En noviembre de 1960, el primer grupo aéreo permanente consistente en aeronaves Tu-104 y Antonov An-10 fueron asignados al aeropuerto.Hasta entonces el aeropuerto solo había sido servido por aeronaves con base en Moscú y otras ciudades de la Unión Soviética.Sin embargo, a los ciudadanos soviéticos ordinarios no se les permitía viajar al exterior desde Kiev, en su lugar solo podían hacerlo desde los aeropuertos de Moscú.A principios del siglo XXI, el Aeropuerto Internacional de Borýspil se convirtió en un centro de conexión no solo para vuelos nacionales, sino también para aerolíneas del exterior.[1][2][3] Poco después, el aeropuerto fue alcanzado por misiles rusos que tenían como objetivo la infraestructura ucraniana.También hay planes para expandir aún más el aeropuerto, mediante la construcción de varias nuevas terminales.Por su parte, la Plataforma M, el cual está conectada a la Terminal B y requiere mejoras, será reconstruida en el período 2009-2010.Cuando se inaugure la Terminal D, la Plataforma M podrá ser reconstruida sin mayor impacto en el tráfico.Se está construyendo una nueva instalación VIP (llamada 'Boryspil 2') en el extremo norte de la pista este.La flota aérea del gobierno de Ucrania (Ukraine Air Enterprise) tiene su base en Boryspil.El complejo, que es administrado por Kyiv Catering, costó alrededor de US $ 25 millones para construir y es capaz de producir hasta 25,000 comidas empaquetadas para vuelos al día.
