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Interestatal 80

La Interestatal 80 ( I-80 ) es una autopista transcontinental de este a oeste que cruza los Estados Unidos desde el centro de San Francisco, California , hasta Teaneck, Nueva Jersey , en el área metropolitana de Nueva York . La carretera fue designada en 1956 como una de las rutas originales del Sistema de Carreteras Interestatales ; su segmento final se inauguró en 1986. La segunda autopista interestatal más larga de los Estados Unidos después de la I-90 , atraviesa muchas ciudades importantes, incluidas Oakland , Sacramento , Reno , Salt Lake City , Omaha , Des Moines y Toledo , y pasa por a 10 millas (16 km) de Chicago , Cleveland y Nueva York .

La I-80 es la autopista interestatal que más se aproxima a la ruta de la histórica Lincoln Highway , la primera carretera que cruza los Estados Unidos. La carretera traza aproximadamente otras rutas de viaje de importancia histórica en el oeste de los Estados Unidos : la ruta de Oregón a través de Wyoming y Nebraska , la ruta de California a través de la mayor parte de Nevada y California , la primera ruta de correo aéreo transcontinental y la ruta del primer ferrocarril transcontinental , excepto las proximidades del Gran Lago Salado . Desde cerca del este de Chicago hasta cerca de Youngstown, Ohio , la I-80 es una carretera de peaje que contiene la mayor parte de la Indiana Toll Road y la Ohio Turnpike . La I-80 corre simultáneamente con la I-90 desde cerca de Portage, Indiana , hasta Elyria, Ohio . En Pensilvania , la I-80 se conoce como Keystone Shortway , una autopista sin peaje que cruza zonas rurales del centro-norte del estado de camino a Nueva Jersey y la ciudad de Nueva York.

Descripción de la ruta

California

La I-80 comienza en un cruce con la Ruta estadounidense 101 (US 101) en San Francisco y luego cruza el Puente de la Bahía de San Francisco-Oakland hacia Oakland . Luego se dirige al noreste a través de Vallejo , Sacramento y Sierra Nevada antes de cruzar a Nevada .

Una parte de la ruta a través de Pinole implicó el trasplante experimental de la especie rara planta de alquitrán de Santa Cruz en el derecho de vía .

Nevada

En Nevada , la I-80 atraviesa la parte norte del estado. La autopista sirve al área metropolitana de Reno y también pasa por las ciudades de Fernley , Lovelock , Winnemucca , Battle Mountain , Elko , Wells y West Wendover en su camino por el estado.

La parte de Nevada de la I-80 sigue los caminos de los ríos Truckee y Humboldt , que se han utilizado como corredor de transporte desde la fiebre del oro de California de la década de 1840. La Interestatal también sigue las rutas históricas del California Trail , el primer ferrocarril transcontinental y la ruta del río Feather en partes del estado. La I-80 en Nevada sigue de cerca, y en muchos puntos se superpone directamente, la ruta original de Victory Highway , la ruta estatal 1 (SR 1) y la US 40 .

Utah

Después de cruzar la frontera occidental de Utah en Wendover , la I-80 cruza las desoladas salinas de Bonneville al oeste del Gran Lago Salado . El tramo más largo entre salidas de una autopista interestatal se encuentra entre Wendover y Knolls , con 37,4 millas (60,2 km) entre esas salidas. [2] Esta parte de la I-80, que cruza el desierto del Gran Lago Salado , es extremadamente plana y recta, y está salpicada de grandes señales de advertencia sobre la fatiga y la somnolencia del conductor .

Al este de las salinas, la I-80 pasa por el borde sur del Gran Lago Salado y continúa a través de Salt Lake City , donde se fusiona con la I-15 durante tres millas (5 km) antes de ingresar a Wasatch Range al este de la ciudad. Asciende a Parleys Canyon y pasa a unas pocas millas de Park City mientras sigue una ruta a través de las montañas hacia el cruce con el extremo este de la sección occidental de la I-84 . Desde el cruce continúa hasta Echo Canyon y continúa hacia la frontera con Wyoming , cerca de Evanston .

