Umberto Masetti, que debutaba en la cilindrada con Gilera, sorprendió a todo el mundo terminando segundo.

Libero Liberati solo había conducido con la Gilera dos veces al concentrarse la escudería en el campeonato italiano.

Rod Coleman se retiró debido a una rotura del tanque de gasolina y Ray Amm tan solo pudo ser quinto.

No cambió mucho en la clasificación del campeonato mundial, porque NSU había sido tan superior que Werner Haas, Rupert Hollaus y Hermann Paul Müller se mantuvieron en los primeros tres lugares de la general.

Sin la participación de NSU, parecía lógico que MV Agusta monopolizara los puntos.