Sala también se proclamó en dos ocasiones campeón del Mundial de karting Debutó en las competiciones internacionales a bordo de un Moto Morini 125, aunque su primera victoria fue en 1950 con una Alpino 75.
Sus buenas prestaciones le valió el contrato de MV Agusta como piloto oficial para el 1954.
En esa temporada ganó su primer (y único) Gran Premio, el Gran Premio de las Naciones, gracias a problemas mecánicos que se le ocurrieron a su compañero de equipo Carlo Ubbiali.
Después de dejar el motociclismo, Sala afronta el Mundial de karting con el que se convierte en el primer campeón del mundo y reeditando el título al año siguiente, utilizando Birel (empresa fundada por su hermano Umberto).
Sistema de puntuación 1950 hasta 1968: (carreras en cursiva indica vuelta rápida)