La ruta de la sección Utah de la I-80 está definida en el Código Anotado de Utah § 72-4-113(10). [3]

Wyoming

En Wyoming , la I-80 alcanza su elevación máxima de 8.640 pies (2.630 m) sobre el nivel del mar [4] en Sherman Summit , cerca de Buford , que, a 8.000 pies (2.400 m), es la comunidad más alta de la I-80. Más al oeste, en Wyoming, la Interestatal pasa por el seco Desierto Rojo y la División Continental . En cierto modo, la carretera cruza la Divide dos veces, ya que dos crestas de las Montañas Rocosas se dividen en Wyoming, formando la cuenca endorreica de la Gran Divisoria , de la que el agua superficial no puede drenar sino que sólo puede evaporarse.

Nebraska

"La I-80 ingresa a Nebraska al oeste de Bushnell ". La parte occidental de la I-80 en Nebraska discurre muy cerca del estado de Colorado , sin entrar en el estado. La intersección de la I-76 y la I-80 es visible desde la frontera entre los estados de Colorado y Nebraska. Desde su intersección con la I-76 hasta Grand Island , la I-80 se encuentra en el valle del río South Platte y el río Platte .

El tramo recto más largo de la Interestatal en cualquier parte del sistema de autopistas interestatales son las aproximadamente 72 millas (116 km) de la I-80 que se encuentran entre la salida 318 en el área de Grand Island y el marcador de milla 390 cerca de Lincoln . A lo largo de esta longitud, la carretera no se desvía de una línea idealmente recta en más de unos pocos metros. Después de Lincoln, la I-80 gira al noreste hacia Omaha . Luego cruza el río Missouri en Omaha para ingresar al estado de Iowa . Parte de la I-80 en Nebraska está marcada como Blue Star Memorial Highway .

Iowa

La I-80 es la autopista interestatal más larga de Iowa . Se extiende de oeste a este a través de la parte central del estado a través de los centros de población de Council Bluffs , Des Moines y Quad Cities . [5] Entra en el estado por el río Missouri en Council Bluffs y se dirige hacia el este a través de la llanura de deriva del sur de Iowa . En el área metropolitana de Des Moines , la I-80 se encuentra con la I-35 y las dos rutas pasan juntas por el centro de Des Moines , mientras que la I-235 avanza directamente a través del metro y se une a ambas en el otro lado. En Ankeny , las carreteras interestatales se dividen y la I-80 continúa hacia el este. En el borde oeste del área metropolitana de Iowa City , cruza la I-380 , un segmento de la Avenida de los Santos . Al noroeste de Quad Cities en Walcott se encuentra Iowa 80 , la parada de camiones más grande del mundo. La I-80 pasa a lo largo del extremo norte de Davenport y Bettendorf y sale de Iowa a través del puente conmemorativo Fred Schwengel sobre el río Mississippi hacia Illinois. La mayor parte de la carretera atraviesa tierras de cultivo, [5] sin embargo, aproximadamente un tercio de la población de Iowa vive a lo largo del corredor I-80. [6]

Illinois

En Illinois , la I-80 va desde el puente Fred Schwengel Memorial a través del río Mississippi hacia el sur hasta una intersección con la I-74 . Luego corre hacia el este a través del centro-norte de Illinois, justo al norte del río Illinois, hasta Joliet . La I-80 continúa hacia el este a través de los suburbios del sur de Chicago y se une a la I-94 justo antes de ingresar a Indiana.

Indiana

En Indiana , la I-80 corre simultáneamente con otra autopista interestatal en toda su longitud. Corre con la I-94 en Borman Expressway desde la frontera estatal de Illinois hasta Lake Station, Indiana , luego con la I-90 en Indiana Toll Road desde Lake Station hasta la frontera estatal de Ohio.

