Super 1600

Fue establecida por la FIA (el organismo internacional regulador del deporte motor) en el 2000 e hizo su primera participación en el 2001.

Tales cambios pueden incluir partes modificadas o completamente nuevas en el motor, la caja de velocidades (o caja de cambios), la suspensión, etc.

[4]​ Igual que las especificaciones para los World Rally Car, los Super 1600 requieren que el cuerpo del auto sea seguro para competir, agregándole una jaula de seguridad.

Algunas otras modificaciones específicas pueden hacerse para incrementar el ancho del diseño y mejorar su eficiencia aerodinámica.

[6]​ Esta tabla muestra los coches S1600 que han competido a nivel internacional.

Citroën C2 campeón del JWRC en 2005, 2008 y 2009.
Dani Solà en el Rallye de Avilés 2001 a bordo de un Citroën Saxo S1600 .