En su época también fue la compañía aérea más importante de la Unión Soviética y la mayor del mundo.

En 1937 empezaría los vuelos comerciales; de los que antes se encargaba Deruluft.

En 1992, tras la caída de la Unión Soviética, Aeroflot se dividió en más de 300 aerolíneas regionales; y los vuelos internacionales los operó Russian International Airlines (ARIA).

También se llevó a cabo una renovación de la flota.

Hubo planes para reemplazar el viejo logotipo de la hoz y el martillo de la era soviética, al que algunas personas en occidente veían como un recordatorio del comunismo soviético.

Desde allí opera a Europa, América y Asia.

Aeroflot pertenece a la alianza Skyteam desde 2006, y desde entonces realiza vuelos en código compartido con otras aerolíneas de la alianza: También realiza estos vuelos con sus filial Donavia y con otras aerolíneas: Desde 1994, se ha ido sustituyendo las antiguas aeronaves de fabricación rusa por modernas aeronaves.