fue represado. para formar el conducto de Lamb . [23]

El distrito londinense de Camden tiene un distrito electoral llamado King's Cross , pero este sólo incluye una parte del sur de King's Cross; al sur de Euston Road y al norte de Guilford Street. [24] En 2021, se propuso que este distrito se extendiera al norte de Euston Road hasta la línea del norte de Londres , para abarcar las terminales de King's Cross y St Pancras, así como la gran área remodelada al norte de esas estaciones. [25]

En la cultura popular

La plataforma 9+34 cartel en la estación de King's Cross

En los libros de Harry Potter , la estación de King's Cross es donde el protagonista sube al tren rumbo a Hogwarts . Sin embargo, la autora JK Rowling admitió más tarde que la había confundido con la cercana estación de Euston . [26] La estación de tren ha colocado un cartel para el ficticio " Andén 9 ".+34 "como se describe en los libros, y parte de un carrito de equipaje incrustado hasta la mitad de la pared. Las adaptaciones cinematográficas han utilizado las plataformas 4 y 5, con la cercana estación de St Pancras y el hotel actuando como exteriores.[27]

King's Cross y sus calles circundantes también fueron el escenario de la comedia de Ealing de 1955 , The Ladykillers , [28] dos películas dramáticas británicas protagonizadas por Max Bygraves : A Cry from the Streets (1958) y Spare the Rod (1961), así como Mike Las grandes esperanzas de Leigh (1988). [14] La película Breaking and Entering de 2006 de Anthony Minghella también está ambientada en King's Cross. [29]

En 1972 fue el escenario de Kings Cross Lunch Hour , una de las cuatro obras ambientadas en diferentes partes de Londres, escrita por John Mortimer para la serie dramática de la BBC Thirty-Minute Theatre . [30]

"Vale Royal", un poema épico en 700 tríadas de Aidan Andrew Dun indaga en esta zona de Londres; "Vale Royal" se inauguró en el Albert Hall en 1995. Una tríada de Dun, extraída de otro poema, "The Brill", se instaló en el extremo occidental de Granary Square, en una pequeña arboleda al lado del nuevo Central Saint Martins. . Dice: "Kings Cross, repleta de ángeles e historias, hay ciudades debajo de tus aceras, ciudades detrás de tus cielos. ¡Déjame ver!" [31]

El grupo de rock irlandés The Pogues se fundó en King's Cross. [32]

El dúo de música pop británico Pet Shop Boys grabó una canción incluida en su álbum de 1987, en realidad llamada " King's Cross ": la melancólica pista analiza la desesperanza de la epidemia de SIDA durante esa época y utiliza el área de King's Cross como "telón de fondo" de la historia. , comerciando con las asociaciones de la zona con el consumo de drogas y la prostitución. [33] Tracey Thorn hizo una versión de la canción en 2007. El compositor David Gedge también escribió una canción llamada "King's Cross" mientras grababa bajo el nombre de Cinerama . [34]

Carril

Estación de King's Cross

King's Cross es un famoso cruce ferroviario y la estación de King's Cross es un punto focal del distrito.

Los servicios de cercanías desde King's Cross son operados por Thameslink y Great Northern , y sirven a destinos en el norte de Londres, como Finsbury Park , Harringay y Enfield Town . Los destinos más lejanos incluyen Welwyn Garden City , Stevenage , Peterborough , Cambridge y King's Lynn . [35] Las salidas de larga distancia desde King's Cross son operadas por Grand Central , Lumo , Hull Trains y LNER . Los trenes llegan a destinos en Yorkshire , el noreste de Inglaterra y Escocia , incluidos Leeds , Newcastle upon Tyne y Edimburgo . [36] [37] [38]

En la ficción, la estación es la terminal londinense del Expreso de Hogwarts , que lleva a Harry Potter a Hogwarts. En las películas de Harry Potter , sin embargo, las tomas exteriores de la estación son las de la vecina estación de St Pancras. Algunas tomas del interior se filmaron en la estación de tren de York . [39]

El complejo Goods Yard, parte del desarrollo de King's Cross Central , era una terminal de carga ferroviaria. The Yard fue diseñado por Lewis Cubitt en 1852. La cercana Granary Square lleva el nombre del edificio Granary . Los trenes llevaban trigo de Lincolnshire a King's Cross, donde luego se almacenaría el trigo en el edificio Granary para ser utilizado por los panaderos de Londres. [40]

Aeropuerto Internacional de St Pancras

La estación internacional de St Pancras está en el distrito.