Entre La Porte y el área metropolitana de Toledo , la I-80/I-90 se encuentra dentro de las 10 millas (16 km) de la frontera del estado de Michigan , pero no ingresa a ese estado. Desde el cruce de State Road 9 (SR 9) y I-80/I-90, es visible el letrero que marca la frontera entre los estados de Indiana y Michigan. La I-80/I-90 pasa por el área metropolitana de South Bend-Mishawaka , pasa por la Universidad de Notre Dame y el University Park Mall , y se cruza con St. Joseph Valley Parkway . En otro punto del norte de Indiana, la I-80/I-90 se encuentra a unas 200 yardas (180 m) de la frontera con Michigan. [7]

Ohio

En Ohio , la I-80/I-90 ingresa desde Indiana Toll Road e inmediatamente se convierte en Ohio Turnpike. Las dos autopistas interestatales cruzan el noroeste rural de Ohio y corren justo al sur del área metropolitana de Toledo . En Rossford , la autopista de peaje cruza la I-75 en un área conocida como Crossroads of America. Esta intersección es una de las intersecciones más grandes de tres autopistas interestatales en los Estados Unidos. [ cita necesaria ]

En Elyria Township , justo al oeste de Cleveland , la I-90 se separa de la I-80, dejando la autopista de peaje y corriendo hacia el noreste como autopista. La I-80 corre de este a sureste a través de los suburbios del sur de Cleveland. Justo al noroeste de Youngstown , la Ohio Turnpike continúa hacia el sureste como I-76 , mientras que la I-80 sale de la autopista de peaje y corre hacia el este hacia el norte de Youngstown, ingresando a Pensilvania al sur de Sharon, Pensilvania .

Pensilvania

En Pensilvania , la I-80 es la principal autopista de este a oeste que atraviesa la parte central del estado. Va desde la frontera del estado de Ohio cerca de Sharon hasta el puente de peaje Delaware Water Gap sobre el río Delaware y se llama "ZH Confair Memorial Highway".

Atraviesa la sección extrema norte del Gran Pittsburgh . La I-80 sirve como terminal occidental para la I-376 , que la conecta con el Aeropuerto Internacional de Pittsburgh y con el centro de Pittsburgh y los suburbios de Pittsburgh. La I-80 cruza la I-79 , que conecta con Erie (unas 75 millas (121 km) al norte) y Pittsburgh (unas 55 millas (89 km) al sur). Más al este, la I-99 conecta con State College y Altoona . Un ramal de la I-80 ( I-180 ) va hasta Williamsport . Al ingresar a la región de las Montañas Pocono , la I-80 se encuentra con la I-81 , que conecta Syracuse, Nueva York y Harrisburg , y la I-476 , que conecta con Scranton , Wilkes-Barre , Allentown y Filadelfia . Otro ramal ( I-380 ) corre hacia Scranton.

En el condado de Clearfield , la I-80 alcanza su elevación más alta al este del río Mississippi, 2250 pies (690 m), aunque otras carreteras interestatales al este del Mississippi, incluida la I-26 en Carolina del Norte y Tennessee, alcanzan elevaciones más altas.

En 2007, la Pennsylvania Turnpike Commission (PTC), combinada con la Ley No. 44 de la legislatura estatal, inició planes para promulgar un sistema de peaje en todo el tramo de la I-80 en toda la Commonwealth de Pennsylvania. El 15 de octubre de 2007, el Departamento de Transporte de Pensilvania (PennDOT) y la PTC firmaron un contrato de arrendamiento por 50 años, que permitiría a la PTC mantener y, eventualmente, cobrar el peaje de la I-80. [8] Sin embargo, la solicitud de peaje fue rechazada por la Administración Federal de Carreteras (FHWA). [9]

New Jersey

La I-80 no ingresa a la ciudad de Nueva York . Una vez que la I-95 / New Jersey Turnpike se amplió en 1971 desde su antigua terminal en la US 46 en Ridgefield hasta la I-80 en Teaneck , la sección de Teaneck a Fort Lee pasó a ser la I-95, y es esta última carretera la que Entra en la ciudad de Nueva York a través del puente George Washington . El final designado de la I-80 (según la señalización y los documentos del Departamento de Transporte de Nueva Jersey (NJDOT)) está a cuatro millas (6,4 km) [10] de la ciudad de Nueva York en Teaneck, antes del paso elevado de Degraw Avenue. Allí, las señales indican el final de la I-80 y el comienzo de la I-95/New Jersey Turnpike en dirección norte.

En 1958 se construyó una sección de la I-80 que va de Netcong a Denville .

