Aunque ya se habían otorgado los títulos mundiales, la mayoría de los nuevos campeones del mundo aún llegaron a Barcelona.

De hecho hubo una dura competencia entre Dickie Dale, Giuseppe Colnago y Nello Pagani, quienes también tuvieron que inclinar la cabeza ante Carlo Bandirola con su MV Agusta 500 4C.

Fergus Anderson se convirtió en el primer piloto en la historia en anotar victorias en tres clases diferentes en una temporada.

El Campeón del Mundo de 350cc quedó tercero, Alano Montanari cuarto y Tommy Wood quinto.

NSU compitió en la clase de 125cc con un equipo fuerte, pero Otto Daiker y Werner Haas tuvieron que abandonar.