Tras el escándalo de la edición anterior, en el que los Mini del equipo BMC fueron descalificados por una irregularidad en los faros, el equipo de Stuart Turner había decidido no participar en la edición de 1967, aunque finalmente acudieron a la cita monegasca, alineando cinco Minis pilotados por: Rauno Aaltonen, Timo Mäkinen, Paddy Hopkirk, Simo Lampinen y Tony Fall.

[1]​ La lista de inscritos estaba formada por 242 participantes que salieron desde ocho ciudades europeas para realizar el recorrido de concentración: Montecarlo, Atenas, Oslo, Reims, Varsovia, Dover, Lisboa y Fráncfort del Meno.

Ese año el buen tiempo reinó sobre el continente europeo y tan solo los participantes que salieron desde Atenas sufrieron problemas con unas nevadas en las montañas balcánicas, mientras que el resto llegaron sin novedad a Mónaco.

Rauno Aaltonen sustituyó entonces a su compatriota, que mantuvo una dura batalla con el Lancia Fulvia de Ove Andersson.

El coche de Andersson contaba con unos neumáticos Pirelli con clavos que le sirvió para reducir tiempo con respecto a Aaltonen, en la bajada del Turini, pero no los suficientes para ganar y logró la segunda posición a solo trece segundos del finlandés.