Rally en Finlandia

Desde la creación del Campeonato Mundial de Rally en 1973, siempre ha habido algún piloto finlandés luchando por el título o finalizando entre los diez primeros.

Por otro lado sin embargo a los pilotos finlandeses les cuesta rodar rápido en rallies de asfalto.

[2]​ A pesar de la facilidad para acceder al automovilismo en Finlandia, competir en el extranjero resulta tan difícil como en cualquier otro país.

La federación finlandesa (AKK) organiza actividades y potencia la aparición de nuevos talentos pero no los financia directamente.

Cuando un piloto empieza es considerado B-Junior, por lo que no puede participar en eventos donde se utilicen notas.

En ocasiones varios pilotos pueden estar interesados en adquirir una unidad determinada por lo que se realiza un sorteo entre los compradores.

En la JM suele haber altas inscripciones y es habitual ver carreras con más de 400 participantes.

[4]​ La F- Cup es el campeonato donde la gran mayoría de los pilotos debutan y donde también muchos veteranos hacen sus últimas carreras.

En ellas solo pueden competir vehículos de dos ruedas motrices y motor atmosférico que hayan perdido la homologación.

Rauno Aaltonen , Pauli Toivonen and Timo Mäkinen , durante el Rally de Finlandia de 1965. Estos pilotos fueron de los primeros en triunfar tanto dentro del país como en el extranjero.
El Arctic Lapland rally se disputa íntegramente sobre nieve. En la imagen el piloto de Fórmula 1 Kimi Räikkönen durante la edición de 2010.
Ari Vatanen.
Tommi Mäkinen.
Marcus Grönholm.