Historia

La I-80 se incluyó en el plan original para el Sistema de Carreteras Interestatales aprobado en 1956. La carretera se construyó en segmentos, y la última pieza de la I-80 se completó en 1986 en el extremo occidental de Salt Lake City . Esta pieza se dedicó casualmente cerca del 30.º aniversario del Sistema de Carreteras Interestatales, lo que se destacó en la dedicación y se consideró un hito en la historia de la construcción de carreteras en los Estados Unidos. [11] También se señaló en la inauguración que esto estaba a sólo 50 millas (80 km) al sur de Promontory Summit , donde se completó otra primicia en una arteria transcontinental: la punta dorada del primer ferrocarril transcontinental de los EE. UU . [12]

estudio geológico

John McPhee describió la geología revelada por la construcción de la I-80 en una serie de libros sobre la formación del continente de América del Norte , libros que fueron publicados entre 1981 y 1993 y recopilados en una edición de un solo volumen en 1998 Annals of the Former. World que ganó un premio Pulitzer en 1999. En "Basin and Range" (1981), describió cómo surgió la idea en una conversación con el geólogo de Princeton Kenneth S. Deffeyes : [13]

¿Qué pasa con la Interestatal 80?, le pregunté. Llega hasta el final. ¿Cómo sería? "Absorbente", dijo. Y reflexionó en voz alta: Después de que 80 cruza la falla fronteriza, avanza lentamente sobre la morrena hasta que nivela los dedos de las colinas del cinturón plegable. Realiza una danza similar con restos de glaciares en partes de Pensilvania. No necesita ayuda en el cratón. Sube por una rampa hacia las Montañas Rocosas y por una escalera de bloques de falla hacia el frente de la Sierra. Es geológicamente astuto. Fue la ruta de las migraciones animales y de la historia humana que siguió. Evita el melodrama, evita los Grandes Cañones, los Jackson Holes, las óperas geológicas del país, pero seguramente sería una experiencia sonora del panorama general, de la historia, la construcción, los componentes del continente.

