Sin ninguna oposición importante, Dale ganó por delante de Ken Kavanagh con la Moto Guzzi Quattro Cilindri.
[1] De los campeones del mundo, solo Fergus Anderson estuvo presente en España.
Trece de los dieciocho que tomaron la salida llegaron a la meta.
Tarquinio Provini, que había finalizado segundo en el GP de las Naciones.
Los privados con MV Agusta 125 Monoalbero abandonaron todos, lo que provocó que varios pilotos españoles con motos españolas anotaran puntos como José Antonio Elizalde y Juan Bertrand con Montesa, Arturo Paragues con una Lube (NSU) y Gabriel Corsín con una MV Avello (MV Agusta ).