Allí, su equipo Saulnier se mostró poco competitivo, y resultó 16º sin sumar ningún podio.

Con ese éxito, el equipo le ofreció una butaca para acompañar a Will Power en la temporada 2007 de la Champ Car.

Llegó cuarto, quinto o sexto en 8 de 14 fechas, pero no logró ningún podio, con lo cual terminó octavo en la tabla final.

Además, volvió a correr en el equipo oficial de Peugeot en Europa: ganó en Spa-Francorchamps, abandonó nuevamente en Le Mans y llegó cuarto en Zhuhai.

Pagenaud también disputó en 2011 tres carreras de la IndyCar como suplente, dos para Dreyer & Reinbold y una para HVM.

Llegó octavo en Barber, 13º en Mid-Ohio y 15º en Sonoma respectivamente; las dos últimas suplencias las hizo con horas de anticipación.

Consiguió dos terceros puestos, un cuarto y un quinto, por lo que se colocó undécimo en el campeonato.

En tanto, disputó las dos carreras floridanas del United SportsCar Championship con un Chevrolet Corvette oficial, resultando tercero en la clase GTLM en las 24 Horas de Daytona junto a Oliver Gavin y Tommy Milner.

Sumado a la regularidad, obteniendo 14 top 10 en 17 fechas, terminó sexto en la tabla de pilotos.

En 2020, obtuvo una victoria en la primera fecha de Iowa, tres podios y siete top 10, para finalizar octavo en el campeonato.

Fue tercero en San Petersburgo, quinto en Long Beach y acumuló 9 top 10, concluyendo nuevamente octavo en su último año como piloto de Penske.