Lista de cruces

California
Estados Unidos 101 en San Francisco
I-880 en Oakland
I-580 en la línea de la ciudad de Oakland- Emeryville . Las carreteras viajan simultáneamente a Albany .
I-780 en Vallejo
I-680 en Fairfield
I-505 en Vacaville
I-305  / US 50 en el oeste de Sacramento
I-5 en Sacramento
Nevada
I-580  / Estados Unidos 395 en Reno
Estados Unidos 95 al sur-suroeste de Lovelock . Las carreteras viajan simultáneamente a Winnemucca .
Estados Unidos 93 en Wells
Utah
I-215 en Salt Lake City
I-15 en Salt Lake City. Las carreteras viajan simultáneamente a South Salt Lake .
Estados Unidos 89 en el sur de Salt Lake
I-215 al sureste de Salt Lake City
Estados Unidos 40  / Estados Unidos 189 en Silver Creek Junction . La I-80/US 189 viaja simultáneamente hacia el este-noreste de Evanston, Wyoming .
I-84 en eco
Wyoming
Estados Unidos 30 en Pequeña América . Las carreteras viajan simultáneamente hacia el sur-sureste de Walcott .
Estados Unidos 191 en Purple Sage . Las carreteras viajan simultáneamente a Rock Springs .
Estados Unidos 287 al este de Rawlins . Las carreteras viajan simultáneamente hacia el sur-sureste de Walcott.
Estados Unidos 30  / Estados Unidos 287 en Laramie . La I-80/US 30 viaja simultáneamente hacia el suroeste de Cheyenne.
I-25  / US 87 al suroeste de Cheyenne
I-180  / US 85 en la línea Fox Farm –Cheyenne
Estados Unidos 30 al este-noreste de Cheyenne. Las carreteras viajan simultáneamente a Pine Bluffs .
Nebraska
Estados Unidos 138 al suroeste de Big Springs
I-76 al suroeste de Big Springs
Estados Unidos 26 en Ogallala
Estados Unidos 83 en North Platte
Estados Unidos 283 al sur de Lexington
Estados Unidos 183 al sur de Elm Creek
US 34  / US 281 al sur de Grand Island
Estados Unidos 81 en York
Estados Unidos 6 en Lincoln
Estados Unidos 77 en Lincoln. Las carreteras viajan simultáneamente hacia el noreste de Lincoln.
I-180  / Estados Unidos 34 en Lincoln
Estados Unidos 6 en Waverly
Estados Unidos 275 en Omaha
I-680 en Omaha
I-480  / Estados Unidos 75 en Omaha
Iowa
I-29 en Council Bluffs . Las carreteras viajan simultáneamente a través de Council Bluffs.
Estados Unidos 6 en Council Bluffs
I-880 al noroeste de Minden
Estados Unidos 59 en Avoca
Estados Unidos 6  / Estados Unidos 71 al noreste de Lorah . La I-80/US 6 viaja simultáneamente a De Soto .
Estados Unidos 6  / Estados Unidos 169 en De Soto
I-35  / I-235 en Oeste de Des Moines . La I-35/I-80 viaja simultáneamente a Ankeny .
US 6 en la línea de la ciudad de Clive - Urbandale
Estados Unidos 69 en Des Moines
I-35  / I-235 en Ankeny
Estados Unidos 65 en Altoona . Las carreteras viajan simultáneamente a través de Altoona.
Estados Unidos 6  / Estados Unidos 65 en Altoona. La I-80/US 6 viaja simultáneamente a Newton .
Estados Unidos 63 al sur de Malcom
Estados Unidos 151 al este-noreste de Williamsburg
I-380  / US 218 en la línea de la ciudad de Tiffin - Coralville
Estados Unidos 6 al noroeste de Wilton . Las carreteras viajan simultáneamente a Davenport .
I-280  / Estados Unidos 6  / Estados Unidos 61 en Davenport. La I-80/US 61 pasa simultáneamente por Davenport.
I-74 en Davenport
Estados Unidos 67 en Le Claire
Illinois
I-88 en el este de Moline
Estados Unidos 6 en Colona
I-74  / I-280 en Colona
I-180 al noreste de Princeton
I-39  / US 51 en LaSalle
I-55 en Channahon
Estados Unidos 52 en Joliet
Estados Unidos 30 en New Lenox
I-355 en Nuevo Lenox
US 45 en la línea de la ciudad de Mokena - Orland Park - Tinley Park
I-57 en colinas del club de campo
I-294 en Cresta Hazel . Las carreteras viajan simultáneamente a la línea de la aldea de Holanda Meridional - Lansing .
I-94  / I-294 en la línea de la aldea de South Holland-Lansing. La I-80/I-94 viaja simultáneamente hasta Lake Station, Indiana .
Estados Unidos 6 en Lansing. Las carreteras viajan simultáneamente a Lake Station, Indiana.
Indiana
Estados Unidos 41 en Hammond . Las carreteras pasan simultáneamente por Hammond.
I-65 en Gary
I-90  / I-94 en Lake Station. La I-80/I-90 viaja simultáneamente hacia el noroeste de Elyria, Ohio .
Estados Unidos 421 al sureste de Otis
Estados Unidos 31 en South Bend
Estados Unidos 131 al noreste de Middlebury
I-69 al oeste-noroeste de Fremont
Ohio
Estados Unidos 20 en Maumee
I-75 en Perrysburg
I-280 al noreste de Stony Ridge
US 250 al noroeste de Milán
I-480 en el norte de Ridgeville
I-71  / US 42 en Strongsville
I-77 en la línea RichfieldBrecksville
I-480 en Streetsboro
I-76 al este-sureste de North Jackson
I-680 en Mineral Ridge
Estados Unidos 422 en Girard
Estados Unidos 62 al norte de Hubbard
Pensilvania
I-376 al sur del Hermitage
Estados Unidos 19 al sur de Mercer
I-79 al noroeste de Grove City
US 322 al oeste de Córcega
US 219 al este-noreste de Falls Creek
I-99  / US 220 al noroeste de Zion . La I-80/US 220 viaja simultáneamente hacia el este de Mackeyville .
Estados Unidos 15 al norte de Nueva Columbia
I-180 al noreste de Nueva Columbia
Estados Unidos 11 en Lime Ridge
I-81 al noroeste de Drums
I-476 al este del lado este
I-380 al sur-suroeste de Pocono Summit
Estados Unidos 209 en Arlington Heights . Las carreteras viajan simultáneamente al este de East Stroudsburg .
New Jersey
Estados Unidos 46 en Colombia
Estados Unidos 206 al oeste de Stanhope . Las carreteras viajan simultáneamente hacia el sur-sureste de Netcong .
Estados Unidos 46 en Netcong
Estados Unidos 46 al este de Rockaway
Estados Unidos 202 en Parsippany-Troy Hills
I-287 en Parsippany-Troy Hills
I-280 en Parsippany-Troy Hills
Estados Unidos 46 en Parsippany-Troy Hills
Estados Unidos 46 en Wayne
I-95 en Teaneck

