Para cubrir la amenaza de la Luftwaffe, el Ministerio del Aire encargó a Miles diseñar un caza simple y fácil de construir según la Especificación F.19/40.
Nueve semanas y dos días más tarde, voló el primer prototipo.
El primer prototipo voló por primera vez el 15 de septiembre de 1940,[4] y fue probado en el Aeroplane and Armament Experimental Establishment (A & AEE) con la matrícula militar AX834 contra la Especificación F.9/40.
Una vez que la Luftwaffe había sido derrotada sobre Gran Bretaña, la necesidad del M.20 se desvaneció y el diseño fue abandonado sin entrar en producción.
El M.20 (555 km/h a 6200 m (20 400 pies)) estaba propulsado por un Rolls-Royce Merlin XX con un sobrealimentador de dos velocidades.
Los otros dos aviones estaban armados con ocho ametralladoras de 7,7 mm.