El equipo opera las entradas de Dallara-Chevrolet con los pilotos Pato O'Ward y Alexander Rossi, respectivamente.
Schmidt debutó en el año 2001, cuando Davey Hamilton disputó las primeras fechas de la IndyCar.
Su mejor resultado fue un cuarto, y varios arribos entre los 10 primeros lo dejaron en la 15.ª colocación final, pese a las ausencias.
Scmhidt asistió al equipo Rubicon en su participación en las 500 Millas de Indianápolis de 2008 con el piloto Max Papis, pero el automóvil tuvo problemas mecánicos y no logró clasificar a la carrera.
En la edición 2010, Schmidt volvió a inscribir un automóvil junto con Ganassi, pero en este caso para el piloto Townsend Bell, que finalizó 16º.
El canadiense disputó la mayor parte de obtuvo dos cuartos lugares, un quinto, dos sextos y un séptimo, aunque abandonó en Indianápolis luego de haber conseguido la pole, y quedó 15º en el clasificador final.
Por otra parte, Schmidt disputó varias carreras puntuales con distintos pilotos, en algunos casos en alianza con otros equipos.
Hideki Mutoh disputó la fecha de Japón, también junto a AFS, donde terminó 18º.
En 2012, Schmidt sustituyó a Tagliani por Simon Pagenaud como piloto titular, conservando la motorización Honda.
Schmidt Peterson retuvo a Pagenaud en 2014, quien resultó quinto en el campeonato con dos victorias.
Pagenaud dejó el equipo en 2015, por lo fichó a James Hinchcliffe como primer piloto.
El segundo piloto fue James Jakes, quien obtuvo un podio y la 16.ª posición de campeonato.
Mientras que Hinchcliffe ganaría en Long Beach, Aleshin lucharía duramente durante su segundo año.
Se anunció el 12 de agosto que Aleshin ya no competiría por Schmidt Peterson Motorsports y sería reemplazado por Saavedra y Jack Harvey por el resto de la temporada.
[3] En 2021, Arrow McLaren SP se convirtió en el primer equipo con motor Chevrolet, además del Team Penske, en ganar una carrera de IndyCar desde 2016, cuando Patricio O'Ward obtuvo su primera victoria en la serie IndyCar en Texas Motor Speedway.
[14] Para 2023, el equipo anunció la contratación de Alexander Rossi para conducir un tercer automóvil a tiempo completo.
Desde entonces, ofreció asiento a numerosos pilotos cada año y fue uno de los más exitosos.
En 2008, Richard Antinucci terminó segundo en el campeonato, Ana Beatriz Figueiredo tercera y James Davison noveno.
En 2009, Wade Cunningham fue cuarto, James Hinchcliffe quinto, Figueiredo octava y Gustavo Yacamán Jr 12º.
En 2011, Josef Newgarden fue campeón, Esteban Guerrieri fue subcampeón y Victor Carbone sexto.
En 2015, Harvey volvió a ser subcampeón con dos victorias y ocho podios en dieciséis carreras.