Estación de St Pancras

St Pancras es la terminal del Eurostar en Londres. Los destinos internacionales incluyen Ámsterdam , Bruselas y París . [41]

La estación es también la terminal de los servicios de alta velocidad del sureste desde Kent y Stratford International (donde se encuentra el Parque Olímpico Queen Elizabeth de Londres ). [41]

Otros servicios de National Rail de larga distancia son operados por East Midlands Railway a ciudades como Leicester y Sheffield . [41]

Thameslink opera servicios regionales en Londres, el sudeste de Inglaterra y East Anglia . Los trenes llegan a destinos clave del Reino Unido, incluidos Bedford , Brighton , Cambridge y Luton . También prestan servicio a varios destinos importantes de Londres, incluidos Farringdon , Finsbury Park y London Bridge . Estas rutas proporcionan al área de King's Cross conexiones directas con los aeropuertos de Gatwick y Luton.Intercambio aeroportuario. [35]

Estación de Euston

La estación de Euston se encuentra a unos 800 m (media milla) al oeste de King's Cross. Los trenes de National Rail desde Euston sirven a West Midlands , el norte de Gales , el noroeste de Inglaterra y Escocia . Los destinos incluyen Birmingham , Liverpool , Manchester , Holyhead y Glasgow . [42]

Londres Overground (Londres subterráneo) los servicios circulan entre Euston y Watford Junction , a través de Willesden Junction , Wembley Central y Harrow & Wealdstone . [43]

Un grupo empresarial ha diseñado un " Paseo del Bienestar " entre las estaciones de Euston y St Pancras. La ruta evita Euston Road y el grupo afirma que su ruta, en comparación con la ruta de Euston Road, reduce la exposición de los peatones a la contaminación del aire en un 50%. [44]

metro de Londres

La estación de metro King's Cross St Pancras se encuentra en varias líneas del metro de Londres:

La línea Piccadilly une King's Cross directamente con el aeropuerto de Heathrow Intercambio aeroportuarioy el West End , mientras que las líneas Circle, Hammersmith & City, Metropolitan y Northern unen la zona con la City .

La estación de metro de Euston está cerca, a la que llegan ambos ramales de la línea Northern y la línea Victoria.

Ambas estaciones están en la Zona 1 de Londres . [43]

Transporte

Autobús y autocar

Con tres estaciones de tren en el área inmediata y dos estaciones de metro, gran parte del área se utiliza como intercambiador de transporte.

Los autobuses de Londres 17 , 30 , 46 , 63 , 73 , 91 , 205 , 214 , 259 , 390 y 476 sirven al distrito durante el día. [45]

El autobús A8 de National Express conecta el distrito con el aeropuerto de Stansted , mientras que el autobús 748 de la Línea Verde une la zona con Hemel Hempstead en Hertfordshire . [46] [47]

Ciclismo

El Canal Regent entre King's Cross y Camden Town

Varias rutas ciclistas pasan por King's Cross. La infraestructura ciclista está a cargo del distrito londinense de Camden y Transport for London (TfL).

La ciclovía 6 corre de norte a sur a lo largo de Midland Road (entre la estación de St Pancras y la Biblioteca Británica) y Judd Street. En dirección norte, la ciclovía 6 pasa al este de Camden Town de camino a Kentish Town. En dirección sur, la ruta une King's Cross con Farringdon, la ciudad y Elephant & Castle. [48]

El camino de sirga del Regent's Canal corre en dirección oeste desde King's Cross hasta Camden Lock , Regent's Park y Maida Vale . El túnel de Islington significa que los ciclistas en dirección este deben evitar el canal a través de Angel , pero el camino continúa hacia el oeste de Angel hacia Hoxton , Victoria Park , Mile End y Limehouse . [49]

También se proporciona infraestructura para bicicletas a lo largo de Mabledon Place (hacia Bloomsbury ), York Way (hacia Barnsbury y Kentish Town ), Pentonville Road (hacia Farringdon ), Goods Way (entre St Pancras International y York Way) y Argyle Street (entre Gray's Inn Road). y Euston Road).

Hay aparcamientos para bicicletas en todo el distrito. En la zona operan varios sistemas de bicicletas compartidas , incluido el programa Santander Cycles .

Camino

El distrito se centra alrededor de un cruce muy transitado en el que se encuentran varias rutas importantes:

Euston Road y Pentonville Road aparecen en la edición londinense del juego, Monopoly .

Camden Highline

En enero de 2023 se otorgó permiso de construcción a un nuevo parque que utiliza el antiguo trazado ferroviario entre Camden Town y Kings Cross. [50] [51]

Atracciones cercanas

Referencias

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enlaces externos