El coche número 26 fue conducido por el francés Olivier Panis mientras que, ante la insistencia de Mugen, el coche número 25 fue compartido entre el británico Martin Brundle y el japonés Aguri Suzuki.
Otro francés, Franck Lagorce, fue el piloto de pruebas del equipo.
En cuanto al diseño, el JS41 tenía un parecido sorprendente con el Benetton B195.
Como resultado, el JS41 fue uno de los Ligier más competitivos en años, lo que permitió a Brundle y Panis luchar regularmente por puntos en las carreras.
En el Gran Premio de Francia, el logo de la "mujer gitana" fue reemplazado por un hombre y una bandera francesa junto a "Ligier".