[14]

Ver también

Referencias

  1. ^ ab "Tabla 1: Rutas principales del sistema nacional de carreteras interestatales y de defensa Dwight D. Eisenhower". Registro de rutas y lista de buscadores de FHWA . Administración Federal de Carreteras . 31 de diciembre de 2021. Archivado desde el original el 3 de julio de 2017 . Consultado el 8 de junio de 2022 .
  2. ^ Carey, Anne (15 de agosto de 2011). "Las 16 brechas más largas entre las salidas interestatales". EE.UU. Hoy en día . Archivado desde el original el 30 de junio de 2017 . Consultado el 17 de enero de 2017 .
  3. ^ Legislatura del estado de Utah. "§ 72-4-113(10)". Código de Utah anotado . Archivado desde el original el 27 de febrero de 2014 . Consultado el 29 de enero de 2013 .
  4. ^ Departamento de Transporte de Wyoming (2010). Mapa oficial de carreteras estatales de Wyoming (Mapa). C. 1:1.140.480. Cheyenne: Departamento de Transporte de Wyoming. §§ G1–H10.
  5. ^ ab Google (9 de agosto de 2012). "Interestatal 80 en Iowa" (Mapa). Mapas de Google . Google . Consultado el 9 de agosto de 2012 .
  6. ^ Personal (29 de marzo de 2010). "La población crece en los corredores I-80, US 30". Heraldo del Daily Times . Carroll, IA. Archivado desde el original el 15 de septiembre de 2012 . Consultado el 12 de agosto de 2012 .
  7. ^ "Microsoft Research: investigación de software, informática y tecnologías emergentes". Investigación de Microsoft . Archivado desde el original el 17 de septiembre de 2012 . Consultado el 6 de junio de 2020 .
  8. ^ Nussbaum, Paul (17 de octubre de 2007). "Los planes de peaje de la I-80 avanzan". El Philadelphia Inquirer .[ enlace muerto ]
  9. ^ Asuntos Públicos de la Administración Federal de Carreteras (6 de abril de 2010). "La Administración Federal de Carreteras rechaza la solicitud de Pensilvania para cobrar el peaje de la I-80" (Presione soltar). Administración Federal de Carreteras. Archivado desde el original el 6 de octubre de 2014 . Consultado el 4 de octubre de 2014 .
  10. ^ Medido en Google Earth desde el letrero final de la I-80 (visible en Street View) hasta el comienzo del puente George Washington
  11. ^ Weingroff, Richard (otoño de 1986). "Estados Unidos celebra el 30 aniversario del sistema interestatal". Carreteras de EE. UU . Administración Federal de Carreteras. Archivado desde el original el 24 de octubre de 2011 . Consultado el 28 de diciembre de 2013 .
  12. ^ "En todo el país: carretera transcontinental completada en Utah". Los New York Times . Associated Press . 25 de agosto de 1986. OCLC  1645522. Archivado desde el original el 16 de marzo de 2017 . Consultado el 13 de mayo de 2013 .
  13. ^ McPhee, John (2000). Anales del mundo anterior . Nueva York: Farrar, Straus y Giroux. págs. 36-37.
  14. ^ Rand McNally (2014). The Road Atlas (Walmart ed.). Chicago: Rand McNally. págs.12, 32, 36, 38–39, 62–64, 66, 78–79, 86, 88, 102–103, 116 . 978-0-528-00771-2.

enlaces externos

Plantilla: KML adjunto/Interestatal 80
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