El DBS estaba destinado a ser el sucesor del Aston Martin DB6, aunque los dos se comercializaron simultáneamente durante tres años.
La potencia declarada del motor era de 280 HP (209 kW; 284 CV),[3][4] aunque la opción de motor "Vantage" dotada con carburadores Weber fabricados en Italia aumentaba la potencia hasta los 325 HP (242 kW; 330 CV).
El DB6 era incapaz de acomodar el motor V8 previsto y tuvo que ser sustituido.
El DBS fue el último Aston Martin desarrollado bajo el control de David Brown.
[8] En 1969 se reutilizó brevemente el nombre Lagonda, apareciendo en un prototipo de cuatro puertas del modelo DBS.