Cuando las fuerzas estadounidenses abandonaron la base al finalizar la guerra, la Autoridad de Aviación Civil (CAA) tomó el control de las instalaciones y empezó a utilizarlo para la aviación civil internacional.

La Terminal 1 es comúnmente conocida como el "Viejo Aeropuerto", aunque sus instalaciones tuvieron recientemente una completa renovación y son más nuevas que las de la Terminal 2, a la cual se sigue haciendo referencia como el "Nuevo Aeropuerto".

También hay un nuevo restaurante abierto en el 2005 en una pequeña sección que separa las salas de arribos y partidas.

El plan maestro incluye: Finalizada la construcción de esta Terminal, el Aeropuerto Internacional de El Cairo duplicará su capacidad, otorgando a los pasajeros y aerolíneas un mejor servicio e instalaciones.

Un autobús gratuito comunica las dos terminales, que están a 3 km de distancia.

Los taxis están disponibles a cualquier hora, y son operados con una tarifa plana.

El servicio de autobús del aeropuerto (con y sin aire acondicionado) opera desde la Terminal 1.

Hay varias paradas: Plaza Tahrir, El Cairo, Mohandesin, y la zona de las pirámides en Guiza.

La nueva línea está en un estado avanzado de planeamiento, y comunicará el aeropuerto con la otra cabecera, en Mohandessin (Guiza).