Lo conducían el campeón del mundo de 1996, Damon Hill, que había ganado el primer Gran Premio del equipo en Bélgica la temporada anterior, y Heinz-Harald Frentzen, que fue cambiado por Williams a favor de Ralf Schumacher.
El coche también lo condujeron los pilotos de pruebas Tomáš Enge y Shinji Nakano.
Fue diseñado por el director técnico Mike Gascoyne y su asistente Tim Holloway.
Superado ampliamente durante toda la temporada por Frentzen, decidió retirarse durante el transcurso del año y solo pudo anotar siete puntos para la cuenta final del equipo de 61.
El 199 reemplazó al 198, que había dado al equipo de Eddie Jordan su primera victoria en el Gran Premio de Bélgica.