Sin embargo, la empresa es independiente del constructor automotriz, aunque sus accionistas están estrechamente relacionados.
En 1993, Mugen creó la versión B del motor MF351H, utilizado por Aguri Suzuki y Derek Warwick.
La temporada siguiente, Mugen motorizó al Equipe Ligier, entonces dirigido para Flavio Briatore por Tom Walkinshaw, con los pilotos Olivier Panis, Martin Brundle y Aguri Suzuki.
Por ello para la temporada 2002 Mugen optó por cederle el contrato con Jordan y se retiró de esta competición.
M-TEC Inclusive ha construido vehículos concepto para Honda usando partes propias de alto rendimiento.